酒驾命丧“断头路”谁来负责

<正>修路,是件方便出行的民生大事,可在修路过程中,相关单位还是得做好防护警示工作,否则出了意外,有可能就得担负责任。这不,王某斌因为"断头路",所骑的摩托车栽进河沟内死于非命,三家相关单位因此被判赔12万余元。事故——酒驾逆行掉河沟身亡,家属状告三单位王某斌死于四年前的一场意外。     

失控的“毒跑道”

正坊间,人们谈塑胶跑道色变。6月22日,北京市朝阳区柏林爱乐小区一处休闲场地,刚刚铺好绿色塑胶地面,居民反映有刺激性气味,6月25日周六晚上就被施工方拆除。小区居民戏称,这恐怕是中国存活时间最短的塑胶跑道。然而,疑似有毒的跑道是如何一步步进入学校的?为何全国会有这么多"毒跑道"?调查发现,仅仅归罪于橡胶回收再生行业显然有失偏颇,"毒跑道"背后,招标、施工、材质和检测等诸多环     

“谁主管,谁负责”的责任人究竟是谁

"谁主管,谁负责"是落实安全责任追究制度的一般原则。对于企业来说,就是谁主管安全,谁就负责。所以,一般认为,应该是企业的"一把手"、主管安全生产的企业领导,企业安全生产部门领导负责。但是,也有人提出:如果所发生的事故是因为人力资源部门所选的人不合格而造成的,或者是因为采购部门所购置的设备本身存在问题而引起的,那这时责任该由谁来负呢?主管安全的人来负责合理吗?因此,在责任落实之前,首先要明确划分责任。"谁主管,谁负责"具体到某项工程或某项工作的责任应该属于谁?怎样界定才合理?本期,我们就此各抒己见。     

谁为油漆工的安全健康“买单”

近日,我家对门老住户搬走,又要搬进一新住户,正在进行刷漆施工。我敲门进去看了一下,立即闻到了一股难闻的油漆味,没等与油漆工寒暄几句就被强烈刺激的油漆味“赶”了出来。     

谁该对1.6万孩子非正常死亡负责?

对10个省市的抽查显示,目前全国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡,平均每天约有40多名学生死于食物中毒、溺水、交通或安全事故,这其中排除不可预见的自然灾害和人力不可抗拒的重大事故外,约80％的非正常死亡本能通过预防措施和应急处理避免。 毫无疑问,学生是最容易受到伤害的群体,这是由他们的生理和心理特点决定的,而近八成的非正常死亡则不是学生的特点所能解释得了的。在笔者看     

谁该对1.6万孩子非正常死亡负责?

对10个省市的抽查显示,目前全国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡,平均每天约有40多名学生死于食物中毒、溺水、交通或安全事故,这其中排除不可预见的自然灾害和人力不可抗拒的重大事故外,约80%的非正常死亡本能通过预防措施和应急处理避免. 毫无疑问,学生是最容易受到伤害的群体,这是由他们的生理和心理特点决定的,而近八成的非正常死亡则不是学生的特点所能解释得了的.     

谁该为韩国沉船事故负责?

韩国"世越"号客轮沉没事件中,失踪乘客家属乃至韩国民众被一个残酷现实所触动:客轮发生严重倾斜后,船上300多名学生中大多数仍然按照船方指示留在船舱中待命,最终与客轮一同沉没。"世越"沉船警钟不仅为韩国敲响。正如韩国总统朴槿惠4月29日就"世越"号沉没事件向全体国民致歉中所说:"本次事故造成众多年轻生命丧失,代价高昂……我们由来已久的错误与根深蒂固的陋习最终酿成了大祸。执政初期应该要加强管制力度,致力于改善这些恶习和离谱的行为。但日复一日愈演愈烈,实在是叫人惋惜不已。"关注韩国船难,不能止步于观看……     

谁来为“本钱”买单

身体是革命的本钱，健康是工作的前提。在与甲醛、聚合物干粉等化学药剂以及噪音、高温等打交道的员工，就如行走在“钢丝”上的表演者。当健康一点点遭受损害，他们的“本钱”，谁来买单？     

谁来为事故埋单?

所有重特大事故的事发现场,第一时间都是政府和有关部门,如公安、消防、医疗等抢险救灾团队,他们以保护人民生命为天职,各司其职,各负其责,全力以赴,投入到事故的抢险救灾中。很显然,人民的生命高于一切。然而,在实施抢险救灾过程中,谁来为这笔庞大的抢险救灾费用“埋单”呢?究     

“免检”出了事谁负责

有一则消息:某地安全部门对一开发区进行安全检查时被拒之门外。令人意想不到的是,有关领导非但不支持安检,相反要求对招商企业实行安全免检。作为地方领导对投资商多一份关爱给予政策优惠,给予优质服务,为他们的生产经营创造一个好环境,完全应该。但把安全也当作一项优惠,实行免检,则万万不可。事故隐患是个无情杀手,不因为你是招商企业,它就网开一面。相反,有了免检的保护,隐患便有了滋生的土壤,有     

谁来为“理想王国”大负责?——云南香格里拉县独克宗古城“1·11”重大火灾事故分析人

<正>2014年1月11日凌晨1时许,云南迪庆州香格里拉县独克宗古城突发大火,烧毁房屋直接损失近9000万元,古城损失惨重。(一)事故房屋基本情况1.事故房屋权属及结构情况香格里拉县独克宗古城仓房社区池廊硕8号"如意客栈"所有人为周艳萍,房屋为局部3层砖木结构,建筑面积441.04平方米。2008年12月24日,周艳萍与澳门籍承租人高浩签订房屋租赁合同,合同期自2009年1月1日至2018年12月31日。高浩在办理完相关手续后,将"如意客栈"交由唐英一、事故相关人和相关单位基本情况     

安全,到底为了谁?

童年时代,一个年轻的舅舅整天带我一起捉迷藏、钓鱼,还经常给我买很多好吃的好玩的,我很喜欢他.可是有一天,妈妈红着眼睛回到家,哽咽地说不出话,爸爸也沉默地吸着烟.从他们的谈话中,我隐约得知了一个噩耗.     

谁对我们的头顶安全负责?——合肥一民用飞机“黑飞”坠落追踪

<正>民用直升机"黑飞"坠入水库,一人获救一人失踪。3月20日发生在合肥的一起航空事故引发广泛关注,这是近年来合肥首次发生的"黑飞"坠落事故。作为低空开放的非试点城市,"黑飞"是如何发生的?在低空开放呼之欲出、私人飞机上天方兴未艾的新形势下,这样的"黑飞"该如何杜绝?飞行员涉嫌"无照"驾驶据合肥市应急办提供的消息,3月20日傍晚17点45分左右,一架小型直升机从东向西飞经董铺水库区域,越过大坝后,低空坠入水中,随后沉没。机上载有男     

雇工受伤,谁来担责?

钢管伸向高压线 雇工触线致残 2002年11月,江苏省江都市江都镇同桥村农民殷小羊经江都镇政府批准,在宅基地原址翻建二层楼房,由包工头朱立华具体负责施工,58岁的江都镇民和村农民闵章基是朱立华的雇工之一.     

安全需要多些负责的“人情”

<正>近日,有媒体报道,重庆能源石壕矿兼职群监员李平面对徒弟违章,如实向矿安监部门作了汇报,徒弟受到了严厉处罚。笔者认为,李平的"太不近人情"中,彰显了他工作的一丝不苟,对工友生命健康的珍爱。企业的生产安全就需要多些这样负责的"人情"。人情,顾名思义就是指人与人之间的感情,它包含着人与人之间相互的尊重、关心、爱护与帮助,通常指人们在生活、工作、学习和社会交往中的感情。安全管理既     

谁为油漆工的安全健康"买单"

近日,我家对门老住户搬走,又要搬进一新住户,正在进行刷漆施工。我敲门进去看了一下,立即闻到了一股难闻的油漆味,没等与油漆工寒暄几句就被强烈刺激的油漆味“赶”了出来。     

基于激励相容视角的“毒跑道”事件安全监管分析

针对校园"毒跑道"事件,从激励相容视角切入在分析学校跑道安全监管主要相关主体的性质及决策过程的基础上,分别构建地方政府和地方监管部门、地方监管部门和跑道建设企业的博弈模型;根据模型分析结果,对不同主体实现激励相容的关键要素和关键参数进行了识别和计算,得出针对地方监管部门和跑道建设企业的激励相容约束。结果表明,地方政府实现对地方监管部门激励相容的关键点在于奖惩力度;对跑道建设企业实现激励相容的关键在于学校寻求监管意愿以及地方监管部门的监管准确水平。最后对结论进行推广,从奖惩机制、监管意愿以及技术水平三个方面提出了产品安全监管激励相容设计的建议。     

打车软件火了 谁来保障驾驶安全?

<正>时下最火的手机应用非"嘀嘀"和"快的"两款手机打车软件莫属,因其"方便、实惠",也被称为"打车神器"。"打车神器"火了,但有些人在担心一些司机边开车边抢单所暴露的安全隐患。一方:打车软件方便,实惠应该普及于老师家住西四环,打车到单位不到10元,但最让她头疼的是家住得偏,每天上班都要至少等上10多分钟才能打到车,但是自从有了打车软件以后,不仅每天定时有车接送,还不用花钱,因此她觉得特别方便。     

双层雇主关系——谁应为临时工的安全负责

<正>2016年,从几内亚逃难至加拿大的阿米娜·黛比在多伦多Fiera Foods食品公司作为临时工工作2周后,遭遇事故死亡。原因是黛比的头巾卷入无人看管的机器,悲剧由此酿成。事故引起《多伦多星报》调查记者萨拉·莫特扎德的注意。她暗中调查了这家北美最大的工业烘焙公司,发现临时工职业死亡事