危化品运输市场涌进了真假GPS

近年来,随着危化品道路运输安全事故的不断发生,化工及物流企业开始采用卫星导航定位(GPS)技术来保证运输安全.特别是淮安"3·29"液氯泄漏事故后,危化品运输企业纷纷考虑给自家的运输车辆装上GPS.于是乎,国内400多家与卫星导航产品有关的公司纷纷宣称拥有这一技术,使一些运输企业在不懂行的情况下,使用了并不合格的GPS系统.国家安监总局的专家提示:危化品道路运输安全监控系统的国家级行业标准已完成送审稿,今年7月有望颁布实施.届时,不合行标的GPS将被取缔.     

危化品运输市场涌进了真假GPS

起步：千万别急，想明白了再油离配合。要学会看镜子。不可疏忽观察路面情况。     

危化品运输安全

<正>近年来,随着我国经济的快速发展,社会对危险品的需求迅猛增长,然而危化品运输行业的现状却不容乐观,接二连三的危化品运输事故让人触目惊心,造成了大量的人员伤亡和财产损失。尤其是2014年"3·1"晋济高速爆炸事故的惨痛教训,暴露出危化品运输管理的漏洞和问题。为了促进这一领域安全工作的发展,从源     

危化品运输事故

2005年3月29日晚6时50分,京沪高速公路淮安段上行线103K 300M处,一辆载有液氯的山东槽 罐车与一辆山东货车相撞,导致槽罐车液氯大面积泄漏。液氯泄漏造成死亡28名,中毒入院350名,其 中危重病人17名,病危3人。公路旁3个乡镇损失严重。 2005年3月20日15时50分左右,一辆装有40多吨汽油的油罐车正由西向东行驶到205国道337km 处时,与另一辆大货车相撞,油罐车发生泄漏。 2005年3月18日,一辆满载20t危险化学品(二硫化碳:易燃、易爆有毒化学品)的河南籍货车,     

危化品运输问答

问：如何申请《剧毒化学品公路运输通行证》？     

危化品运输问答

问：如何申请《剧毒化学品公路运输通行证》? 答：申领时,应当如实填写《剧毒化学品公路运输通行证申请表》,提交《剧毒化学品购买凭证》或者《剧毒化学品准购证》；运输进口或者出品剧毒化学品的,应当提交危险化学品进口或者出口登记证；同时提交的还有：从事危险货物道路运输的经营(运输)许可证(复印件)、机动车行驶证、运输车辆从事     

危化品运输没有法律空子

[案例] 　　船主杨某在长江上经营一艘货船.2003年7月18日,杨某从重庆装运30吨重铬酸钠、30吨硒酸钾运往上海,在行至武汉接受水上交通部门检查时,检查人员黄某、梁某二人发现了其装载的硒酸钾为剧毒化学品内河禁运,遂对其罚款5万元.……     

危化品运输应急救援应对

危化品运输事故具有易扩散、易污染、危害大、损失大、影响大等特点,极易造成重大人员伤亡、环境污染和经济损失。因此,国家制定了严格的危化品生产、经营、储存、运输等方面的法律规定。然而,由于危化品运输种类多、运量大、运输中的违章行为严重,加上运输安全管理受危化品运输企业本身规模小、安全基础薄弱等条件的限制,造成危化品运输事故数量一直居高不下,人员伤亡及财产损失巨大。     

危化品安全运输的注意事项

危化品是指易燃、易爆、易中毒、易污染的化工产品,运输中车辆一旦肇事都可能酿成重特大衍生事故,后果不堪想象。近年来,随着经济的发展危险化学品运输越来越频繁,此类交通事故逐年上升,严重危害了当地环境,危化品运输事故的施救难度很大,危化品的处理回收也较为棘手。     

危化品运输没有法律空子

[案例] 船主杨某在长江上经营一艘货船.2003年7月18日,杨某从重庆装运30吨重铬酸钠、30吨硒酸钾运往上海,在行至武汉接受水上交通部门检查时,检查人员黄某、梁某二人发现了其装载的硒酸钾为剧毒化学品内河禁运,遂对其罚款5万元.     

危化品道路运输的危险性

正2005年3月29日,京沪高速公路江苏淮安段,一辆装载液氯的罐装车行驶中由于左前轮突然爆裂,撞上护栏后侧翻至高速公路另一侧,与迎面与一辆大货车相撞,致使液氯泄漏,造成28人死亡,350人中毒,万名群众紧急疏散,一万多头牲畜死亡和大面积的农田被毁,经济损失无法估量。2011年6月4日晚,一辆车牌号为浙AM8993装载有化学品苯酚的槽罐车,经杭新景高速公路新安江高速出口互通主路段内(S31龙游方向     

危化品道路运输应急预防措施

危险化学品是指有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质,在生产、运输、使用、装卸和储存保管过程中,易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的化学物品. 1 危险化学品运输系统危险性评价 发生危险化学品运输事故时,危险化学品运输车辆相当于固定设施,故可运用事故后果评价方法对危险化学品车辆潜在事故后果进行定量估算.此外,可根据二维渗流模型,研究有毒液体泄漏后的渗流运移情况,并对渗流污染的弥散区域和浓度变化情况进行估算.评价时,根据其所承载物质的特性、体积、存在状态等可分别计算出其发生相应事故时所造成的影响区域及危害程度.事故后果评价方法中的有关计算公式和伤害准则可参照引用.     

联控危化品道路运输安全

<正>危险化学品(简称危化品)作为现代工业的基础原料和日常生活中的必需品,涉及到国民经济的各个行业和领域,在保障城市功能正常运行和经济发展方面发挥着重要的作用,随着各省市经济的增长,"十二五"期间危化品的需求量也会增加。需求量增加的同时,带来的危化品道路运输事故也成为监管部     

建立危化品运输执法联动机制

道路运输危化品安全监管现状 随着国民经济的持续快速发展,危险化学品的产量和运量逐年上升。据统计,全国共有道路危险货运企业7274家,各类运输车辆13．22万辆,从业人员60多万人。我国每年通过公路运输的危险化学品约有2亿t、3000多个品种,其中易燃易爆油品达1亿t,液氯每年的运输量达400万t,液氨每年的运输量达300万t,我国危险品运输已占年货运总量的30％以上。我国道路运输危化品还将保持增长势头,长距离、     

危化品运输船三氯甲烷中毒事件

<正>2012年8月11日下午1时,常熟市疾病预防控制中心(以下简称常熟市疾控中心)接到常熟市安全生产监管局电话,称"在海虞镇福山金星佳业化工产品有限公司对面福山塘口的一艘危险化学品运输船上,2名船员发生疑似急性中毒,被送往市新区医院,1人经抢救无效死亡,另1人正在急诊室抢救,要求协助调查。"随即,常熟市疾控中心职业卫生科专业技术人员赶赴事故现场和医院进行调查。     

危化品运输有哪些特殊要求？

编辑同志：我单位是从事运输危险化学品的企业，请问，涉及到运输易燃易爆化学品的具体要求是什么？吴江先生：来函收悉。你所问及运输易燃易爆化学品，是属于《危险化学品安全管理条例》中的一类危险化学品。运输易燃易爆化学品，应首先到公安消防部门办理《易燃易爆危险化学品准运证》，除此之外，还应该遵守以下规定：     

危化品运输安全6项注意

危化品易燃、易爆、易中毒、易污染,运输中一旦肇事就可能酿成重特大事故,后果不堪想象。同时,给施救带来相当大的困难,处理回收也极为棘手。值得指出的是,绝大多数伤亡者并非司乘人员,而是肇事地段无辜的村民和路人。这类事故应当引起高度重视。     

危化品运输安全6项注意

危化品易燃、易爆、易中毒、易污染,运输中一旦肇事就可能酿成重特大事故,后果不堪想象。同时,给施救带来相当大的困难,处理回收也极为棘手。值得指出的是,绝大多数伤亡者并非司乘人员,而是肇事地段无辜的村民和路人。     

加强监管 遏制危化品运输事故

我国每年约有2亿t、3000多个品种的危险化学品通过公路运输,仅液氯每年的运输量就达400万t,液氨达300万t。据公安部通报,2007年上半年全国共发生道路运输危险化学品交通事故207起,造成154人死亡,比去年同期上升31.6%。