浅析流量计扰流杆污染对机动车尾气测试结果的影响

为掌握流量计扰流杆存在附着物时对机动车尾气测量结果的影响情况,首先通过仿真模型研究了扰流杆存在附着物污染时对流量测试结果的影响,并设置3种扰流杆表面附着物的情景对排气流量进行实测比较研究。结果表明由于扰流杆直径的增加,造成漩涡之间宽度减小即漩涡脱落频率下降,从而降低了超声波所测得的涡街频率,最终导致气体流量测量值下降,并且随扰流杆直径增大,误差值不断增加。实测的碳素墨水加粉笔灰、细线缠绕、油脂涂抹三种情景下,流量误差分别达到6.98%、11.8%和16.94%。在机动车尾气测试中,流量测定值的减少会直接影响污染物排放测定的真实结果,因此,有必要对检验机构使用的气体流量分析仪中的扰流杆进行定期清洁。     

能力验证的方案设计与实施综述

随着能力验证计划活动的广泛应用,能力验证活动的组织者在设计与实施能力验证计划方案过程中会遇到一些问题,本文试着从对一些共性问题进行分析及探讨,以期为今后的能力验证工作提供参考.     

高低温试验能力验证常见不满意原因分析

测量审核和实验室间比对是能力验证计划的有效补充形式,是实验室或者检查机构用于实验室质量控制及申请CNAS认可的重要手段。本文随机抽取2010年～2012年低温试验测量审核与高温试验实验室间比对结果为不满意的报告各8份作为样本,进行原因分析,并给出技术建议,旨在让参加实验室在以后的相关试验中能规避常见问题,提高测试能力。     

改进的稳健统计技术在排水检测人员技能评价中的应用

目前排水检测行业中仍缺乏对技术人员进行技能评价的方法,或虽有评价方法,但方法存在不尽规范、合理等问题。稳健统计技术作为能力验证试验中广泛使用的结果评价方法,可消除异常数据的影响,使评价结果准确可靠。将稳健统计技术改进,作为技能评价要素中的一个分量,按照操作的准确性、规范性与熟练性三个方面评价排水检测人员检测数据结果,可以较科学、合理地反映检测人员的技能水平,为提高检测工作质量和实验室管理起到一定的借鉴作用。     

粉末涂料环境试验的重要性及方法

粉末涂料喷涂上工件后,涂层即被赋予了一定的物理化学性能,这些性能在外部自然环境中,经过一段时间会发生哪些变化,涂层最终失去效用要多长时间,哪些因素对涂层的破坏性最强等等,这些都是大家非常关注的。本文简单讨论了粉末涂料环境试验的重要性,介绍了一些实际应用中环境试验的方法及其评级标准。     

环境鉴定试验中的检测和记录的重要性和现状分析

阐述了环境数据类型和环境试验中的初始检测,中间检测和最终检测的基本概念和用途,介绍了航空装备环境鉴定试验中检测实施现状和存在的问题,特别是中间检测不到位和检测结果记录不规范等问题,最后提出了一些改变现状的措施和建议。     

耐候性试验在乘用车密封条研发中的应用

本文介绍了耐候性试验在乘用车密封条研发过程中的作用,对比分析了国内外测试标准间的差异,简述了有关乘用车密封条耐候性试验的研究进展。     

汽车整车自然暴露试验评价方法前期研究

主要介绍汽车整车自然暴露试验评价方法,基于整车厂长期进行汽车整车自然暴露试验,对整车进行表观检测、性能检查及其他项目检测,通过分析试验结果,归纳汽车内外饰件常见缺陷,按照失效程度和不同部件类型,为整车耐候性进行等级划分,建立整车系统化评价方法。     

国内外自然大气环境试验的发展

简单介绍了大气环境试验的发展历程。从不同技术角度，分析了大气环境试验的种类、应用、大气监测和样品检测、试验站、信息技术、加速试验及标准化等7个方面的国内外发展现状和趋势。最后提出几点建议。     

数字信号处理技术在环境试验研究中的应用

简要论述了数字信号处理技术在环境试验研究中的应用，并提出了在用元器件、零部件环境失效数据进行整机系统贮存环境适应性评价中，利用数字信号处理技术的实现思路。     

汽车整车腐蚀试验主观评价方法的探讨

本本文介绍汽车整车道路腐蚀试验、整车腐蚀试验中评价方法的选择,主要探讨整车腐蚀评价体系中主观评价的几大要素。