职工上下班途中的风险与工伤认定

关于“上下班”的理解，劳动保障部《关于实施（工伤保险条例〉若干问题的意见》）（劳社部函[2004]256号，以下简称《意见》）中指出，“上下班途中”既包括职工正常工作的上下班途中，也包括职工加班加点的上下班途中。这就使“上下班”的时间概念得以进一步明确，不管是“正常工作”还是“加班加点”的上下班途中发生的机动车事故伤害，均可以认定为工伤。那么问题也随之而来，职工迟到、延误上班或者提前下班途中发生的机动车事故可否认定为工伤？如果职工提前告知了用人单位并经过了用人单位的同意，     

这样规定合理吗?

编辑同志：为落实《企业职工工伤保险办法》中工伤范围第九款“在上下班规定时间和必经路线上发生非本人主要责任的道路交通机动车事故的”应认定为工伤。公司为便于操作，特对此款作了两条规定，不知是否合理。１“上下班规定时间”：依据公司和各单位规定的上下班时间...     

夜班职工穿“黄马褂”好！

2009年新年初,为确保基层职工晚间上下班路途中的安全,中石化胜利油田油气集输总厂压气站特别为倒小班职工每人定制、发放了一件金黄色的反光背心,让职工在晚间上下班过程中穿戴,用来警示车辆,确保职工上下班的安全。一些职工为此连连称赞：“领导想得真周到,穿上反光背心后,夜里上下班路上安心多了。”     

“上下班途中”如何界定

根据《工伤保险条例》规定,在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,应当认定为工伤。那么这个“上下班途中”怎么界定？     

读“离奇死亡 算不算工伤?”一文的探讨

读贵刊2001年11月第119期,在“政策法制”栏目中,刊登一篇“离奇死亡算不算工伤?”的报导。喜的事:从文中获悉《厦门市职工工伤保险暂行规定》第6条规定“参加工伤保险的职工因下列情形之一造成伤残或死亡时,享受本规定的工伤保险待遇……上下班时间按正常所经路线在上下班途中遭受非     

上班路上送孩子上学发生车祸算不算工伤

编辑同志 :我单位去年发生这么一起事故 :一职工送孩子上学 ,在返回单位上班的路上发生车祸 ,造成脾脏破裂 ,经医院手术 ,拿掉了破损的脾脏。这位职工每天都是这么做的 ,即 :从家里出发送孩子上学 ,再从学校直接到上班地点。从比照工伤和“上下班必经之路”以及上下班规定时间（这位职工发生车祸为１３点５５分 ,本单位１４点上班）都在范围之内。请问 ,这位同志走的路线属“上下班必经之路”吗？如果主要责任在这位同志 ,能否按比照工伤处理？孙为冈孙为冈同志 :职工上下班的必经之路 ,应该理解为居所与工厂之间的两点一线 ,职工送孩子上学…     

上下班途中绕道受到机动车事故伤害的工伤认定

由于劳动者上下班途中与工作本身的紧密关联，将上下班途中的风险视为劳动风险或社会风险，我国《工伤保险条例》将”在上下班途中，受到机动车事故伤害的”列为应当认定为工伤的情形之一。劳动保障部《关于实施〈工伤保险条例〉若干问题的意见》对上下班途中的概念作了补充规定，即加班加点的上下班途中受到机动车事故伤害也能认定为工伤。但对于上下班途中的空间和线路要素没有进行界定。在实践中。劳动者偏离正常的上下班路线，受到机动车事故伤害，能否认定为工伤，就成为一个疑难问题。本期刊发了吕琳的文章，欢迎读者就此问题展开讨论。[编者按]     

请解答两起交通事故的工伤问题

编辑同志:现有几个问题请给予解答。一、《企业职工工伤保险试行办法》第八条第九款规定:“在上下班的规定时间和必经路线上,发生无本人责任或者非本人主要责任的道路交通事故的”应当认定为工伤。我单位一职工在上下班的规定时间、必经路线(单位可以证     

上下班途中受伤的工伤认定条件是什么？

我是一家企业的安全管理工作者,有几个案例想咨询一下。 一是如果说上下班途中都可以算作工作时间,像上班路上走路摔倒后的腿外伤以及骑自行车摔倒后的骨折是不是都应该算作工伤呢？那专门把“上下班途中发生机动车事故”作为一项工伤条件是不是就没有任何意义了呢？     

城市公交的“人本”错位

公共交通的滞后,令许多大中城市的交通走向了“路越多,车越堵”的死胡同,市民承担着城市越来越“不宜居”的痛苦结果。当斯定律：路修一尺车堵一丈北京、上海、广州等大城市的上下班     

为厦门交通“把脉”

厦门一向有“不堵车”的城市之美誉,但随着经济发展,机动车辆增加,尤其是私家车猛增,近来部分交通节点已出现拥堵的现象,上下班高峰期乘车难、开车难、已时有发生,对此广大市民十分关注。 解剖“拥堵”     

通勤事故工伤认定的法律解释与适用

通勤事故工伤认定规定的“上下班途中”、“非本人主要责任”、“交通事故或事故伤害”的正确法律解释是准确适用法律的前提。根据现实生活和具体情形，从有利于保障工伤事故受害者的利益出发，“上下班途中”应界定为在合理时间内经过合理路线。通勤事故类型或范围是车辆交通事故、城市轨道交通事故、客运轮渡交通事故、火车交通事故。“非本人主要贡任，判断应以公安等法定交通管理部门或者司法部门的事故认定书、调查报告等对事故责任定性的证明材料为形式标准，以证明文书所载明的责任类型为实质标准。通勤行为违法是否影响工伤认定，应以《工伤保险条例》工伤认定与排除之规定为判断依据。     

公交高峰期：老人出行惹争议

网络上曾经有个这样的笑话：课堂上老师提问学生：“世界上哪里的人口密度最高?”一学生毫不思索地回答道：“公交车上!”毫无疑问,这个笑话说的是目前市区内公交车上下班高峰期时的状况。     

公交高峰期：老人出行惹争议

网络上曾经有个这样的笑话：课堂上老师提问学生：“世界上哪里的人口密度最高？”一学生毫不思索地回答道：“公交车上!”毫无疑问．这个笑话说的是日前市区内公交车上下班高峰期时的状况。     

上下班时间不固定是免责理由吗?

江苏省镇江市中级人民法院近日审结1起劳动社会保障行政确认案,法院终审判决认为企业“上下班时间不固定”不是职工工伤免责理由,职工在工作时间、工作场所、因工作原因受伤,应认定为工伤。终审判决驳回丹阳耐可新型建筑材料有限公司(以下简称耐可公司)要求撤销丹阳市劳动和社会保障局对其公司职工李国兵工伤认定决定的诉讼请求。上下班时间不固定职工发生工伤企业却不认账今年52岁的李国兵是由四川省安县安昌镇宝林村来苏南打工的农民工,他于2004年2月19日进耐可公司工作,工种为拉砖坯进窑。该单位对高温季节上下班时间没有严格规定,没有固…     

事故和费用

一、事故的种类事故 ,就是造成死亡、职业相关病症、伤害、财产损失或其它损失的不期望事件。事故根据其伤害的对象不同 ,可分为两类 :１.职业伤害事故造成人员死亡、职业相关病症、伤害的不期望事件被称为职业伤害事故。其中主要是 :骨折 ,外伤 ,烧伤 ,急性中毒 ,窒息 ,电伤害 ,辐射伤害 ,等等。职业伤害事故还包括上下班事故和导致职业相关病症的事件。上下班事故 :上、下班途中发生而导致死亡或人身伤害的事故。“职业相关病症”（ｗｏｒｋｒｅｌａｔｅｄｉｌｌｈｅａｌｔｈ）由“职业病”（ｏｃｃｕｐａｔｉｏｎａｌｄｉｓｅａｓｅ）拓…     

职工在上夜班途中掉入阴井中受伤算不算工伤?

编辑同志 :一企业女工 ,在上下班的规定时间和必经的路线上去上夜班 ,掉入路途中的阴井里（阴井盖没有了）,摔成重伤。这是否符合原劳动部１９９６年８月１２日劳发［１９９６］２６６号文件《企业职工工伤保险试行办法》第二章第八条第九款 :“在上下班的规定时间和必经路线上 ,发生无本人责任或者非本人主要责任的道路交通机动车事故”之规定 ,认定为工伤 ,请给予解答。新疆奎屯市军垦宾馆邱香邱香同志 :该女工不幸掉入阴井负伤 ,按原劳动部劳部发〔１９９６〕２６６号文第八条第九款所表述的情况 ,不应算为工伤。但有的省市把上下班必经…     

"祥林嫂"走了

今年5月24日,南岭矿的十字路口旁,上下班的职工再也看不到一位头发花白、脸庞瘦削不堪、两眼充满悲哀神色,直盯盯地眺望着远方,好像是在等人归来的老婆婆,因为她已到九泉之下“见”儿子去了。     

劳动纪律的生效要件

广东省东莞某制品厂为记录员工的上下班时间，要求员工在上下班时均需打卡，并制定了规章制度，规定“授意或代人打卡立即开除”。该制度张贴在打卡机和厂区宣传栏等公共场所。1998年5月，李某进入某制品厂工作，但未签订劳动合同。2003年2月，李某授意同事詹某代为打卡被发现。某制品厂认为李某的行为违反了本厂规章，遂将李某开除。李某认为自己的行为达不到被开除的条件，遂向东莞市劳动争议仲裁委提出申诉。     

热线咨询

上下班途中受伤的工伤认定问题编辑同志:我厂属于石油化工企业,生活区离厂区较远,厂里安排有通勤车接送上下班人员。但近年来,由于经济发展和人们的健康意识的增强,购买私家车的人越来越多,骑自行车和徒步上下班的人员也增多了。请问,如果职工驾私家车、骑自行车或走路上下班,在途中发生伤害事故,是否认定为工伤?如果