如何保护眼睛驾驶员

谁都希望有一双明亮有神的眼睛。特别是驾驶员，因为其特殊的工作需要，更应拥有一双明亮有神的眼睛。因此，你不妨试一试专家介绍，的几种做法：     

如何保护和提高驾驶员夜间视力

车辆夜间行驶,驾驶员的视力会随着周围环境亮度的降低而降低。因此,提高驾驶员观察各种目标的能力,保护和提高夜间视力具有重要意义。 人从亮处进入暗处,最初什么也看不清,待停留片刻,就能逐渐看清一定范围的物体,医学上把这种现象叫做视觉的暗适应。产生这种现象的原因是由于人眼睛视网膜上的锥体和杆体两种基本感光细胞的作用。锥体细胞感受强光,并能辨别颜色;杆体细胞接受弱光刺激,能认识弱光线下的物体。 杆体细胞之所以在弱光下起作用,是因为它含有一种特殊的感光物质─—视紫红质。视紫红质在明亮的光线下很容易被分解成其它物质,使杆…     

作业中的眼睛保护

在选择保护用品时,为了使其有效,首先要对眼睛可能造成的危害及其风险的程度进行评估。眼睛保护用品一般可以分为3类：     

汽车驾驶员如何做好眼保健

何谓视野?人在静止状态时,能见范围一般在20～45度之间,称为全视野.这仅表示一个人的能见角度,而非辨认事物的程度.能够辨别视野内人、物细节部分,称为明视野,其范围在50～55度之间.据试验表明,在行驶的汽车中,随着车速的提高,视野会逐渐变小.当车速达到每小时100公里时,明视野会变窄至10～15度之间.因此,在高车速小视野的状态中行车,眼睛反应能力降低,视力下降,易疲劳,易发生危险.那么驾驶员如何进行眼睛保健呢?     

驾驶员违章停车被撞死应如何处理

一天,云南某运输公司客车驾驶员,担负夜班任务,从甲地向乙地高速公路上行驶,直线下坡,所驾车顶载有货物,由于行车道上空的低压线受盗窃悬垂,驾驶员发现车顶有响声,减速将所驾车停于行车道内开启警示灯,并下车检查.此时后行车将至,突然发现前方行车道内停有车辆,即左打方向盘骑压在中心虚线超出客车,车右前角与检查大客车的驾驶员相撞,造成客车驾驶员在送往医院途中死亡的重大交通事故.经交通警察调查证实:     

眼睛

今儿个,马老蔫来不了了。哎!采场少了一双眼睛。瓦斯早不超限,晚不超限,偏赶年根儿时超限。队长柱子是双手捧刺猬——左右为难。矿上怕出问题,委派安监员马老蔫专门负责采场安全。他像哨兵一样,恪尽职守。这些日子,他不上白班,专值夜班。他用瓦检仪时不时测量一下,发现瓦斯浓度大了,就找柱子撤离人员。柱子想违章都没有那条件。     

基于驾驶员指标的驾驶员风险感知水平评价

为准确评价驾驶员风险感知水平,获取不同交通流状态、不同交叉口几何特性、不同干扰情况下驾驶员反应数据、心电生理数据、眼动数据以及行驶过程中车辆性能数据、车辆行为数据、与其他车辆交互情况等,从驾驶员生理、物理指标2个方面分析风险评价指标,在风险感知量化、情景提取和行为分析基础上建立评价指标体系;运用隐马尔可夫模型(HMM)预测驾驶员风险感知量化值,并分析不同风险感知量化值下的驾驶行为参数,得到风险感知量化值的观察序列,进而验证模型有效性。结果表明:用该模型预测驾驶员风险感知量化值能达到85%以上的准确率。     

“雷锋式驾驶员”——记顺昌县驾驶员李培清

在闽北顺昌县，有一位普通的汽车驾驶员被人们誉为“雷锋式驾驶员”，许多人对他的事迹啧啧称赞。他就是顺昌县汽车驾驶员李培清。     

驾驶员安全口诀

手握方向盘,责任重如山。安全第一位,生命贵为天。出入车检查,千万别偷懒。出车有手续,要有领导签。紧急先出车,回来应补单。行车要全神,遵章第一先。中速来行驶,节油又安全。车开行驶道,超车要规范。宁停三分钟,不抢一瞬间。路口先减速,看清再向前。塞车守秩序,切勿朝前钻。长途避劳累,滴酒不要沾。平时勤保养,三滤定时换。车辆有异常,及时排隐患。停车要到位,离车把门关。养成好习惯,才能保安全。驾驶员安全口诀@欧文~~     

驾驶员谨防春困

春困是随着气温回升而出现的一种暂时的生理现象.有些驾驶员朋友认为,只要春天多睡就不会发困了,其实不然.一般情况下,每天睡足八小时就可以了.若再增加睡眠,反而会降低大脑皮层的兴奋性,使之处于抑制状态,人会变得更加昏昏欲睡,无精打采,并极易导致交通事故的发生.     

驾驶员谨防春困

春困是随着气温回升而出现的一种暂时的生理现象。有些驾驶员朋友认为,只要春天多睡就不会发困了,其实不然。一般情况下,每天睡足八小时就可以了。若再增加睡眠,反而会降低大脑皮层的兴奋性,使之处于抑制状态,人会变得更加昏昏欲睡,无精打采,并极易导致交通事     

驾驶员自我保健调理

有些驾驶员日常生活马马虎虎,得过且过。饿 了,用饼干或盒饭充饥;累了,将车停在路边小憩一下继续上路;倦了,伏在方向盘上打个盹;烦了,将 汽车音响音量放大,自我“干扰”;病了,只要不病倒,决不让 车轮停。长此以往,养成不良习惯,不知不觉影响着行车安 全。为此,驾驶员必须学会自我保健调理。     

驾驶员安全口诀

新的一年有新的希望，身边不少朋友都打算在新的一年里买辆新车，但是越来越多的车型和越来越复杂的配置让他们有点接不着北，不知道买车时到底该看什么。在此，本刊为读者提供：[编者按]     

驾驶员失踪之谜

2009年1月3日上午,安徽籍驾驶员邵建军将一货车废纸原料运到浙江省富阳市的一家造纸厂,将车停在原料间后就不知去向。随车的押车员胡国力猜测,他可能去附近的餐馆吃饭了。于是,就在车旁等他回来。可一直到废纸卸完,厂里职工都下班了也没见邵建军回来。上午10点多,车主马月超还接到过邵的电话说:车子左前轮的一个螺丝断了。11点多再给邵打电话时,没有人接听。到了下午还不见邵回转,马月超担心邵在外面有什么不测,就向当地派出所报了案。     

驾驶员失踪之谜

2009年1月3日上午,安徽籍驾驶员邵建军将一货车废纸原料运到浙江省富阳市的一家造纸厂,将车停在原料间后就不知去向。随车的押车员胡国力猜测,他可能去附近的餐馆吃饭了。于是,就在车旁等他回来。可一直到废纸卸完,厂里职工都下班了也没见邵建军回来。上午10点多,车主马月超还接到过邵的电话说：车子左前轮的一个螺丝断了。11点多再给邵打电话时,没有人接听。到了下午还不见邵回转,马月超担心邵在外面有什么不测,就向当地派出所报了案。     

"雷锋式驾驶员"——记顺昌县驾驶员李培清

在闽北顺昌县,有一位普通的汽车驾驶员被人们誉为"雷锋式驾驶员",许多人对他的事迹啧啧称赞。他就是顺昌县汽车驾驶员李培清。 "对待同志要像春天般的温暖,对待工作要像夏天一样的火热,对待个人主义要像秋风扫落页一样,对待敌人要像严冬一样残酷无情"这句雷锋曾说过的至理名言,李培清说也是他的"座右铭"、一生的奋斗目标。他这样说,更是这样做。     

驾驶员违章行为分析

运用行为科学的原理,分析汽车驾驶员违章行为的原因,提出驾驶员违章行为的控制方法:社会控制、组织控制和工程控制,论述纠正驾驶员违章行为的有效途径是强化驾驶员的安全意识。     

驾驶员与心理健康

一些驾驶员总是抱怨在路上行驶罚款太多;超载的驾驶员在路上总是怕被拦车检查;心理上无时不在提心吊胆地驾驶车辆。这种不健康的驾驶心理,产生一种巨大的心理压力,不利于行车安全。要树立健康的驾驶心理,就应该有正确的驾驶观,做     

正面40%偏置碰撞中约束系统对女性驾驶员的保护研究

为提高正面40%偏置碰撞中女性驾驶员安全性,利用仿真软件MADYMO建立包括驾驶员座椅、转向系统、安全气囊、男性假人、安全带等在内的男性驾驶员约束系统模型,并经试验验证;然后参照2015版欧洲新车评价规程,调整驾驶员座椅位置,并用女性假人代替男性假人,建立女性驾驶员约束系统模型;最后利用女性驾驶员约束系统模型,分析驾驶员约束系统参数对女性驾驶员伤害的影响。结果显示,缩短转向柱长度,将使头部与胸部伤害降低,但使颈部伸张弯矩增加;当气囊4点钟、8点钟、12点钟拉带长度分别为180,180,270 mm时,头部伤害指标较原始值上升25.50%;当安全带限力等级由5.0 k N降至2.5 k N时,胸部压缩量降低14.44%。