驾驶燃气汽车如何防火

随着世界环境保护法规的日趋严格,我国使用新型的燃气汽车越来越多.目前国内使用的汽车燃气分为两大类,一是压缩天然气(CNG),二是液化石油气(LPG).燃气汽车与传统的汽油车、柴油车的性能和结构不一样,其操作技术要领也有较大差异.现将驾驶燃气汽车的防火注意事项归纳如下:     

汽车罐车定期检验中的危险性分析与安全控制

液化气体汽车罐车（以下简称汽车罐车）目前装运的介质主要有液氨、液氯、液态二氧化硫、丙烯、丙烷、液化石油气、环氧乙烷、液态二氧化碳、液氧、液氮、液氩等。这些介质大多属于易燃、易爆或低温窒息性介质。为了保证人民生命财产的安全．根据国务院《特种设备安全监察条例》、原劳动部《液化气体汽车罐车安全监察规程》（以下简称《罐车规程》）以及《压力容器安全技术监察规程》（以下简称《容规》）的规定．汽车罐车必须实施定期检验。按《压力容器定期检验规则》,汽车罐车定期检验可分为年度检验、全面检验和耐压试验．     

汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求

(AQ3001—20052005年10月1日实施)前言本标准5.1、5.3、5.4和5.5为强制性条款。其余为推荐性条款。本标准对采用阻隔防爆技术的汽车加油(气)站罐体和汽车运输用轻质燃油和液化石油气阻隔防爆罐体的技术要求做出了规定。这种阻隔防爆技术在汽车加油(气)站罐体和汽车运输用轻质燃油和液化石油气储罐中应用,可以预防罐体因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸,对于提高汽车加油(气)站罐体和运输储罐安全性,保证公共、人身及财产的安全具有重大意义。本标准附录A为规范性附录。本标准由国家安全生产监督管理总局提出并归口。本标…     

《气瓶安全技术监察规程》对液化石油气钢瓶制造的影响

按照新发布的《气瓶安全技术监察规程》,分析了对液化石油气钢瓶制造的新要求,提醒制造企业提前作好准备。     

加大对燃气安全的管理力度

随着炼油事业的发展和人民生活水平的不断提高,液化石油气已在城镇居民乃至农村普及开来,它已是人民生活所依赖的一种方便、快捷的重要化工燃料。然而,按照高危化学品管理的特殊要求,它又给正常的规范管理带来难度。尤其是一些违章操作,擅自倒气等,人身伤亡事故时有发生。据不完全统计,在居民家庭火灾事故中,除电器故障外,导致家中意外着火、闪爆的当属燃气操作不当。     

已发布的安全生产标准

化学品安全AQ3001-2005汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求AQ3002-2005阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求AQ3003-2005危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范AQ3004-2005危险化学品汽车运输安全监控车载终端AQ/T3005-2006石油化工建设项目管理方安全管理实施导则AQ3006-2007危险化学品汽车运输安全监控车载端安装规范AQ3007-2007危险化学品汽车运输安全监控系统车载终端与通信中心间数据接口协议和数据交换技术规范AQ3006-2007危险化学品汽车运输安全监控系统通信中心与运营控制中心、客户…     

轻质油车罐体检验工作中若干问题的探讨

装运液化石油气的罐体需带压运行．属于压力容器，其生产、检验检测、使用、监督检查等安全管理已纳入了规范化、法制化的轨道。而轻质燃料油的运输罐体属常压容器．只有一个制造规范：GB9419《轻质燃油油罐汽车通用技术条件》，其检验、使用等安全管理工作则无具体要求．国家也没有一个部门对其进行规范管理．这导致了轻质油车事故多发的局面。     

安全领域行业标准首获“中国标准创新贡献奖”

近日,安全行业标准AQ3001-2005（《汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》获得2007年“中国标准创新贡献奖”。据了解,这是安全领域的行业标准首次获得这一荣誉。     

燃气汽车驾驶操作注意事项

目前已在我国开始使用的燃气汽车主要有两大类：一类是在原汽油发动机的基础上增加一套燃气（压缩天然气CNG或液化石油气LPG）供给系统,称之为“两用燃料汽车”。两用燃料发动机工作时,要么使用汽油,要么使用燃气,燃油和燃气不可同时使用;另一类是在原柴油机的基础上增加一套燃气（CNG或LPG）供给系统,     

台湾的汽车改装业

还记得前几年那部由周杰伦主演的台湾影片《头文字D》吗?国内许多人就是看了这片影片才开始关注汽车改装行业。严格上来说汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能,以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心,汽车改装早已揭开了神秘的面纱,成为普通车迷汽车生活中的组成部分,并渐渐成为一种时尚。如今,人们早已不再局限于对汽车性能的改装,外观、音响、灯光等改装也成了时下的热门。     

液化气体汽车罐车紧急切断装置校验方法探讨

紧急切断装置是液化气体汽车罐车的重要安全附件，根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，罐体与液相管、气相管接口处必须分别装设一套内置式紧急切断装置。紧急切断装置包括紧急切断阀、远程控制系统和易熔塞自动切断装置，要求动作灵活，性能可靠，便于检修。远程控制系统的关闭操作应装在人员易于到达的位置，易熔塞自动切断装置应设在当环境温度升高时，能自动关闭紧急切断阀的位置。同时紧急切断阀不得兼作它用，以便一旦管道发生大量泄漏时紧急止漏。     

居民燃气安全事故致因与防范探讨

<正>燃气主要包括管道天然气和瓶装液化石油气等,具有清洁、发热量高、使用方便等特点。同时,其作为一种易燃气体,使用不当可能会发生火灾、中毒和燃气爆炸等严重安全事故。据中国城市燃气协会安全管理委员会公布的2021年第3季度全国燃气事故分析报告,仅2021年7月至2021年9月,统计到的全国燃气事故达329起,其中居民室内事故共167起,占比达到51%,几乎每天2起。随时可能发生在自家或者邻居家的事故风险无疑成为人民群众日常生活安全的心头大患,     

压力容器制造监检中钢材代用条件探讨

压力容器制造中材料代用的情况时有发生，作为监检人员对此应予以足够的关注。规范与标准时于材料代用问题做出了原则性规定。但具体执行中究竟应如何理解和把握代用材料与被代用材料之间的性能对比关系，仍有很多内容值得探讨。     

车用液化石油气钢瓶的充装安全

车用液化石油气钢瓶是一种被固定在机动车上,使用环境经常变迁的移动式压力容器,属于特殊的钢制焊接气瓶。本文主要分析了车用钢瓶的充装安全及一些重要安全装置,并针对充装过程总结出一些安全管理措施。     

新旧版GBl50标准无损检测要求对比

从2009年《固定式压力容器安全技术监察规程》（以下简称“固容规”）的颁布到GBl50．1-4—201l《压力容器》的实施,笔者通过对无损检测相关条款变化的对比,加深了对新标准的理解。     

对《固定式压力容器安全技术监察规程》个别条款的探讨

从《固定式压力容器安全技术监察规程》（以下简称《新容规》）2009年12月1日过渡施行以来,笔者遇到了一些问题,通过查阅相关技术规范、标准等资料,形成了一些初步处理意见,现汇总如下与大家交流,敬请批评指正。     

使用燃气热水器要防火

现代家庭使用燃气热水器越来越普遍。燃气热水器是利用气体燃料（天然气、城市炼焦煤气或液化石油气等）燃烧时发出的热量,将水加热到所需的温度。由于天然气、煤气、液化石油气都是易燃易爆的可燃气体,一旦泄漏,空气中达到一定浓度的时候,遇上明火,就会引起火灾、爆炸事故。如房间煤气和空气混合达到4．5％～35．8％,液化石油气达到1．5%～9．5％,天然气达到5％。10％,遇到火种时就会发生爆炸燃烧。因此,人们在使用燃气热水器时,要注意防火安全。     

电梯检验中应注意的二个问题

在电梯检验过程中，不仅要做好安全检验，更要加强技术上的监督与检验。深刻地理解和运用《电梯监督检验规程》和GB7588-2003的要求，用理论去指导检验，用检验更好的诠释理论。以此来提高技术检验的质量，进而提高电梯安全运行质量。     

浅析车用气瓶安装中存在的问题及建议

1前言 压缩天然气（CompressedNaturalGas,简称CNG）作为汽车燃料,由于其有经济效益显著、社会效益突出、环境污染小、使用方便等特点,已在我国部分城市公交、出租车辆上使用。但随着CNG安装车辆的增多,其安全问题越来越引起社会关注。为此,国家质检总局及时出台了《车用气瓶安全技术监察规程》等安全技术规范、法规,对车用气瓶的安全监管提出了要求。针对嘉兴市压缩天然气车辆安装现状及车用气瓶安装单位主要在资源条件,标准执行不到位等存在的共性问题,本文结合监督检验过程中发现的问题谈一些不成熟的看法和建议,供大家参考。