烟尘浓度测定仪

监测烟道烟气中粉尘浓度和排放量是衡量、检查排放标准执行情况,鉴定各种除尘设备效果的主要手段。我们参照国内外有关测尘方面的资料,试制了WA—102型烟尘浓度测定仪,用玻璃纤维小滤筒取样,以小型DK—60高速泵抽气,将流量计、负压表、倾斜压力计、冷凝干燥器、泵、微电机组装在一个箱体内,方便携带。该仪器滤筒罐和泵的体积小,测定的管道可长可短。为了快速求得等速取样流量,还将温度、速度、压差、流量制成“线算图”,便于现场使用。结构原理仪器由两部分组成。第一部分为烟尘的取出和测压,包括取样头、取样管、滤尘罐和过滤筒、测定烟气流速用皮托管、微压     

仪器法与化学法测定防毒面具滤毒罐苯蒸气防护时间研究*

为研究仪器法和化学法对滤毒罐苯防护时间结果的一致性以及对防护时间判定的影响因素,参照强制性国家标准《呼吸防护 自吸过滤式防毒面具》（GB 2890—2009）,通过选择不同的实验条件,测试4种不同滤毒罐对苯的防护时间,并对实验结果进行显著性差异检验和分析。结果表明:仪器法测定的防护时间小于化学法测定的防护时间;2种检测方法所测定的防护时间结果有显著性差异;测试浓度越高、气流流量越大、采样流量越大,2种方法测定防护时间的绝对差值越小。从防毒面具的安全性和与国外标准一致性考虑,建议采用仪器法判定防护时间。     

供水压力和温度对水带阻抗系数的影响

为研究供水压力和温度对水带阻抗系数的影响,补充火场供水计算技术参数,完善火场供水理论,选用水罐消防车等作为供水装备,参照火场供水实际,搭建试验平台。选用流量变送器、数据采集仪、差压变送器等测试仪器,分别测定不同供水压力和不同温度情况下,80 mm口径和65 mm口径聚氨酯(PU)及聚氯乙烯(PVC)衬里消防水带的阻抗系数。结果表明:就给定铺设方式而言,给定的消防水带的阻抗系数与供水压力、外界温度及水温无关。不同供水压力及温度条件下的供水压力损失,可按照同一公式计算。     

烟尘浓度测定仪

武汉冶金安全技术研究所试制了一种WA-102型烟尘浓度定仪。这种测定仪用玻璃纤维小滤筒取样,以小型DK-60高速泵抽气,测定的管道可长可短,将流量计、负压表,倾斜压力计、冷凝干燥器、泵、微电机等组装在一个箱体内,携带较为方便。 测定仪由两部分组成。第一部分为烟尘的取出和测压装置,包括取样头、取样管,滤尘罐和过滤筒、测定烟气流速用的皮托管、微压计等;第二部分为冷凝干燥装置和抽气动力(包括压力、流速和温度的测量)。测定仪系统如下图: 1.取样头;在等速取样流量为10-35升/分范围内,取样头的内径制作成直径6、7、8、9毫米四种规格,…     

低雷诺数涡街流量传感器在安全环保工作中的应用

本文介绍了低雷诺数涡街流量传感器的原理和结构,主要介绍它在采样流量控制、流速测量、职业卫生和气体流量校准方面的实际应用。     

侧部点式排烟模式下烟气分层特性研究

引入烟气掺混影响长度的概念,针对侧部点式排烟模式下不同火灾热释放速率、排烟流量等变化条件,对烟气层厚度、烟气层温度及水平流动速度随烟气水平蔓延的变化情况进行了数值模拟研究。结果表明:烟气掺混影响长度与排烟流量成正比例增长关系;排烟流量较小时,烟气存在明显分层,随着排烟流量的增大,烟气层与冷空气层剧烈掺混,烟气层变得紊乱,看不到明显的分层现象;同一纵向条件下排烟口附近上层烟气层的流速值随排烟流量增加呈现先增大后减小的趋势,不同纵向条件下排烟口外侧烟层流速较低,距离排烟口越远时,侧向排烟对烟气蔓延的抑制作用越弱;排烟流量对于烟气层稳定性的抑制作用主要集中在排烟口处及排烟口与隧道端部区段。     

低雷诺数涡街流量传感器在安全环保工作中的应用

本文介绍了低雷诺数涡街流量传感器的原理和结构,主要介绍它在采样流量控制,流速测量,职业卫生和气体流量校准方面的实际应用。     

基于Visual C++数值分析优化设计肋片管换热器的研究

利用Visual C++编程对正三角形排列换热管的环肋换热问题进行了数值分析.对相同结构的环肋换热器,分析烟气温度、烟气流速、进口水温和水流速度4个参数对换热量和热阻因子的影响.结果表明,烟气的温度低、流速大,进水温度低、流速大对传热不可逆损失较小;当烟气温度高、流速大,进水温度低、流速大时,换热量较大.     

瓦斯突出参数测定仪升级优化及现场对比考察应用

针对WTC型瓦斯突出参数仪便携性差、气密性不可靠、测量精度有限等问题,从功能方面,增加了无线传输功能,将井下测定结果实时上传到地面监控中心;从结构和材料方面,一体化的设计使得仪器更便携,仪器整体重量降低了77.5%,且扁平隔缘凸台的设计,使风流沿仪器向上绕流,减小钻屑解吸气体受温度变化的影响;从测量精度方面,结合理论分析,采用新型的压力传感器,将解吸压力测量误差降低81 Pa,提高仪器测量灵敏度。通过在发耳煤矿313204回采工作面进行现场对比考察,在相同时间、相同条件下,优化后仪器所测定的K_1值普遍高于优化前,且精度平均提高12.59%,优化后仪器操作更加便捷,提升了K_1值测定的可靠性,保证了突出预测的准确性。     

超(超)临界锅炉水冷壁温度异常及处理

<正>1设备基本情况某电厂1000MW超超临界直流锅炉,采用∏型布置、反向双切园燃烧方式,一次中间再热、最大连续蒸发量2953t/h,过热器蒸汽出口温度为605℃,给水温度298℃。炉膛采用内螺纹管垂直水冷壁并有较高的质量流速,在水冷壁中间混合集箱和节流度较大的水冷壁管段装设节流孔圈(缩孔),对控制水冷壁的温度和流量偏差都非常有利。水处理方式为AVT(O)。2运行及检验发现的情况     

通风管道压力测定值的修正

通风管道的压力测定在环境保护技术中有着十分重要的意义。我国现行的烟道气测试标准方法中,对压力的测定方法的规定过于简单,并存在一些问题,本文就此进行探讨。一、问题的提出在现行的各种标准监测方法及技术规范中规定,测定烟道气流速及压力的仪器有标准皮托管、S型皮托管及压力计。但因种种原因,有许多管     

电感耦台等离子体发射光谱法测定锅炉水中硫、磷

本文对利用电感耦合等离子体发射光谱法（ICP--AES）测定锅炉水中硫、磷含量的方法进行了探讨。对射频功率、泵速、雾化器流量和观察高度等仪器条件进行了优化选择,考察了检测方法的准确度和精密度。硫、磷的方法检出限分别为0．035mg／L、0．089mg／L,相对标准偏差（RSD,n=9）为0．52％～0．69％。     

不同除险加固方案下病险水库渗流特性研究

为了给病险水库制定更加合理有效的除险加固方案.以某病险水库为研究对象,采用SEEP/W进行数值模拟,得出渗流量、出逸坡降、出逸流速、防渗墙底部渗透坡降,研究不同除险加固方案下水库的渗流特性.研究结果表明:未除险加固时,大坝渗流量、出逸坡降、出逸流速随着水位升高而增大;3种除险加固方案下,大坝渗流量、出逸坡降、出逸流速皆...     

喷淋塔的流体力学特性与脱硫效率研究

基于喷淋塔内脱硫过程中的流体力学数学模型,描述了湿式石灰石/石膏烟气脱硫法的脱硫效率与入口烟气SO2浓度、喷淋浆液中SO2浓度、烟气量、循环浆液量、钙硫摩尔比以及脱硫塔结构(截面积、吸收区高度等)的定量关系,重点分析了喷淋塔内液气比、烟气流速、吸收液的流量、喷嘴雾化性能、浆液pH值和烟气温度等参数,并阐述了这些因素对脱硫效率的影响.     

MY-D型轻便粉尘采样器的研制

在满足采样流量为50L/min和滤膜有较大容尘量前提下,采取降低仪器阻力损失的方法来降低功耗,从而达到仪器轻便和方便使用的目的,同时该仪器还具有性能稳定、噪声低和自动定时等特点。     

活性氧化铝低温空气除湿性能的实验研究与分析

以自制活性氧化铝作为固体吸附除湿材料,对低温空气除湿性能进行实验研究。讨论了进口空气流量、含湿量、温度对固体除湿性能的影响。结果表明:活性氧化铝在湿空气进口流速为1.5 m/s时的除湿量比3.5 m/s时平均多6%,湿空气进口含湿量为6.964 g/kg干空气时的除湿量比3.028 g/kg干空气时平均高出56%,湿空气进口温度为12℃时的除湿量比14℃时平均多出5.2%。同时对比了湿空气进口温度为低温12℃时的除湿量比常温20℃时平均高出22.69%。     

天然气管道直管段结垢速率数值模拟研究

为了探究天然气集输管道运行中结垢速率的影响因素,基于FLUENT软件建立了天然气集输管道结垢速率数值模拟模型。结合川西北天然气管网的实际运行参数,定量分析了管道压力、温度、垢粒子浓度和流速对结垢速率的影响。结果表明,管道压力、介质流速与结垢速率呈负相关关系,介质温度、粒子浓度与结垢速率呈正相关关系。在实际生产过程中,可以通过适当增大气田采出水的压力和流速,降低介质温度来达到抑制结垢发生的目的;并且还分析了CaCO3颗粒在直管段处的生成与沉积规律。     

化学分析法和仪器分析法测定滤毒罐防护时间的对比研究

本文研究了用化学分析法和仪器分析法对二氧化硫防护时间测定的对比。通过试验证明,化学分析法测得的二氧化硫防护时间和浓度均比仪器分析法法浓度测定结果偏高。结果表明:仪器分析法在测定防护时间方面具有良好的准确度和精确度,但是在和化学分析法并行测定防护时间时,透过浓度测数值确定方面,仍需考虑。     

城市“W”型中长距离沉管隧道火灾烟气运动规律研究

面对城市内河存有江中岛情况,过江隧道普遍采用“W”型的纵断面形式。揭示城市“W”型过江隧道火灾烟气运动规律具有重要意义。利用火灾动力学软件(FDS),采用数值模拟方法研究了交通正常、拥堵工况下城市“W”型中长距离沉管隧道火灾烟气蔓延范围和隧道顶部温度、流速分布规律。结果表明：交通正常时,临界风速可以较好控制城市“W”型隧道内不同区间发生火灾时的烟气;交通拥堵时,沙岛段发生火灾时危险性最高,1 800 s时烟气还有继续蔓延的趋势。交通正常时隧道顶部最高温度均小于300℃;交通拥堵时,沙岛段隧道顶部最高温度约423℃,沉管段隧道顶部最高温度约387℃,出入口段隧道顶部最高温度约350℃～400℃。交通正常时,火源下游流速明显高于上游流速;交通拥堵时,火源处流速最大,随着距离增加,流速整体呈现衰减趋势,隧道顶部流速会随坡度变化波动。     

插入式射流流速计

介绍了一种新型插入式射流流速计。它的结构和使用都很简单,其基本构成就是一个装在插入杆端部的射流流量传感器,通过计数正比于流速的射流脉冲来实现测量。插入式射流流速下有较高的灵敏度,并可用于高温环境,它还能气液两用。同时介绍了该流速计的原理、试验结果和应用例子,