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气候因素能够对城市生态规划和生态修复造成较大的影响,通过科学使用气象技术可以对城市生态规划进行改善,同时还能促进生态修复。本文主要对城市生态规划和生态修复中的气象技术进行分析,对气象技术在该领域的应用也做了一定的研究,旨在更好地促进城市生态规划和修复的发展。 相似文献
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为探究宏观因素对我国各区域驾驶人“路怒症”的影响,从经济发展、交通环境、气候状况和地域文化4个方面选取13项指标,采用熵值法赋权,构建我国区域路怒水平影响因素评价体系,对2019—2020年我国5座城市的驾驶人路怒水平进行分析和评价。研究结果表明:宏观因素对5座城市的路怒水平均有影响,而且城市之间路怒水平差异相对较大,总体呈现“北高南低”的空间分布特征,据此为各城市预防和控制路怒水平提出针对性建议,以促进城市交通安全发展。 相似文献
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"7·21"北京暴雨过后,市政建设的前瞻性成为人们热议的话题。根据调查,北京排水系统标准仅仅是"一到三年一遇"。当有气象记录以来从未有过的大暴雨光临时,后果自然可想而知。近年来,随着环境变化,气候反常现象越来越多,暴雨干旱等极端水旱灾害发生的频率和强度有增加的趋势,这是城市频发内涝的外因;而内因则是城市建设,包括地面硬化等,导致排水能力的减弱。由此城区一旦遭遇暴雨袭击,洪水就会猛涨,立交桥下等低洼地带就会很快被淹掉。 相似文献
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中国城市灾情透视城市人口集中,经济密集程度高,城市中人为建筑和社会活动改变了原有的自然形态,形成脆弱的城市生态。它主要依靠各种人为工程特别是水、电、交通、通信、排污、燃气等城市生命线系统来维持城市系统的各项功能发挥,一旦发生灾害,很容易出现连锁灾害或次生灾害。随着城市的不断发展,城市灾害的发生集中表现出一些新的特点:(1)城市规模扩大,人口与资源紧缺的矛盾加剧,这突出表现在水资源上;(2)城市的气候效应增加了灾害危险。如热岛效应、街道建筑加大局地风速的狭管效应、高层建筑的烟囱效应、逆温加重雾灾和… 相似文献
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在日常生活与工作中,人们或许会有这样的感觉:如果自己生活在健康、良好的“心理气候”中,则心情舒畅、积极向上;反之,若置身于不太好、甚至恶劣的心理气候里,往往会情绪异常。“心理气候”的优劣,对汽车司机来说,更是不容忽视,值得引起驾驶员自身及有关管理人员的重视。 相似文献
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本栏目有几个章节与大家谈了在晴朗良好气候条件下,驾驶汽车在公路上行驶的要领与应注意的问题,本章节主要讲述在不良气候和恶劣气候条件下驾车应注意的安全事项与操作技巧。 相似文献
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目前,城市有不少地下防空工程(防空洞)因闲置日久,出现了秃败、崩塌的趋势,若不及时采取措施,将对相应的地表建筑物的安全稳定性构成威胁。另一方面,防空洞有很多地表建筑所不具备的优点。因此,如果能把现有的防空洞加以改造利用,不仅可以较少的投资取得较好的效果,而且可消除塌陷的隐患。现就有关问题谈一点看法。一、地下工程的气候条件 1.地温由于季节及日照的影响,地表气温每日、每年都发生周期性变化,而在地表一定深度下,受深部地温的影响和温度振幅在土 相似文献
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雨雪霏霏的冬季,寒潮频频到访申城,气温下降之快、降幅之大多年罕见,给城市运行安全和民生保障工作造成一定压力。针对冬季天气寒冷干燥、寒潮大风频至、雨雪冰冻灾害时现等气候特点,虹口区各部门、各街道、各企业立足超前防范,迅速集结响应,做好应急准备,及时排除隐患,打响了“抗寒防御战”。 相似文献
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1引言 城市人口的迅速增长以及出行车辆和出行人数的急剧增长,给城市带来了交通拥挤、环境污染、能源危机和公共安全等问题,同时也使得城市面临环境容量控制和人员应急疏散的问题.因此发展城市公共交通、缓和车辆拥挤的问题越来越引起世界各国的高度重视.由于地铁具有高速、安全、准时、载客量大、不受外部气候条件限制,同时又具有能降低地面噪音、减少城市污染的特点,所以,地铁成为当今解决城市交通拥挤最有效的手段.然而地铁系统结构复杂、投资巨大、运行成本非常高,因此必须在地铁系统的设计筹措阶段就要考虑全面,并对各个环节提出合理的设计方案.例如:地铁安全设计规划、地铁环境控制方案等等.地铁环境控制系统和系统安全是地铁系统中的一个重要组成部分,二者有机结合是地铁大安全的要求. 相似文献
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防寒服在国外称为冷气候服,通常是指在气温-10~-40℃,且有大风的环境下,能够维持人体正常生理指标的服装.寒区军队的气候条件艰苦,有时长年气温低达-60℃,因此寒区国家的军队都非常重视防寒服的研究. 相似文献
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城市地区毒气扩散事故数值模拟 总被引:3,自引:1,他引:3
在城市人口密集区域,一旦发生重大危险气体泄露事故,周围居民将处境危险。由于城市特殊的街道街谷影响,用普通的方法难以精确计算出场的时空分布,大涡模拟(Large Eddy Simulation)虽然较为精确,但对计算机计算能力要求较高。针对于此,可以通过一些方法,例如贴体网格分析、卫星遥感技术,局部网格加密技术,改进大涡模型的计算条件,考虑泄漏事故一旦发生时,道路、房屋、气候对于气体扩散的影响,对事故的致灾机理从动力学的角度进行研究。在箅例中,通过分析城市地区庙会时的一起事故.模拟气体扩散浓度的时空分布,得出城市地区各个地区的不同受灾程度。通过算例我们看到,数值模拟能够为进一步安全规划、灾害预防、应急反应提供决策支持. 相似文献