交通部就近期八起船舶事故发出通报

本刊讯 最近一段时间,一些航运企业接连发生船舶碰撞、沉没事故,交通部就此发出《关于八起船舶碰撞、沉没事故的通报》。 通报指出,3月9日,蛇口船务有限公司“九龙”轮在台湾海峡遇风浪,主机停车,船舶打横,货物移位,船舶沉没。3月24日,大连市海运公司“新亚”轮在台湾海峡与一艘巴拿马籍轮发生碰撞,“新亚”轮沉没,死亡2人,失踪2人。4月20日,中远总公司所属天津远洋公司“华山”轮同广州远洋公司“正阳”轮于台湾海峡雾航时发生碰撞,死亡2人。4月28日,长江轮船总公司所属长江集装箱轮船公司“长集501”轮顶推两艘驳船,各在江阴港附近江面遇…     

建好最后一道防线——烟台应急救援体系建设问题与对策

2003年2月22日,“辽旅渡7”轮在烟台市龙口港附近遇险,随时可能沉没,当时船上有82人,情况十分紧急。烟台地方政府迅速启动了海上特大事故应急救援预案,及时组织了大批渔船前往出事海域进行搜救,除4人落水后因水温过低、经抢救无效死亡外,其余78人获救。这次救援,预案的作用得到了充分的验证,受到中央政府和省委、省政府的表彰,被交通部称为“建国以来海上搜救工作最为成功的一次”。     

历史上的典型事故我国第一艘万吨轮沉没之鉴

1963年5月1日,我国第一艘万吨轮“跃进”号在航行中触礁沉没,周恩来总理对当时的交通部长说：“你们搞航运的,也要安全第一。”后来,“安全第一”写入党和政府的许多文件里。     

广州海运局纠正“红旗150轮”重大事故的处理

本刊讯　最近,广州海运管理局按照交通部领导对安全工作要“从严治理,狠抓落实”的指示,重新认真查处了下属公司处理过的“红旗150”轮重大责任事故。这一行动在全系统引起强烈反响。 1990年3月30日,海盛船务公司“红旗150”轮在由天津开往广州途中,在烟台海面与正在进行拖网作业的山东蓬莱县大季家镇芦洋村的“鲁蓬渔2066”轮发生雾中碰撞,造成渔轮沉没、1人死亡、1人受伤、3人失踪(推定死亡)的重大事故,直接经济损失27.15万元。 事故发生后,“红旗150”轮的直接上级单位广州海运局第二货轮公司对事故责任者进行了处理,直接责任人值班驾籍…     

2007年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

3月17日23时58分，浙江省舟山市浪岗列岛附近海域香港籍杂货船“惠荣”轮（船上有29人）从天津驶往曼谷途中，在浙江省舟山岛正东约60海里处，与由河北黄骅驶往广州的中远深圳远洋运输公司所属散货船“鹏延”轮（船上有27人）发生碰撞特大海难事故。“惠荣”轮第三、第四舱进水，当场沉没，船上29名船员落水。在现场参与搜救的船舶达40余艘，出动直升飞机3架次，成功救起12人，事故造成死亡8人，失踪9人。     

浅谈驾驶操作的思维方式与谋略

在1912年4月10日,被称为“世界工业史上的奇迹”的“泰坦尼克号”豪华旅游船沉没,给后人留下了一些深刻的教训,其中重要的一条是与船长自信本船船体的“安全可靠”、永远不会沉没,自信自己有丰富的航海经验有关。     

胜利油田海上救护队

2010年12月5日12时45分,中国石化胜利油田海洋石油船舶中心生产办公室接到山东龙口海事处求援电话,一艘1800t散货船失去动力,急需救援。海洋石油船舶中心应急领导小组立即启动应急抢险预案,4000马力多用途工作船——胜利242轮迅速起锚赶往出事海域。此时,海面狂风夹杂着巨浪,阵风达到8级,胜利242轮船员凭着精湛的船舶操纵技术终于将失控船——兴龙舟638轮绑拖成功。16时30分,胜利242轮顺利完成任务,安全地返回龙口胜利石油码头。     

一份“处分决定书”引发的劳动争议

案情简介王某于1997年3月7日与山东省龙口某冷藏公司签订书面劳动合同，合同期限2003年1月31日，职务为土建管理员。2003年3月21日，龙口某冷藏公司对王某作出了“处分决定书”，全文如下：“王某：因你在公司与龙口某公司施工合同履行过程中负责查验主管材时，工作严重失职，     

我国第一艘万吨轮沉没之鉴

1963年5月1日,我国第一艘万吨轮"跃进"号在航行中触礁沉没,周恩来总理对当时的交通部长说"你们搞航运的,也要安全第一."后来,"安全第一"写入党和政府的许多文件里.     

“萨拉姆98”：世纪初最大海难

当地时间2006年2月2日晚(北京时间3日晨),一艘载有1414名乘客和船员的埃及客轮“萨拉姆98”号,在从沙特阿拉伯西部港口城市杜巴开往埃及红海港口城市塞法杰途中在红海海域沉没。事发后,来自埃及、沙特、美国的海军随即展开了救援。经过十多天的紧张搜救,2月13日,埃及交通部长曼苏尔发表声明说,在这次事件中,387人幸存,411人遇难,611人失踪。上千乘客亡命深海,冤魂集结的红海顿时成了令人毛骨悚然的人间地狱……     

2005年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

2月18日凌晨2时．海南省三亚市临高县所属一艘“琼临高10021”渔船在海南省洋浦港西北海域33海里沉没发生特大海难事故。船上12人全部落水,造成下落不明12人。     

“大舜”轮遇难纪实

山东烟大轮渡公司的“大舜”号客货滚装船于１９９９年１１月２４日１３时自烟台出发开往大连。船上载有乘客、船员共３０２人 ,６１辆汽车。１６时２０分 ,因风大浪急 ,停在“大舜”轮底舱的汽车挣断加固链 ,互相碰撞 ,轮船后甲板起火 ;２０时１５分 ,“大舜”号主舵失灵 ;２２时３０分 ,“大舜”号船舱进水 ;由于当时海上风浪５米 ,阵风１０级 ,救援船只无法靠近施救 ,失事船失去自救能力 ,只能随风浪漂移 ,于晚上２３时５０分在北纬３７度２９分 ,东经１２１度４６分左舷翻扣沉没。沉没地点距烟台牟平养马岛大约５海里。船上３０２人中 ,…     

食品安全问题 触目惊心

近年来,国内食品市场接连不断的丑闻,使中国民众对食品市场的信心遭到了几乎是毁灭性的打击。放眼整个食品领域,丑闻几乎就一直没有断过,包括德州扒鸡、平遥牛肉、龙口粉丝、金华火腿、张北蔬菜等地方名产都曾经让我们“大开眼界”,瞠目结舌;从阜阳“毒奶粉”、雀巢奶粉碘超标风波、“苏丹红”事件,     

2008年10—12月福建省较大重大事故简况

1、10月19日福州市福清市三山镇上坤村“闽福清渔8006”渔船,在平潭海区船蛋礁附近海域沉没,3名船员失踪。经有关部门搜救,22-23日分别找到3名失踪船员的遗体。     

直击西沙重大沉船事件：小＂蝴蝶＂缘何掀起大威力

9月29日,5艘广东台山籍渔船受台风“蝴蝶”影响,在西沙珊瑚岛海域遇险,其中3艘沉没,船上共有渔民88人。据海南省“9·29”应急救援总指挥部通报,截至10月6日,累计搜救广东渔船遇险渔民40人,其中生还26人、遇难14人,仍有48人失踪。     

菲律宾客轮海难揭秘

提起世界重大海难，人们不禁会想到“泰坦尼克号”海难。1912年4月14日，英国豪华客轮“泰坦尼克号”在处女航途中，因为撞上冰山而沉没，冤沉海底的人数多达1503人。谁能料到，在75年之后，1987年12月20日，菲律宾发生了1场震惊中外的海难，死亡4375人，是“泰坦尼克号”海难的2倍多，成为当年世界头号新闻。     

浦江动态

上海港化解危险品泄漏险情11月16日16时,上海海上搜救中心接报：一艘装载37吨过氧化氢的危险品船在宁波驶往上海的途中发生泄漏。按照上海海上搜救中心的指挥,11月17日0时30分,发生事故的“宏财”轮抵达长江口应急锚泊点锚泊。9时,”宏财”轮起锚驶往上海,由上海海事局”海巡10旷轮护航、“海港33”轮伴航。”宏财”轮于11月17日15时停靠外高桥一期码头,事故集装箱在公安及消防车辆的押运下被安全运抵处置点处置。     

古车的构造(下)

中国古代的车基本上都是双轮车。两轮间印距离谓之“轨”。车行驶时两轮在地面上压出的印迹称为“辙”。辙宽与轨宽是一样的,因此这两个词可以互用。从前老上海滩、上行驶的“有轨电车”实际上准确地说应称为“有辙电车”才对,因为它的“轨”是凹陷下去的。     

交接班工作马虎不得

1912年4月14日晚,当时号称“永不沉没”的“泰坦尼克号”轮船误撞冰山,酿成了航海史上的最大悲剧。据事后调查,这场海难的一个重要原因是由于一名工作人员在奉命调离“泰坦尼克号”时,匆忙中带走了嘹望台上装双筒望远镜抽屉的钥匙。调查报告认为,因没有及时交接装双筒望远镜抽屉的钥匙,夜间航行中,值班船员只能靠肉眼观测海面,无法及时发现和躲避冰山。最终导致了悲剧发生。     

被牵动的记忆——泰坦尼克号的沉没之谜

2009年5月31日,“泰坦尼克号”沉船的最后一名幸存者米尔维娜·迪安去世．享年97岁。她的逝世牵动人们的记忆,1912年．被称为是”永不沉没的船”或是“梦幻之船”的“泰坦尼克号”被冰山一角无情撞沉。当时,米尔维娜只有两个月大．是船上年龄最小的乘客,正在随同父母移民美国的堪萨斯。“泰坦尼克”触击冰山之后．她被装在一条麻袋里随同母亲和哥哥获救．父亲却和其他1500多名乘客一同遇难。