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近年来,徐州市坚持“安全第一,预防为主”的方针,以完善和落实安全生产责任制为中心,狠抓安全生产基础管理工作,建立和完善安全生产规章制度、监督管理和目标管理三个体系,全市安全生产形势平稳。去年,全市事故起数和死亡人数分别比上年下降13.67%和3.67%,连续两年下降;万人事故死亡率为0.55;工矿商贸企业连续两年未发生 相似文献
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人的不安全行为再分析与对策杨启佳(湖北省大冶有色金属公司铜山矿)生产过程中,人的不安全行为,物的不安全状态和管理失误是事故致因的三个要素。而人(指操作的人)的不安全行为往往是事故的触发因素。我矿建矿30多年来发生的3977起工伤事故进行归类分析表明,... 相似文献
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我们辽宁扶顺特殊钢公司做为全国大一型特钢企业,在转机建制过程中,尽管给安全生产工作带来许多困难,但是我公司坚定不移地推行安全生产确认制,为安全工作打下了坚实的基础,给生产创造了一个稳定的环境。 一、安全生产确认制的内容和形式 安全生产确认制是以参与生产活动的人为基础,对工具、设备、环境(场所)等诸因素进行事先的认真检查,周密分析,系统评价,从而制定稳妥的事故控制措施,确保安全生产。 安全确认制有三项基本确认内容,即对构成事故原因的三要素(人、工具设备、环境场所)进行确认。 1.对人的确认 就是分析掌… 相似文献
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煤矿实现安生产应从以下几个方面把关:一、从发生事故的四个因素把关(即人、设备、环境、时间)。1、把好人的因素关。人的因素第一,人在安全生产中起关键的作用,煤矿大部分人为事故,是由于人缺乏安全知识;技术素质低;身体素质差;不自觉的“三违”等,引起事故。因此, 相似文献
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“安全工作大于天,安全责任重于山”。安全生产对我们矿山来说尤为重要。人的不安全行为是导致事故的直接原因。行为安全管理模式理论认为“一切事故(事件)都是由于人的行为失误造成的,如能避免人的行为的失误就不会发生任何事故(事件)”。从事故致因理论上讲.造成事故的原因有人、机、物、环境与管理,但从根本上可归类于人的不安全行为与物的不安全状态。轨迹交叉论认为造成事故的根本原因有人的失误和物的缺陷,而两者轨迹交叉时就可能发生事故。从对国内和本企业事故原因分析也说明了这一点。据统计我国因管理不善、违章指挥、违章作业与违反劳动纪律(即不安全行为)所造成的事故 相似文献
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近年来,随着我国石油化工行业的迅猛发展,生产规模的扩大和生产、储存装置的大型化,重大危险源不断增多。由于种种原因,重特大化学品火灾、爆炸、泄漏、中毒事故频繁发生,给人民生命财产造成巨大损失,给局部环境带来严重污染。据统计,我国每年发生各种化学事故400起以上,2000年发生化学事故416起,死亡1092人;2001年发生化学事故564起,死亡785人;2002年发生化学事故592起,死亡873人。在这种形式下国家明显加强了危险化学品监管力度,国家安全生产监督管理局成立了危险化学品安全监督管理司,出台了一系列法律法规,开展了危险化学品 相似文献
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确保煤矿生产安全,有效预防和控制煤矿事故的发生是一项长期而又艰巨的任务。选取2007~2012年发生的死亡人数为十人以上的90起重大、特大煤矿事故为样本,按照影响煤矿事故发生的人、设备、环境、技术、管理五个方面,梳理出十二个具体影响因素,应用灰色关联分析方法计算各因素与事故发生的关联度。结果表明,在影响重特大煤矿事故的因素中,关联度最大的是人因素中利益驱动下的违法行为,其次依次是复杂的地质条件、安全管理制度、现场安全管理、安全意识、"三违"行为、技术水平、技术管理、设施设备性能维护、人员素质水平、设备设施、复杂环境的应对措施。 相似文献
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安全工作是一项复杂的系统工程。班组作为企业各项工作的落脚点,一向被称为安全工作的“前哨”。班组处于生产作业的第一线,其成员操作设备,使用工器具,接触环境,最有可能发生各类事故。根据资料显示,班组事故率在90%以上,而事故发生的直接原因中,人为因素占80~90%,也就是说人的因素处在第一位。因此班组安全工作必须确立以人为中心,做好人的工作,才能有效控制班组事故的发生,笔者以为应从三个方面进行:一、通过培训教育,提高班组成员的安全意识和自我防护能力人的行为受意识支配,不同的思想意识引发不同的行为结果,而一… 相似文献
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2022年已经进入最后一个季度。截止到9月20日,贵州省和河北省发生两起重大事故,为事故预防敲响了警钟。9月2日,河北省唐山市一铁矿发生透水事故,14人不幸遇难,1人失踪;9月18日,贵州省三荔高速上,一辆负责转运涉疫人员的车辆发生侧翻,造成27人殒命,20人受伤。疫情要防住、经济要稳住、发展要安全。尽管8月,我国实现了安全生产形势继续保持平稳的态势,发生各类生产安全事故1886起、死亡1558人,未发生重特大事故,事故总量、较大事故和重大事故起数、死亡人数均同比下降,但从发生的典型事故仍能够发现“三个反弹”:一是矿山领域较大事故反弹,重大涉险事故频发,冒顶坍塌事故多发,蓄意瞒报和盗采等非法违法问题突出。二是建筑业较大事故反弹,暴露出风险隐患排查不细不实问题,作业场所风险辨识管控不到位问题依然突出。三是水上交通事故反弹,船舶翻沉事故多发,涉险人员多,需高度警惕商渔船碰撞风险,严加防范水上休闲娱乐活动安全风险。 相似文献
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随着安全科学的发展,事故频发倾向论被大多数学者所否定。因为事故的发生是人、物和环境三大系列的运动造成的,这三方面因素互相影响,不能将事故的发生简单归结到某种单一因素上。但是在造成事故的各种因素中,人的因素是占有绝对地位的。“事故频发倾向论”由于其本身的局限性,已从事故致因理论中剔除。但是我们应该一分为二地看待一种理论,“事故频发倾向论”在某种程度上提醒人们重视人在事故中的作用,科学研究证明约90%的事故是由于人的不安全行为引起的,因此提高人的可靠性就成为减少事故发生,确保安全生产的重要途径。 相似文献
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应用事故致因理论解剖事故一起电击工亡的原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
参考理论轨迹交叉论该理论认为,在一个系统里,人的不安全行为和物的不安全状态在形成过程中,一旦发生时空运动轨迹交叉,就完会成事故。该理论揭示,事故的发生由三方面因素造成:人的不安全行为,物的不安全状态,管理因素,即空间和时间的调度。环境条件和物的状况不良以及管理上的缺陷,可能形成生产中的事故隐患,由于人为原因的触发,就可能形成事故。因此,事故的发生不外乎是物的不安全状态(或称故障)和人的不安全行为(失误)两大因素共同作用的结果。在能量失控的情况下,人、物两大系统各自运动轨迹的交叉点就构成事故的“时空”。人的不安全行为或物的不安全状态是引起工业伤害的直接原因。 相似文献