“摩的”在巴黎走红

摩托出租车在巴黎街头走红,“摩的”正成为越来越多巴黎人出行的首选。目前巴黎经常打“摩的”的绝大多数是管理人士。巴黎是全球顶级的国际大都     

“摩的”是怎样退出客运市场的——来自光泽县的报告

光泽县客运市场的正三轮摩托车，当地人称为“摩的”。“摩的”由于其性能差，安全系数低，违章率高，引发的交通事故一直呈上升趋势。为此，光泽县交警大队与县交通运管部门联手，通过不断整治，于2004年底成功地将“摩的”“一刀切”全部退出了客运市场。     

有轨电车城市新宠

市民怀念老“摩电”北方人把有轨电车称作“摩电车”。如今,在上海、天津、哈尔滨, 许多对有轨电车情有独钟的人,仍在怀念老“摩电车”。老“摩电车”,虽然有种种弊病,但它绿色环保的优势,在现代人的头脑中变得更加清晰。于是,随着城市交通的发展,在一些中小城市甚至较大的城市,现代电车越来越受到人们的关注。大连市保留了一部分有轨电     

保持生命的动感

市民怀念老“摩电” 北方人把有轨电车称作“摩电车”。     

巴黎拟制定《奥运法案》

在国际奥委会评估小组结束了对巴黎的考察后，巴黎警察局局长穆茨在巴黎市政府举行的新闻发布会上表示，如果巴黎获得奥运会主办权，巴黎将出台“奥运法案”，以保障奥运会的安全。     

法国人离不开的“18”

巴黎有一个电话号码入人皆知：火警“18”。据统计，每天有6000次拨“18”报警，但是其中真正与火有关的只有50欢，绝大部分人拨“18”是为了求救。比如，出了车祸，犯了心脏病，家里养的熊或是鳄鱼跑了，丢了钥匙进不了家，甚至学校里学生的手被割破了……在巴黎人心目中，“18”就是“tos’。“18”的幕后是巴黎消防大队。记者日前走访了它的指挥部，一进院子，只见进出的人多佩带军衔。主人似乎猜出了我们的疑惑，巴理斯中校告诉我们，巴黎消防大队属于法国陆军编制，在全世界是独一无二的，这是当年拿破仑皇帝的决定。巴黎消防大队成立…     

巴黎地铁

巴黎是世界名城,素有大、小之说。所谓“小巴黎”是指环城公路内的市区部分,面积约一百零五平方公里,人口不过二百万:“大巴黎”则包括周围的七个省,面积约一万两千平方公里,人口一千万左右。对于这样一个位列世界十大城市的文明古都来说,它的道路建设我却不敢恭维。初到巴黎,因街道错综复杂,也不免一时感到“晕头转向”。随着城市现代化建设的步伐越来越快,本来就不宽敞的街道挤得水泄不通,塞车的现象越来越严重,为缓解这种压力,巴黎政府早就规划设计了地铁线路,并很快讨诸实施。经过几十年的不断完善,现在密如蛛网的地铁,已     

巴黎没有豪华车

在国人的心目中，巴黎是一座丰富多彩的艺术殿堂，它的高雅和尊贵，就像雅思、圣罗兰、迪奥香水一样让人意醉神迷。但是，当我带着国内的客人在巴黎的街道上闲逛的时候，他们像发现新大陆一样地惊呼起来：“巴黎没有豪华车!”     

榕城“摩的”又嚣张

10月4曰，林先生从台江农贸市场走出来，后面突然有人抓住他的包，还凑上来问要不要坐“摩的”。他拒绝后，还没走出两米，对方又上前问他要不要坐，林先生欲挣脱对方拉扯时，没想到迎来对方的一通拳头。林先生说：“当时从四周还冲出另外几个人打我，真是莫名其妙。”在榕城的一些路口及交通要道，“摩的”占道拉客现象又重新抬头了……在离811路公交车站台不远处，有十几辆摩托车聚集一块，而离     

百万电动车将流向何方

从1999年国家颁布《电动自行车通用技术条件》的第一天起,电动自行车“禁、限、放”之争便从来没有停止过。近期,电摩新国标首次明确划分“电动摩托车标准”与“电动自行车标准”,并表示将从2010年1月1日起实施。     

我在巴黎开车

我初到巴黎探亲那阵子,总想开车出去长长见识。可在法国的亲戚说,巴黎路况复杂,开车难着呢,得当心点。我虽然对此早有耳闻,但心想在这么发达的国家开车有什么难?不就是下点功夫认认路吗。可等自己一上路,才真正明白了这种“难”的概念。因为在巴黎开车,不仅仅要技术过硬和认路的准确,而且还需要胆量。     

我在巴黎开车

我初到巴黎探亲那阵子，总想开车出去长长见识。可在法国的亲戚说，巴黎路况复杂，开车难着呢，得当心点。我虽然对此早有耳闻。但心想在这么发达的国家开车有什么难？不就是下点功夫认认路吗。可等自己一上路，才真正明白了这种“难”的概念。因为在巴黎开车，不仅仅要技术过硬和认路的准确，而且还需要胆量。     

货车侧翻差点埋了摩的司机

4月16日上午，一辆运石子的大货车在泉州市泉港区通港公路侧翻，满车的石子倾泻而出，差点把摩的司机林师傅“埋”了。     

行在巴黎

我去巴黎前,得知那里每年观光的游客,都是以“亿”为单位来计算的。我原本打算施展在北京冬天上班时挤公共汽车的“功夫”,可亲身体验了四通八达立体交通网后,才知道这真是杞人忧天。     

行在巴黎

我去巴黎前，得知那里每年观光的游客，都是以“亿”为单位来计算的。我原本打算施展在北京冬天上班时挤公共汽车的“功夫”，可亲身体验了四通八达立体交通网后，才知道这真是杞人忧天。     

开车须防“回头客”

编辑同志:在众多的交通事故中,有相当的一部分是由对方“突然猛拐”造成的。据笔者观察,主要表现在以下情形:一是“面的”“摩的”等以经营为目的的机动车为揽客而调头猛拐。为争客员,对逆向调头毫无顾忌,往往与车后正常行驶     

“交换舞伴”

1994年7月10日是法国环境部长和交通部长联合倡导发起的第一个“巴黎自行车日”。那天成千上万的巴黎男女老少骑着自行车在塞那河沿岸长达10余公里快车道上欢乐地行进。其目的是旨在法国逐步推广自行车这种既无污染又有益于健康的交通工具。法国交通部长在记者会上指出:今后在城市交通建设中心必须首先考虑环境保     

“救生艇情结”与公共政策的正当性

据媒体报道，湖南师范大学三名学生上书国务院，质疑部分城市的“双禁”（禁止摩托车、小排量汽车通行）政策，并收到了国家发改委的正式书面回复：目前部分城市“禁摩”、“禁微”的一些做法与现行的有关法律和国家建设节约型社会的精神是相悖的，已引起国务院领导的重视云云。     

“救生艇情结”与公共政策的正当性

据媒体报道,湖南师范大学三名学生上书国务院, 质疑部分城市的“双禁” (禁止摩托车、小排量汽车通行)政策,并收到了国家发改委的正式书面回复:目前部分城市“禁摩”、“禁微”的一些做法与现行的有关法律和国家建设节约型社会的精神是相悖的,已引起国务院领导的重视云云。     

福建：电动车有望挂牌合法上路

福建省拟推出可上牌电动车目录,市民可通过这一目录购买符合标准的电动车,并到交通管理部门登记上牌,已购“电摩”需办理临时通行标志,至此,讨论了一年多电动车上牌问题终于有望得到解决。