化工园区定量风险评估方法及其应用

分析了我国化工园区风险特点,介绍了区域定量风险评估方法,以某化工园区为例进行了定量风险评估,通过分析计算,给出了该区域的风险评估结果,项目符合标准的要求,提出了风险控制措施,有助于化工园区装置合理布置和科学规划.     

隧道安全事故分析与安全施工措施探讨

全面分析隧道安全事故并根据事故原因提出相应的安全施工措施，对于隧道施工企业营造企业安全文化，提高企业管理水平，具有重要的现实意义。本文根据多年的施工管理经验，分析了隧道施工过程中常见的安全事故，提出了隧道安全施工的措施。     

哈尼河水源环境风险评估与防范措施的研究

哈尼河是通化市50万人口的重要供水水源地,针对哈尼河水源环境风险进行识别、评估,从而提出风险防范措施,确保水源地水质安全.     

基于风险评估矩阵的输油管道河流穿越环境风险评估研究

为客观合理地评价油气长输管线穿越河流处的环境风险等级,提出一种基于风险评估矩阵的管道穿越环境敏感点风险评估方法.根据风险矩阵的基本原理,以肯特风险评估方法评估穿越处的管线风险,叠加环境敏感点的自身风险,对管线穿越河流敏感点处进行风险评估与分级.以中国某输油管线为倒,评估管线穿越的6处河流并依据得分结果划分风险等级,对管线穿越河流的风险管理、制定具体的维护维修和整治规划具有很好的指导意义并提供一定的决策支持.     

富水黄土隧道围岩大变形控制技术研究——以银百高速甜永段榆林子隧道为例

富水黄土隧道开挖施工过程中会出现隧道围岩大变形、初期支护结构破坏等工程灾害。以银百高速甜永段榆林子富水黄土隧道为依托,对该富水黄土隧道围岩变形特征进行了现场监测与分析,利用MIDAS-GTS-NX有限元分析软件对大管棚+超前注浆小导管支护、基底旋喷桩支护、拱脚钢管桩+基底旋喷桩支护、帷幕注浆加固4种加固措施对榆林子富水黄土隧道围岩加固及变形控制效果进行了数值模拟,结合该富水黄土隧道围岩变形特征现场监测与对比分析,讨论了经帷幕注浆加固的榆林子富水黄土隧道的加固效果。结果表明：榆林子富水黄土隧道围岩的变形大致可分为变形快速发展—变形持续发展—变形稳定3个阶段,隧道围岩变形值可利用指数函数模型进行预测;4种加固措施可有效地减小隧道围岩变形量达20.1%～86.5%,Boltzmann函数能够有效地预测隧道围岩的先前变形;4种加固措施对于隧道支护结构的受力情况也有明显的改善,加固后隧道仰拱填充层最大主应力减小了18.2%～35.3%,隧道初衬最大主应力减小了33.7%～76.8%;从4种加固措施的加固效果来看,帷幕注浆加固措施对于该富水黄土隧道变形及结构受力情况的控制效果最佳。该研究结果可为富...     

石化企业厂际管线风险评估方法研究

针对国内石化企业厂际管线隐患排查和风险评估无标准可依的问题,从规划、选址和安全距离、管道穿跨越、安全设施、管道质量和完好性4个方面,确定了厂际管线隐患排查标准。建立了厂际管线隐患风险评估矩阵标准,开发了厂际管线隐患事故后果可能性和严重性等级确定方法,并提出了不同等级风险的管控要求。     

基于风险系统理论的尾矿库环境风险评估模型研究

尾矿库环境风险评估与等级划分是实现尾矿库分级分类管理的基础工作。从风险系统的组织结构视角出发,构建较为系统的尾矿库环境风险评估指标体系,分别建立基于综合加权模型和三维坐标模型的环境风险评估与等级划分方法,并以张家口部分尾矿库为例,采用两种评估方法对该区域内尾矿库的环境风险进行评估与等级划分。结果表明:两种方法均能较好地反映区域内尾矿库的环境风险等级,其中三维坐标模型的风险评估方法在风险的反向回溯追踪分析和实现不同侧重面的风险控制方面更有优势,对尾矿库环境风险分级分类管理具有重要意义。该技术方法的建立,为《尾矿库环境风险评估技术导则(试行)》的研制奠定了重要的技术基础。     

关于某危化品物流公司的定量风险评估案例与思考

结合某危险化学品物流公司的实际情况,筛选典型事故场景,参考标准规范中推荐的失效概率,采用DNV专业定量风险评估软件,定量计算个人风险和社会风险,并依据ALARP原则对不可接受风险提出相应建议措施,为危险化学品企业安全管理及风险决策提供技术支持。     

基于ArcGIS的济南市灾害综合风险评估研究

城市灾害综合风险评估是综合防灾减灾规划的基础,对提高城市抵御风险的韧性,保障城市健康、安全发展具有重要意义.基于济南市的灾害分布及特征,从致灾因子危险性、承载体暴露性、承载体易损性、恢复力等方面选取指标,结合层次分析法和专家打分法,构建了济南市灾害灾害综合风险评估指标体系,并利用ArcGIS进行评估.结果表明,济南市灾...     

浅谈油气管道钻爆隧道工程安全管理

<正>由于隧道穿越具有减少地表植被破坏、减小管道敷设施工难度、降低地质灾害对管道的影响和破坏、利于后期运营管理和维护等优点,油气管道采用隧道工程穿越山体、河流的做法在近几年逐步被建设单位广泛认可和采用。但隧道工程具有地质情况复杂、作业空间狭窄、作业风险性高等特点,一旦管理不善,施工过程中极易发生事故。为此,必须建立严格的安全管理制度和有效的安全处置措施,才能防患于未然。     

石化企业安全生产责任保险风险评估技术进展

为研究建立我国石化企业的安全生产责任保险风险管理体系,真正实现安全生产责任保险服务功能的落地,对国外现行安全保险中风险查勘的关键评估技术、主要技术难点的研究现状等进行了总结分析,并简要对比了国内的现行安全保险风险管理方法。最后提出了我国安全生产责任保险风险管理与事故预防技术的发展方向。     

甲苯二异氰酸酯装置危险有害因素分析及安全控制措施

甲苯二异氰酸酯(TDI)装置生产过程中涉及到光气合成及光气化反应,存在多种危险有害因素.通过对国内新建TDI装置的风险评估和劳动安全卫生预评价,辨识出了TDI装置生产过程中可能存在的危险有害因素,并提出了相应的安全控制措施.     

环境风险评价与安全风险评价在评价理论上的相关性问题研究

对具有安全风险和具有环境风险的建设项目,要求进行安全风险评价和环境风险评价。目前,对于如何进行安全风险评价和环境风险评价未见有具体的指导性建议,许多评价报告中,两者往往雷同,不利于突出各自的重点和评价工作的深入。笔者依据自身对两类风险评价的认识,从两者的理论基础上提出了两者间的相关性问题,简述了风险评价的意义。     

改进的层次分析法在公路隧道施工安全评价中的应用

基于改进的层次分析法对公路隧道施工安全状况的影响因素进行了分析,并确定了各影响因素的权重,从而找出了主要影响因素,便于准确、及时地进行安全评价.通过对施工现场的实际分析,采用该方法对于提高公路隧道施工安全状况评价的客观性和准确性具有一定的理论意义和实用价值.     

基于突变级数法的地铁盾构施工安全风险评价

为使地铁盾构施工安全风险评价更科学、合理,在实践的基础上,首先将地铁盾构施工风险划分为工程本体风险、周边环境风险、施工人员作业安全风险、自然风险4大类;然后结合实际工程的特性,采用德尔菲法进行风险结构分解,并对风险部位与风险因素进行耦合分析,构建出地铁盾构施工安全风险评价指标体系;最后以南昌地铁4号线礼庄山站一西站南广...     

重大危险源定量风险评估技术研究

系统分析了危险化学品生产装置、设施或场所重大危险源辨识、分级及定量风险评估（QRA）技术,建立了危险化学品重大危险源定量风险评估技术方案;确定了“影响距离”法和“选择数”法进行设备单元选择的技术方法及设备失效模式选择原则;论述了事故后果分析、频率分析及风险计算的技术原理、方法和实施途径;解析了危险化学品重大危险源定量风险评估应实现的目标。     

环境风险评价与安全风险评价的相关性研究

目前,对于如何开展安全风险评价和环境风险评价,未见有具体和详细的指导性建议。在许多的建设项目报告中,两类评价混淆严重,不利于突出两类评价各自的重点,也不利于风险评价工作的进一步发展。文章从基本概念入手,对两类风险评价在评价内容、评价程序和评价方法上的相关性问题进行了分析总结。同时阐述了环境风险评价与安全风险评价间的相关性和相异性。为环境风险评价和安全风险评价在实践评价过程中指明了各自具体的内容和重点,促进了环境风险评价工作的深入和发展。     

石油储备库建设项目安全风险管理研究

运用工程项目管理理论和风险管理理论,通过规范分析和实证分析相结合的方法,结合我国石油储备库建设项目的实际情况,分析石油储备库建设的必要性及建设项目全过程的生产安全风险因素,研究石油储备库从项目立项、设计、施工及运行期间的安全风险管理,提出应采取的风险对策措施,构建大型石油库建设项目风险预警及应急管理体系,以期保证石油储备库建设项目全过程安全。     

安全评价机构建设之我见

根据多年的工作实践,从严格执行法律法规、造就一支高素质的专业人才队伍、不断完善技术支撑条件、实行有效的过程控制、提高业务能力、建设一个学习型组织等方面论述了安全评价机构的建设。