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一个3岁的小天使,懂得心疼奶奶的乖宝宝.就算是一贫如洗的蹬三轮的拾荒者,见着他都会挤出几毛钱,买个棒棒糖哄哄小宝贝的.纯真的宝贝,真如戏词所说的:"人见人爱,车见车载,啤酒见了打开盖".爱美之意人皆有,向善之心谁人无?可为何就有人忍心,在酒后"不慎"撞人后,再残忍地倒车硬生生从娇嫩之躯上碾过?!如此泯灭天良之举,可谓人神共愤,天理难容,国法更不可姑息!一个人见人爱的小宝贝,一个鲜活朝气的小生命,怎么就会惨死车轮之下?三轮车夫之爱,何致遭奔驰车主之戕?我想这代步工具之异,正好折射出,判若天渊之别的幕后,让我们费解的东西. 相似文献
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随着九月份各学校的开学,中小学生上下学途中的交通安全问题又开始引起人们的关注。本该淘汰的残疾车,焊个铁条,加几根木凳,成了接送小学生的笼子车;早已报废的面包车,稍加改装,就成了黑校车;还有改装的小货车,后车箱封死,加上扶手条凳,照样高速飞驰,接送孩子……几经演变,如今,校车队伍中又有了公交车。对于公交车现身校车队伍,议论纷纷申,更有专业人士发出肯定的声音——这种作法可以提倡,因为公交车从车况到司机驾驶水平,都更专业。这未尝不是一个有益的尝试,但是…… 相似文献
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最近,在电视新闻中有这样一组镜头,某单位为了强化安全工作,开展了大规模的应急预案演练活动.为了使演练活动能够营造氛围,深入人心,扩大影响,他们提前下发通知,要求与演练无关的人员早早撤离现场,在演练现场附近搭建了高大的主席台,邀请上级领导在台上就座观摩,在演练现场多处悬挂大幅标语,安装音响播放音乐,参加演练的人员统一着装,演练的组织工作十分周到和严密,宣传的气氛也很浓厚.然而,对这样的安全应急预案演练活动,究竟能收到多大的效果,笔者并不感到乐观. 相似文献
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概述 矿难、火灾……一件接一件的重大伤亡事故频繁发生,令人痛心.据国家安监局统计,近年来全国每年发生的各类事故都在100万起左右,其中特大责任事故,没有一起是不可抗拒的.安全事故的发生原因千差万别,但最根本性的原因之一,就是利益驱动导致管理变形,天灾背后有人祸作祟,老板图暴利,政府要税收,官员贪便宜,权力寻租的结果必然导致管理的严重变形.因此,从根本上解决安全问题,关键是要树立法律的极高权威,从利益关系的调整上下手. 相似文献
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念山是政和县的一个小山村,距县城大约20分钟路程。千百年来,这里的山民过着宁静的生活,守着祖祖辈辈开垦的梯田,在高高的山上,展示古老农耕时代的生活画卷,他们不离不弃,不被外来繁华所诱惑,坚守不渝,倾其一生,以艺术家探求艺术的执著,经营梯田,让梯田成为一件伟大的艺术品。 相似文献
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在人类社会的历史发展中,男尊女卑是非常普遍的社会现象.男尊女卑不仅反映在社会的分工、权力的占有和财富的分配等方面,也体现在语言的使用中,即形成了语言的性别歧视.同其它许多语言一样,英语中也广泛存在着性别歧视现象.作为语言家庭中的一员,在英语中,性别歧视的原因也是多方面的,显得很复杂,既有社会方面的,也有文化方面的.而性别歧视表现在语言内部,既包括语义方面,搭配方面,也包括词法方面的.我们对此要一一加以省视. 相似文献
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首都博物馆收藏着一辆人力消防车,是北京现存最古的消防车,是一件珍贵的文物,车身高136厘米,长137厘米,宽68厘米.车身前后左右,各有一个巨大的铁环,是用来拴绳拖车用的.有四个车轮子,是用铁铸造的,车轮直径50厘米.该车水箱是铜质的,容水量约为1立方米,运作中得随时补水.车上有一个杠杆、一个活塞,由四个人操作.左边的杠杆压下,右边的杠杆升起,右边的杠杆压下,左边的杠杆升起,就这样反复地压下升起,一抽一压带动活塞,如此循环往复,就可激水腾空而起,射向火场扑灭火灾.车身中央上方,有一个出水口,口径3厘米,扬程约15米.车身前后,均以古铜雕花饰物镶嵌,制作十分精良. 相似文献
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含硫油品储罐腐蚀产物自燃及其防治理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
含硫油品储罐内壁腐蚀产物(Fe2O3、Fe3O4、Fe(OH)3)与H2S反应生成硫化铁,硫化铁的氧化放热是引起储罐火灾的主要原因.实验模拟了油品储罐中硫化铁的生成,研究了在无氧条件下H2S气体与油品储罐内壁腐蚀产物的反应以及生成的硫化铁在自然环境下的氧化自燃性.结果表明,Fe2O3、Fe3O4、Fe(OH)3,以及它们的混合物经硫化后生成的硫化铁具有很高的自然氧化活性,在自然环境中,常温下能迅速和空气中的氧气反应并放出大量的热,热量积聚引起储罐火灾爆炸事故.在实验结论的基础上,提出了一些行之有效的安全防范措施. 相似文献
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为研究含硫油品储油罐中硫铁化物的自燃倾向性,采用STA8000同步热分析仪对10,15,20℃/min等不同升温速率和15,20,25 mL/min等不同空气流量下的硫铁化物进行试验,并通过获得的TG-DSC曲线研究试样的自燃特性;在此基础上,根据Coat模型,利用不同反应机理函数对热重数据进行分析。结果表明:该试验条件下,硫铁化物的氧化进程符合三级反应动力学机制;得出了硫铁化物在不同升温速率和空气流量下的表观活化能;在560~746℃温度区间内,随着升温速率的增加,空气流量的加大,活化能数值明显减小,自燃倾向性增大。研究结果可为预防和控制因硫铁化物自燃引发的火灾、爆炸事故提供理论参考。 相似文献