浅析导热油混用在实际使用中对锅炉安全经济运行的影响

为了避免导热油的混用引起变质恶化而影响锅炉安全运行。对混用后造成导热油性能恶化的原因进行分析，指出不同品牌的导热油要混用，必须遵循科学的方法，需通过试验确定，即采用有机热载体热稳定性试验方法进行评价，根据试验分析教据做出判断。因目前市场上导热油价格较昂贵，以免企业遭受类似不必要的经济损失，导热油最好不要混用。     

浅析导热油在高温运行中存在问题及对策

浅祈了导热油在高温运行中存在问题及原因分析，提出了加强导热油运行管理的对策，以延长导热油使用寿命，保证有机热载体锅炉安全经济运行。     

液相有机热载体炉受热管内导热油极限安全流速的确定

阐述了受热管内导熟油流速的大小对避免导热油发生局部过热而裂解意义，并对液相有机热载体炉受热管内导热油极限安全流速的计算公式，进行了分析和探讨。     

有机热载体锅炉中有关导热油检验应注意的几个问题

有机热载体锅炉检验项目中导热油的检验时重点项目之一,目前从检验的结果看,有关检验内容过于单一,本文从3个方面阐述了导热油检验的重点,提供了一种检验有机热载体锅炉导热油的新思路。     

停止使用的导热油开口闭口闪点值的分析

本文对12只使用过的导热油样品，这些样品以GB24747—2009《有机热载体安全技术条件》分析后判定为停止使用，分别检测出其残碳值、开口闪点值、闭口闪点值。结果如下表     

一台导热油锅炉辐射受热面管变形爆管事故分析

一台有机热载体锅炉,因电气检修造成循环油泵反转,使得导热油循环速度下降,此状态下运行7天,导热油严重劣化,辐射受热面管全部过热变形,且多根受热面管爆管。     

一起常压加热器爆炸事故的启示

2002年8月21日,沈阳某化工有限公司H酸车问导热油加热器发生爆炸事故,导热油加热器上盖焊缝炸裂,喷出的高温油气爆炸燃烧,直接经济损失9.6万元,一名职工轻度烫伤.     

防范导热油锅炉火灾

导热油锅炉是一种强制循环的有机载体炉,以煤、燃料油、气体、电等为燃料,以导热油为介质,利用循环油泵,强制导热油进行液相循环,将热能输送给用热设备后,再循环回加热炉重新加热。有机热载体炉具有低压、高温、高效、节能的特点,广泛用于化工、纺织、轻工、印染、造纸、建材等行业。     

一起常压加热器爆炸事故的启示

2002年8月21日,沈阳某化工有限 公司H酸车间导热油加热器发生爆炸事 故,导热油加热器上盖焊缝炸裂,喷出的 高温油气爆炸燃烧,直接经济损失9.6万 元,一名职工轻度烫伤。 设备概况和事故经过 导热油加热器:体型近于正方,壁厚 12毫米,体积4.09立方米,最高工作温度 280℃,介质为YD-132导热油,由四组 热电俸供热,热油由循环泵送至二楼H酸 碱熔锅夹套加热物料,冷油由回流管回到 油加热器中。为防热油放空自燃,原设计 方案中使用的放空管,后经供油单位来厂 指导,改用回流管,溢出的热油回到油槽, 作为容器的安全泄压装置。     

一起管道泄漏事故分析

2005年6月14日上午10时左右，某印染企业有机热载体管道在升温过程中发生严重泄漏高温导热油从2．8m高处洒落，1名工人被落下的高温液体击中，造成严重烫伤。     

反滴定法检测导热油酸值

导热油的酸值是以每克油需要多少毫克的氢氧化钾中和来表示的，标准方法是以氢氧化钾来滴定以测定其酸值，该方法有时不容易判断终点，当滴定终点不好判断时，可用反滴定法来检测．     

违章动火作业 爆燃致6死5伤

2018年11月12日,山东济南汇丰炭素有限公司老厂区成型车间导热油泄漏进入沥青池,在沥青池上部气相空间形成爆炸性混合气体,现场作业人员违章动火作业,引发沥青池内导热油、沥青燃烧并形成火灾,造成6人死亡,5人受伤,直接经济损失1 145万元。2018年11月12日9时30分左右,山东济南汇丰炭素有限公司老厂区成型车间发生一起导热油泄漏引发的沥青池爆燃事故,造成6人死亡,5人受伤,直接经济损失1 145万元。     

流体载热远红外气相辐射加热效果及影响因素研究

在“选择性催化还原法(SCR)脱硝-湿法脱硫”系统中,用SCR脱硝后回收的部分废热作为低温热源对湿法脱硫后的烟气进行远红外气相辐射加热,则可实现低成本、高效、简便的烟气再热.以导热油为载热流体,对远红外气相辐射加热湿法脱硫烟气的效果及其影响因素进行了研究.结果表明:流体载热远红外气相辐射加热方式较传统加热方式效果明显;加热终温随导热油温度和进口气体温度升高而升高,而随辐射距离、进口气体流量增大而降低;加热速率随导热油温度升高而增大,而随辐射距离、进口气体温度和进口气体流量增加而减小;加热管所涂涂料的性能是影响辐射加热效果的重要因素之一.     

导热油结焦机理与清焦技术的探讨

综述了导热油的种类,油焦的形成机理,目前国内外清除油焦的技术及工艺。     

有机热载体锅炉焊接质量持续改进的探索

有机热载体炉是采用导热油、联苯、熔盐为导热介质的锅炉，它具有工作压力低传热温度高，行运平衡等特点，受到广大用户的喜爱。由于我国有机热载体炉起步较晚，与先进国家相比尚有一定差距需要进一步完善。本文试图通过实践对有机热载体锅炉焊接质量作出持续改进，提高有机热载体炉运行安全可靠性，逐步达到和国际接轨的目的。     

有机热载体压力管道爆燃事故的分析及预防

介绍一起有机热载体系统压力管道爆燃事故,对造成事故的原因进行了调查分析,并从安装质量控制、导热油劣化预防和运行管理等方面提出了此类事故的预防措施。     

原想节省几万元谁知多花百万元

１９９７年４月１８日 ,浙江省临海市某化工厂发生土油炉爆炸事故 ,造成４人重伤 ,２人轻伤 ,经济损失达１００多万元。该厂开办于１９９６年５月 ,生产医药中间体苯乙酮。其生产工艺中需要加热反应。开始时 ,该厂采用电加热。由于电加热成本高 ,１９９７年３月 ,计划改用导热油炉加热。购买有生产许可证的工厂生产的导热油炉 ,需资金几万元。该厂是股份制私营工厂 ,资金有限 ,购置设备的费用要求能省就省。导热油炉如果请人土制 ,费用就可“节省”一大半。后来该厂只化了２５００元购买了一台土制旧油炉。以后又在“省钱”的思想指导下 ,由…     

一起因导热油管断裂引起的火灾事故

2001年6月16日，我县一漂染厂定型车间突然“轰”的一声，横跨车间的导热油管断裂。大量高温导热油外泄后引起火灾，烧毁厂房13间，约600m^2。厂房内8台电控葙以及定型机等设备均被烧坏或过火，虽未造成人员伤亡。但直接经济损失达20多万元。该厂是我县乡镇企业中新建的重点     

液相有机热载体锅炉立注意的几个安全问题

有机热载体锅炉作为一种新型的加热没备，具有蒸汽锅炉许多不具备的优点，可获得低压、高温的传热介质。如以联苯作为有机热载体（导热油）。当压力为0.34MPa时，温度为320℃，而蒸汽锅炉以水为载体，要获得320℃的蒸汽，压力需达到11.5MPa。近年，有机热载体炉发展迅猛，据统计，2004年常州地区共有此类锅炉800余台。     

从有机热载体炉尾气中回收热能提高锅炉热效率的探讨

1．概况 有机热载体炉又称导热油炉，以其高温低压、安全可靠的性能，被广泛应用于石油、化工、化纤、木材加工、汽车制造、食品加工、纺织印染和沥青溶化等工业领域，取得了良好的经济效益。但由于有机热载体炉本身的结构原因，锅炉烟气流程相对较短，锅炉尾部出口烟气温度可达300-350℃，致使大量热能排向大气而造成浪费。