塔式起重机事故原因分析与措施

塔式起重机在高层建筑施工中,已经得到广泛应用.但是,由于一些施工单位对塔吊在安全管理上重视不够,常发生吊运重物坠落伤人、撞人、挤人事故,还有塔吊在安装拆除过程中发生"倒塔"和"拆臂"事故.     

抓安全要讲究:立即就办

从近年来发生的多起安全生产事故可以看出,一些事故的发生并非偶然,许多事故发生前都是有苗头的,主要是安全管理者对已经暴露的安全隐患没有采取果断有效措施加以控制,工作中缺乏"立即就办"的紧迫意识,总是抱着自欺欺人的侥幸心理,致使小隐患拖成大事故,最终给国家和人民生命财产告成重大损失.     

对生产安全事故调查处理有关问题的探讨

安全生产工作以"预防为主",但事故发生是客观存在的现象.安全事故调查处理涉及事故原因分析、性质认定、责任认定和追究,涉及到民事、行政、刑事等方方面面的问题.可以说,生产安全事故调查处理工作既要依法行政,也要落实"以人为本"的执政理念.本文拟结合实践工作,就生产安全事故的处理提出一些建议,以期抛砖引玉.     

及时拐弯

在一条道路上走,只顾惯性向前迈,永远不拐弯,必然会撞墙或掉进沟壑里.有些生产经营单位安全管理多年来一直如此. "一直如此"的一些做法,或许确实没有发生问题,但并不能保证今后不会发生事故;以"一直如此"为由推卸工作疏漏之责,导致事故的发生,尤不可取.     

漠河森林防火安全现状及评述

在2007年东北地区绿色营活动中,对曾发生过"5.6"特大森林火灾的漠河县防火安全现状进行了考察.走访了林业局、防火办公室和林场,取得了一线防火资料,调查了职工防火方面的意识和习惯.并且结合当地地理气候等背景,提出了一些更加利于今后可持续化发展的防火安全措施建议.     

从鞭炮"禁改限"谈安全防事故

安全生产事故发生的偶然性,使有些同志错误地产生事故不可捉摸思想认识.害怕安全事故使有些单位被束缚了手脚,不敢创新,不敢放手抓工作,如"禁止燃放烟花爆竹"、全行业退出某项生产、"禁止生产……"等等,其实都是在回避矛盾,对经济发展和长远建设是不利的.北京市烟花爆竹"禁改限"后的第一个春节,从除夕到初八,没有发生因燃放烟花爆竹酿成的火灾,也没有发生因燃放烟花爆竹致死、致伤的事故.从北京"禁改限"的实践中,我认为可以得到这样几点启示:     

生活变化与事故

生活中常常可以发现这样一种现象:一个人如果发生某些事件--不完全是不幸的事件,就会干扰他的"生物钟"节律和正常的生活规律,或者造成他的思想负担,从而降低对疾病的免疫能力或引起情绪波动,那么这个人就有可能在不久的将来导致疾病或者工伤事故的发生.国外安全工程研究人员很早以前就注意到生活变化与疾病或事故之间存在着很密切的关系,并对此关系进行了深入的研究.他们的研究证明,可以依据一个人近期所发生的某些事件即生活变化,判断他是否可能发生疾病或者工伤事故,而且生活事件对人发生疾病或事故所造成的负面作用的程度,可以用一种称为生活变化分值(Life ChangeUnit)的数据来定量地确定.     

飞机上如何应急逃生

民航业内一直有"黑色十分钟"的说法,即从全球已发生的飞机事故统计数据来看,绝大多数的航班事故都发生在飞机起飞阶段的三分钟和着陆阶段的七分钟.近日,韩亚航空214航班在落地前突然发生飞行事故,再次对航班飞行安全敲响警钟.有现役航空公司乘务员表示,飞机安全事故虽然时有发生,但只要旅客提高安全意识,掌握应急逃生方法,反应及时,在一定程度上的确可以减少伤害的产生.     

企业『三违』现象的分析与对策

"三违"是指企业职工、管理人员在企业生产中"违章操作、违章指挥、违反劳动纪律",是人的不安全行为所导致的各类事故的罪魁祸首.在本企业的事故追查记录中,笔者发现:绝大部分事故都是由"三违"造成的.可以说:"三违"是企业安全生产工作的大敌,是引发事故的罪魁祸首.对"三违"现象加以分析,目的就是找出其中一些带规律性的东西,采取相应的措施加以防范.     

安全工作要敢于碰"软"

时下一些生产单位,在发生事故没有造成很大影响或者没有发生伤亡后,便绞尽脑汁地向上级管理人员展开"软"攻势,采用攻心的方法、妄图把大事化小、小事化了,最终使事故处理不了了之,这为今后的安全生产埋下了重大隐患.     

安全检查重在实效

近几年形成了这样一种模式:每当发生大的事故后,往往开展全面安全生产大检查,之前是层层通知,检查搞的轰轰烈烈,真有"亡羊补牢"之决心,大抓安全生产之态势,这对强化全员的安全意识,及时发现物的不安全状态和控制人的不安全行为,防范同类事故的重复发生,无疑具有重要作用.然而,在实际操作中却存在一些问题,应引起高度重视,并应采取措施加以整改.     

基于BP网络理论的岩爆预测方法

选取影响岩爆的一些主要因素,如地应力大小、岩石抗压和抗拉强度、岩石弹性能量指数,采用人工神经网络理论,根据国内外一些岩石地下工程实例构造样本集,建立了一种新的岩爆预测模型.此模型可以直接应用于岩石地下工程,对岩爆的发生与否及烈度大小进行预测.实例表明,预测结果与实际情况符合得很好,说明了此模型的有效性.     

基于贝叶斯网的交通事故机理分析

针对道路交通事故的形成机理进行定性、定量研究,根据我国道路交通事故记录数据特征,应用贝叶斯网对事故发生概率进行定量分析.引入"驾驶员紧张度"和"道路线形合理度"两个隐节点,建立了事故分析的贝叶斯网多层隐类模型,采用最大似然估计方法确定了模型的边缘概率和条件概率.将贝叶斯网模型应用于国道104二级公路(K1310+000～K1330+000)的事故分析中,运用贝叶斯网分析软件包Netica对其历史事故记录数据进行分析.结果表明: 贝叶斯网不仅可以定量计算某种道路交通状态下的事故发生概率,而且可以找出影响事故概率的关键原因和最不利状态组合(事故概率最大时的道路交通状态).     

工业合成氨的火灾爆炸危险性及事故预防

从发生在云南云天化股份有限公司的"3·23"合成氨装置合成塔出口管道断裂事故入手,针对危险化学品安全生产的严峻形势,通过对氨气的理化特性及工业合成氨的火灾爆炸危险性分析,提出了一些相应的事故预防措施.充分认识到工业合成氨的重要性,只有采取切实有效的安全防范措施,才能真正做到安全生产.     

安全工作需要执着

一位安全员对事故原因的分析与责任的追究非常执着,使一些人对此耿耿于怀.朋友好言相劝:你年龄大了,应该学"乖"了,不要顽固不化再得罪人了.可是他说:"那样我就不配当一名安全员了!如果事故原因不查清楚,当事人不汲取教训,那么同类事故必然会重复发生.     

当你面对意外事故时

在人类死亡原因的排行榜上,突发性的灾难死亡,正以惊人的速度向前冲刺. 突发性灾难的第一个特点是时间的短促性.剧场大火,三五分钟内就可以使几百人窒息而死.汽车事故也多发生在一二秒钟里.球场搔乱时,一二分钟内人就已无路可走.第二个特点是伤害的严重性.几秒钟前还是个情绪欢快的人,立即就会发现自己的胸部已经变形,手臂已经压断.在各种突发伤害发生的时候,一切都是混乱不堪的,身边也没有任何自救工具.在灾难事故中死亡的人,立即死亡者不到1/3,而大部分的死亡者都属于"丧失生命机会"的人.由此可见,我们不能期望在未来的生活中不遇到突发事故,但我们却可以在灾难发生时设法避免"丧失生命机会".     

美国的灾害紧急救援管理

一、灾害紧急救援管理的范围比较宽广 美国的灾害紧急救援管理并不局限于传统意义上的自然灾害,其范围非常宽广,既包括龙卷风、台风、地震、洪水、干旱、火山爆发、泥石流、病虫害等自然灾害,又包括工业生产安全事故、交通事故及化学有毒物质泄漏、放射性污染等环境灾害,更包括以针对平民生命财、损害国家利益为目标的恐怖事件,如1996年发生在美国的俄克拉何马州政府大楼爆炸案,2001年9月11日发生在纽约的"9.11"事件,2002年10月发生在马里兰州.维吉尼亚州的连环枪击案等都纳入了政府灾害紧急救援管理的范围.人们说"9.11"事件改变了美国的一切,确实,"9.11"事件使美国的国内安全观念发生了深刻变化,从灾害救援管理角度看,"9.11"事件以后,美国政府更加突出地重视对恐怖事件的救援管理,可以说不惜动用一切资源进行预防和施救.     

十种愉悦身心的简单方法

现代生活,人们经常会因为各种原因而"心情不佳".其实,有一些简单的方法,可以让你在一天当中感受一次甚至几次快乐的感觉.如果某个方法没有用处,就毫不犹豫地放弃它,并尝试其他的办法.可以选择对你管用的那些方法并一直坚持下去.     

私企雇员工伤维权路

私营企业尤其是采矿业、建筑业的工人,在工作中容易受到伤害.这些私营企业为了降低生产成本,不为工人缴纳工伤保险费,使工人在发生工伤后得不到及时的救助,也享受不到工伤待遇.目前,一些私企已成为发生工伤的"重灾区",它们在工伤问题上的不良表现,应引起关注.     

地震引发的海啸灾害

<正>灾害性地震本身就很可怕,更不用说紧随其后的次生灾害了。对发生在海洋里的地震来说,其次生灾害中最具破坏力的就是海啸。日本地震发生后,很多人都通过视频见识了海啸的真面目。海啸远不如地震那么"轰轰烈烈",只是悠悠地往前推进,一路上,船只、车辆还有一些房屋就都"打了水漂"。有时候,海啸造成的损失甚至会高于地震本身。所以在海啸预警发布后,处于区域内的人就应该及时躲避,可以做到的主要有以下几点: