三部门要求加强公路客运交通安全管理

本刊讯（）１０月１９日,公安部、交通部、国家安全生产监督管理局联合发出通告,要求加强公路客运交通安全管理。通告如下： 一、严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆。单程在４００公里以上（高速公路６００公里以上）的客运汽车,必须配备两名以上驾驶员。从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过３小时,２４小时内实际驾驶时间累计不得超过８小时。 长途客运车辆应当逐步安装、使用符合国家有关标准的行车记录仪。 二、严格客运班线管理。交通部门应将公路通行条件作为客运班线审批的一项重要指标。夜间（晚２２时至早６时）运行的客运…     

关于加强公路客运交通安全管理的通告

为维护公路运输秩序和交通安全,防止发生公路客运群死群伤事故,保护国家财产和人民生命财产安全,根据国家有关法律法规,现就加强公路客运交通安全管理的规定通告如下:     

超长途客运安全监管问题及对策

必须强化超长途客运的安全监管长途客运,通指单向里程普通公路不低于400公里、高速公路不低于600公里的客车营运班线,超长途客运以普通公路800公里,高速公路1200公里为标准。     

延边州公路客运存在的问题与应对措施

<正>个体汽车运输户进入公路客运市场,对于解决群众乘车难和促进城乡经济和社会的发展起到了重要作用,但是,随之而来的交通安全问题必须引起足够重视。从全国范围看,近些年公路客运安全问题非常突出,尤其是个体运输客车造成的群死群伤事故时有发生,延边州的客运现状可说是全国客运的一个缩影,而近日发生在和龙市的客运事故,更是给人们担心的交通安全问题添加了新的注脚。     

超长途客运安全监管问题及对策

必须强化超长途客运的安全监管 长途客运，通指单向里程普通公路不低于400公里、高速公路不低于600公里的客车营运班线，超长途客运以普通公路800公里，高速公路1200公里为标准。     

中澳道路交通安全之我见

澳大利亚道路交通安全概况 　　澳洲的大陆面积为770万平方公里,南北之间的距离约为3,700公里,东西约4,000公里.而人口相对较少,只有1,900多万.全国公路通车总里程为818,294公里,其中联邦公路18万公里,四车道以上高速公路1,200公里,等级以上公路(沥青路)32.9万公里,其他公路47万公里.……     

锐意进取、开拓创新——三明市公安局交警支队剪影

三明地处闽中山区,全市公路总里程13295.31 公里,总长居全省各地市前列,是全省交警编制最少的设区市。面对道路线路长、警力少的突出矛盾和日益严峻的交通安全形势,近2年来,三明市公安局交警支队根据辖区实际,在市、县、乡、村四级行政机构建立交通安全管理组织、配备交通安全员,初步建成城乡交通安全管理网络,形成交通安全社会齐抓共管的良好局面。     

山西省研发出“重点车辆管控平台”

为有效预防重特大道路交通事故,由山西省公安厅交管局自主研发的＂重点车辆管控平台＂近期开始信息采集工作。利用这一平台,全省交管部门将实现对公路客运、旅游客运、危化品运输车辆、重中型货车、校车等重点车辆及其驾驶人的有效管控,防患于未然。据了解,＂重点车辆管控平台＂是＂山西交通安全公路防控体系系统＂的重要组成部分。目前,信息采集工作已经开始,采集的范围主要包括公路客运、旅游客运、危化     

旅游客运交通安全存在问题及对策

旅游汽车的发展是旅游业的三大支柱之一,也是道路客运交通的主要组成部分.但目前仍存在交通安全事故隐患,影响阻碍旅游客运业的发展,需要从人、机(车)、环境(路)三者安全品质匹配上对旅游客运过程进行分析,查找安全隐患分析事故现状、特点和制定交通安全治理对策.第一个层次即分析旅游客运交通事故的现状及特点,事故现状的主要表现,具体划分车辆超速行驶、管理人员安全意识没到位、驾驶员素质待提高,旅游道路环境不安全状态等.第二个层次即旅游客运交通安全对策.具体做法是加强组织管理,落实安全生产责任制;完善规章制度,保证安全管理可持续发展;以人为本,综合治理,为旅游创造良好的交通环境;科学管理,为旅游交通安全提供良好的交通环境等.     

“点对点”:高速客运交通安全管理新模式

客运交通安全始终是道路交通安全管理的重中之重。今年4月以来,福建省三明高速交警支队为进一步加强高速公路客运交通安全管理,全面推行"点对点"管理的新模式。通过民警与客运驾驶员及客运企业之间的互动式联系,有效促进了客运安全管理工作,目前这一做法在省内尚属首创。     

农村客运必须引起重视

近几年,随着我省高速公路建设的突飞猛进,干线运输发展较好,但是长期困扰我省大量农村人口出行难的问题依然存在。以县乡道路为依托的农村汽车客运也是道路干线运输的客流源头,涉及到我省2000万人安全顺畅出行的大问题,不容忽视。目前我省农村客运市场在道路、站场、车辆、安全等几个方面存在诸多的困难和问题。一是乡村道路数量不足而且等级偏低;全省拥有公路里程53547公里,其中县道12547公里,乡道27122公里,     

让永安更加平安——永安市公安局交警大队剪影

新兴山区工业城市永安,是闽西北交通枢纽和重要的物资集散地,市区面积13平方公里,下辖14个乡镇,284个行政村。交警大队担负全市2600多公里道路、4．1万多辆机动车和近5万4千名机动车驾驶员的交通安全管理。近年来,大队积极探索道路交通管理新路子,委托农村派出所协管道路交通,不断加大交通管理力度；开通周末学生班车,发展农村客运；开展交通安全宣传“五进”活动,推进交通安     

福清市:重拳出击整治道路交通事故多发

<正>福清市公路总里程1589.4公里(324国道45.6公里,省道121.4公里,县乡公路666公里,其它公路756.4公里)。全市拥有机动车180729辆,驾驶人员220324人,2009年新增机动车     

2003年春运安全管理新规定问答

问:2003年春运时间如何规定? 答:从1月17日至2月25日,为期40天。 问:2003年对春运车辆和驾驶员的安全管理有何新规定? 答:2003年春运安全管理规定与2002年基本相同,执行2002年初公安部、交通部、国家安全生产监督管理局《关于加强公路客运交通安全管理的通告》     

公安部、交通部部署公路客运交通安全整顿工作

本刊讯 今年以来,公路客运群死群伤的恶性交通事故屡有发生,为了解决这个问题,公安部和交通部最近联合向各地发出了关于整顿公路客运安全管理的通知,要求各地遵照执行。 通知指出,仅1—2月,全国就发生一次死亡10人以上的恶性交通事故8起,死亡157人,伤163人,引起了社会的不良反响。 造成这些事故,有公路和气候的自然条件原因,而主要原因有三:一是部分运输企业的领导轻视运输生产中的安全管理,安全管理制度不健全。二是对驾驶员的教育和对车辆的保养、维修不落实。三是一些公安交通管理部门管理不严格,教育不深入,对驾驶员和车辆的审验、检验…     

低等级公路交通安全管理初探

一低等级公路是指三级以下(含三级)道路,多分布在农村和边远山区,且占道路总里程的绝大比例。随着“村道硬化”建设的进展和农村机动车保有量的增加,低等级公路的交通事故在一定时期内继续呈现高发态势。低等级的公路的人、车、路、环境均位于较低层次,人为因素和客观因素时刻困扰着低等级公路的交通安全。低等级公路的交通参与者多数是农村居民,接受交通法规教育培训相对有限,交通安全意     

自治区召开全区客运企业交通安全隐患排查治理工作现场会

7月28日,全区客运企业交通安全隐患排查治理工作现场会在南宁召开。自治区副主席陈武、自治区主席助理、公安厅党委书记、厅长梁胜利出席会议,并做重要讲话。陈武副主席在会上要求：要警钟长鸣,防微杜渐,高度重视客运企业交通安全隐患排查治理工作。     

在自治区人民政府2010年第四季度防范特大安全事故工作电视电话会议上的发言

今年第三季度,按照公安部和自治区党委、政府的相关部署,全区公安机关交通管理部门相继开展了公路客运交通安全隐患集中排查整治、涉牌涉证交通违法专项整治、遏制特大道路交通事故集中整治、“迎亚运、创文明、保平安”交通秩序整治等一系列道路交通安全整治行动,采取强有力的预防道路交通事故工作措施,全区道路交通安全形势继续平稳好转。     

关于高速公路交通安全宣传的几点思考

高速公路由于道路环境与普通公路不同,宣传工作也有其特殊性。由于一些因素的限制,必须加以解决,才能有效促进高速公路交通安全宣传工作的良性发展。影响高速公路交通安全宣传的几个问题 (一)对交通安全宣传的重要性认识不足由于宣传产生的作用是潜移默化的和长期性的,难以在     

乡间小路安全相伴——延平区探索农村道路交通安全管理新路

延平区是闽北政治、经济、文化中心,辖区2111公里道路,除316、205国道170公里,市区35公里道路外,其余均为县乡道及等外公路,道路等级整体偏低。辖区7．3万名驾驶员、6．5万辆机动车,其中三分之二分散在广大农村地区,交通安全状况相当复杂。近年来随着“村村通”工程的实施,农村道路硬化里程已达 500公里。农村道路硬化后,由于相应的安全保障设施