煤炭粉尘治理技术及发展动向

一、煤粉尘产生和危害 随着国民经济的发展,煤炭作为我国重要的能源之一的需求量越来越大,随之带来的新建和改建的煤炭运输港也在日益增多。煤炭从装卸—运输—贮存—运输—装卸整个工艺过程中,由于煤的位移,振动,碰撞以及自然风的扰动影响。将大量引起煤尘的飞扬,据不完全统计,一个典型的煤炭运输港,产生的尘源点多达20处左右,粉尘污染范围广,使整个港区作业环境处于煤雾之中、煤尘的浓度从200～1000mg/m~3,有的甚至还要高。由于煤尘的影响,使得港区大气环境质量负荷显著增加,港区的陆域环境受到污染,也影响到周围城市的环境和居民的身体健康。在六大类空气污染物     

黄浦江水质改善分析

在分析黄浦江干流水质及黄浦江接纳污染负荷现状的基础上，利用数学模型模拟分析了直排黄浦江的点污染源纳管，虹口港和杨树浦港地区污水截流，水流调度方案对黄浦江干流水质的改善效果。分析了黄浦江上游地区面源污染控制对水质的改善作用。结果表明，实施直排的点污染源纳管，虹口港和杨树浦港地区污水截流，苏州河“东引北排”调水方案，黄浦江上游地区面源污染控制等措施后，黄浦江干流监测断面水质基本达到水域功能区确定的水质标准，黄浦江干流水质也将相应改善。     

旅游古镇河道水体水质评价

依据2008—2010年2年间江苏甪直镇河道水质监测资料,运用CWQI模型、多元统计方法和GIS技术对河道水质进行综合评价。结果表明:甪直镇水体总体上表现为N、P和有机污染,识别出洋泾港和金巷浜水质污染最严重,甫里塘、清晓江和田肚港水质较好;层次聚类分析显示该区域水质污染存在空间差异性并且监测断面可以简化,提出应采取河道分类整治措施,控源截污并加大河道连通性等综合手段进行整治。     

苏州河的主要支流污染源及防治对策

采用现场察看和查阅资料的方法，对苏州河四支流彭越浦、木渎港、新泾港和真如港的部份市区污染严重段的污染源进行了调查研究，并根据等标污染负荷确定污染大户。在此基础上，结合支流底质及非点污染源的实况，提出了相应的防治对策。     

海港水域污染防治

随着海上石油开采和海运事业的发展,进出海港和泊港的油轮、货轮不断增加,港口水域的污染亦将日趋严重。监视船舶违章排污,防止和消除油轮在港口装卸、泊港过程中可能发生的溢油,是港口环境保护工作的主要任务。 本文综述国外港口水域污染的防治措施和技术设备,简述我国该方面的现状并就今后的工作提出了自己的建议。     

惠州港防治船舶污染和危险品管理思路

分析惠州港防治船舶污染和危险品管理工作的现状及其发展趋势 ,结合惠州港海域的特点 ,从危险品管理和防治船舶污染的角度 ,探讨了防范对策和管理思路。     

纳污港湾难降解污染物质的有限水体混合迁移摸式--厦门港污染物质的单纯混合模式

本文讨论了受潮汐水动力作用控制的河口、港湾环境中难降解污染物质的迁移模式.将模式应用于模拟厦门港污染物质的迁移,计算厦门港海域的水体更新期,得到满意的结果.用具有代表性的氯度参数验证模式,表明理论计算值与现场调查结果吻合良好.     

武汉市沙湖港水环境污染现状及防治对策

通过分析武汉市沙湖港水环境污染现状,指出外沙湖水质、建筑填占、生活污水及垃圾排放、农业非点源污染和底泥污染是导致其水环境污染的主要原因,并且从调整沙湖港功能定位、生态修复、水源治理、污水治理和农业污染控制等方面,提出了防治对策和具体措施。     

有关防污公约附则Ⅱ接收设备

防污公约的附则Ⅱ—控制散装有毒液体物质污染规则已于1987年4月6日生效。 在贯彻该附则时,问题较多的是第7条——接收设备和卸货设施。 这一条款规定,各缔约国政府应向港口、装卸站或修理港提供足够的设备,接收船上有毒液体物质的残余物和混合物;从船上排放到接收设备管系中的有毒液体物质不得倒流回船上;各缔约国政府应将其接收设备以及设施不足情况通知国际海事组织。     

消息动态

针对宁波港近年来石油运输数量剧增的实际情况,为了应付石油污染事故而采取抗溢油应急措施。6月14—15日,由宁波海上安全监督局、宁波市环境保护局牵头组织宁波港务局、镇海石化总厂以及该厂算山油码     

厦门港海域重金属污染状况研究 1 汞、铜在厦门港海域海水、底质中的含量分布及有机质对其迁移沉积的影响

一、前言 厦门本是个消费的海港城市,解放后才发展一些中小型工厂。工厂废水及城市生活污水未经处理通过下水道直接排入海中及杏林工业区工厂废水的排放,对厦门港海域,特别是对筼筜(Yuan Dang,简称.Y.D)港及几个鱼池带来严重污染和危害。研究人为活动对微量金属元素天然地球循环的影响,国内外已有大量报导。1975年6月至1976年11月及1982年6月至12月曾二次对厦门港海域进行较系统的污染调查。本文利用首次对厦门港海域的污染调     

南沙港网箱养殖水域沉积环境质量评价

2007-01至2007-11分4个航次对宁波南沙港网箱养殖区沉积物环境质量状况进行了现场调查,利用MOM—B系统的三个子集参数对沉积环境质量进行了评价。结果表明：子集1得出2007-01的平均分数小于0．5,而-2007—04、2007—07以及2007—11的平均分数均大于0．5;子集2得出4个季节沉积物的pH和氧化还原电位变化范围分别为7．15—8．33和-197．5m～-105my;子集3得出4个航次得到的平均分数介于4和10之间;综合3个子集的结果来看,南沙港网箱养殖区沉积物环境质量状况冬季为2级,春季、夏季和秋季均属于4级严重污染状态。     

福州港务督监

福州港位于闽江下游,南距厦门港194海里,东距台湾省基隆港149海里,是我国东南沿海重要的外贸港口。闽江口水产资源丰富,闽江又是福州市工农业生产和人民生活的重要水源,因此防止船舶污染水域的任务十分重要。 福州港务监督是代表国家对所辖海区和港口的交通安全实行统一监督管理的主管机关。福州港监先后颁布了《福州港务监督关于防止拆船污染管理暂行条例》、《福州港防止水域污染暂行条例》等防污规章,并下达对检举揭发污染肇事者的有关人员实行奖励的规定。港监监督组是具体分管防污工作的部门,主要职责为:根据有关环保法规     

苏联港口水域环保机构简介

港口及近港水域的卫生状况以及污染的防止和消除,在很大程度上取决于港月在这方面的工作机构。只有综合解决有关防止港口污染和清除污染物的问题,才能使港口水域保持清洁。 为此,在苏联的海港很早就设置了一些专职机构来解决港口防污问题。这些机构在行政上通常隶属于港口船队,自己拥有一定的技术装备和服务人员。这些机构的具体结构及隶属关系如下:     

株洲市建宁港水污染成因及综合整治防治对策研究

建宁港是株洲市河东地区主要港水。由于城市规模不断扩大,城市污水处理设施和污水管网建设滞后,造成建宁港水污染严重,从而对湘江和城市饮用水源构成较严重的污染,严重制约城市发展,影响人民群众生活环境。为摸清建宁港水污染情况并实施整治,株洲市环境保护局组织开展建宁港水污染状况专题调查,为建宁港水污染综合整治提供技术支持。     

引水冲污工程治理东湖磷污染

东湖的污染主要体现在氮磷的污染 ,以及由此而导致的水体富营养化 ,而目前正在实施的截污和清淤工程只能截取和清除部分磷污染源 ,对于剩余部分的污染源则有必要通过引水冲污工程来治理。在距沙湖最近的长江岸边设取水点 ,引长江水注入沙湖 ,随后将长江江水引入东湖。同时 ,并将部分受到污染的湖水通过青山港、武丰闸冲出东湖、排入长江 ,从而减少东湖污染物的总量 ,降低东湖的污染程度 ,增强东湖水体的自净能力 ,提高东湖水体的环境质量     

船舶污染环境承载指数综合评价指标体系

文章从环境--航运系统出发,分析了港口船舶污染环境的主要因素,运用层次分析法和模糊评价法建立了综合指标体系,提出指标测算和评估方法以及体系计算方法,得出环境承载指数。将该体系运用于深圳港进行了2007年和2008年的环境承载研究,指出深圳港环境承载短板因素和整个承载状态并提出相应的改进意见。     

采取综合治理措施 环境状况明显改善

三年前曾发生过严重污染事件的武汉港江岸港埠公司,认真接受教训把环境保护工作列入了重要日程,狠抓煤尘污染的综合治理.经过几年的努力,煤尘污染基本得到控制,环境状况有了明显改善. 江岸港埠公司是武汉港所属的一个水陆联运作业区,煤炭年吞吐量约占全公司货物年总吞吐量的77.6%.过去在装卸堆存过程中,煤尘飞扬,严重污染环境,影响了附近群众的生活、工作和学习.即使在炎热的夏     

港作供油船防止燃油污染管理浅谈

以大连港区港作供油船为例,探讨港作供油船防止燃油污染管理办法.     

煤港区域环境质量标准的探讨与分析

众所周知,煤港的环境,特别是大气环境,具有其特殊的污染因子,煤尘,并且,由于煤炭在装卸过程中的产尘不同于其它生产或堆存过程中的产尘,煤港的大气环境质量同其他区域的环境质量存在着差异。交通部所属煤港的大气环境质量监测表明,港区内大气环境质量,绝大部分难以达到国家对本区规定的大气环境质量标准值。虽然各港在防治上都花费了较大的资金,但仍不能满足国家和地方的要求,因而有必要制定一个适合于煤港特点,有利于港口建设和发展,并能保护港区和周围环境的煤港区域环境质量标准。