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中国已建成污水处理厂2832座 国家发改委6月13日对外称，截至2010年底，中国已建成投运城镇污水处理厂2832座，日处理能力1．25亿立方米，分别比2005年增加了210％和108％。全国城市污水处理率达到77．4％，比2005年提高25个百分点。     

关于脱碳喷射器检修爆炸事故的分析

关于脱碳喷射器检修爆炸事故的分析山西省原平化肥厂王文昭１９９４年３月１８日，山西省原平化肥厂因电力部门春检决定停车检修。１７时１０分，在检修净化车间脱碳系统闪蒸槽蒸汽喷射器的过程中，由于闪蒸槽内混入空气，发生化学本栏编辑蒋涛爆炸，喷出的蒸汽、碱液将９...     

浅谈地震灾害中政府部门的危机公关——从山西运城地震事件谈起

2010-01-24上午,山西河津市发生4.8级有感地震,运城全市普遍有强烈震感。媒体对震情进行报道的同时,也发布了山西省地震局此前两天针对民众的地震传言进行辟谣的新闻。这两条新闻的同时出现将相关的地震部门置于被动地位。此后,新闻媒体又报道了山西省地震局对辟谣事件的解释,再一次将政府部门推进公众的信任危机之中。整个事件的发生发展过程,都体现了我国部分政府部门危机公关意识薄弱,缺乏与媒体和公众进行良性互动的经验,因此,政府部门亟待加强新闻素养和危机公关意识。     

山西省2015年细颗粒物的污染状况和空间分布

大气污染因其对人体健康、生态环境和气候变化的影响而成为全球关注的环境问题,细颗粒物（PM_2.5）是雾霾产生的主要原因之一。为全面掌握山西省细颗粒物的污染状况与空间分布格局,本文运用统计学方法和Arc GIS技术,根据环境空气质量评价技术规范,对2015年山西省57个空气质量指数监测站提供的PM_2.5实时数据进行处理分析。结果表明：山西省PM_2.5的浓度有明显的季节性变化特征,由高到低依次为冬、春、秋、夏;PM_2.5月平均浓度最高值分别出现在1月和12月,且高值中心都位于运城;在空间分布上则表现为南部高于北部。全省11个地市级城市有9个超过国家二级标准,超标指数达到72%。聚类分析结果表明：山西省城市可以分为两大类,一类为产业结构转型良好的城市,如阳泉、朔州、吕梁、大同;另一类为第二产业发展粗放,工业污染严重的区域。     

运城涑水河水环境污染综合整治对策与措施

涑水河是黄河中下游地区重要的支流之一,其流域为山西运城市经济社会发展最重要的区域。从运城涑水河的现状出发,利用运城环境保护监测站测量的数据资料,分析了涑水河污染的原因及影响,提出了加强和改进涑水河环境综合整治措施和对策。     

山西煤炭工业水污染现状及治理对策

本文结合山西省煤炭工业的生产规模，分析了山西省煤炭行业水污染现状和特点，结合山西省２０００年水污染控制目标及排污许可证工作的实施，提出了山西省煤炭行业水污染治理的重点及有针对性的水污染治理工艺和方法。     

山西省“三废”排放的库兹涅茨曲线计量及特征分析

本文选取山西省1985--2005年的经济与环境数据，采用Excel和SPSS软件对经济因子与环境因子的相互关系进行分析，探究山西省经济增长与环境质量演变规律，以建立山西省经济增长与环境污染水平计量模型，为制定山西省环境政策提供依据。[编者按]     

特别数字

我国去年城市污水处理率升至77．4％ 国家发改委近日发布消息称,截至2010年底,中国已建成投运城镇污水处理厂2832座,处理能力1．25亿立方米／日,     

山西运城盐湖迎来火烈鸟栖息

正山西运城盐湖是世界三大硫酸钠内陆湖之一,有上千种鸟类在此栖息,每所都会吸引了众多游人和摄影爱好者。图为2016年11月26日,8只火烈鸟在冬季的盐湖觅食嬉戏。     

资讯

要闻7月16日,环境保护部与山西省人民政府在山西太原签署《共同推进山西省国家资源型经济转型综合配套改革试验区建设合作协议》,环境保护部部长周生贤、山西省省长王君分别在协议上签字。7月16—18日,亚太经济合作组织(APEC)2012年环境部长会议在俄罗斯哈巴罗夫斯克市举行。环境保护部总工程师万本太率团出席。     

运城市生态环境建设若干战略思考

黄河流域是中华古文明的重要发祥地之一.地处黄河中游的山西省运城市拥有灿烂的文化与数千年的农耕发展史.然而,伴随着社会经济的不断发展,对自然生态环境的污染和破坏以及它所面临着的严峻生态环境形势正在影响与制约着其自身经济社会的可持续发展与进步.本文通过对山西省运城市生态环境的现状调查并针对运城市生态环境的现状与问题,分析了造成生态环境破坏的主要原因,从多方面提出了加强和改进生态环境保护的若干对策与措施.     

IC厌氧反应器在苹果汁废水处理上的应用研究

通过调查运城辖区内永济安德利果蔬汁有限公司生产废水治理现状与特征,分析了对原有废水处理工艺中的UASB厌氧反应器在果汁废水处理应用中存在的缺陷并通过改造后的IC厌氧反应器在果汁废水处理中的处理工艺与原理的探讨,指出了其在实际应用过程中的优势与不足。同时,通过UASB和IC厌氧反应器在处理果汁废水中的各项应用参数进行对照,特别是IC厌氧反应器改造前后水质的对比,从而对IC厌氧反应器在果汁废水处理的应用前景做了些许展望。     

对振动试验常见故障的分析及探讨

目的以电动振动台为例,对振动试验常见故障进行分析和探讨。方法从电动振动试验系统构成上着手,对振动试验系统在试验中常见的三种故障情况进行全面分析。结果给出了解决方案,考虑故障发生因素后,提出了科学合理的振动试验操作流程,以及进行振动试验时的相关建议。结论结合文中思路合理操作,可以降低振动台故障的发生几率,同时能提高试验质量、降低试验风险。     

爆破振动对地质遗迹影响的PLAXIS模拟分析

杭瑞国家公路凤凰至大兴(湘黔界)K0+500~K5+000段穿越凤凰国家地质公园奇梁洞景区。为分析公路施工期和运营期对奇梁洞地质遗迹影响程度,预测施工过程中爆破震动和项目建成后在车辆荷载作用下对地质遗迹造成的危害,利用有限元软件Plaxis模拟分析公路工程建设对地质遗迹的影响。为工程建设提供奇梁洞地质遗迹保护审批依据,防止建设工程引发地质灾害。     

基于实测数据的空空导弹自由飞振动条件制定方法研究

目的基于实测数据来分析和研究空空导弹自由飞振动环境,讨论并建议空空导弹自由飞振动试验条件制定方法。方法针对空空导弹振动数据的特殊性对数据进行处理分析。结果实测数据处理得到空空导弹每个区域的振动响应谱,通过地面试验和动力学仿真分析修订得出地面试验谱。结论要制定一个合理的空空导弹自由飞振动试验条件,必须基于实测数据进行处理分析,并建立在适当的振动实施条件下。     

一种飞机发动机影响区设备的可靠性试验剖面设计方法

目的 准确制定飞机发动机影响区设备的可靠性试验剖面,提出一种可靠性试验剖面设计方法.方法 结合飞机发动机影响区设备的振动"宽带随机信号叠加窄带尖峰信号"的特点,采用工程截取等效法对实测振动数据分析归纳,得到振动试验谱.然后根据振动应力简化原则和飞机典型任务状态的持续时间及其占整个任务剖面的时间比例得到振动应力条件,并合...     

运城市道路扬尘化学组成特征及来源分析

采集运城市区道路扬尘及5类单一尘源类样品(盐湖尘、土壤风沙尘、机动车尾气尘、建筑水泥尘和煤烟尘),测定元素、离子和碳质组分含量并与其他城市比较,在此基础上通过富集因子法和潜在生态风险评价法揭示道路扬尘的化学组成特征,同时运用化学质量平衡模型解析道路扬尘的来源.结果表明,与其他城市相比,Na和SO_4~(2-)含量高,Si含量相对较低是运城市道路扬尘化学组成的主要特征,Na、SO_4~(2-)和Si质量分数分别为12.197 0%、8.597 1%和9.112 3%;富集因子计算结果表明道路扬尘中Pb、Cu、Cr、V、As、Ni、Na、Zn等元素的来源明显受到人为活动影响;道路扬尘重金属潜在生态风险为强,工业生产、化石燃料燃烧、机动车排放等人为源是影响道路扬尘生态风险等级的重要因素;煤烟尘、建筑水泥尘和机动车尾气尘的化学成分谱与其他城市相似,土壤风沙尘中Na和SO2-4含量相对较高,运城市特有的盐湖尘的主要化学组分是Na、SO_4~(2-),含量分别为30.3%、22.7%;化学质量平衡模型解析结果表明,盐湖尘对道路扬尘贡献最大(53%),其次是土壤风沙尘(21%),机动车尾气尘(8%)、建筑水泥尘(7%)和煤烟尘(5%)的贡献几乎相当.     

基于Matlab/Simulink的导弹运输振动载荷分析

目的分析导弹在车辆运输中的振动载荷情况,为开展导弹结构可靠性分析和寿命预估提供输入条件。方法根据导弹运输车的动力学模型,利用Matlab/Simulink对不同路况条件下导弹运输车振动响应情况进行仿真计算,获得不同路况和运输车速时的振动响应情况。结果随着路面等级下降和车辆速度的增加,导弹运输车振动的幅值也相应增加。结论滤波白噪声方法模拟得到的时域路面功率谱与标准等级功率谱一致性较好,可以作为振动响应分析的输入激励。     

基于弹性模型的飞机操纵动响应分析

目的 更好地研究飞机在操纵情况下的机体载荷和机体响应,同时验证动态响应分析模型和方法。方法 以某型飞机突风载荷分析用的动气弹仿真模型为基础,考虑机体弹性修正和气动模型修正,梳理试验试飞的舵偏数据,利用MSC软件的动气弹仿真分析模块,将试飞的舵偏数据作为输入信号,开展舵面操纵情况下的机体响应仿真,并将飞机操纵情况下的机体响应分析结果与试验试飞结果进行对比。结果 经过仿真和对比分析可以发现,分析数据和试飞数据整体吻合较好,能够较好地表征飞机的气动特性和结构动力学特性,同时在分析数据和试飞数据中均有比较明显的机体弹性响应成分。对于弹性飞机而言,除操纵造成的机体刚体响应外,机体弹性会带来额外的振动响应,对于特定的部位,这种振动可能是不可忽略的,需要根据具体情况进行详细分析。结论 这种振动响应对飞机操纵、乘客舒适性是否会产生不利影响,需要进一步开展研究工作。     

内流激发垂直悬臂管振动失稳特性实验研究

目的 研究管道内部流速和浸没深度对细长柔性悬臂管道振动特性的影响规律。方法 通过位移传感器采集管道振动位移时程,计算管道振幅、时频特性、相位变迁和振动频率,分析内流在输流过程中所激发的管道振动失稳特性。结果 随着内流流速的增加,垂直悬臂管会经历静态、前失稳和后失稳3个不同状态。管道振幅随内流流速的增加而明显增大,但振动频率只是缓慢上升。随着管道浸没深度的增加,管道振动失稳整体减弱。结论 内流流速和浸没深度均是影响管道振动失稳特性的关键因素。