“站”“走”“动”的安全技巧

“站”“走”“动”是人们日常生活、工作中最常见的姿势。两脚站得稳,腾出一双手,是从猿进化到人的重要因素。双手的运用,促进了人类大脑的开发。在人们生活、生产、工作节奏日益加快的今天,如何“站得好”“走得稳”“行动得安全”值得认真地研究。     

“五·一○”火灾为什么没有引起“轰动效应”?

枝江“5.10”油驳火灾事故已过去了。一场火灾,在各方齐心协力、奋勇争先的扑救下,没能成什么“气候”,事故原因也即刻公布,没有“吊”住人们的胃口,没有留给人们太多的悬念,似乎是一起平淡的事件,也许人们已渐渐淡忘了。但作为目击者之一,有个问题一直郁结在心头,还是想一吐为快。 对科技界,人们往往更容易记住一些成功的“骄子”,而很少留心失败者的足迹。而对安全工作,人们好象又翻了个个,常常是事故越大,付出的代价越惨重,人们关注的兴趣也越浓;防患于未然,得到有效控制的事故,是不大会引起“轰动效应”的。 长江航运史翻到1989年,“开…     

安全经济效益的“隐形”性与“显形”性

在经济领域中,不同的经济效益有着不同的显现方式,这种客观的效益显现方式,又影响和决定着人们的效益观点。安全效益是有着自己独特的显现方式的,即“隐形”与“显形”。这种显现方式,给人们认识安全效益问题带来了一定程度的复杂性。本文从“隐”“显”两方面谈谈安全效益问题。     

“一万”和“万一”

“一万”与“万一”,二者之间相差9999。这点儿算术,谁都会算。可是另一层深奥道理就未必人人都理解了。按财产说,“一万”是个大数儿,大到足以令人羡慕;“万一”是个小数,小到可以忽略不计。正因为如此,多数人往往只想“一万”,却忽视“万一”。可是,在安全这个天平上,“万一”却变成了大数儿,它应当是“一万零一”,不这样,您安全的天平就甭想摆平。 人们常说:不怕“一万”,就怕“万一”,说明了“万一”的重要程度,它可是用多少人的生命、多少次流血换来的经验总结呀!“万一”虽然只是个偶然,可我们日常生活中的“偶然”却又屡见不鲜。 曾…     

“严管”更要“长管”

自全国实施城市“畅通工程”以来,各地相继设立了一些“严管街”。不少街道通过“严管”,交通秩序有所好转,不仅道路畅通有序,车辆通行能力大大提高,而且各类交通违章减少,交通事故明显下降,充分发挥了样板、示范作用,此举颇得广大交通参与者的好评。但是,在“严管”初见成效的同时,人们也生出一丝担忧:“严管”究竟能管多久?     

透视“国际驾照”

与此同时,北京一家媒体称:“国际驾照”未必都是假的。依据是:“国际驾照”上海代办处在北京的总部成立近一年的时间,代办了几百个“国际驾照”,从没失效过。 究竟孰是孰非?在人们关切的注视中,有关“国际驾照”的一些关键问题逐渐浮出水面。 “国际驾照”并不是人们想像和许多人宣称的那样神奇。实际上,“国际驾照”只是其他一些国家官方出具的翻译文件。其作用是向外国的交通管理机构证明该驾车人拥有自己国家颁发的合法驾驶执照。它必     

“个性化”与“游戏规则”

个性化车牌试点工作,仅运行10天就告暂停。有媒体对当时北京市车管部门已发放的4002副“二00二”式车牌统计,发现其中430副中含有“001”;352副中含有“168”。车牌中也有“US-A-911”、“SEX”、“WTO”、“TMD”、“FBI”、“IBM”、“CHN”等“问题车牌”,因而引发了法律专家以及外贸、工商、商标知识产权等职能部门的质疑和争论。人们也从最初的兴奋、好奇、肯定中,慢慢咂过味来,直至理性的思考占了上风。由此可见,“个性化”也要遵守一定的“游戏规则”。     

煤矿安全呼唤“店小二”

在日常生活中，人们总是将那些做事谨小慎微、一丝不苟、瞻前顾后、患得患失的人称为“店小二”。笔者认为，煤矿安全工作中需要更多“胆子小”的“店小二”。     

让“评价”为安全保驾护航

在欧美各国,安全评价被称为“风险评估”或“风险评价”。在日本,为了顺应人们的心理,改称为“安全评价”。或许是受日本的影响,在我国也多称之为“安全评价”。     

城市交通呼唤“车德”

近年来,随着经济和社会的持续发展,社会车辆 保有量快速增长,特别在中心城市,越来越多的人成 为“有车族”。“有车族”们开车的操守——“车德”, 无疑关乎着人们出行的安全、关乎着许许多多家庭的     

“马前炮”与“马后炮”

在安全生产工作中人们比较重视“马前炮”的工作。“马前炮”就是贯议‘预防为主”的安全生产方针水事故和隐患消灭在萌芽状态，防患于未然。如加强职工安全教育，提高全员的安全意识；加强设备检修管理，提高设备的安全水平；加强规章制度建设，提高安全管理水平等等，都是搞好安全生产“马前他”方面很重要的工作。凡是具有安全超前意识，“马前炮”工作做得好的企业，必将是安全工作生机勃勃，安全生产创出佳绩的企业。搞好安全生产，要多放“马箭炮”，把工作尽量做在前面，才能提高工作水平，减少伤亡事故的发生。重视了“马前他”并不…     

“临事而惧”与“临难不惧”

《论语·述而》记载,一次,子路问起孔子,如果孔子当了大将,选怎样的人做助手?孔子说:“必也临事而惧,好谋而成者也。”《庄子·秋水篇》记载,后来,孔子困于匡,子路见孔子脸无惧色,不禁感到奇怪。孔子又说:“临大难而不惧者,圣人之勇也。” “临事而惧”与“临难不惧”同出孔子一人之口,岂不矛盾?然而仔细想来,这不同的两句话不仅无矛盾,而且有着发人深省的道理。前者告诫人们办事需小心谨慎,不可鲁莽,要防患于未然,以免产生不必要的损失。后者告诫人们遇有突发事变,不要惊慌失措,而应镇定自若,处置得当,以尽可能地减少损失。总而言之,前言也…     

追求“零缺陷”

“零缺陷”是克劳士比管理思想的一项重要内容,它要求人们努力工作,坚持精细的工作作风,达到“零缺陷”的境界,走出“差不多就行”、“马马虎虎”的思想和管理工作误区。通用汽车、可口可乐等著名公司接受了“零缺陷”的管理思想,创造了辉煌。笔者认为,安全工作也应大力推行“零缺陷”管理,筑牢安全网。     

带“血”的咖喱饭——漳州开发区交警大队速破“5·8”交通肇事逃逸案纪实

被誉为“第二蛇口”的招商局漳州开发区位于东南沿海厦门湾南岸。“五一”长假刚过,正当人们还沉浸在“黄金周”节日喜悦中的时候,省道梅屿线却发生了一起扑朔迷离的血案。路面上留下的一滩带血的咖喱饭异常刺眼,似乎在告诫着人们当时车祸的惨烈。     

拯救你的“电脑脖”

众所周知，“鼠标手”是因为操作电脑时间过长造成的。但是，对于电脑给人们带来的另外一种伤害——“电脑脖”恐怕并不引起人们的注意。     

射阳十里“秦淮河”全面“出新”

一块块石头垒成河岸“长城”．一桶桶垃圾堆成微型“雁塔”，一舱舱污泥灌成平整“良田”：一艘艘杂船隐居偏僻“池塘”。航道通畅了，驳岸延长了、河水清澈了，环境变美了，船民们笑了，市民们乐了，展现在人们面前的是碧水蓝天好风光，河中，则是百舸争流运输忙。日前，笔者在射阳县干线航道小洋河看到了这样动人的场景。     

“安全”与“不安全”岂能混淆

近年来,我国重特大事故频发,究其认识根源,在于人们从逻辑上混淆了“安全”与“不安全”这两个具有思维确定性的概念,把“不安全”的原因归结为“安全”的成果,认为企业创造的经济效益是生产出来的,而各种事故的发生,则是安全给企业带来的问题。     

两会的“安全”判读

在今年“两会”上,由徐景龙等31位全国人大代表提交的《关于修改〈安全生产法〉的议案》,被媒体称为“一号议案”。其实,它是否真是“一号议案”并不重要,重要的是,人们对于安全生产工作越来越重视了。 在认真归结今年“两会”期间,各个层面有关“安全”的声音后,我们将这些声音刊载出来,以期把读者对“安全”的思考引向深入。     

谈安全管理的到“底”到“边”

谈安全管理的到“底”到“边”钟永良“纵向到底，横向到边”一向被企业安全人员作为管理经验。然而这“底”和“边”究竟如何才能到，人们讲的似乎并不很多，还有待探求。笔者思忖再王，认为借用体育运动术语“接力”来作比喻较为贴切。但这种“接力”不是“接力赛跑”，...     

“四不放过”抓事前

“引咎辞职”的字样在我国的新闻报刊中多年看不到了,原因很清楚,出了事故所受到的处分和冲击,不能伤及筋骨。等着混过“关”继续去当“官”,等着吸取下一次的事故教训,再次留给人们