水面油膜厚度测定方法的研究——Ⅴ OF-2型水面油膜厚度测定装置的研制及其应用

本文介绍了国内首次研制、可供测量海面(水面)轻质油、重质油、原油等多种油品油膜厚度的非光学测定装置。该装置的测量范围为10-200μm,经多次实地测量,结果表明、该装置具有性能优良、操作简单、结果准确、可靠等特点。本装置除适用于近海、港湾、河流、湖泊等水面油膜厚度测定外、还可为航空遥感监测提供校准数据。     

海上油膜厚度测量系统的研究

针对海上油膜厚度的实时动态测量,提出一种海上油膜厚度测量系统。该系统包括海上溢油样本采集装置、油膜厚度检测装置、MCU(Micro Control Unit微控制器单元)数据处理装置、nRF905无线数据传输装置和计算机。系统采用电子检测技术对海上油膜厚度进行测量,根据系统的测量原理开发出计算油膜厚度的数据处理算法,利用系统对不同油膜厚度的原油油膜和轻柴油油膜进行了实验测量。研究结果表明,本系统能够实现不同油种和不同厚度的油膜实时、动态、快速准确的测量,可用于海上油膜厚度的测量研究。     

水面油膜厚度的光学测量方法

本文论述光幅射透射油膜的强度与油膜厚度、石油产品种类以及幅射波波长等之间的关系。描述了一个能够在原体条件下测量各个分散点的油膜厚度的装置。厚度的测量范围在若干微米之间。     

水面油膜厚度测定方法的研究 (Ⅱ)OF-1型水面油膜厚度测定装置的研制

测定水面油膜厚度有两类方法;光学方法和非光学方法(1)由于后者不受海洋物理因素变化的影响,故测定准确度较高。我们提出的增厚法(2),可用于测定厚度为1-50μm的水而油膜,但该方法使用的测量装置适合在静态水域或海况良好时使用,因而具有一定的局限性。为了满足海上实际测定需要,我们设计了OF-1型水面油膜厚度测定装置,实验表明,该装置在3级海况下,能获得令人满意的测量结果。     

水面油膜厚度快速检测装置的研制及其应用

本文描述一种检测水面油膜厚度的装置,该装置有三个测量器,可直接测量污油油膜体积(重量). 本文描述了测量器,采样器及其在非静态水面进行试验的结果. 现场应用结果是令人满意的.     

环境监测设备

X85 9703186三级以上海况海面油膜厚度测定装置的研制/李连科…(国家海洋环境监测中心)∥海洋环境科学/国家海洋环境监测中心一1997,16(1)一67~71·环信X一14 描述了三级以上海况(三~五级)海面油膜厚度测定的非光学装置,该装置由敞开一封闭式油膜采样器和聚集增厚器组成。为适应恶劣海况情况下采集油膜,保证数据的可靠性,该装置增加了防止油膜外溢的机构及原始平行样采样管。海上现场试验分别以零号轻柴油、海军燃料油、混合油为对象,测定厚度为100~100如m的油膜。并对多次采样的测定值进行了数理统计。该装置现场测定的相对误差蕊士24.5%…     

水面油膜厚度测定方法的研究 Ⅳ.吸留法

一、序 言 水面油膜厚度的测定是海洋管理必不可少的测定项目之一。海洋油类污染的监视、监测、非法排油的执法处理和溢油治理方法的选择都需油膜厚度数据。 非光学方法测定水面油膜厚度具有经济、灵便和准确度较高的优点。但到目前为止,没有一种非光学方法能在各种气象海况条件下,对不同油种的不同厚度油膜都可进行测定。继“增厚法” (包括OF-1装置) 、“聚集增厚法”之后, 研究了“吸留法”(Occlusion Method)。主要用以测原油、重油的厚油膜(200μm**至1cm)厚,以扩大所研究的非光学方法对不同油种、不同厚度油膜测定的适应性。大于0.1m m油膜厚度的测定对海洋溢油量的估算和治理方法的选择具有适用价值。     

三级以上海况海面油膜厚度测定装置的研制

本文描述了３级以上海况（３￣５级）海面油膜厚度测定的非光学装置，该装置由敝开一封闭式油膜采样器和降集增厚器组成。为适应恶劣海况情况下采集油膜，保证数据的可靠性，该装置增加了防止油膜外溢的机构及原始平行样采样管，海上现场试验分别以零号轻柴油、海军燃料油、混合油为对象，测定厚度为１００￣１０００μｍ的油膜。并对多次采样的测定值进行了数理统计。该装置现场测定的相对误差≤±２４．５％。     

水面油膜厚度测定方法的研究 (Ⅲ)聚集增厚法

一、前言 在海面溢油的定量分析研究中,采用光学和非光学方法在国内外均有报道,象雷达探测、被动式微波辐射探测、热红外辐射、紫外辐射及美国海军实验室用吸油材料进行油污染的定性和定量分析等,但至今还没有一种方法能够准确测定漂浮在海上的各种油品从薄到厚的油膜厚度,在国内用非光学方法对油污染进行定量分析的有关报导也很少。因此,建立一种较之光学方法更简便易行、准确可靠,适用于各种油品从薄到厚油膜测定的非光学方法,就显得尤为必要。     

海面溢油扩展,离散和迁移的组合模型

本文提出的海面溢油扩展、离散和迁移的组合模型是在溢油扩展、离散和海流、风力作用下建立的不平静海面油膜组合运动模型,同时考虑了油膜挥发和溶解损失以及油膜边缘的消失过程。利用欧拉-啦格朗日方法跟踪油膜若干边缘点的运动变化,从而预报整个油膜的行为轨迹。该模型可直接用于事故溢油预报,为溢油的围收治理提供依据,特别适用于与流场和风场数值计算模型配套,用来进行水域溢油污染风险区划研究。     

HAZOP方法在聚乙烯生产装置风险评估中的应用

随着化学工业的发展,为保证化工生产系统的安全,必须对装置进行风险评估.危险与可操作性研究(HAZOP)是国际上公认的可行的风险评估方法,尤其适用于石油和化工系统.本文介绍了HAZOP方法,并阐述了利用该方法对聚乙烯生产装置进行风险评估的过程,并指出通过风险评估,可有效地识别生产装置存在的风险及保护措施,提出降低风险的合...     

石油类物质的GHS健康分类

引入国际石油工业环境保护协会开发的《石油类物质运用GHS标准的指南》,介绍了使用标注分子法进行健康分类的原则,并以车用汽油调和油为例,通过物质识别、关键组分的分类、共性健康危害等步骤,介绍了快速对石油类物质进行GHS健康分类的方法。通过运用该方法可快速简便地完成石油类物质的健康分类,适用于炼化企业对石油炼制产品进行GHS健康分类。     

全国地标委物探化探分委通过四个氡气测量规范

全国地质矿产标准化委员会物探化探分技术委员会于1994年1月20日至22日在北京召开第一届第九次委员会,对常规氡测量、“RaA”测量、α径迹融刻测量和活性炭测量等四种方法的规范进行审查并通过.该委员会一致认为,该标准总结了我国30多年来氡及其子体测量的工作经验,反映了近年来这些方法在技术上的新进展、各项技术指标规定明确、合理,以及执行本规范可以保证工作质量、促进技术进步和提高应用效果.本标准适用于矿产勘查,也适用于水文工程、工程地质、环境工程等部门进行的氡及其子体测量.参加该规范送稿预审会的,除核工业系统的专家外,还邀请了国家环保局何振芸高工、地矿部孙文珂教授,张文斌教授、石油总公司陈效期教授、专家等.     

准密闭结构的气浮式溢油分离装置的中试试验研究

针对溢油量较少或风浪较大情况下,收油机回收溢油含水率过高的问题,本文设计了准密闭结构的气浮式溢油分离装置,并以胜利油田某海上采油平台原油为研究对象,通过中试试验考察了溢油分离装置在无溶气、溶气和溶气加摇摆三种条件下,对厚度分别为1 mm、3 mm和5 mm油膜的回收效果.结果表明:不同条件下微气泡的引入均能提高溢油回收效率,特别是对厚度为1 mm薄油膜,三种条件下回收溢油的含油率分别为7.7％、94.3％和91.3％,溢油回收效率提高了约12倍,显示出该装置具有良好的油水分离效果和抗风浪能力.     

浮法玻璃生产企业的环境因素识别

浮法玻璃生产企业的主要产品是平板玻璃,采用该法生产出的玻璃品质优良,如平滑、厚度均匀、大面积等,产品的厚度可达14mm.适用于建筑(玻璃窗),装饰(玻璃门)等.目前,我国有浮法玻璃生产企业50多家,浮法玻璃生产线70多条.     

矿物油测定中的若干问题

提出了紫外分光光度法测定矿的油在玻璃仪器的选择、药品的预处理，及分析操作中应注意的问题，提出针对矿物油的特点，从油膜厚度及水中溶解和乳化状态矿物油的含量两个方面来描述水中矿物油的量，并建议通过研究，建立油膜厚度与水中溶解及乳化状态矿物油含量关系的数学模型。     

冷轧塑变304不锈钢在稀硫酸中的腐蚀电化学行为

目的 通过测试不同厚度冷轧塑变304不锈钢试样在0.5 mol/L H2SO4溶液中的腐蚀电化学行为,研究腐蚀速率随位错密度、马氏体含量、残余压应力的变化规律.方法 试样板材原始厚度为5 mm,制备的冷轧试样的厚度分别为4.5、4.0、3、2.5、2.0、1.0 mm.采用Х射线衍射法测量不同厚度试样的残余奥氏体含量,再求差值,得到马氏体体积分数.通过 Х 射线应力测定仪测量不同厚度试样表面的残余压应力.利用IM6ex电化学工作站测试不同厚度试样的极化曲线、阻抗谱和电化学噪声,电化学噪声采用不相关的三电极电解池体系.通过电化学测试,对不同厚度冷轧塑变试样的腐蚀电化学行为进行系统研究.结果 随着冷轧厚度的递减,马氏体含量和残余压应力增加,冷轧试样马氏体含量最大值在45％左右,残余压应力最大值接近600 MPa.经电化学测试,随着冷轧厚度递减,腐蚀速率先是增加,随后又降低,腐蚀速率峰值为7.7×10?4 A/cm2,最小值为3.2×10?4 A/cm2.对冷轧厚度为4.0、3.0、1.0 mm的无塑变试样进行电化学噪声时域曲线、频域曲线测试分析,腐蚀速率变化趋势与极化曲线、阻抗谱测试结果一致.结论 随着冷轧厚度递减,位错密度增大,马氏体含量增加,加速了冷轧塑变试样的腐蚀.冷轧厚度很薄时,较高残余压应力与晶体取向削弱了位错密度、马氏体含量对腐蚀的影响,从而降低了腐蚀速率.     

利用细菌消除油污的新方法

美国洛克希德导弹与空间公司正在试验一种利用细菌治理海洋油污的新方法。这种新方法包括给油膜加入一种叫做料Petro—Lock的粉末粘土,促使石油凝结并防止油污下沉。最初在若干2800加仑水箱中进行的试试显示,当掺入这种Petro—Lock细菌和肥料时,大约石油的75%在36天后被吸收。该公司声称,这种粘土—细菌产品随时都可加入到油膜,而且早期应用还能捕获挥发     

水面油膜厚度测定方法的研究——Ⅰ.增厚法

一、前言 本工作是受水面溢油航空监视部门的委托而开设的。要求用非光学方法测定水面簿油膜的厚度,测定范围一至几十微米,初步设定的油种是零号轻柴油。 测定水面油膜厚度对水圈油类污染的环境监测和治理都有重要意义。当海面、湖面溢油面积已知或河流流速等已知的情况下,测得油膜厚度及其分布就可以估计总污染量。正确测     

苏联制成多用途海洋保护船

为了消除在公海上失事的船舶溢出的大量石油,苏联利用现有万吨油轮,改造成多用途海洋保护船,并将其命名为“净海号”。 “净海”号船长149米,宽18.2米,吃水8.4米,船速11节,续航力7500海里。进行回收石油作业时航速为2节。该船石油舱容量为7000立方米。 “净海”号回收系统中设有伸出装置,以便对较宽范围内的浮有石油的表层海水进行截流。伸出装置可根据风速、石油膜厚度、船舶运动速度等变化因素进行调节。在浪