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据查,许多司机的腿部力量通常比常人差,腿部肌肉比较差。其原因之一是特殊的职业使他们的腿有未老先衰的迹象。驾驶员要多运动健身。最好选择全身性的、大肌肉群参与的运动为好。也可以通过器械进行负重锻炼。在此,向司机朋友介 相似文献
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经常和司机打交道,自然也就认识福州司机小梁, 问及对闽北道路的印象,他深有感触地说:"闽北山 多、路弯,且这个季节雾大难行,要想在那开好车,可不 是一件易事呀!"其实不然,深入闽北邵武,看到曾多 次被誉为"优秀驾驶员"的杨中华开了近十年的闽 H11901运输车,问其行车的秘诀所在,他笑着说:"安 全才是高效率。" 相似文献
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经常和司机打交道,自然也就认识福州司机小梁,问及对闽北道路的印象,他深有感触地说:“闽北山多、路弯,且这个季节雾大难行,要想在那开好车,可不是一件易事呀!”其实不然,深入闽北邵武,看到曾多次被誉为“优秀驾驶员”的杨中华开了近十年的闽H11901运输车,问其行车的秘诀所在,他笑着说:“安全才是高效率。” 相似文献
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武夷山客运公司司机李如洪给我最深的印象是他对车对人那种至情至性的深情……你很难想到一位明年就要退休的驾驶员却能成为该公司最为抢手的“山芋”。每年春运,一些不守规矩驾驶员根本找不到车开,而李师傅都成为众多车主的抢手货。 相似文献
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认识刘增贤是缘于顺昌县水南车队车队长赖小平的引见。刘增贤皮肤黝黑、身材敦实、脸圆圆的,给人一种亲切感,初次见面就觉得他让人感到放心。 一 刘增贤当过兵,部队“大熔炉”磨炼了他吃苦耐劳、诚实待人的性格,这是军人所特有的个性与周围人形成一种鲜明的对比。刘增贤常说:“部队影响并造就了他,诚实待人是他一贯遵循的人生准则。”无论是当兵,还是当司机,他都以诚待人,许多货主都亲切称他为“诚 相似文献
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有很多朋友说我车开得好。是人都爱听好话,我又不是大干部大人物什么的,当然不能免俗,所以就很沾沾自喜。然而静下心来,我倒怀疑这些朋友们大约是打算坑我。我与许多数十年驾龄的老司机聊天的时候,从来就没有听这些高人们夸过海口,就是你不要命地死吹他,说他或他开车开得如何如何的出神入化怎样怎样的,这些身怀绝技的好汉们决不上当,总是淡淡一笑,然后正色道:“千万不可大意!开车永远都要小心再小心,决没有什么绝技不绝技的!”经验如此丰富的职业司机尚且这般自律,我算什么东东?福州人爱说:“过头饭可以吃,过头话不可以讲“,因此务必请记住:万万不可接受人家的高帽子而忘乎所以。 相似文献
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驻厦门某部驾驶员黄海深手握方向盘9年,安全行车50000多公里,可车辆事故从来就没有与他沾上边。他总是笑对身边的战友说,行车确保安全是驾驶员的天职。 去年底,部队机动到某海域进行野战化训练,行军车队达3公里长,而且沿途都是在陌生的地形上行驶。黄海深驾驶的是斯太尔牵引车,后面拉着一门火 相似文献
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小施是路政部门的,在324国道一个收费站上班,常年与车辆打交道,接触最多的当然还是驾驶员。谈起一些驾驶员,小施时有一些“肺腑之言”。她说,对路政收费人员,货运驾驶员都相对比较尊重她们,但有些挂特殊牌号的司机及个别私家车的车主,对她们往往就有点不恭,表现出睥睨的神情。有的车主不但不肯按规定交纳过路费,有时还借机闹事。 相似文献
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