《矿井通风工程》课程设计的教学改革探讨

正课程设计是大学某一课程的综合性实践教学环节,一般是完成一项涉及本课程主要内容的综合性专业设计,作为本科生教学计划的重要组成部分,是理论与实践相结合,教学与科研相结合的过程,是对学生进行综合素质教育的重要途径。[1-5]按照安徽理工大学安全工程专业制定的教学计划,《矿井通风工程》课程设计是安全工程专业和采矿工程专业同学在完成《矿井通风工程》课程学习后进行的,其时间点位于本科实际教学的认识实习和生产实习之后、     

一流本科专业建设背景下的安全工程实践教学探索

为探索一流本科专业建设背景下安全工程专业实践教学新模式,增强安全工程专业学生的创新精神和实践能力,分析河北工业大学安全工程专业实践教学数据.指出实践教学在专业实验、课程设计以及实习环节中存在的问题,针对这些问题提出并实施增加综合实验比例、组织课程设计规划教材编写、采取校企双赢模式共建实习基地、构建"双实操,一参观"过程...     

工程教育专业认证背景下的安全工程专业课程体系

简述了安全工程专业认证标准、程序及要求,介绍了围绕专业认证所进行的课程体系建设。课程体系强化实践环节,广泛吸取产业界专家建议,培养学生国际化视野等。按新的课程体系开展教学活动,可望使学生综合素质和能力达到专业认证通用标准和安全工程专业补充标准的全部规定,对于提高教学质量,与注册工程师制度相衔接,密切与工业界和社会的联系,提高人才培养对工业产业的适应性,促进本专业参与国际交流,实现国际互认等方面,均具有重要意义。     

工程认证背景下安全工程专业课程教学改革探索——以《安全系统工程》为例

工程教育专业认证是我国教育质量保障体系的重要环节,培养学生解决复杂工程问题的能力是本科工程教育的主要任务之一。在该背景下,安全工程专业课程如何落实工程专业教育认证理念、培养学生解决复杂安全问题的能力已成为安全工程专业教师值得关注的问题。鉴于此,为更好地落实安全工程专业认证的理念,以安全专业课程《安全系统工程》的教学改革为例,重构了《安全系统工程》的课程目标,运用案例教学法构建了“系统思维”课程案例教学体系,以提升学生系统思维能力,培养学生解决复杂安全问题的能力,用以支撑工程教育认证对解决复杂工程问题的要求,以期更好地为安全工程专业本科教学和复合型安全人才培养提供支持。     

按横向学科建设安全工程专业的探索与实践

概述从按纵向学科建设安全技术专业到按横向学科建设安全工程专业的缘由。从工业安全技术到安全工程专业的转变与实践经过,对安全工程专业的培养目标及课程体系进行了探讨。提出了安全工程专业必须在安全科学理论指导下,并按横向学科进行建设,才能培养出社会所需要的安全工程专业人才的见解     

专业认证框架下安全工程专业课程体系改革探索与实践

安全工程专业课程体系的设置决定着安全工程专业人才的培养质量和就业方向,因此,建立合理的安全工程专业课程体系是安全工程专业人才更好地满足社会需要的根本保证。针对当前安全工程专业课程体系设置的现状,对存在的问题进行了分析,引入专业认证标准来对课程进行设置,并进行初步探索和实践。将学校安全工程专业理论教学体系整合成4个模块:通识教育课程、学科基础课程、专业发展课程、专业方向课程。其中专业课程约占总学时16%,基础课占70%以上。实践教学课程体系由专业实验课、学科基础实践、专业实践构成,总学分43.5。     

安全工程特色专业建设研究

近年来,随着国家对安全的日益重视,社会对于安全人才的需求大幅增加,各大高校纷纷开设了相应的安全工程专业,安全工程专业人才的竞争也日益激励。因此,建设安全工程特色专业,提高安全人才的专业技术水平很有必要。进行安全工程特色专业建设,有利于优化专业学科结构,深化推进教研教学改革,加强安全学科内涵建设,提高人才培养质量,提升专业的竞争力,适应经济社会发展的需要。华北科技学院以煤矿安全、工业安全等为特色,通过更新教育观念;加强师资队伍建设;创新课程体系;加强教学条件建设,改革实践教学环节;重视和加强特色设课程与特色教材建设,改革课程教学内容和教学方法与手段;在这一些措施中,逐步形成了安全工程特色专业。     

《矿井通风与安全》课程设计教学模式研究与改革

《矿井通风与安全》课程设计是煤矿安全专业学生重要的实践环节之一,提高课程设计的教学质量对培养学生分析和解决煤矿安全问题的能力起着十分重要的作用。针对当前《矿井通风与安全》课程设计中存在的不足,分析了课程设计改革的必要性,并根据《矿井通风与安全》课程设计的特点与课程的关系,结合多年教学经验,设计了课程设计的教学内容、教学体系、教学方法,提出了《矿井通风与安全》课程设计改革的具体措施,构建了《矿井通风与安全》课程设计新的教学模式,课程设计教学新模式注重学生独立解决问题能力、创新能力及团队合作能力的培养。通过对《矿井通风与安全》课程设计的教学改革,学生学习的积极性、主动性有了极大提高,动手能力、创新能力、独立分析和解决煤矿安全问题的能力得到了进一步加强,取得了良好的教学效果。     

关于我国安全工程专业学科建设的思考

我国自1958年设立第一个安全工程专业以来,安全工程教育获得了突飞猛进的发展.高等学校安全工程专业学科建设不仅是建立、健全安全科学学科体系的需要,也是培养高素质安全专业人才的需要.     

安全工程本科教育专业认证的方法与实践

简要介绍我国高等工程教育专业认证试点的发展状况和主要做法,详细阐述安全工程专业认证以学生为本的指导思想和以质量保证及质量改进为出发点的基本特点。在通用标准的基础上,在培养目标、课程设置专业实验、专业实践、学科基础实践和毕业论文5个方面细化了安全工程专业认证的补充标准,明确安全工程专业认证的基本流程。安全工程本科教育专业认证的方法与实践,对于促进高等学校安全工程教育与注册安全工程师制度的相互衔接和质量的提高,促进我国的注册安全工程师制度与国际接轨有着重要的作用。     

性能化设计方法在高层建筑防火设计中的应用

针对我国现有建筑设计防火规范等一系列规范对建筑物进行防火设计的不足之处,在比较传统指令性设计规范与性能化设计规范对建筑消防设计的要求的基础之上,笔者提出“以性能化为基础的建筑防火设计”的概念及支持体系;阐述性能设计的核心、规范体系和运行过程;并将该方法应用到了大空间防火分区及中庭防排烟设计的实践工作中,取得了比较满意的结果。其理论分析与实践证明建筑物性能化消防设计与评估,为实现建筑设计的多样化,更好地满足建筑功能需要提供了一条新的途径,该设计理念和评估方法的发展将大大促进消防安全设计的科学化、合理化和成本效益的最优化。     

新工科、工程教育专业认证双背景下课程教学改革研究——以《工业通风》为例

课程教学改革是培养满足新工科人才能力要求、工程教育专业认证毕业要求的关键环节。以安全工程专业《工业通风》课程为例,分析其在教学中存在的问题,并且从课程内容体系、教学方法以及课程考核3个方面进行改革:绘制基于课程内容体系的思维导图,采用多种授课方式相结合的教学方式,设计能力训练项目以进行教学改革,同时,提出了课程考核改革的基本方法。分析显示,以新工科、工程教育专业认证基本要求为出发点设计教学改革项目,有利于学生能力培养。     

煤矿巷道支护动态信息设计法

由于地下工程环境的复杂性和不确定性,采用的静态信息设计方法存在着明显的缺陷。因此,提出巷道支护动态信息设计法,其实施过程为:在地质调查和地质力学测试的基础上,采用数值模拟和工程类比相结合的方法进行初始设计;将初始设计实施于井下,并进行地质资料的现场再收集和工程监测;用监测结果检验和修正初始设计,按修正后的设计进行施工,并进行工程监测,如此不断循环,直至完工。该方法在煤炭行业获得成功,在金属矿山、交通、水利等岩土工程中有重要的推广价值。     

某教学楼火灾中人员安全疏散时间的预测

文章分析了大型建筑物内人员疏散的特点,结合某幢教学楼的设定火灾场景人员的安全疏散,对该建筑物火灾中人员疏散的设计方案做出了初步评价,得出了一种在人流密度较大的建筑物内,火灾中人员疏散时间的计算方法和疏散过程中瓶颈现象的处理方法,并提出采用距离控制疏散过程和瓶颈控制疏散过程来分析和计算建筑物的人员疏散。     

关于机械设备的绿色与安全设计的思考

笔者根据国内外的现状提出了机械设备的绿色与安全设计的新思路。绿色与安全设计新方法 ,可以使设计出来的机械设备既安全又符合人类可持续发展的要求。该方法主要应用力学、数学、机械设计理论、安全评定、环境科学、信息技术及可靠性分析等方面的知识 ,完善机械设备的安全评价、安全设计 ;应用机械设计理论、环境科学等知识进一步完善机械设备的绿色设计 ;分析和研究机械设备的设计与制造、运输、运行等环节的关系及其对环境的影响 ;研究机械设备报废后的回收问题 ;将机械设备的安全设计与绿色设计有机地结合起来整合为一种全新的设计方法——绿色与安全设计方法。     

《安全原理》课程教学探讨

《安全原理》是安全工程专业的重要的专业基础课。与安全工程专业一样,《安全原理》课程的总体教学方案并不成熟,存在各个学校间教学内容不统一、教学方法不成熟等问题。论文根据教学实践分析了《安全原理》课程的特点及教学上的难点,在教学内容和教学手段方面提出了自己观点。《安全原理》的课程特点体现在内容琐碎、枯燥且不统一,也因此形成了教学内容安排和教学方法选择上的教学难点。为了解决这些问题,论文提出了以事故致因理论和事故预防与控制的基本原理为主的教学内容和包括案例教学法、启发讨论式教学、视频资料的应用、英文原版材料的应用的教学方法。希望本文能在提高《安全原理》课程的教学效果方面发挥一定指导作用。     

火灾与爆炸灾害控制课程建设与教学研究

本文对火灾与爆炸灾害控制课程理论教学内容与手段、实验教学内容、课外实践环节、毕业（设计）论文环节、教学团队建设等方面进行了探讨。以培养卓越一线工程师的基本目标为指导,通过本课程的建设与教学,使学生具备扎实的理论功底。通过完善和增加实验项目,课外科技创新活动和毕业论文（设计）环节,培养学生的实践与创新能力。课程建设过程也是教学团队建设和科研团队建设过程,课堂教学内容的更新督促教师不断阅读最新的研究文献,丰富和更新自己的专业知识;引导成绩优异的本科生,在他们力所能及的范围内参与到教师的科研项目中,双方都受益匪浅。     

基于认知心理学的驾驶员信息加工模式研究

道路交通系统是一个有人参与的复杂系统,人,特别是驾驶员的行为决定了相当一部分系统的性能。而驾驶行为是一个不断往复进行的信息处理过程,对驾驶员的信息加工模式进行研究是道路交通安全与汽车安全设计的核心基础。随着认知工效研究的深入和人工智能的发展,传统的基于刺激(S)-机体(O)-反应(R)的驾驶员信息加工模式,难以满足技术发展的要求。笔者在对交通系统建模与分析的基础上,应用现代认知心理学理论,对驾驶员的信息获取和处理机制进行了研究,建立了驾驶员对某一确定认知对象的信息处理结构模型,并对模型的作用和特点进行了简单的分析。分析结果为驾驶员认知过程研究和相关系统开发设计提供了依据。     

一种定量环境应力筛选中引入缺陷的计算方法

引入缺陷是定量环境应力筛选的关键参数之一。笔者从环境应力筛选的试验过程出发建立数学模型,推导一个计算元器件缺陷比例的数学公式,提出了一个间接计算引入缺陷的方法,最后给出一个算例,证明该方法是可行的。与国家军用标准上介绍的计算方法相比,该方法避免计算生产厂家的工艺缺陷,同时把研制产品的设计缺陷考虑在内,因此,更加客观、准确。