小直径集箱管焊接变形及控制

论文针对光热发电设备中连接存储高温高压热能介质的重要承压部件-集箱管制造过程中产生的难题给出了笔者的经验,从而减少焊接变形,进而提高生产效率,保证产品质量,对相关人员有借鉴作用。     

客运驾驶安全常识小集(二)

雨天路面湿滑,车辆行驶速度过快就会发生侧滑.因此,雨中行车,要降低车速,尤其是在弯道或斜坡路段更要尽量减速。一旦发生侧滑,不要慌张,双手应紧握方向盘,利用发动机制动减速.     

客运驾驶安全常识小集(一)

2010年年初,公安部、中央文明办在全国部署实施了"文明交通行动计划",面向全社会倡导文明交通行为、抵制危险驾驶行为、摒弃交通陋习。近期,公安部在全国部署了集中整治"三超一疲劳"专项行动,希望坚决杜绝超速超员超载和疲劳驾驶等严重违法行为,共同创造一个安全畅通、文明和谐的道路交通环境。     

基于模糊-集对分析的公路施工安全评价模型

针对影响公路建设施工现场安全的因素具有模糊、不确定性的特点,结合模糊综合分析方法合理构建隶属函数与集对分析方法进行同异反系统辨证分析的优点,提出了基于模糊-集对分析的评价模型.根据公路施工线长点多、工种复杂、影响安全的因素众多等特点,从安全生产条件、安全技术水平、安全生产管理、职业健康防护、施工环境条件等方面构建了公路施工现场安全评价指标体系,应用层次分析法得到了各评价指标的权重,确定了集对分析联系度矩阵,计算了集对联系度及集对势,给出了参评公路施工现场安全状况发展趋势与不确定性排序.研究结果表明:该模型能够同时考虑安全评价中信息的确定性与不确定性,用于公路施工现场的安全评价能够得到较好的评价结果.     

谚语集诗

自行车不仅仅是代步的工具,在更多的人看来,自行车还是一位相当不错的“健康朋友”,是一种非常好的体育运动器具,有的时候甚至称得上是一位能够“疗伤”的贴心“医生”!     

南平高速:“小记者海西行”采风活动

3月31日,南平高速交警支队迎来一群戴着红领巾的小记者。在高速交警、高速路政等工作人员的讲解和引领下,小记者们分别到高速公路监控中心、小桥服务区和建瓯高速公路收费站等地,跟踪报道高速公路管理部门日常执法工作的点点滴滴。     

集对分析集对势的研究及其应用

分析了集对势的定义,研究了其变化的规律,在前人提出悲观势的基础上,提出了乐观势的概念及其计算方法,丰富了集对势的内容,将其和安全与危险辩证地联系在一起,客观、全面,并将集对分析应用到了系统危险性评价中,采用集对分析的联系数模型,从同异反3方面科学、合理地分析了煤矿通风管理制度,通过对其悲观势和乐观势的分析,得出了集对势的变化范围,为企业管理提供了一条新的途径.     

基于熵权-集对分析的山区丘陵公路边坡安全评价——以河南省修武县为例

针对山区丘陵公路边坡安全存在多种随机性、模糊性和不确定性因素等问题,优化改进了标准集对分析理论,并将熵权-集对分析模型应用于公路边坡安全评价中。以河南省修武县5处典型山区丘陵公路边坡为例,构建了由4大类共14个指标组成的评价指标体系,再利用熵权法确定各指标权重,最后通过单指标联系度、综合联系度等计算,得出综合评价结果。结果表明,1、4、5号路段边坡安全性较差,建议采取及时的防治措施;2、3号路段边坡大体安全,可留意观察,暂不处理。与传统方法相比,熵权-集对分析模型理念清晰、计算简单、准确度高、实用性强。     

乡村公路自述

我们原本的形象有点儿像地面上爬行的蚯蚓,瘦小的身躯只能供大大小小的赤脚来踩;我们又有点儿丑陋,特别是在雨天里,简直就里外不是人了。那个时候,我们特别被人瞧不起,唉,日子真没法过啊, 户口是农村的,地位是低下的。这两三年,苍桑巨变,突然间我们受到了重视,差     

台湾公路奇观

与福建隔海相望的台湾,人还是中国人,汽车也还是在中国的公路上奔跑。但同样是人、车、路,却颇有些在祖国大陆看不到的奇特景观。两年前,笔者率福建省文艺家代表团赴台参观。有幸沿     

乡村公路自述

我们原本的形象有点儿像地面上爬行的蚯蚓，瘦小的身躯只能供大大小小的赤脚来踩；我们又有点儿丑陋，特别是在雨天里，简直就里外不是人了。那个时候，我们特别被人瞧不起，唉，日子真没法过啊，户口是农村的，地位是低下的。     

讴歌生命——“生命之歌”采风组重庆掠影

当波音737平稳降落在重庆机场的那一刻,身负重任的北京“生命之歌”歌曲大赛赴重庆采风组的活动历程便正式拉开了帷幕。重庆,这里发生过轰动全国的綦县大桥垮塌、开县井喷、长江沉船以及煤矿瓦斯爆炸,想到这些令人不禁心情沉重。此次,受     

国外发展无噪音公路

如果你住在一条繁忙的道路旁边,一定恨透了那些疾驶而过、发出阵阵轰鸣的车辆。有些居民区附近的道路两边不得不安装了吸音板,但这并不能从根本上解决问题。英国目前正在进行的橡胶道路实验可以减去你的这个烦恼,据悉,这种新式道路可以减少70％的汽车噪声。这种新技术是把直径三毫米的橡胶添加到传统的路面材料沥青和石子中,这可以防止石子因互相摩擦而发出噪声。橡胶颗粒只占路面材料的3％,它主要来自于废弃的轮胎。事实上,法国在三年前就已经开始采用这一新技术,每年铺设的橡胶道路约有10万米长。这些橡胶道路主要集中在巴黎居民…     

公路“杀手”

出这个题目,决无渲染恐怖之意,实在是因为一组触目惊心的数据引发的。随手摘录如下:２００１年,全国因公路交通事故造成１０．６万人死亡,５４．６万人受伤,分别比上年增长１３%、３３%;全国驾驶员违章人次较上年增长１１．１５%,其违章造成交通事故和伤亡人数占了全     

倾听公路的诉说

我是公路,我有一肚子的话要向人诉说。 人类的文明与进步离不开我。自古至今,无论哪个朝代,都非常重视对我的投资与建设,都想方设法让我     

印度公路什么样？

目前印度公路总长约330万公里，其中国家级高速路为5．81万公里。如果单纯从统计数字上看，作为第二大发展中国家的印度，拥有公路里程数不仅在全球名列前茅，其密度也不亚于任何发达国家。可根据实地观察，情况并不理想，离现代化还有一段距离。     

公路隧道安全等级研究

我国目前的公路隧道既没有安全等级划分,也没有安全设施设计标准,设计者只能根据经验和认识程度进行设计,运营安全隐患较多.提出了影响公路隧道安全等级的5个因素和4种关系.认为公路隧道安全等级的划分必须同时考虑隧道长度和交通量,隧道长度是一个基础分界指标,交通量是一个可变的动态指标.根据目前我国公路隧道建设的实际状况和技术水平,选取隧道的特征长度分别为0.5 km、1.0 km、3.0 km、5.0 km、10.0 km,隧道的断面交通量按照高速公路的最低要求取为10 000辆/d,将公路隧道安全等级从高到低划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V五个等级,并提出了进行公路隧道安全设施标准研究的基本思路和方法.