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相似文献
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1.
公交与手机     
手机有时也挺惹祸的,特别是在公交车上。公交是运输工具,手机是通讯用品,这两种风马牛不相及的东西能扯到一块去吗?答案自然是肯定的。公交车载的是人,人在路上难免心中有所牵挂,手机便必然成为最佳的沟通手段。但是,有些乘客  相似文献   

2.
千里传音。千里之外发音,闻之如在耳畔,并且还是点对点发射,噪声绝对不扰民。这门功夫乃是挤公交的根本,当公交车已徐徐发动,将要离站之时,你一边狂奔,一边运用千里传音之法喊道:“师傅,请等我一下!”  相似文献   

3.
清晨,闹钟叮叮当当把我们从睡梦中吵醒。飞快地穿衣、洗漱,离弦之箭一般冲出家门,心里面最希望的,莫过于飞奔到车站时,公交车刚好停到那里。  相似文献   

4.
众所周知,公交车上是丢失物品的高发区,多人组合的扒手团令人防不胜防。他们往往没有明确的目的地,等车时分散在站点各处,车来时随着人流挤向车门,假装急着上车却拖在后面;多往返于几站之间,很少长距离乘车;作案大都有道具——用衣服、报纸或书本杂志挡住自己的手。因此,乘客看到身边有这种动作并且四处张望的人,就要多加小心。特别是随着2011年春节的临近,出行乘坐公交一定要提高自我防范意识,避免不必要的损失。  相似文献   

5.
近日,在福州的街头巷尾穿梭着一些新鲜的面孔——新能源LNG公交车,它们正以惊人的速度悄然地改变着我们的生活……  相似文献   

6.
在福州,一条将改变市民乘坐公交车习惯的内侧式公交专用道,今年底将投入试营运。  相似文献   

7.
福涛  小邱 《安全与健康》2006,(12):11-11
网络上曾经有个这样的笑话:课堂上老师提问学生:“世界上哪里的人口密度最高?”一学生毫不思索地回答道:“公交车上!”毫无疑问.这个笑话说的是日前市区内公交车上下班高峰期时的状况。  相似文献   

8.
《安全与健康》2005,(4):52-52
一辆由常州依维柯生产的“国内最长城市公交车”亮相上海。该车长达18米。像个巨无霸。最大转弯直径24米,与一般的12米长失巴身手一样敏捷。因而它最神奇的就是能够向前方的红绿灯提前发射信号,能使绿灯延长、红灯缩短,以便在交叉路口优先通过。  相似文献   

9.
《安全与健康》2012,(22):58
  相似文献   

10.
手机辐射危害人体健康,这一点在世界各国早成定论。正是基于手机辐射对人体有害的共识,世界各国政府都制定了手机辐射的安全标准。我国也在前不久公布了手机辐射安全标准的征求意见稿。为什么手机辐射会对人体造成危害?手机主要是通过天线辐射微波,微波具有很强的穿透力。这种微波辐射传播的是能量。根据能量守恒定律可知,辐射到人体的微波会将其能量传递给人体(例如大脑或眼睛等),并转化为其他形式的能量,产生致热效应和非致热效应。总之,微波的能量不会消灭。微波炉能在较短时间内将鲜肉烧熟,就是微波能量转化为热能的结果。频…  相似文献   

11.
随着经济和通讯事业的发展。各种无线通讯设备,如无线电对讲机、手机等无线电通讯设备的应用越来越广泛,普及率大幅度提高。但是,这类无线通讯设备会诱发油气火灾,这一点可能是人们没有预料的。  相似文献   

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13.
为研究大学生的手机电磁辐射暴露程度,针对手机的3种使用状态(通话、发短信、上网),用TES-593电磁波污染强度计系统地监测了36部手机,监测点代表耳朵、眼睛和手所在处.结果表明,所有监测值均符合国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP)的参考水平.3种使用状态下的手机电磁辐射辐射强度大小依次为通话、发短信、上网;在室内通话、发短信和上网状态下,2G手机近背面的平均电场强度依次为15.27 V/m、11.43 V/m和9.57 V/m;手机在室内通话状态下的电场强度大于室外通话状态下的电场强度,2G手机在这两种状态下,听筒处的平均电场强度分别为16.00 V/m、9.46 V/m.多数手机室内通话电场强度容易超过GB 8702-88《电磁辐射防护规定》的参考值.手机发短信、上网时的辐射强度随距离增大而减小,一般情况下不会超过《电磁辐射防护规定》的参考值.  相似文献   

14.
综述了手机辐射的原理、辐射危害、辐射场计算和辐射评价技术标准及其检测仪器,并提出了一些减小手机辐射的措施和建议.  相似文献   

15.
当前.各级政府把农村通公交车作为服务“三农”的为民办实事项目,想方设法加快推进。但据笔者了解.目前我省部分地区尤其是苏北地区虽然农村公路基本建好了.但险桥、危桥还大量存在,每个县少则数十座,多则近百座,存在好路险桥、宽路窄桥等情况。不少桥只是用几块楼板简单搭建,有的桥两边连扶手都没有.通车很危险。因此.笔者建议在大力开展通达工程的同时,  相似文献   

16.
《中国青年报》日前披露,去年一年,杭州市公交车发生运营行车事故3169起,差不多每天达近10起。其中造成人员死亡的交通事故15起,导致16人死亡。而在这15起致人死亡事故中,有8起属公交车负全责,两起负主责,有3起则是发生在被称为“生命安全线”的斑马线上,造成4人死亡。“安全线”不安全,既可叹,更可怕![第一段]  相似文献   

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19.
随着手机应用的逐渐普及,人们的生活越来越离不开这种工具了.但是在实际使用的过程中,有很多人担心手机自身发出的辐射会影响使用者的身体健康.为了弄清事实的真相,本文集中讨论了一些相对而言较为危险的方面,比如手机设备的射频辐射以及这种辐射对健康的潜在威胁等.  相似文献   

20.
康茹 《安全》2004,25(4):32-32
1手机的危害 手机的危害大致可以分为四类:电磁辐射、不安全的使用行为(如开车时使用手机)、干扰电器设备所产生的危险、可能引燃易燃物质的潜在的火灾危险.  相似文献   

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