车内空气污染将有控制标准

近年来,随着我国经济建设和城市化进程的快速发展,作为我国国民经济发展的支柱产业———汽车工业也得到了迅猛发展。但汽车也带来了相应的污染。为了保障人们的身体安全,促进汽车工业的健康发展,国家环保总局已启动了《车内空气污染控制标准》的制订工作,将对车内空气中的有毒有害污染物规定限值。同时,在已启动的《机动车污染控制管理条例》中将对车内空气管理提出明确的要求,为下一步的管理工作提供技术和法规的保证。为了摸清我国汽车内环境污染现状,搜集汽车内环境污染数据,为制订汽车内环境污染控制标准提供可靠依据,中国科协工程学会…     

车内空气污染及控制

近年来,人们越来越关注车内空气污染。但人们对车内空气污染的了解甚少。本文就车内空气污染的污染源、污染物、健康影响、治理措施,相关标准等一系列问题,作系统论述。     

困顿中的空气污染治理

策划人语:冬季来临,北方城市的取暖即将开始,几个月以来断断续续出现的严重污染天让公众的心又悬了起来:马上开始的大面积供暖,会否让空气再次长时间的被污染,以至于烟雾弥天?关于空气污染的成因,一直以来众说纷纭:机动车过多,餐饮业的"贡献",油品问题、地形问题,气候变化的影响,建筑工地过多,等等,都被列为"共犯";而深层次的原因,则被归结为产业结构重、三高企业多、以煤和石油为主的能源结构。据此,目前的空气污染治理也是多管齐下:国十条出台,河北天津联防,《北京市空气重污染应急预案(试行)》讨论通过,重污染应急不力将追责,机动车限号,停车三分钟熄火,调整能源结构,在重点控制区的火电、钢铁等六大行业以及燃煤锅炉项目执行大气污染物特别排放限值……面对雾霾大敌,我们正在努力用各种手段去应对。     

浅析我国城市空气污染现状及对策

目前,我国已进入改革开放的攻坚阶段,以资源消耗为主的粗放型经济增长方式虽然带来了各地经济的快速增长,但随之而来的高强度污染排放,使我国各地特别是经济发达地区,各种环境问题集中爆发。以颗粒物为主要污染物的霾和光化学烟雾频发,大气污染呈现出煤烟型与机动车污染共存的新型大气复合污染。分析大气污染成分的构成、危害,制定科学的大气污染治理方案,以期能够行之有效地解     

哈尔滨市空气污染问题分析与防治对策

受地理气候和产业结构(工业比重大)等不利因素的影响，哈尔滨市的空气污染呈煤烟型污染特征，从自然地理状况、经济结构以及空气污染发展变化轨迹等几个方面分析北方城市空气污染的原因和污染的特点，对今后北方城市的空气污染防治途径进行了预测，并提出了切实可行的防治对策。     

煤炭替代与空气污染治理的路径

如果能把一次能源消费中煤炭的比例压缩到40%～45%左右,空气污染治理将不会有很大的问题。但由于现在我国的能源需求还在增长,大规模进行低成本的煤炭替代还不具备条件,这个目标不可能很快达到。因此,我们短期内只能进行区域性空气污染治理,而在这个过程中,污染转移没法从根本上避免。如果我们重点在工业制造、供暖等领域进一步提高煤炭使用效率和清洁利用水平,同时从多个方面进行能源消费的变革,短中期内也可能从整体上缓解空气污染。     

神经网络在空气污染预报中的应用研究

空气污染预报是一项复杂的系统工程,是当今环境科学研究的热点,国内外已有将神经网络法应用于大气污染预报的研究。本论文以PM2．5为例,采用伦敦市PM2．5的小时平均浓度数据,使用传统的BP神经网络建立预报模型,定量预测伦敦市PM2.5的小时平均浓度,探讨了大气污染预报网络的建模过程中,扩大样本集、去除样本集数据噪声和在输入向量中加入气象变量等因素对建模所产生的影响。最后得出结论,适当的选择样本集、气象变量,有利于提高所建立网络模型的预测精度。     

秦皇岛室内甲醛污染现状调查及其防控

选取典型小区,对秦皇岛市室内甲醛污染现状进行了调查,调查结果表明秦皇岛市住宅内甲醛污染严重,并将全过程控制理论应用于住宅装修过程中,有效降低了室内甲醛污染,提出了通过通风、选材、加温加湿、负离子功能产品、室内净化设施等多种措施来有效控制室内甲醛污染。     

甲醛污染治理技术研究进展

论述了甲醛的来源、危害及污染现状;结合国内外关于甲醛治理技术的研究成果,分析了各类方法的技术原理和特点。通过对不同技术应用范围和技术优势的比较,认为低温催化氧化技术更适用于室内甲醛污染治理工作,并提出了研究展望,指出在保证催化活性基础上应加强降低制备成本和减少副产物产生的研究。     

室内环境空气污染对人体的危害及其防治

“室内空气污染”被认为是继“煤烟性污染”、“光化学污染”后的第三大类污染。依据《GB／T18883—2002室内空气质量标准》,本文对标准中规定的4类化学物质共19项监测指标,就其种类、来源、特点及危害进行了分析,对如何监测进行了说明,并对预防室内环境空气污染提出了对策和建议。     

基于灰色预测法的空气污染来源及控制对策分析

以2005年~2012年三明市公布的环境空气质量指数为基础,用2005年~2010年的环境空气质量指数数据以改进的灰色预测方法来构建模型。通过对预测值与实际值出现较大差异的地方进行比较和分析,表明大型城建项目、机动车辆爆炸性增长对三明市区的环境空气质量有较大影响。因此针对相应的污染机制和源头提出整治措施,为三明市下一步的环境治理规划的制定提供指导和依据。     

典型城市空气污染特征对比分析

本文以聊城和宁波为典型城市案例,利用两市国家环境空气质量自动监测站监测数据以及环境质量公告数据,分析南北城市大气污染特征与影响因素差异,在此基础上,提出我国南北城市大气污染防治策略。结果表明:(1) 2016年宁波市仅ρ(PM_(2.5))超出二级标准11%,ρ(SO_2)和ρ(NO_2)均已达标;2016年聊城市ρ(SO_2)低于二级标准,ρ(NO_2)仍超出二级标准2.5%,ρ(PM_(2.5))超出二级标准限值1.46倍。(2)聊城市空气污染呈现出煤烟型污染与机动车尾气污染共存的复合型大气污染特征,而宁波市空气质量呈现出明显的二次污染特征。(3)较低的经济发展水平是造成聊城市较高的污染物浓度以及较多的重污染天数的主观原因;而产业结构的差异是两市首要污染物不同的主观原因,地理位置与扩散条件差异是两市空气质量差异的客观原因。(4)建议今后在城市空气质量防治过程中,构建有针对性的城市大气污染防治策略,形成精细化管理的理念,积极开展"一市一策"研究。     

室内甲醛含量变化影响因素分析

室内装修的普及造成有害气体严重超标。介绍了装修造成的室内空气污染物的种类及对人体健康的危害,比较了装修后首要空气污染物——甲醛目前常见的检测方法的优缺点,着重分析了影响甲醛含量变化的因素,提出有效、可行的室内空气污染防治对策。     

乌鲁木齐市地面风场特征及其对空气污染影响初探

利用2005—2006年乌鲁木齐辖区9个地面自动气象站逐日逐时风速和风向监测数据,初步分析了乌鲁木齐市地面风场的主要特征;通过对2006—01—12乌鲁木齐市区连续多日出现重污染时段地面风场的分析,得出地面风场对重度空气污染的影响。     

新装修居室甲醛、总挥发性有机物浓度变化规律分析

通过对乌鲁木齐市新装修居室空气连续6个月的追踪监测,分析新装修居室甲醛、总挥发性有机物浓度的动态变化规律。结果表明,室内甲醛的浓度随装修竣工后时间的增加呈现降低趋势,但到第6个月为止,绝大部分住户室内空气甲醛浓度依然超标。总挥发性有机物的浓度降低趋势较为明显,到第5个月时,绝大部分住户室内空气总挥发性有机物浓度达到国家标准限值的要求。室内空气甲醛浓度的降低是一个长期缓慢的过程,居室内甲醛污染对人体健康的危害应引起人们的足够重视。