依厂物流的安全经

<正>近年来,道路危险货物运输安全事故多发,教训沉痛,代价巨大,无不突显道路危险货物运输安全管理工作的重要性、必要性。山东依厂物流有限公司(以下简称依厂物流)作为专业从事道路危险货物运输的物流企业,自成立至今,立足安全,追求卓越,倡导规范,创新进取,在道路危险货物运输安全管理方面形成了自己的一套做法,并在实际运营中发挥了重要作用,取     

交通部开展全国道路化学危险货物运输专项整治

为进一步加强道路危险货物运输安全管理工作 ,改善道路交通运输安全状况 ,交通部结合道路运输安全生产的实际 ,从４月３０日起开展道路化学危险货物运输专项整治。近年来 ,随着化学危险货物运输量逐年增多 ,道路化学危险货物运输经营业户、运输车辆和从业人员逐年增加。截止到２０００年底 ,全国共有道路化学危险货物运输经营业户３５２２７户 ,化学危险货物运输车辆８１８５４辆 ,从业人员１６４２１５人。但由于从事道路化学危险货物运输的经营业户数量多、企业经营规模小 ,运输车辆和设施、设备老旧 ,加上一些化学危险货物运输经营业户安…     

国外危险品道路运输安全管理实践

<正>随着我国经济和公路交通的发展,危险货物道路运输的品种和数量在不断增加,安全风险也在不断加大。通过学习、借鉴国外危险品道路运输安全管理的经验与做法,可更好地提高我国危险品道路运输的安全管理水平。20世纪60年代以来,随着通信及控制技术的发展,相关技术广泛应用于危险货物运输领域,尤其是智能交通系统的兴起,为危险货物运输安全提供了技术保障。     

道路危险货物运输管理规定

中华人民共和国交通部令第9号《道路危险货物运输管理规定》已于2005年6月3日经第11次部务会议通过,现予公布,自2005年8月1日起施行。部长张春贤2005年7月12日第一章总则第一条为规范道路危险货物运输市场秩序,保障人民生命财产安全,保护环境,维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。第二条从事道路危险货物运输经营和使用自备车辆从事为本单位服务的非经营性道路危险货物运输的,应当遵守本规定。军事危险货物运输除外。法律、行政法规…     

3D模拟仿真 提高应急技能——记北京市交通行业道路危险货物运输应急处突技能竞赛

<正>北京市举办的交通行业第二届职业技能竞赛—道路危险货物运输从业人员应急处突技能竞赛,专门设置了危险化学品道路运输应急处突3D模拟仿真竞赛项目,这是国内第一次将3D模拟仿真技术,应用于危险化学品道路运输从业人员应急处置技能比武之中。2014年11月21日,由北京市交通委员会和北京市安全生产监督管理局主办、北京市交通委员会运输管理局承办、北京交通运输职业学院协办的北京市交通行业第二届职业技能竞赛—道路危险货物运输从业人员应急处突技能竞赛决赛在     

基于模糊TOPSIS的道路危险货物运输企业安全评价方法

为了评估道路危险货物运输企业安全性水平,降低危险货物运输风险概率,围绕道路危险货物运输企业安全性评价的重要性,提出一种适用于模糊不确定环境的道路危险货物运输企业安全性评价方法。首先,从人-机-组织综合角度建立道路危险货物运输企业安全性评价指标体系;其次,组合运用模糊决策理论、群体决策和TOPSIS方法提出道路危险货物运输企业安全性评价方法框架;最后以南京市5家道路危险货物运输企业的安全性评价为例进行方法验证。     

道路危险货物运输企业安全性评价研究

在分析道路危险货物运输企业安全性评价特点的基础上,结合相关评价指标体系,引入李克特量表法构建安全性评价量表,并基于物元分析理论进行道路危险货物运输企业安全性评价。最后对四川省5家道路危险货物运输企业进行实例分析,结果表明,该评价模型较传统评价方法可更准确地给出安全性等级评价结果,并能够较完整地反映企业安全管理的综合水平。     

道路运输人员须考资格证

根据交通部发布的《道路运输．从业人员管理规定》（以下简称《规定》），各类道路运输从业人员都需进行资格考试，经营性道路客货运输驾驶员、危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格，从业资格证全国通用，有效期6年。《规定》从3月1日起施行。     

国家安全监管总局等三部门联合部署开展“道路运输平安年”活动

<正>为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会精神,坚决遏制和减少重特大道路交通事故,保障人民生命财产安全,交通运输部、公安部、国家安全监管总局决定自2015~2017年开展为期三年的"道路运输平安年"活动,着力解决道路客运、道路危险货物运输、普货运输安全管理中的突出问题,夯实道路运输安     

基于因子、聚类分析的危货运输行业安全管理研究——以北京市为例

为提高道路危险货物运输行业的安全管理水平，本文基于2022年北京市交通行业安全生产千分制评价工作，随机抽取38家危险货物运输企业评价数据，利用SPSS23.0软件对指标体系进行多层次因子分析、聚类。结果表明：可将指标体系中目标层的4个指标聚合为现场管理因子(车辆及设备、停车场、安全管理体系)和人员管理因子2个影响因子；将38家危险货物运输企业分为3类即合格、基本合格和不合格，3类企业均存在不同程度的安全隐患。结合线下评价的结果针对不同类型企业的安全管理现状提出有针对性的建议。     

太仓多措并举确保危险货物道路运输安全

太仓市交通局以建立危险货物运输安全监管长效机制、提高危险货物运输企业应急能力、规范危险货物运输企业经营行为为目标,加强职能部门监管组织网络建设．强化对危险货物运输经营者的安全监管,多措并举,保证了太仓市危险货物运输的安全与稳定。截至目前,太仓市未发生任何危险货物运输重特大以上安全事故。     

危险货物运输安全注意事项

危险物品具有易燃易爆、有毒有害的理化特性,在运输过程中稍有不慎就可能发生事故,甚至是社会灾难性事故,处理回收也极为棘手。因此,要高度重视危险货物的运输安全问题,绝不能掉以轻心。笔者所在单位从事危险货物的运输工作,有专门的危险货物运输汽车队和火车运输机务段。根据笔者10余年的安全管理经验,总结出危险货物运输8大安全注意事项。     

基于组合赋权云模型的危货运输企业安全风险评价研究

为综合评价道路危险货物运输企业的安全风险水平及识别生产过程中的薄弱环节，从人员、车辆、环境和管理4个方面构建安全风险评价指标体系，采用G₁-CRITIC组合赋权法确定指标权重，运用云模型理论对危货运输企业开展综合评价，并以某市为例进行实际运用分析。结果表明：危货运输企业的整体安全风险属于中等水平，从业人员安全管理是其生产过程中的薄弱之处。基于云模型的安全风险评价方法能有效展现企业安全现状，有助于辨识不同管理环节的短板以进行针对性提升。     

危险货物运输的安全注意事项

危险物品运输事故频发,造成了人员、财产和环境的重大损失。究其原因,其中绝大部分事故是运输单位或者从业人员没有遵守危险物品运输的安全要求而诱发、扩大事故的。从法律法规、技术、管理的要求及工作经验中总结了危险货物运输的安全注意事项。     

如何加强危险化学品道路运输管理

近年来,随着我国经济的迅速发展,许多危险化学物质作为重要的生产资料,需求量猛增。随着危险化学品运输逐年增多,道路危险化学品运输经营户、运输车辆和从业人员逐年增加,而危险化学品运输过程中一旦发生事故,其破坏性是惊人的,加强危险化学品运输管理已刻不容缓。随着《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》一法一例的实施,     

关于危险货物安全运输信息资源及抢险系统的探讨

从当前铁路危险货物的安全运输现状入手，提出建立危险货物信息资源及抢救系统。将计算机互联技术运用危险货物运输领域，对于加强信息交流，保障职工人身安全和国家财产安全都具有重大意义。     

危险货物运输中关于人员的新规定—每日驾驶时间不得超过8小时

正交通运输部起草的《道路危险货物运输管理规定(征求意见稿)》,向社会公开征求意见已经结束。意见稿中增加了有关人员的规定:道路危险货物运输驾驶人员每日驾驶时间不得超过8个小时;要求设立专职安     

钱大琳 建综合协调机制助安全

<正>近期发生的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道"3·1"特别重大道路交通危化品燃爆事故,敲响了危化品运输安全问题的警钟。伴随着危化品物流行业的高速发展,安全问题日益显露,诸多业内人士纷纷将目光聚焦于此。近日,本刊记者就危险化学品道路运输的安全现状、管理难点,以及危险货物运输技术标准、规范方面的最新进展等问题,专访了北京交通大学交通运     

最新安全生产法律法规 文件提要

交通运输部办公厅关于强化道路货物运输重点领域安全管理工作的通知[2022年4月8日发布]【内容提要】为深入贯彻习近平总书记关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故重要指示精神,认真落实交通运输安全生产强化年以及危险货物运输安全风险集中治理有关部署安排,聚焦关键环节,紧盯突出问题,强化道路货物运输重点领域安全管理,现将有关工作通知如下.     

危险化学品道路运输安全评价体系的建立

近年来,危险化学品道路运输事故呈不断上升趋势,其危害性极强,社会影响极坏,危险化学品道路运输安全问题正成为人们普遍关注的问题。本文分析了国内外危险化学品道路运输安全现状,从我国危险化学品道路运输事故的影响因素、危险化学品事故原因等方面分析了我国危险化学品道路运输的特点。在此基础上,建立了我国危险化学品道路运输安全评价体系,对减少危险化学品道路运输事故具有一定的实践指导意义。