特征编码在摩托车盘类零件CAD中的应用

采用特征编码技术对摩托车盘类零件进行特征编码，根据码位对应的形状特征进行特征造型并定制成参数化图元，煞后以零件主特征的关键尺寸为驱动参数对构成零件形状特征的图元进行拼接，实现摩托车盘类零件的参数化设计。     

摩托车齿轮类零件的工艺规程自动生成系统的研制

此文介绍了摩托车齿轮类零件的工艺规程自动生成系统。该系统直接从CAD系统中获取零件的有关信息,根据此文所建立的特征体素描述方法,自动生成零件的特征编码,采用零件自动识别的方法实现CAD/CAPP的信息集成,利用工艺知识库,通过工艺决策模型的分级推理,实现齿轮类零件的工艺过程设计的自动化。     

《金属成形工艺》1999年总目次

·模具设计·阶梯异形件拉深成形工艺研究—……·宋立彬等（1.15）汽车系列纵梁通用落料冲孔复合模设计………………薄壁管螺旋槽的旋压工艺研究………樊荣珍等门.二7）宋林（1,1）特征编码与摩托车盘类零件工艺规程的创成—………·连接板级进模设计—………………,…王伟成等（且,3）………………………………………罗小燕（二,20）雾化器电子盒模具设计—………………·付矿平（1,4）双摩擦支承卷制锥筒的工艺与原理……………………镍基合金喷镀模设计与制造—…………·刘春林（2,20）……………………,……………··许德昌等（2。37…     

渐开线螺旋花键冷滚轧工艺研究

随着汽车和摩托车工业的发展,对花键类零件的需求迅速增加,传统的机械加工工艺已不能适应这一发展,急需研制开发出适合花键类零件加工的高质高效的新型工艺.此文以CY-80摩托车螺旋花键启动轴为研究对象.采用自由分度式冷滚轧的方法,对渐开线螺旋花键的冷滚轧工艺进行了系统而全面地研究,并获得了成功.同传统工艺相比,冷滚轧的渐开线花键精度高、质量好、成本低、生产效率大大提高.所以,该工艺研制成功后,立刻替代了传统的加工工艺,应用于生产,取得了良好的经济效益和社会效益,为建设厂摩托车生产的上批量做出了极大的贡献.     

CJ50摩托车拐臂成形工艺

论述了摩托车起动机构中拐臂零件的挤压成形加工工艺。着重介绍了该零件上窄槽的成形新工艺,该工艺代替原来的机加工工艺,不仅解决了机加铣削困难的难题,且大幅度提高了生产率。     

摩托车离合器压套的冲压工艺与模具设计

通过对压套零件的冲压工艺分析,省去外缘修边工序。外缘翻边时,利用板料的塑性平面各向异性在拉深件凸缘处产生的凸耳,翻边后形成图纸要求的凸、凹R50mm的外形尺寸,成功地用四套模具生产出摩托车离合器压套零件,降低了模具成本,提高了材料利用率。     

摩托车尾灯座成形工艺、模具设计经验

我厂生产永久“107”型轻便摩托车尾灯座。该零件型腔底部有弓形驼背。该零件属于典型的难成形零件。我们对尾灯座的工艺分析后认为:尾灯座型腔四周类似于矩形,由二条长边,二条短边,四角有4～R8圆弧组成。它的成形特点,具有盒形一类零件的成形特点。即四角     

基于特征编码的拉深件CAPP信息模型

此文在分析拉深件零件特点的基础上,对其特征的信息构成进行了研究。采用成组技术,提出了一种特征编码的信息表达方式。该方式不仅可以方便地实现零件的自动工艺设计,而且还可实现零件的成组工艺、模具的成组设计,从而缩短产品的生产周期,降低成本。     

箱体零件CAPP专家系统知识表达的研究

结合箱体零件对人工智能专家系统在自动工艺设计中的应用进行了一定的研究,提出了箱体零件CAPP专家系统的总体构思、基于特征的信息描述方法、工艺知识的表达和推理方法.     

轴叉温挤压工艺研究

轴叉是奥拓轿车转向器和微车传动轴系统中的关键零件,也是属于典型的叉类零件,在轿车、微车中起换挡、传递力矩的作用,因此对其重量、几何尺寸、形位公差、表面质量要求较高,采用模锻或机加难度很大。我们根据产品的特征,采用了温挤压工艺,通过对模具结构设计、制坯方案优化、模具材料的选择、研制出合格产品,达到了国产化要求。     

非轴对称腰鼓形零件闭式反向挤压工艺试验研究

此文介绍了非轴对称腰鼓形零件——水阀手柄闭式反向挤压模具的水平可分凹模结构设计及成刑试验工艺过程,为类似零件的锻压成形提供了成功的实例。     

控制显微组织与性能的锻造工艺研究

介绍一种科学的方法,用以分析,优化和设计金属的成形工艺.以便控制最终成品的显微组织与性能。该方法提出了有关工件材料、成形过程和工件与工具接触条件的详细的数学模型,并将其汇总而形成一套用于工艺设计的交互作用的计算机程序。本文内容为:一、工艺条件下的材料性能;二、盘类零件锻造过程的工艺模拟;三、接触表面的影响;四、材料与工艺模拟、组织、性能的综合分析与验证。虽然目前仅限于在 Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo(Ti-6242)的锻造工艺中进行了应用并验证了该方法的有效性,但它可适用于变形工艺的广泛领域(包括各种钢及合金的压力加工)。     

筛子冲孔工艺改进及模具设计

介绍了一种岔开冲孔工艺与一种冲压小尺寸筛类零件格栅的五工位连续模.     

合金镀铁修复深孔类零件工艺及应用

阐述了对各种深孔类零件内表面磨损以后进行槽外流镀的方法 ,克服了大件及无法绝缘件的镀铁困难问题 ,并确定了最佳工艺过程     

梯齿形桥梁伸缩缝U形弯曲件的成形技术

此文介绍一种新型桥梁伸缩缝关键零件U形弯曲件的成形技术.通过对该零件的变形分析和采用合理的工艺措施,使得这一成形难度较大的弯曲件一次压制获得成功.     

摩托车后挡泥板冲孔模

分析了摩托车后挡泥板的冲孔工艺,着重介绍了摩托车后挡泥板冲孔模的结构。该模具布局合理,结构紧凑,提高了生产效率,降低了生产成本,从而降低了摩托车的造价,提高了摩托车的市场竞争力。     

气缸盖螺栓的工艺开发

采用冷镦镦头，在搓丝机上校直的方法找出一种生产像气缸盖螺栓这样的高强度、高精度螺栓类零件的工艺方案，该工艺通用、可靠。     

大尺寸金属盂成形工艺

一、热挤压成形工艺我厂采用封闭环热挤压成形工艺生产大尺寸盂子,成形过程如图1。钢质零件采用 S20A 或14MnNi 热轧圆钢,铜质零件采用熔铸成黄铜棒车削成饼坯。采用封闭环热挤压工艺流程:原材料探场→锯切下料→坯料工频感应加热→热镦饼     

XM50齿轮轴毛坯楔横轧和箭形零件成形工艺通过鉴定

“楔横轧制坯工艺研究”和“箭形零件成形工艺研究”,是由兵器部六二研究所承担的部控研究课题。楔横轧课题在实验的基础上选择了生产量大,形状较复杂,具有一定代表性的XM50型摩托车发动机的齿轮轴作为课题的研究对象。这两项工艺研究课题的鉴定会于1986年12月2日～4日在重庆召开,参加会议的有来自兵器部、局、大专院校、研究所和工厂等十六个单位的专家、教授、工程技术人员共23名。中国特种轧制学会主任胡正寰教授主持     

定位板正反双向弯曲模具设计

某型汽车的定位板 ,材料较硬较厚 ,零件向两个方向弯曲成 90° ,回弹较大。讨论了该零件的冲压工艺方案及正反双向弯曲模具结构。