流逝山水绝版瀛洲

李白的经典诗作《梦游天姥吟留别》开篇即云：“海客谈瀛洲,烟涛微茫信难求……”说的是古代传说中的仙境——瀛洲,虚无缥缈,不可寻求。然而谁能料想,在福建宁德蕉城区的洪口乡境内,竟真有一处名唤“古瀛洲”的地界,它的奇山秀水和古朴民风深深藏匿于闽东大山中。     

抓紧治理“三同时”兵分两路斗尘毒

“六五”期间,四川省自贡市机械系统在开展尘毒治理工作时兵分两路,一路狠抓劳动保护“三同时”政策的严格执行,一路专管现有尘毒作业点的逐步治理,使各企业的尘毒治理工作出现了新局面。     

“特许”与“特殊”

“特许”是特别允许的意思;“特殊”,即超出一般的含义。如果具体解释“特许”与“特殊”的含义,举例有其鲜明的对照:现行的军车、各类警车,“特许”过桥、过江、上高速,享有免费的“特殊”优待。 可是,“特许”的优待, 并不能满足“特殊车”的“要求”。前些时,交警为掌 握车辆违章的第一手资 料,携录像设备到一些路 段进行明察暗访。结果显 示:在违章车辆中,这类车     

“高手”

孙警官接到报案后,感觉案情严重：罪犯居然不带凶器,大模大样地坐在路中间,从头到尾只说一句：“把钱和值钱的东西留下。要不,等我站起来你就麻烦了。”就这样得手了。报案人是个青年女子,她是在下夜班的路上被劫的。那个女子面带惊恐,在孙警官的面前还不断地发抖,她边哭边说：“天黑,路也暗。那个劫道的,坐在路中间,我骑着自行车,差点撞了他。他说话的口气并不很横,还有点像在商量。”     

“4×3”安全达标管理法

北京市燃气集团高压管网分公司运行三所运行一班(以下简称“运行一班”)是北京燃气管线安全运行管理的一支专业队伍,是服务保障首都安全稳定供气的一个前沿阵地.运行一班主要负责北京京通路以南、中轴路以东、四环路以内区域及小红门博大路沿线燃气设施的安全运行保障工作. 运行一班班组虽然只有10人,却围绕安全稳定供气的中心任务,坚持“精细、严格、求实、创新”的工作方针,以设备安全管理为基础,以安全技能培训为重点,以安全制度建设为保障,以安全文化建设为引领,在长期的燃气安全运行管理实践中,逐步摸索总结出一套“4×3”安全达标管理法,实现班组自成立以来安全“零事故”的目标,并连续多年获得北京燃气集团“十佳安全班组”荣誉称号和中国海员建设工会颁发的全国燃气行业“安全班组”荣誉称号.     

“警车开道”与林则徐“传牌”

“警车开道”的事还是时有所闻的。弄一辆警车提高自己的身价,老百姓对此并不欣赏。构建和谐社会,更不应该扰民。因为我们是社会主义国家,“情为民所系”,“公仆”与主人的关系不应颠倒。且不说,社会“公仆”不应如此,就是出生在封建     

守护生命线的道路安全“大管家”——肇庆市全面推行农村公路“路长制”工作掠影

拥有6535个路段,共计总里程为万多公里的县、乡、村农村公路的肇庆,每条路都配备一名路长,现已落实6563名“路长”,落实率100%,这是肇庆市系统防范化解道路交通安全风险的主要举措之一。     

并非“猫”与“耗子”

日前,某县领导在大会上发言,在举例正反两方面关系时,说到“……就象猫与耗子,警察与小偷,交警与司机一样……”,顿时台下听众一片哗然,言论纷纷。无独有偶,近日,在某报上发现一段文字:“……司机怕交警,就象老鼠怕猫,小偷怕警察一样……”众所周知,猫与老鼠、警察与小偷是水火不相容的关系。如果将这种关系同交警与司机等同起来,就大错特错了！交警与司机,应当是鱼水关系,血肉关系。他们有共同的目标:维护交通秩序,确保交通安全。只有双方之间相互尊重、互相支持,才会有安全有     

打探交警巡逻路线 为违法司机提供“服务”

近日，在国道319线竞有人专门为过往超载货车司机打探交警巡逻实时路线，并向货车司机收取50至200元不等的“服务费”。芗城交警在国道319线巡逻时，将这一“路探子”抓获，并顺藤摸瓜连夜查处16辆超载货车，“路探子”也因阻碍国家公务人员执行公务被处以治安拘留10天的处罚。     

变味的“献礼”工程

“献礼”工程何以成为一种时尚?一些地方和领导不实事求是、追求政绩不能不说是浓烈的催化剂。要保证工程如期甚至提前“献礼”,抢工、赶工,甚至偷工减料就在所难免,这些人往往为博上级领导赞许,不惜违背操作程序和施工标准,一味地推进度,赶工期,结果是许多工程节前“献礼”,节后“现形”——刚建的楼倒了,刚修好的路陷     

10公里走6小时“巨无霸”安全抵达

2月19日晚,一台长达59．7米、重约962．7吨的急冷塔在泉港交警的协调护送下,顺利到达福建联合石油化工有限公司一体化工地。 “巨无霸”需从通港路、疏港路、泉二路、西海路绕行约10公里才能到达工地。由于“巨无霸”行驶中不能倾斜超过5度,只能以每小时不超过3公里的时速行驶,为让“巨无霸”顺利通过这些路段,     

乘客利益放首位——记顺昌县闽HT9084号“面的”驾驶员谢振义

谢振义是顺昌县公交公司一名普通的驾驶员。在顺昌县一百多位“面的”驾驶员队伍中,他绝对算是个“新手”,作为“新手”如何在激烈的客运市场中站稳脚跟,谢振义自有诀窍——以服务赢得乘客。 顺昌县城区后山路,由于路途远、路况     

追查“金杯”面包车——泉港“10·21”重大交通肇事逃逸案侦破记实

血溅国道 2005年10月21日晚,天空漆黑 一片,伸手不见五指。8时12分,泉州 市交警泉港大队接群众报案:国道 324线147k+55m处(福厦路泉港区涂 岭镇松园村路段),有一辆类似“丰 田”白色面包车撞倒一个行人后逃离 现场,后面又有一辆小车压过倒在路     

10公里走6小时“巨无霸”安全抵达

2月19日晚,一台长达59．7米、重约962．7吨的急冷塔在泉港交警的协调护送下,顺利到达福建联合石油化工有限公司一体化工地。 “巨无霸”需从通港路、疏港路、泉二路、西海路绕行约10公里才能到达工地。由于“巨无霸”行驶中不能倾斜超过5度,只能以每小时不超过3公里的时速行驶,为让“巨无霸”顺利通过这些路段,     

收入不只在物价后“跟风”

涨,就一个字!在媒体各种各样的年终总结中,2010年年度汉字的桂冠再次落到了这个“涨”字上,“涨声阵阵”中,CPI曲线从1月的1．5％到11月的5．1％,一路高歌猛进,高高飘扬。     

秋季驾车“四防”

一防“秋乏”。气候渐渐变凉,易导致一般人出现打哈欠和疲劳的“秋乏”。只要能保证每天8小时以上的充足睡眠,安全行车就能有保障。因此,防“秋乏”就是要求驾驶人避免疲劳开车。二防路滑。秋天多雨多雾,路面上积聚     

“礼让”,安全行车的法宝

中国人向来推崇“和为贵, 忍为上。”如何在人车出行方面实现“人和”,就是要倡导人与人之间施以礼,礼让在先,礼尚往来。笔者见过这样一个场面:雨天,有位驾驶轿车的驾驶员开车外出,途经一窄路时,对面驶来一辆私营客车,轿车驾驶员将车     

城市公交的“人本”错位

公共交通的滞后,令许多大中城市的交通走向了“路越多,车越堵”的死胡同,市民承担着城市越来越“不宜居”的痛苦结果。当斯定律：路修一尺车堵一丈北京、上海、广州等大城市的上下班     

“为富不仁”辩

山西的煤矿矿工境遇多悲惨不要提了,山西煤老板比富,攀比买名车动辄几十辆,也传为“美谈”。一面香车宝马,醉生梦死;一面以命挖煤,泣血为生。“每个毛孔都滴着血和肮脏的东西”靠榨取矿工骨髓膨胀起来的“资本”,公然蔑视社会正义,缺文化少公德无品位地炫耀着它的邪恶,矿工生命却难保朝夕。什么是社会正义?所谓“先富起来”的人凭什么无视社会正义?去过山西的人都知道那些先富起来的“煤老板”住在什么样的生态环境里,周围的贫困多么触目惊心。他们想不起来花点钱美化一下豪宅外面的世界,源于小农的头脑中缺乏“公共意识”,不认为门前不远的烂泥路和屋后的     

“警车开道”与林则徐“传牌”

“警车开道”的事还是时有所闻的，弄一辆警车提高自己的身价，老百姓对此并不欣赏。构建和谐社会，更不应该扰民。因为我们是社会主义国家，“情为民所系”，“公仆”与主人的关系不应颠倒。