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北京机动车限行对空气质量的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为减少机动车尾气排放,确保奥运期间的空气质量达到标准,北京市政府从奥运前就开始对在京机动车采取单双号限行措施.奥运结束后,为保证空气质量及缓解交通出行的路面拥堵状况,仍然进行按车牌尾号"每周停驶1天"的机动车限行政策.分析北京市近7年的空气质量状况,并着重分析奥运前后及限行期间的空气质量状况,将这7年的空气质量状况与限行同期进行对比,据此分析限行措施带来的NO2和可吸入颗粒物的减排效果.在限行政策实施期间,北京城市大气中的NO2和可吸入颗粒物的浓度均有所降低,其中以NO2的降低效果最为明显,说明北京市机动车限行政策的实行对空气质量的好转有一定贡献. 相似文献
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安全生产事故发生的偶然性,使有些同志错误地产生事故不可捉摸思想认识.害怕安全事故使有些单位被束缚了手脚,不敢创新,不敢放手抓工作,如"禁止燃放烟花爆竹"、全行业退出某项生产、"禁止生产……"等等,其实都是在回避矛盾,对经济发展和长远建设是不利的.北京市烟花爆竹"禁改限"后的第一个春节,从除夕到初八,没有发生因燃放烟花爆竹酿成的火灾,也没有发生因燃放烟花爆竹致死、致伤的事故.从北京"禁改限"的实践中,我认为可以得到这样几点启示: 相似文献
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正随着社会经济的发展,交通出行的方式也日新月异。现实生活中单位员工驾驶自有车辆为单位办事的现象也越来越多。员工驾驶自有车辆因公外出办事,即通常所说的"私车公用"。而"私车公用"行为发生交通事故造成损害结果该如何赔偿?请看以下案例分析:案情简介徐某为重庆市涪陵区某市政管理单位员工,吴某为该单位实习人员。2013年7月22日,徐某驾驶自有车辆载吴某等人外出为单位办事。办完事后,徐某驾驶车辆启动时,因疏于观察,其误 相似文献
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班组是企业的细胞,也是企业生产的第一线,它是企业管理的关键。班组安全管理工作将直接影响到整个企业的安全生产。在基层班组安全工作中就存在着严重的"跑、冒、漏、滴"现象,影响了班组的安全生产。如何遏制和消除班组中存在的这些现象,保证安全生产呢?笔者认为,班组安全管理应及时采取"四堵"。堵"跑"。在安全会上,有些班组的安全内容常常会"跑调"。每个单位都有各不相同的固定的安全学习制度。然而有的单位在召开安全会议时总是那么的不尽人意,没 相似文献
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某钢铁厂1989年9月8日进行煤气管道接点作业,在直径1020mm焦炉煤气管道上堵盲板时发生着火事故,烧伤6人。堵盲板之前,先作了法兰口除锈、两侧刷石灰水,用导线将两侧连通接地,更换螺栓,对附近高温裸露蒸气管道也作了绝热处理,然后开始对系统进行降压。当压力降至2750Pa(此时作业区已禁止行人和车辆通过),作业人员顶开法兰口约50mm,抽出旧垫圈,处理粘在法兰口上的旧石棉绳时,大量煤气伴随颗粒状沉积物喷出,突然着火。煤气着火必须同时具备空气和火源(或热源)两个条件,而抽堵盲板一般都在露天或厂房内作业,所以关键是火源或热源问题。根据分析: 相似文献
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年关将至,车辆容易超载和乱停放,为进一步贯彻落实"全国交通安全日"提出的"安全文明出行"交通治理目标,厦门市公安局机场分局交巡警大队于12月10日上午,组织警力在辖区开展货车超载和车辆乱停放等交通 相似文献
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安全生产事故发生的偶然性,使有些同志错误地产生事故不可捉摸思想认识。害怕安全事故使有些单位被束缚了手脚,不敢创新,不敢放手抓工作,如“禁止燃放烟花爆竹”、全行业退出某项生产、“禁止生产……”等等,其实都是在回避矛盾,对经济发展和长远建设是不利的。北京市烟花爆竹“禁改限”后的第一个春节,从除夕到初八,没有发生因燃放烟花爆竹酿成的火灾,也没有发生因燃放烟花爆竹致死、致伤的事故。从北京“禁改限”的实践中,我认为可以得到这样几点启示:一是要落实责任。“开禁”需要勇气。胆小怕事,畏首畏尾,不敢承担责任,肯定做不出这样的… 相似文献
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正广州增城老谭出门办事,因为最近下了大雨,路上还有积水,到了凤凰城大道的时候由于积水太严重,路况非常不好,一直堵车,到后面直接堵着不动了,于是老谭就一直在路面吹着空调堵了2个小时。这时老谭开始昏昏沉沉的了,随后就晕过去什么事情都不知道了。堵在旁边的车辆看着老谭车里面的情况不对,立马拨打了120,最后还是没抢救过来,老谭因中毒身亡。 相似文献
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以大型LPG公交车为对象,研究广州市限行措施对车辆运行工况及排放的影响。采用车载排放测试实时测试亚运限行前后公交试验车辆道路运行工况与排放,进行数据统计分析。结果表明,限行措施使公交车辆平均车速提升了37.9%,怠速运行时间占比下降了6.28%,低于20 km/h的低速运行时间占比下降了15.5%,20~40km/h的中速运行时间占比增加了11.1%。限行使公交车辆平均加速度增大,平均比功率VSP变大。CO、HC和NOx的平均排放速率随车速、比功率VSP增大呈先增大后降低的趋势,随加速度增大而增大。限行使公交车辆负荷率增大,排气中CO、HC和NOx的平均排放速率较未限行时有所提高。相同运行里程下,限行使公交车辆运行时间减少27.5%。综合结果,限行使公交车辆尾气中CO、NOx和HC的排放量分别降低了21.71%、10.36%和11.95%,使平均排放因子降低。限行使道路拥堵情况得到改善,有效提高了公交车辆行驶速度,减少了尾气排放。 相似文献
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省高速公路公司机关车队拥有车辆十多部,驾驶员30名。近年来, 我省加大高速公路的建设和管理力度,公司的任务和压力越来越重。为保障出行,车队不断强化管理,建设作风正派、技术过硬、服务优质的驾驶员队伍,确保圆满完成各项任务。抓学习、不放松,作为全省高速公路行业管理部门的驾驶员队伍,他 相似文献
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<正>老年代步车质量参差不齐,的确为交通出行埋下隐患,但老年代步车的广泛流行也说明一个问题,这种车辆有着广阔的市场。老年代步车本身就存在安全缺陷,加之老年人身体各种功能逐渐衰退、遇见紧急情况反应较慢,驾驶员法制意识淡薄、不懂交通规则等,行驶中发生交通事故的可能性很大。为此,规范老年代步车势在必行。如何规范则是一个需要认真探讨的问题。实践证明,严格的监管固然可以禁止老年代步车在城区道路行驶,但如果后续服务跟不上、出行条件不改善,不但难以真正管到位,反而还会引发社会矛 相似文献
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我国是烟花爆竹发源地,制作、燃放烟花爆竹的习俗已有1000多年的历史。目前,我国现有烟花爆竹生产企业6400多家。近年来,受国内部分城市烟花爆竹燃放"禁改限"的带动,全国已有27个省的大中城市放开对烟花爆竹燃放的限制或由禁止燃放改为有条件的限制燃放。受此影响,烟花爆竹市场需求日益旺盛,销售额逐年攀升。 相似文献