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最近国家经贸委等四部委局发布《摩托车报废标准暂行规定》,对摩托车报废做出规定:有下列情形之一的摩托车应当报废:（一）累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车;（二）使用年限达到8-10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,使用年限达到7-9年的正三轮摩托车。具体使用年限由省、自治区、直辖市人民政府有关部门在以上使用年限内,结合本地实际情况确定;（三）车辆严重损环,无法修复的;（四）摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值20％的;（五）经修理和调整仍达不到国家机动车运     

电动自行车,你能走多远

几乎在眨眼间 ,曾穿梭于各大城市大街小巷的摩托车成了“过街老鼠”。据不完全统计 ,全国目前至少有 34个城市明文禁止摩托车上牌。在一片“封杀摩托车声中 ,电动自行车如石缝中钻出的小花 ,巧笑嫣然地站在了人们的面前。但赞扬声里也夹杂着许多疑问 :电动自行车是举步维艰抑或前景广阔 ?人们拭目以待。沾了摩托车的光从 10年前开始 ,随着中国摩托车工业的迅速发展和城市居民收入的逐步提高 ,进入城市居民家庭的摩托车越来越多。但是 ,摩托车带来了严重的空气污染和噪音。由于摩托车对燃油不充分燃烧就排放 ,其污染程度远远超过小轿车 ,而且…     

不可忽视“摩托杀手”

随着生活水平的提高 ,摩托车这一方便、快捷、灵活的交通工具越来越受到人们的青睐 ,特别是购买摩托车的年轻人逐年增多。近年来 ,新疆石河子地区摩托车每年增长率达 1 8%以上。截至去年底 ,全辖区摩托车总数已达 1 1万余辆 ,而与之相关的摩托车交通事故也在逐年增多。 1 998年 ,全辖区发生一般以上摩托车交通事故 2 2起 ;1 999年 ,发生一般以上摩托车交通事故2 4起 ,其中死亡 7人、受伤 2 7人 ,直接经济损失 7 36万元 ,占全年交通事故总数的 6 1 4 %。从近几年的统计数据可以看出 ,摩托车交通事故呈逐年上升趋势。由于摩托车速度快、稳定…     

建瓯交警印制摩托车“交通安全提示贴”

日前，针对建瓯市摩托车保有量多，部分摩托车驾驶人超载、超速、不戴安全头盔、无证驾驶、酒后驾车、随意逆行等严重交通违法行为现象增多的情形，建瓯交警大队精心制作了3万余张精美的摩托车“交通安全提示贴”，张贴在摩托车驾驶证考试现场以及车辆检测站等处，并在摩托车驾驶人考试和年检时，张贴到摩托车油箱等醒目位置，时刻提醒驾驶人：“驾乘二轮摩托车须戴安全头盔。严禁无牌、无证、超速、超载、酒后驾驶摩托车”。[第一段]     

文摘荟萃

广州将陆续淘汰摩托车 广州今年开始实行摩托车报废管理规定,逐步淘汰摩托车。今年起,达到15年使用期的摩托车都将全部报废。到2010年淘汰率将达到75％。到2017年,除邮电等特殊行业及抢险、执行公务等特种车外,其余摩托车将全部淘汰。主管部门淘汰摩托车的理由有三:一、摩托车数量庞大,引起市区道     

声音

背景：7月20日,在重庆渝北中央公园附近,9名青少年搭乘2辆摩托车并排疾驶,一辆搭乘4人,一辆搭乘5人,相互追逐。其中一辆摩托车上忽然有人踢了旁边摩托车一脚,结果2辆摩托车撞在了一起,9人飞出车外,造成3人死亡,6人受伤。     

生死瞬间

摩托车属于机动车一族,由于它的快捷、方便,广受人们青睐。在泉州市广大地区,不论山区或沿海,一个家庭拥有一部或两部以上摩托车的比比皆是。据泉州交警部门统计,该市摩托车拥有量高达172万辆。在这支庞大的摩托车大军中,由于一些驾驶人的交通法律意识淡薄,导致道路交通事故频发。为警醒人们珍爱生命、远离事故,笔者特别辑录新近发生在该市道路上的几起有关摩托车的交通事故案例,以供大家读后从中吸取血的深刻教训,并防患于未然。     

垦利河务局采取“三同”措施治理交通

为进一步加强对私人摩托车的规范化管理，近日，山东垦利河务局在全局采取了“三同”管理措施，即有私人摩托车的职工与妻子一同观看交通安全录像片；一同参加《私人摩托车管理规定》的学习；一同签订局安委会制定的私人摩托车安全协议书。     

行走在法律边缘的燃油助力车

近两年来,在一些小城市、乡村出现了一种另类“电动车”,且呈快速发展的势头。它形似摩托车,烧的是汽油,跑起来不逊于正规的摩托车,名称为燃油助力车。以我省邵武市为例,仅去年就卖出两千余辆,在市区行驶的有近千辆。这种不需挂牌、不培训、上路不要戴头盔、不交养路费的“摩托车”似乎在慢慢取代摩托车的位置。     

摩托男女越南的“城市风景”

越南的交通工具几乎可以说是清一色的摩托车。摩托车在当地的普及程度，就如同中国的自行车，越南人的家庭有三，四辆摩托车的可占到70%的家庭。仅河内这个280万人口的城市，就拥有摩托车一百多万辆。     

摩托车头盔与摩托车交通事故的相关研究

我国近年来的摩托车死亡事故占交通事故死亡总数的25％-28％。在我国摩托车使用比较普及的地区,摩托车交通事故数占到该地区交通事故总数的70％-80％,伤亡比例占到总数的50％以上,甚至更高。通过对摩托车交通事故伤亡人员的具体受伤部位分析,发现头部受伤致死的比例非常高,占到该类事故死亡总数75％以上,远远高于其他部位受伤致死率。摩托车驾乘人员头部受伤致死的主要原因是摩托车驾驶乘人员头盔佩戴率低和佩戴的头盔质量差,对头部未能起到应有的保护作用。造成这一局面既有摩托车乘员头盔标准等技术层面存在的问题,又有行业监管等政策层面存在的问题,最后,文章从摩托车头盔标准方面提出了几点修订建议,为规范头盔行业进行基础性的准备。     

山区二轮摩托车交通事故的成因与对策

近年来,随着广大人民群众生活水平的提高,二轮摩托车的拥有量迅猛增长,特别是一些农村家庭,添置一辆摩托车已成生活质量提高的一个重要标志,但勿庸讳言,二轮摩托车给广大人民群众带来诸多便利,随之而来的摩托车事故也已到了触目惊心的地步。就三明地区而言,２００１年交警部门共受理二轮摩托车事故１０５２１起,占全年事故总数的３０．１%,因二轮摩托车事     

惊险角逐 赛道上的战火硝烟——记邵武站全国摩托车越野锦标赛

2011赛季全国摩托车越野锦标赛8月28日在福建省邵武市海峡赛车场举行,本次比赛由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心和福建省体育局主办,由邵武市人民政府承办,是国内最高水平的摩托车越野赛事。本站比赛是继2010年举办全国摩     

我国机动车产量居世界首位

我国已成为世界机动车生产大国。2003年,我国生产了445万辆汽车、1300万辆摩托车、250万辆农用车,共生产1995万辆机动车,居世界首位。 我国机动车包括在道路上行驶的汽车、摩托车、农用车与运输用拖拉机。目前,我国是世界上摩托车的第一生产大国,产量占世界摩托车总产量一半。     

摩托男女,越南的“城市风景”

越南的交通工具几乎可以说是清一色的摩托车。摩托车在当地的普及程度,就如同中国的自行车,越南人的家庭里有三、四辆摩托车的可占到70％的家庭。仅河内这个280万人口的城市,就拥     

漳州芗城:摩托车报废管理新规定

一、凡在漳州芗城区注册的轻便两轮、三轮摩托车,两轮、边三轮摩托车的使用年限为10年;正三轮摩托车的使用年限为9年。对于已达使用年限的,车主可以申请延用,延用期限最长不超过3年。 二、申请延用的摩托车,车主应携带行驶证到漳州市交警直属大队办理延用手续,经审核准许后,     

另一种责任

经常在街头看到交警的巡逻车闪着警灯在车流中穿行。有时会想,如果他们驾驶的车发生交通事故,那会是一种什么样的情景? 前不久,在福州古田路上,目睹一辆交通巡警的摩托车与一辆民用摩托车发生刮擦。民用摩托车翻倒在地,一男一女乘员中,女乘员     

摩托车违法被扣荒唐车主演闹剧

由于无证驾驶,唐某开着摩托车在路上闲逛时,被执勤交警逮个正着,摩托车也被当场暂扣。数目后,另一名自称是摩托车车主的男子林某来到石狮市交警大队二中队,向民警出示了一份公安派出所的报案回执单和一张手写的车辆转让协议书,称自己的摩托车不久前被盗,目前正扣在交警停车场内,要求取回车子。民警随即展开调查,结果发现这是一场荒唐的双簧骗局。     

摩托车防护服装设计方法研究

本课题在摩托车防护服装设计因素分析的基础上,对摩托车防护服装的设计方法进行了系统研究,探讨了能够实现安全防护性能和舒适性能的摩托车防护服的设计方法。通过系统完整的设计过程,设计人员能够形成一个正确的设计理念和体系化的设计步骤。     

飞翔的摩托人生

痴迷摩托,勇士选择别样人生出生在山东的刘继春从小便热爱体育。升入初中后,他对摩托车更是情有独钟。有一次,他从报上读到一位摩托车爱好者游遍全国的消息后,非常羡慕,总想有一天也要买辆摩托车跑遍祖国的大江南北。