起重机万向联轴器螺栓剪断原因分析

1前言 江苏省特检院常州分院在检验某钢厂的1台起重机时,发现小车上的连接两个卷筒之间的万向联轴器螺栓，有扭曲变形和损坏的现象。据用户反映有好几台同一生产厂家的起重机也存在这种现象,因而需经常要更换损坏的螺栓,给安全生产带来了较大的隐患。     

解放CA1111K2LW型运材汽车转向万向节脱落的原因和预防措施

科学地分析了解放ＣＡ１１１１Ｋ２ＬＷ型运材车转向万向节脱落的主要原因,指出了转向万向节是传递力矩的关键装置,详细地介绍了在不改变万向节上接叉设计情况下,通过在上接叉锁定螺栓接口上加装固定套,使之与方向盘纵杆头花键凹槽紧紧配合的好方法。为避免突发性事故的发生,保障车辆安全行驶,提高车辆使用效率提供了经实践证明了的切实可行的有效措施。     

起升机构卷筒联接齿轮安全性探讨

针对工作级别A7级及以上,或吊运熔融金属等危险性较大的起重机,起升机构减速器与卷筒联接齿轮可能存在的安全隐患,通过齿轮表面比压强度的计算分析,提出了在用设备应加强对卷筒内齿轮磨损的定期检验,对新设计制造的设备应高度重视卷筒联接齿轮制造材质须与不同类型减速器相匹配的建议。     

起重机传动机构应用十字轴式万向联轴器探讨

起重机的传动机构，普遍采用内外齿联轴器和补偿轴传动，内外齿因为长期的磨损，而造成间隙增大，加上运转往返次数频繁，起吊重物及重物翻转时，会引起剧烈振动、冲击和刺耳的噪声，使各传动机构上的电机、减速机的脚螺栓松动，造成电机底座、减速机箱体断裂，易引发事故的发生。而传动机构采用十字轴式万向联轴器，转动灵活，结构紧凑，传动效率高，力矩范围大，维修保养方便，减少了起重机传动机构上的故障率和噪声。     

起重机械安全技术检查与管理：起重机主要零部件的安全检查

起重机的零部件种类很多,主要有吊钩、钢丝绳、齿轮与减速器、齿轮联轴器、制动器、滑轮、卷筒等。本文结合一般工厂的条件,对起重机主要零部件的安全技术检验作概括介绍。 一、吊钩 吊钩是起重机最基本的取物装置,一般材质为20钢。吊钩的种类很多,按形状分有单钩和双钩,按制造方法分有锻造吊钩和铆接的板钩。大多数起重机使用锻造单钩,如图1所示。图中,Ⅰ-Ⅰ、Ⅱ-Ⅱ、Ⅲ-Ⅲ三个截面是根据受力分析得出的危险截面。 (一)吊钩的报废标准 1.有裂纹。 2.危险截面磨损达原尺寸的10%。 3.开口度比原尺寸增加15%。 4.扭转变形超过10°。 5.危险截…     

电梯紧急救援装置的分析

紧急救援装置是电梯紧急救援系统的核心,也是其主要组成部分。紧急救援装置是否符合标准要求,对电梯发生停电或发生故障停梯后,能否安全快捷地救援乘客,有至关重要的作用。对此,本文根据国家标准和实际情况加以分析。一、根据实际所需盘车力的大小,确定是装设手动盘车还是紧急电动运行装置1.实际计算和标准规定设定电梯为有齿轮曳引式单倍率,额定载荷为1000kg,蜗轮蜗杆的传动比为2:63,曳引轮半径为300mm,盘车手轮半径为150mm,平衡系数为0.4。则盘车力为:F1=1000kg×9.8N/kg×(1-0.4)×0.3m×2÷63÷0.15m=373.3N.GB7588-2003《电梯制造与…     

扭转试验机自动停车装置

过去,NX-3A型和K2型扭转试验机的自动停车不灵,自动离合装置不够合理,不符合安全生产的要求。经分析认为,两种型号扭转机的自动停车装置存在下列问题 :①没有自动停车定位装置,拉力杆的力矩短,张力达到后不能自合。②拉簧的距离有限,力量不足。③停车装置结构繁琐,拉簧力点没有定位装置,往往会产生负力,造成齿轮半啮合,致使磨损严重。 针对上述缺陷,我们对扭转机自动停车装置进行了如下改革: 1.如图1所示,在原拉杆上装置一根拨力杆2,在试件破断后,其张力将夹持器带回,碰动弹力挡箍4,并带动拨力杆。此时,拨力杆拨动离合手柄1,附加弹簧拉力…     

违章拧松螺栓2人窒息死亡

<正>2019年1月23日,江苏天力建设集团有限公司衡阳项目部在湖南省衡阳市石鼓区蒸阳北路对天然气中压主干管道进行置换吹扫作业时,由于施工人员违章拧松阀门井内的法兰连接螺栓,导致氮气散出,造成一起窒息事故,致使2人死亡,直接经济损失300万元。     

DLX-4型电子式力矩限制器

为保证塔式起重机(以下简称塔机)在作业时的安全,我所研制成功一种用于红旗II-16型塔机上的DLX-4型电子式力矩限制器(见图 1)。 由于式力矩限制器由负荷传感器、角度传感器、控制箔和报警箱等四部分组成,其安装部位见图2。该装置的主要技术性能是:1.报警综合精度为±80%;2.使用温度范围为一20°～50℃.3.使用环境相对湿度小于90%,4、钢丝蝇倍率为2用率;5.电源电压为交流220伏( 10%～-15%);6.耗电量为20瓦;7.工作时间连续8小时。电子式力矩限制器的原理方框图如下: 负荷传感器 负荷传感器装在动臂的前端,其一端的耳环与动臂相联,另一端的耳…     

起重机回转支承故障演化过程探讨

为深入分析起重机回转支承故障形成机理,从运动、受力、材料以及制造工艺流程四个方面分析了起重机回转支承故障的影响因素,按照故障形成原因及故障发生部位对起重机回转支承常见故障进行分类,并指出这些常见故障的早期形式主要表现为微裂纹和轻度磨损两类,在此基础上对连接螺栓、滚道与滚动体、齿圈常见故障的演化发展过程进行了系统的分析和研究.起重机回转支承常见故障的演化发展受到多个因素的影响,演化过程复杂且具有动态变化的特征,对故障演化过程进行深入的分析有助于起重机械事故的预防,具有重要的工程意义.     

一种新型铁路声屏障螺栓检修技术

高铁声屏障受列车脉动力的频繁作用和影响,可能导致声屏障立柱底部螺母的松动,从而威胁到高速列车的行车安全。在高铁线路的高架桥上,由于桥面未预留检修通道,较难实现声屏障的人工检测和螺栓紧固。本项技术中的声屏障立柱螺栓力矩检测与紧固装置能很好地检测、记录每个螺栓的紧固状态,对已松动的螺栓可进行准确定位并加以紧固,保证声屏障的正常状态,可以作为高铁声屏障立柱螺栓检测与紧固的一种作业工具用于检修维护作业。     

压缩空气泡沫灭火系统扑救浮顶储罐密封圈火灾的应用研究

分析了密封圈火灾过程及特点,建立了压缩空气泡沫灭火试验装置,参照10×10~4m~3浮顶储罐建立了20 m长的密封圈试验装置,以汽油为介质开展了多次泡沫灭火试验。试验结果表明:该压缩空气泡沫灭火试验装置可在30 s内完成灭火,泡沫混合液供给强度约14~19 L/(min·m~2),具有在大型浮顶储罐上应用的可能性。针对单台10×10~4m~3浮顶储罐浮盘密封圈灭火提出了工程应用方案,该储罐共需泡沫液量1200 L,分为4套压缩空气泡沫灭火装置均匀分布在浮盘边缘,浮盘密封圈火灾报警系统与该泡沫灭火装置联锁启动自动灭火,各套灭火装置的持续喷射时间约1 min。     

齿轮齿条式施工升降机吊笼坠落及预防

<正>早期国产的施工升降机在安全装置、设计理念方面都存在较大的不足,从而造成施工升降机吊笼坠落事故的频繁发生。因此,如何预防并有效控制施工升降机吊笼坠落事故的发生,对减少人员和设备财产损失促进安全生产,具有重要意义。1造成施工升降机吊笼坠落事故的原因分析1.1驱动装置的制动器制动力矩不足。安全系数太小制动器是保证吊笼准确、可靠和安全停靠楼层定位的装置。一般采用的大致有以下两种:一种是标准的JWZ200型的块式制动器,其制动力矩为160N·m。属成熟产品,但其有外形尺寸大,制动块易磨损的缺点,检验中发现采用块式制动器的施工升降机。由于常年得不到维护和保     

吉化公司爆炸事故中应急预案的经验与教训

2005年11月13日13时40分,中国石油吉林石化公司双苯厂发生爆炸事故,造成8人死亡,1人重伤。新苯胺装置、1个硝基苯储罐、2个苯储罐报废,导致苯酚、老苯胺装置、苯酐装置、2、6-二乙基苯胺等4套装置停产。而此次爆炸事故也导致了一起跨省际、跨国界的重大环境污染事件。     

北京地铁事故拷问公共设施安全

北京地铁事故背后的原因并非一个螺栓断了这样简单.维护保养是否到位,设备质量是否过关,调查下一步是否涉及责任追究都应该是需要关注的问题. 北京地铁事故直接原因:地角螺栓断了 7月5日上午9时36分,地铁4号线动物园站A口上行扶梯发生设备溜梯故障,造成一名少年身亡、3人重伤、27人轻伤.     

密封式处理液氯“死瓶”的方法

我在《劳动保护》1989年第5期发表《处理液氯‘死瓶’的新方法》一文后,许多厂家写信询问安装在有凸台钢瓶上的瓶阀密封式处理方法。现介绍如下(见密封式拧开瓶阀处理法示意图): 1、将压紧半圆环1夹在安装瓶阀凸台上,垫好垫片2;2、加好夹具填料7,旋紧填料压盖螺帽10;3、关闭泄氯阀9,并与处理氯气装置连接好;4、夹住旋转杆4的上端,将瓶嘴阀拧开,使氯气通过泄氯支管5,由泄氯阀9引出。 用这种方法较为可靠,但应注意以下几点:首先,垫片2一定要上好,连接半圆环1和夹具本体之间的螺栓要紧固;第二,加好填料7,填料压盖螺彻一定要将填料压紧;第三,然…     

桥式吊车驾驶室通风装置

日本日立机电工业公司,研制了室内桥式吊车通风装置(如图1),现简介如下。 构造 1.通风道 水平通风道设在厂房的侧壁 上,沿着吊车整个走行线路长度, 通风道内安装有吸气孔的特殊罩。 2.输入装置 移动式竖通风管与驾驶室直接 连接,在框架中安装开闭吸气孔的 转滚。为了调整进入驾驶室内的空 气量,安装一个风门以便调整风量 (如图2)。 特点 1.可以连续不断地向驾驶室内供应新鲜的空气; 2.水平通风道的吸气孔,由于有内压力可以自动的闭锁,空气泄漏少,效率好; 3.设置一台水平通风道,可以给在同一轨道上行驶的数台吊车引入新鲜空气; 4.在现有吊车…     

摇臂钻床安全防护装置

为了防止摇臂钻床伤人事故,我厂试制成功了摇臂钻床安全防护装置。该装置的工作原理是:人体的某一部位被钻头绞住后,人体将随钻杆旋转自然前倾;汉碰触到装在钻杆下方左侧的安全碰杆时,即带动拨盘旋转,拨盘触动紧急开关,切断钻床电机主回路,并接通电机制动回路。电机制动采取反接方式,当电机由正转变为反转还未达到临界力矩时,速度继电器又将反接回路断开,完成停车制动过程。该装置结构简单,使用方便,制动效果好,钻床原来的技术参数均不受影响,安装使用后深受操作者的欢迎。摇臂钻床安全防护装置$济南第二机床厂安技科     

吊车吊钩装置上升限位器

吊车的吊钩装置上升到一定位置后需要停止,如继续上升就会发生事故。要杜绝这类事故,就要确保限位器的正常工作状况。 过去,我们安装过多种限位开关,但均在安装后不久被撞坏。主要原因是,限位开关安装在吊车卷扬机构沿卷筒下方的中心线上,若所吊重物摆动,吊钩装置随之摇摆,就会离开限位开关推杆的中心线,吊钩装置上升到极限位置时,不能准确地碰开限位开关,吊钩装置继续上升不能停止,就可能撞坏限位开关,造成设备及人身事故。 为避免发生这类事故,我们自制了吊钩装置上升限位器。经过近两年的使用,证明该装置动作灵敏,安全可靠。 限位装置安…     

对塔式起重机力矩限制器几个问题的探讨

塔式起重机在运行过程中发生整机倾覆事故，超载是最主要原因之一。因而力矩限制器是塔式起重机必需的安全装置。实际中大部分塔式起重机安装的力矩限制器为全力矩法机械式力矩限制器。全力矩法机械式力矩限制器仅需测取一个变形信号就可达到控制力矩的目的，具有制做容易、工艺简单、成本低廉、工作可靠、安装维修方便等优点，是目前塔式起重机上使用最为广泛的产品。但在实际应该用中此种力矩限制器也存在一些问题。