汽车尾气污染控制方法探讨

介绍了汽车尾气污染成分及危害,从技术和国家政策两方面论述了汽车尾气污染的控制方法,并提出了一些控制和治理措施。     

乌鲁木齐市汽车尾气排放现状及控制对策探讨

1 乌鲁木齐市机动车及污染物排放现状。20世纪90年代以后，乌鲁木齐市各类机动车辆呈快速增长的趋势。截止2003年底，已有各类机动车14万余辆，另有3．5-4．0万辆过境车辆作军用车辆。自1994年至2003年机动车增长情况见表1。     

汽车尾气排放与大气污染

随着汽车工业的迅猛发展,汽车在带给人们生活方便和快捷的同时,也给人类生存环境造成了污染。文章阐述了当前国内外汽车尾气排放污染现状,并详细介绍了汽车尾气中一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、碳氢化合物等有害物质以及所产生的臭气、噪声、二氧化碳等对环境及人体健康的危害。     

关注汽车尾气污染

中国消费者总觉得汽车是财富，地位的象征，手头刚有了钱，不买汽车，觉得没面子，甚至，有部分工薪阶层为了“面子问题”贷款买车，还有好多消费者把买车与买房当成同样的投资。这种心态大大刺激了私人轿车的拥有量，可是你们知道吗？汽车尾气都有哪些危害呢？从长远看，大量汽车进入家庭是利大还是弊大？     

汽车尾气排放与车用汽油清洁化

文章介绍了由于环保、节能，提出了车用汽油清洁化的问题，以及欧、美的发展状况、我国的差距。     

广州市汽车尾气污染及其防治对策

通过对汽车尾气污染的产生及影响因素的分析和尾气成分对身体健康危害的介绍 ,分析了广州市机动车尾气的形成原因 ,并提出了相应的控制对策。     

辽宁省危险废物排放现状与污染控制战略

结合辽宁省危险废物排放现状,提出辽宁省危险废物污染控制战略。建立全省危险废物管理与登记交换中心,建设省级危险废物安全填埋处置中心、危险废物焚烧中心、省级危险废物污染事故预警系统。提出全省医疗废物处置设施建设布局和技术路线选择方案、硼泥和铬渣处置技术路线。在大城市或经济较发达城市,可采取回转炉方法集中焚烧医疗废物,而运输半径之外偏远山区或经济欠发达城市可采用高温灭菌方法处置本辖区内的医疗废物。硼泥、铬渣则优先采用资源化技术进行处置。     

消除汽车尾气污染的各种新型汽车

本文提出了消除汽车尾气污染的关键是运用高科技使汽油充分燃料或改变汽车燃料。介绍了一些国家已研制成功的无污染汽车实例和正在进展的情况。     

广州市机动车排放污染及控制对策的探讨

为了实现广州市创建国家环境保护模范城市的目标,机动车排放污染的控制是必须抓紧抓好的一个重要环节。基于此,针对广州市机动车的发展及排放污染情况,探讨了强化机动车排气污染控制应着力抓好的几个工作重点。     

浅谈防治城市汽车尾气污染之责任

汽车是人类社会进步的产物，是现代社会物质文明的标志之一。但汽车在给人们的生活带来便捷、带来享受，给社会带来财富的同时也给人类生存的大气环境带来了“麻烦”，特别是对大中城市的空气环境质量构成了严重威胁。采取积极有效措施，控制、减少汽车尾气排放污染是保护和改善城市空气环境质量、保证城市可持续发展的当务之急。     

综合治理汽车尾气污染努力改善城市空气环境质量

本文介绍了我国城市汽车尾气污染的主要原因,并提出了现阶段适合我国国情的机动车尾气综合防治对策。     

乌鲁木齐市汽车尾气污染现状调查与防治对策

对乌鲁木齐市机动车尾气污染现状进行了调查 ,通过大量统计分析 ,其结果表明 ,乌市汽车污染依然严重 ,并提出了防治对策。     

汽车尾气污染成了一笔糊涂账?

正合肥市民张国宏是一名绿色出行倡导者,在他印象中,机动车特别是"黄标车"尾气污染是雾霾的罪魁祸首。"长期以来,专家都是这么说的,环保部门也是这么讲的,要搞汽车尾气治理。"然而,2013年年末的一则来自中科院大气物理研究所的新闻,让他彻底蒙了。"中科院专家说汽车尾气对北     

我国汽车尾气污染现状及净化催化剂的研究

综述了我国汽车尾气污染的现状及危害,着重阐述了汽车尾气催化剂的研究发展,提出了我国汽车尾气污染控制技术的发展方向。     

燃煤发电锅炉SO3污染排放及控制对策研究

文章论述了燃煤发电锅炉SO3污染排放的来源、对环境的危害,尤其是对空预器运行造成的严重影响,介绍了国内外对SO3排放指标的要求,以抑制或减少SO3排放为出发点,探讨了几种可行的控制SO3排放的技术,为指导燃煤发电锅炉实施SO3减排提供了参考依据.     

2006,污染排放不降反升

“十一五”规划提出全国主要污染物排放总量减少10%的约束性指标,但开局之年,环保旧账未还又欠新账——“2006年,全国化学需氧量和二氧化硫等主要污染物排放总量不降反升已成定局。”国家环保总局有关负责人近日接受记者采访时透露。“十一五”规划提出到2010年全国主要污染物排放总量减少10%的约束性指标,这一指标具有法律效力,被称为是“不可逾越的红线”。2006年,国家提出主要污染物排放量削减2%的目标。然而,“十一五”规划开局之年,污染物排放不降反升——这意味着整体来看,我国的环境状况还没有得到改善。“重经济、轻环保”痼疾难除…     

摩托车排放控制历程及排放控制对策探讨

分析了国内外摩托车排放控制的发展及演变过程，结合我国摩托车排气污染现状及污染控制水平，探讨了摩托车污染物排放的控制对策。     

保障空气质量 为奥运保驾——北京市机动车排放污染控制谈

随着城市的发展、人民生活水平的提高,机动车保有量也在快速增加,到2007年5月底北京市机动车保有量已经超过了300万辆,居全国第一位。机动车排放污染已成为影响大气环境质量的主要来源之一。由于机动车污染是低空排放,排放的氮氧化物、碳氢、