国内儿童安全座椅使用率仅0.1%

你是否知道,汽车碰撞时仅靠手臂不可能保护孩子,安全气囊和安全带更是儿童"杀手"。中国一年有1.85万孩子因为车祸而丧生,但是儿童安全座椅在中国的使用率只有0.1%。"什么对你来说是最珍贵的?车、房子,还是你的孩子?中国一年有1.85万孩子因为车祸而丧生,但是儿童安全座     

“安全带+气囊”可挽救60%的生命

据大陆汽车俱乐部与清华大学汽车碰撞试验室分 析,“安全带+气囊”的保护方式可以挽救约60％的 生命,而在仅使用安全带的情况下,有效保护率为     

城市交通拥挤的思考

城市交通拥挤,已成为许多大城市遇到的难题。中国科学院何祚庥院士,几年前就大声疾呼:中国不能走发达国家发展汽车工业的老路。中国人口多,要是人人都有自家的小轿车,势必带来交通拥挤的严重后果!很遗憾,老院士的呐喊声音,在奔涌而来的汽车潮中显得太微弱了,没有一点回音。     

国内儿童安全座椅使用率仅0．1％

你是否知道,汽车碰撞时仅靠手臂不可能保护孩子,安全气囊和安全带更是儿童“杀手”。中国一年有1．85万孩子因为车祸而丧生,但是儿童安全座椅在中国的使用率只有0．1％。     

心肺复苏与AED的使用

心肺复苏很多人可能都听说过,但是大部分人却不知道该如何去实施,中国心肺复苏普及率不到1％,发达国家却已经达到了60％,而且在中国AED(自动体外除颤仪)的配置率也很低,大部分人都不知道AED是什么,就更不用说关于它的使用方法了.掌握心肺复苏实施与AED的使用方法,在关键时刻可以起到挽救患者生命的作用.由于很多突发情况都...     

中国资源紧缺警钟四起 吁建节约高效型社会

我们的经济增长,在很大程度上依靠物质资源的高 消耗,却忘了节约能源。中国单位GDP耗能之高,数倍 于发达国家中国各项主要产品的单位能耗不仅远高于国 际先进水平,甚至高于印度等发展中国家;中国煤在开 采、运输、转化过程中效率低,浪费大,一吨资源只顶半 吨用,资源的浪费已经成为城市里的顽症……如中国建筑 能耗超过发达国家2-3倍,其中水泥的能耗高于世界先进 水平50％。2002年,我国水泥排放的粉尘为1000万吨,相 当于把两个水泥厂的产量排上了天空。城市的无度蔓延严 重威胁着土地资源。汽车业也是中国资源消耗的大户。汽 车追求排放量大、豪华型的,经济小型车在行驶中甚至被 歧视,造成以驾驶高油耗的大型车为荣,驾驶节油型汽车 为耻的社会风气。     

数据

2004年，我国工业销售收入约19万亿元，而全国企业用于研发的总投入只有1200亿元，占销售收入的0．63％。发达国家企业研发投入占销售收入的比例平均约3％。 中国科研投入利用率平均为25％，而发达国家的利用率平均为70％。 中国在册专利超过300万件，但其中的发明专利很少。中国发明专利的授权量是日本、美国的1／30，韩国的1／4。在中国，每100万人产生1项发明专利；日本是99颂，几乎是我国的1000倍；韩国是719项；美国是289项；巴西是2项。     

“断轴门”后思

2014年10月15日,一汽大众和大众汽车(中国)销售有限公司正式发布召回公告,前后历时近2年的新速腾“断轴门”事件终于落幕,但车企强硬的态度和充满争议的召回方案遭到广大消费者诟病。对此,赛迪方略分析师田丫代子表示,完善我国汽车召回制度应借鉴发达国家经验,进一步明确召回细则,完善汽车召回制度,打破信息孤岛,健全跨部门信息沟通和共享机制,并保证维权渠道的畅通,普及汽车召回知识。     

开车的感觉

开汽车的感觉当然很好。至少在现阶段的中国,以我辈的条件来讲,除了开飞机之外,我想开车的感觉大约应当算是最为高级也最为惬意的了。若要体验开飞机的感觉,像发达国家的什么航空俱乐部之类的——当然不是像那个小美     

2006年车市发展趋势

平稳发展趋势常态汽车已被发改委列入了9大产能过剩产业之一。这一变化在某种程度上意味着汽车行业随时有可能遭遇国家调控。预计今年我国汽车产销仍然处于平稳增长的状态, 市场总需求640万辆左右,有 10％-20％的增长。车市预计不     

我国汽车养护用品相关标准明年有望出台

正在加紧制订的我国汽车养护用品及窗膜的行业技术标准,明年有望正式出台。汽车的销售利润在整个利润构成中占20％,零部件供应的利润占20％,而50％～60％的利润是从汽车服务业中产生,尤其是汽车养     

2012年中国停车场管理系统市场规模分析及发展预测

中国汽车保有量快速增长成为推动市场需求增加的直接动因 汽车保有量的增长是推动停车场管理系统需求增加的直接原因.截至2012年底,中国民用汽车拥有量为1.09亿辆,其中私人汽车拥有量已达8838.6万辆,同比增长20.6％.全国有17个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京、成都、天津、深圳、上海等5个城市的汽车保有量超过200万辆,在这些城市中,加强停车场管理的需求尤为迫切.2012年中国汽车销量达到1930.6万辆,预计201 3年将突破2000万辆的规模,在机动车保有量继续上升的同时,公共场所停车难的问题将愈发严峻.     

中国道路交通事故现状及发展趋势

全球汽车事故概况：发达国家的年死亡人数在逐年下降，发展中国家的年死亡人数在逐年增加。     

让安全教育管理落到实处

据统计我国汽车保有量不到全世界2％，但交通事故死亡人数则占全球的比例达到20％。目前，交通安全管理已成为各级安全管理的重点之一。中国交通事故死亡人数居高不下，原因众多，其中，驾驶员的交通安全意识普遍比较淡薄，没有养成正确的驾驶习惯，自觉遵守交通规则的不多是交通事故频发的主要原因之一。因此加强驾驶员的安全行车意识是至关重要，     

吁建节约高效型社会中国资源紧缺警钟四起

我们的经济增长，在很大程度上依靠物质资源的高消耗，却忘了节约能源。中国单位GDP耗能之高，数倍于发达国家中国各项主要产品的单位能耗不仅远高于国际先进水平，甚至高于印度等发展中国家；中国煤在开采、运输、转化过程中效率低，浪费大，一吨资源只顶半吨用，资源的浪费已经成为城市里的顽症……如中国建筑能耗超过发达国家2～3倍，其中水泥的能耗高于世界先进水平50％。     

中国道路交通事故现状及发展趋势

全球汽车事故概况:发达国家的年死亡人数在逐年下降,发展中国家的年死亡人数在逐年增加.……     

有必要普及汽车“黑匣子”

飞机是强制性安装“黑匣子”的,飞机一旦发生故障或事故,可以找到“黑匣子”进行解密、分析、总结、查找漏洞、打补丁,从而严加防范事故的发生,确保飞行安全。目前,汽车安装“黑匣子”也不再是什么新鲜事了,发达国家普遍已经普遍使用,我国不少地方和企业也在积极推广和使用。给汽车安装“黑匣子”的目的,关键是控制人的不安全行为,减少道路交通事故发生,确保行车安全。当前,我国的伤亡事故用“事故猛于虎”来描述一点也不夸张,尤其是道路交通事     

印度首都75%的司机驾照作假

一项调查显示,新德里的大部分司机在拿到驾照时连怎么把车开动都不知道。他们能合法上路,都是因为官员腐败。新德里75％的司机都是通过代理人拿到驾照的,     

“把脉”中国车模

1985年,中国在北京举办了首届中国国际汽车博览会：1993年的北京汽车展览会上,“汽车模特”的概念首次由西方引入;如今,已经几乎找不到没有车模相配的车展了,甚至可以说就算有些重要车型缺席的车展,也不可能缺少车模的登场,“香车美女”的组合成为了汽车展览会上一道不可或缺的风景线。     

各国每周工作日知多少

各国每周工作日知多少据有关资料表明，所有发达国家均实行每周五天工作制，绝大多数发展中国家，乃至最不发达国家也多为五天工作制。也就是说世界绝大多数国家都是五天工作制。在所调查的１７５个国家中，共有１４４个国家实行五天工作制（占８２％）；发展中国家只有少...