驾驶员安全口诀

新的一年有新的希望，身边不少朋友都打算在新的一年里买辆新车，但是越来越多的车型和越来越复杂的配置让他们有点接不着北，不知道买车时到底该看什么。在此，本刊为读者提供：[编者按]     

安全口诀

操作规程须遵循,不可急性子;作业现场守规矩,不可像疯子;安监人员须尽职,不可混日子;勤跑现场多观察,不可恋椅子;火眼金睛查隐患,不可成瞎子;安全教育听仔细,不可当聋子;     

安全口诀

2002年国庆节期间,我和一位影友去甘肃甘南采风。甘南的郎木寺、四川的格尔寺以白龙江为界隔江向望。四处环山的寺庙在一片蓝白、清幽的光线笼罩下,宁静而神秘,隐约地有钟声徐徐飘来……甘南地区海拔3,200多米,初来拍摄的爱好者会感到头晕脑胀、心慌气短,所以行走时要缓慢,有心脏病、高血压的摄影爰好者要注意身体。影友在拍摄风光片时,尤其在早晚光线较暗时,相机要抖稳,否则会造成照片不实,在这种环境下拍摄,最好使用三角     

驾驶员安全可靠度分析

分析了道路交通安全的影响因素,认为驾驶员是人、车、路闭环系统中最不可靠的因素,直接影响着道路交通安全。鉴于此,在分析驾驶员感知、判断、操作特性的基础上,采用实验心理学测试方法测试驾驶员的各项指标,并建立驾驶员安全可靠度与各项测试指标之间的关系模型。通过算例验证,证明了模型的可行性与正确性,并提出相应改进措施。     

驾驶员不安全行为控制

目前我国机动车保有量达1.85亿辆,驾驶人超过2亿人.庞大的驾驶族群,不安全的驾驶行为导致交通事故频发,伤亡惨重.美国对7万5000件伤亡事故的统计表明,由人的不安全行为所导致的事故占88％,国内外的研究资料也表明,由驾驶员直接责任造成的交通事故占事故总数的70％～90％.     

客运企业驾驶员的安全管理

随着我国经济社会的发展，公路客运普遍选用大、中型客车作为载运工具，乘员多、车速高、运距长，一旦发生交通事故，极易导致人员的重大伤亡。客车驾驶员的综合素质成为保障公路客运企业安全生产的关键。     

析驾驶员的职业安全教育

安全第一．防止事故,这既是驾驶员自身的愿望,也是社会公众对驾驶职业的要求。作为一名驾驶员,应该具备良好的职业安全修养．才能实现安全行车的美好愿望。目前．由于从事驾驶职业入职门槛较低,造成驾驶员职业安全意识整体水平相对不均衡,主要表现为少数驾驶员思想素质不高。安全法制观念不强。     

安全，驾驶员的天职——记驻厦某部驾驶员黄海深

驻厦门某部驾驶员黄海深手握方向盘9年，安全行车50000多公里，可车辆事故从来就没有与他沾上边。他总是笑对身边的战友说，行车确保安全是驾驶员的天职。     

安全,驾驶员的天职——记驻厦某部驾驶员黄海深

驻厦门某部驾驶员黄海深手握方向盘9年,安全行车50000多公里,可车辆事故从来就没有与他沾上边。他总是笑对身边的战友说,行车确保安全是驾驶员的天职。 去年底,部队机动到某海域进行野战化训练,行军车队达3公里长,而且沿途都是在陌生的地形上行驶。黄海深驾驶的是斯太尔牵引车,后面拉着一门火     

营运驾驶员行为安全教育效果研究

为验证基于行为安全(BBS)的营运驾驶员安全教育方法在国内实践的有效性,完善教育方法,利用触发式车载视频设备,记录上海市部分营运驾驶员26周的危险交通事件数据,并对驾驶员进行教育试验。将驾驶员分为危险驾驶员和安全驾驶员2类,评估其教育效果。结果发现,教育能显著减小驾驶员的危险交通事件率;每月一次的教育会使危险驾驶员的危险交通事件率先下降后回升;跟车过近和反应时间过长的频率在教育后未能显著减小。评估结果说明,增强教育效果需要设置合理的教育频率、加强驾驶员识别潜在危险的能力以及改善驾驶员的安全驾驶态度。     

“四抓”筑牢驾驶员安全屏障——广西驰程公司驾驶员安全教育管理主要做法

近日,广西道路交通安全工作第三次联席会议暨全区“百万驾驶人”交通行动表彰大会,广西驰程汽车运输有限责任公司共有286人被评为“百万驾驶人”。其中,200万公里有侣人,150万公里66人。100万里202人,百色成为全区获奖人数最多的地（市）,驰程公司也成为全区获奖人数最多的运输企业。     

驾驶员心理特征与驾驶安全的关系研究

随着人-车-环境系统复杂性的增加和交通事故数量的上升,新型交通工具对驾驶员的要求随之提高。从人的心理与控制的关系及汽车驾驶员的心理特征出发,具体分析心理各特征因素对驾驶员的影响,在此基础上建立汽车驾驶员安全评价模型,最后提出了在考虑心理因素的前提下提高道路行车安全的具体措施。     

建新派出所加强渣土车驾驶员安全教育

为配合渣土车交通违法专项整治,提高渣土车驾驶员的文明行车意识,确保群众出行安全,3月17日下午,福州市建新派出所交巡警与社区民警一同深入辖区汽车维修厂等企业,开展渣土车驾驶员交通安全宣传活动。民警们通过《人     

城市道路养护作业对驾驶员安全驾驶的影响

从市政养护的满意度、驾驶员行为调查以及城市交通标志识别等方面展开调查,发现私家车、公交车和出租车对道路养护作业的满意度存在显著差异,3类车型的驾驶员在安全驾驶行为上也存在明显差异。私家车驾驶员的驾驶失误行为明显高于出租车和公交车驾驶员。违规越多的驾驶员,其驾驶攻击性行为越强。同时道路养护中的常见标志对不同类型的驾驶员产生不同的信息量。私家车驾驶员对于交通标志的理解程度明显高于出租车和公交车驾驶员。     

念念不忘是安全——记全国文明驾驶员关天来

自小在汽车里“泡”大的关天来,无论在车辆驾驶还是车辆维修方面,技术都称得上是一流的。他行车32年来,没出过一次事故或差错。单位的领导和同事都爱坐他的车。年年受表彰,年年戴红花。在1997年全国评选出的十三位文明驾驶员中,他便是其中之一。面对这些荣誉,他没有豪言壮语,而是以自己做好本职工作,为企业创造效益的心态,诠释着一位平凡司机所体现出来的责任感、义务感。     

爱眼护眼口诀

<正>~~     

预防高坠口诀

一、高处作业五“必有”１ .有边必有栏在脚手架、平台等的边缘设置防护栏杆。２.有洞必有盖作业场所的孔、洞、沟等铺设盖、板。３.无栏无盖必有网如不设置栏杆或盖板 ,应安装安全网。４.有电必有防护措施与高低压线路、设施应保持足够的安全距离 ,否则须停电或采取防护措施。５.电梯必有门联锁电梯、载货机升降过程中 ,门应锁紧打不开。二、高处作业六“不准”１.安全带未挂牢不准作业２.不准乱抛物件３.不准穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋等４.不准嬉戏、睡觉、打闹、攀爬５.不准骑坐栏杆、扶手６.不准背向竖梯上下三、“十不登高”１.患禁忌症…     

安全才能平安——记闽运长通公司驾驶员郑金玲

“作为一名女驾驶员不容易,但不管怎么说,不能忽略的就是要把安全摆首位,因为安全才能平安!”今年40岁已经有16年驾龄的永安女驾驶员郑金玲这样说。郑金玲在1990年取得驾驶执照B证后到永安八闽水泥厂开厂车。那时她驾驶的是类似五十铃的工具     

奉行准则——记百万公里安全行车驾驶员林思颐

林思颐是工商银行福建省分行营业厅服务中心的司机。这位驾龄已有28年、安全行车百万公里且创下了发动机无大修记录,多次荣获等级嘉奖的他,今年仅46岁。林思颐是平凡的,但他的经历又显得那么的不平凡——他曾经站在唐上大地震和冰雹灾害抢险工作