司机消除疲劳的保健操

长时间驾车,易使眼睛疲乏,浑身劳累。尤其是连续驾车,双腿和头颈发麻。这时如能做些简宜的保健,就能很快消除疲劳。 一、不出驾驶室照样做保健操。下面介绍的保健操在驾驶室里就能完成。每个动作重复3-4次。 双腿弯屈,双手抱膝,尽量上抬贴     

健康时尚的汽车生活

最健康的汽车生活:4+2=时尚新概念说起4轮,人们会想到汽车,说到2轮,是自行车。整天忙碌的你,每日坐在驾驶室里奔波于“钢筋水泥”之间,蹬上脚踏车,去郊外呼吸纯净空气,既健身又有情趣。最方便的汽车生活:驱车购物不管你住在哪里,     

如何甩掉疲劳驾驶

你常加班至深夜后披星戴月地驾车回家;你最近睡得不好,作为职业司机的你白天还要照常开车;好不容易到周末准备补觉,又被朋友拉回驾驶室要求参加自驾游……这些状况是不是经常发生在你身上?如果你觉得这点疲劳无所谓,那么,是不是疲劳驾驶的风险你也无所谓呢?     

健身运动之最

1、防瞌睡。夏季驾驶室温度高，驾驶员体力消耗大，易疲劳打瞌睡。如感到困倦即应停车休息或用冷水洗脸、活动四肢，等精力恢复、头脑清醒后再继续开车。     

对起重机驾驶室的安全要求

(1)应具有良好的视野。( 2 )控制器的操纵杆或手轮应灵活方便。( 3 )应有防暑、防冻设施。( 4)应有合理的照明。( 5 )地面要铺设绝缘地板。( 6)在有粉尘及有害气体的环境中 ,应采用封闭式驾驶室。( 7)驾驶室外面有走台时 ,门应向外开 ;没有走台时 ,门应向里开对起重机驾驶室的安全要求     

作业疲劳及其预防

人在持续一段时间的劳动（体力劳动和脑力劳动）后,都会自觉产生劳动机能失调和衰退的现象,即产生心理上和生理上的一种不正常的变化,这种现象称为人体疲劳,也叫作业疲劳。产生作业疲劳时,人体会综合地表现出一系列的反应。当事人主观上感到不适,头昏头痛,控制力和注意力下降,感觉机能、运动机能、代谢机能、反应能力等发生明显变化。旁观者从其脸色、姿势、语言、行为上都能觉察出。疲劳者工作能力下降、作业效率降低,工作质量变差、发生事故的危险性也会增加。为什么会产生疲劳？它受哪些因素影响呢？一般研究认为作业疲劳表现在…     

疲劳及其消除方法

疲劳不但会带来疾病,而且对安全生产也是极为不利的,往往造成工作的种种失误。疲劳有各种表现形式及产生的原因,同时也有各种消除方法。 体力疲劳:表现为全身困乏,总想坐下来,想躺下来,找呵欠,打瞌睡。但精神上并无痛苦,甚至有时还有几分惬意。体力疲劳产生的原因是代谢产物在血液里堆积过多,使肌肉不能继续有效地活动。这一信息     

新技术减轻矿车振动

6月19日，由中国运载火箭技术研究院旗下北京环境强度研究所研制的国内最大推力的振动试验系统一一4台35t振动试验系统，成功应用于矿用特种车整车振动试验中，矿用特种车工作在道路条件恶劣的露天厂矿，行驶过程中高量级的振动不但使驾驶室容易发生疲劳开裂，     

疲劳及其消除方法

疲劳不但会带来疾病，而且对安全生产也是极为不利的，往往造成工作的种种失误。疲劳有各种表现形式及产生的原因，同时也有各种消除方法。体力疲劳：表现为全身困乏，总想坐下来，想躺下来，打呵欠，打瞌睡。但精神上并无痛苦，甚至有时还有几分惬意。体力疲劳产生的原因是代谢产物在血液里堆积过多，使肌肉不能继续有效地活动。这一信息一旦传到中枢神经系统，便产生了疲劳感。这在生产操作中，就会产生精力不集中，出现误操作，就易发生事故。体力疲劳消除的办法是多注意休息，保证足够的睡眠，注意饮食，调节劳动时间。脑力疲劳：长时间…     

体验路面执勤

到交警队工作伊始,我便向领导提出到基层中队体验民警路面执勤。清晨7点30分,一辆厢式小汽车的驾驶室前方挡风玻璃里挂着一块“空车配货”的牌子,突然     

夏季安全行车“四防”

1、防瞌睡。夏季驾驶室温度高,驾驶员体力消耗大,易疲劳打瞌睡。如感到困倦即应停车休息或用冷水洗脸、活动四肢,等精力恢复、头脑清醒后再继续开车。 2、防酒后驾驶。热天就餐易饮酒。可驾驶员酒后开车不仅道路交通法规明令禁止,而且是行车安全之大忌。驾驶员必须做到开车不喝酒。     

人为啥会疲劳

疲劳对职工保证在岗安全作业是十分不利的。因为当人疲劳时 ,感觉机能弱化 ,听觉和视觉灵敏度变低 ;随着疲劳的进一步发展 ,会引起心理活动上的变化 ,人的注意力、思维能力降低 ,进而影响判断、操作的准确性 ,导致事故发生。产生疲劳的原因除了超负荷工作外 ,还有以下几方面 :(     

熄火滑行要不得

开老“解放”车跑长途,夏天气温高,接二连三地爬坡,坐在狭小的驾驶室里,简直喘不过气。轮到下坡,挂上五挡,踩下离合器,车子一阵风似地往下溜。看到车速越来越快,赶忙踩刹车。怎么回事?!刹车软绵绵的,一点作用也没有。下坡是一个急弯连着一个急弯,下滑的速度越来越快,一定     

职业病知识介绍

丙烯酰胺中毒 丙烯酰胺中毒 是一种不多见的化 学药物中毒症,发 生于长期接触丙烯 酰胺的工人中。作 为中等毒性化合 物,丙烯酞胺对人 的危害表现在神经 毒作用。它会通过 人的皮肤、呼吸道 进入人体。数月或 数年后,造成神经 系统症状。如头痛、 头晕、疲劳、嗜睡、 手指刺痛、麻木感, 还往往伴有两手掌 发红、脱屑,手掌 和足心多汗。进一步出现四肢无力、肌肉疼痛,步态蹒跚,易向前倾倒,特别是在闭目时,感觉不稳。如果早期察觉发病,予以有效的治疗,症状都可逐步消除。 我国已发现的丙烯酰胺中毒,多是因为有丙烯酰胺参加的生产的设备或管道…     

不按要求装货 刹车挤死司机

4月9日晚9时许,在镇江市天桥十字路 口上,一辆来自上海的超重型货车,因车前方遇有自行车,采取紧急制动措施时,车上的建筑钢梁连同支撑架一起前移,撞坏车箱前挡板,架上的钢梁砸向驾驶室,使驾驶室严重凹陷变形,把驾驶员的头挤压在方向盘上,驾驶员当场死亡,同一驾驶室的另俩人也受重伤。 无可置疑,这次事故是货物装载不合要求而发生的。钢梁属于超长笨重货物,运输时钢梁是绑在前后分开且互相独立的支撑架上的,再加上支架底部和车箱底板间的摩擦阻力小,只要急刹车,车箱上的钢梁就有可能前移。换句话说,车辆装载时就已经潜伏着不安全的因素了。 …     

撞柱工况下客车驾驶室耐撞性分析

为了研究单车事故中柱状物对客车驾驶室的影响,采用三维显式有限元分析软件LS-DYNA 3D建立了客车正面撞击刚性柱的数值模拟模型。刚性柱直径依据美国法规FMVSS_214来设定,分别为254 mm(D)、381 mm(1.5D)和508 mm(2D),客车初速度分别设置为30 km/h、40 km/h和50 km/h。基于GB 11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》和美国法规FMVSS_214《侧面碰撞保护》试验要求,分别开展不同速度(30 km/h、40 km/h、50 km/h)及不同刚性柱直径(254mm(D)、381 mm(1.5D)、508 mm(2D))工况下客车正面撞击刚性柱虚拟仿真试验。选取12个参数来评价刚性柱对客车驾驶室完整性的影响,包括驾驶室左侧6个测量点和驾驶室右侧6个测量点,驾驶室左侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室左侧结构的最大变形量,驾驶室右侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室右侧结构的最大变形量。结果表明:刚性柱直径一定时,初始速度越大,驾驶室完整性越差;初始速度一定时,刚性柱直径越大,驾驶室完整性越好。     

交通路上行发明

交通方面的发明,是个永远充满吸引力的领域。“人命关天”,交通安全是一个大问题。40%以上的恶性事故均与司机疲劳驾驶有直接关系。驾驶员防疲劳警示器的发明,能在驾驶员出现疲劳征态的初期给驾驶员以视觉或听觉上的警示,提醒驾驶员注意安全和适当休息。当驾驶员刚刚出现疲劳时,这一动作的时间间隔会明显增加。警示器在驾驶员出现疲劳征态前后时间间隔的变化,应用单片机检测并智能分析时间间隔,从而达     

浅谈训练疲劳产生因素与消除

消防队员为适应特殊工作的需要,训练任务日趋繁重,训练项目增多,强度不断加大,由训练引发的运动性疲劳时常可见。易导致运动性疲劳的训练项目主要有5公里越野、400米障碍跑、擒斗技术训练、攀登、器械体操等。一、训练疲劳产生的主要因素1、糖的消耗。糖是人体组织细胞的重要组成部分,是人体运动的基本能源。研究证明,在短时间高强度运动中,人体首先消耗的能量物质是糖原。肌肉糖原减少会降低糖酵解的速率,而糖酵解速率的降低会导致疲劳及早出现。体内糖原贮备率明显下降,会引起身体各器官功能的降低,再加上运动代谢产物如乳酸在肌肉组织中…     

驾驶人须防范疲劳

在当今快节奏、车如潮涌的生活环境中,驾驶人容易出现的疲劳有三种:脑力疲劳、体力疲劳和心理疲劳。过度的疲劳,对安全行车不利,因此,须防范疲劳。脑力疲劳。驾驶人因驾车长时间精力集中,会导致大脑皮层和神     

谈疲劳

众所周知 ,疲劳不仅会导致劳动者在生产过程中作业能力明显下降 ,而且会因此而诱发很多事故的发生 ,它不仅仅是一种生理反应 ,心理因素 ,环境因素等对疲劳都会产生重要影响 ,对工作厌倦 ,缺乏认识和兴趣 ,不安心工作极易产生疲劳 ,相反旺盛的斗志和高度的责任感可以减缓疲劳 ,所以我们清楚地认识疲劳 ,减缓疲劳的产生 ,合理调节人体机能 ,对提高生产效率 ,保证安全生产具有极其重要的意义。通常所说的疲劳可分为 :个别器官疲劳 ,全身性疲劳 ,智力疲劳 ,技术性疲劳和心理性疲劳五种 ,他们产生的机理不同 ,对人体的影响不同 ,但他们结果一样 ,…