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汽车电子电器零部件性能在各种环境下的可靠性测试具有通用性,本文简单解析了国内外汽车电子电器零部件产品通用测试要求的差异,对通用测试要求中常见的微小电信号实时监控方案做出了一点探讨. 相似文献
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汽车车内有机挥发物(VOC)的检测 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了汽车VOC的危害以及国内外对汽车VOC的一些研究,同时对汽车整车、零部件及材料的VOC检测方法进行简单介绍,并分析了汽车内饰件产生VOC的主要来源。 相似文献
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《环境技术》2013,(6):5-5
由中国电器科学研究院有限公司主办,威凯检测技术有限公司(国家汽车及零部件(广州)出口基地技术支撑公共服务平台)承办的2013年广州国际汽车展同期论坛--“第六届中国(广州)汽车零部件论坛--汽车电子与车联网”于2013年11月22日在广州拉开帷幕。广东省对外贸易经济合作厅、广州市对外贸易经济合作局、中国电器科学研究院有限公司、威凯检测技术有限公司、广东省汽车行业协会、广东省卫星应用协会、深圳市汽车电子行业协会、勤达科技集团、丰田汽车、东风日产、广汽研究院、比亚迪汽车、中国汽车技术研究中心等在内的两百余名行业协会、国内领先汽车整车及零部件企业代表参加了论坛。 相似文献
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本文针对汽车电子零部件产品,采用ISO 16750标准和丰田整车厂标准中场衰减和抛负载的试验条件,对汽车电子零部件产品的场衰减和抛负载的试验要求进行了阐述,对应的测试系统和测试方法进行了研究。 相似文献
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浅谈汽车内饰材料挥发成雾性测试 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车内饰材料中所含挥发性物质的释放是造成车内环境污染最直接的也是最主要的原因。对汽车内饰材料进行挥发性物质测试的重要方法之一就是挥发成雾性测试。本文中,笔者将对汽车内饰材料挥发成雾性测试的测试原理、测试设备、当前业界流行的主要测试方法和相关的标准作一些介绍。 相似文献
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本文对W汽车公司乘用车车内异味问题进行研究,对问题比较集中的A(高配、低配)车型进行整车VOC测试、零部件VOC测试和空调异味研究试验,研究发现车内乙醛超标主要是地毯及门窗密封条引起的,乙苯及二甲苯超标则是顶棚引起的;空调异味则是蒸发器芯体产生的冻结臭。本文为车内空气质量的评测与改善提供研究方法,为整改此品牌车内空气质量提供可靠的研究数据。 相似文献