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复合地基不同参数对地面动力特性的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
复合地基在我国的应用极为广泛,但应用水平参差不齐,工程质量需要提高,更需要理论指导。由于复合地基的复杂性,复合地基参数对地震作用下地面运动特性的影响,学者研究的结论和意见也不一致。因此,进一步研究其理论及工程应用问题既是客观要求又是现实需要。为了更深入地探讨有关问题,笔者采用有限元法,引入粘弹性人工边界,同时把地震波转化为等效荷载输入到模型中,认为比较符合实际。最后,通过系统分析,得出了一些有益的结论,有一定的工程价值,同时也为进一步研究提供了科学依据。 相似文献
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为了将NY3菌实际应用于处理高浓度含油废水,采用摇瓶试验方法,研究了含油废水的理化特性对NY3菌去除高浓度油的影响。结果表明,NY3菌能耐高浓度油,降解石油烃的最佳p H值为7.5,24 h对质量浓度为2 000 mg/L的高含油废水中烃类的去除率高达72%。适度的含盐量可提高NY3菌降解原油的能力,与未外加Na Cl相比,2 g/L Na Cl使NY3菌降解原油效率提高约20%。Sn2+、Ag+、Pb2+、Cd2+、Hg2+等均能对NY3菌降解石油烃的效率产生抑制作用,其中Ag+作用最明显,使NY3菌24 h烃降解效率降低约38.8%。硝酸铵为NY3菌降解石油烃的最佳氮源,外加3.71 g/L硝酸铵,24 h内对油的去除率高达81.75%。外加表面活性剂(SDS)使降解体系中NY3菌细胞数量减少,同时使NY3菌降解油的效率降低约43.5%。 相似文献
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为探明水幕排烟系统对隧道内烟气控制和排烟效率的影响,通过火灾动力学求解器(FDS)研究不同排烟风量下隧道内烟气、温度和速度分布.结果 表明:排烟量小于100 ma/s时,水幕无法有效地阻隔有毒烟气的蔓延;当火源热释放速率(HRR)为10、20及30 MW时,排烟量分别为100、160和180 m3/s,能将烟气限制在水... 相似文献
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通常认为疏散出口应当保持畅通,避免障碍物阻碍通行进而降低疏散效率。但一些研究发现障碍物对疏散效率的影响可能并非完全负面,为了更全面、正确地认识障碍物对疏散效率的影响规律,在已有研究基础上,采用控制变量的方法,着重考虑障碍物位置和尺寸2个条件,通过构造不同条件的疏散场景,运用Pathfinder软件进行模拟仿真,分析获得障碍物位置和尺寸对疏散效率的影响规律:其他条件不变的情况下,障碍物距离出口由近到远变化,疏散效率呈现先降低后升高再降低的趋势;障碍物尺寸也对疏散效率有显著影响。效率曲线的趋势和极值为进一步的应急策略研究提供了参考和依据。 相似文献
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为了解浅水湖泊在不同水动力扰动下水体营养盐及有机物释放量的变化,在实验室进行了连续长时间的不同风浪条件下水土界面扰动试验,以确定不同风速引起的沉积物再悬浮对水体有机物的影响。结果表明,扰动促进了沉积物中颗粒态有机质(POM)的再悬浮,但随扰动强度加大,颗粒物中有机质的比例反而降低,而溶解态营养盐及有机质并未受到明显影响。利用三维荧光光谱(EEMS)并结合平行因子分析法(PARAFAC)解析有机物(DOM)的荧光特征,共识别出2类5个荧光组分,分别为类蛋白荧光组分C1(280 nm,322 nm)、C3(235 nm,353 nm)、C5(270 nm,300 nm)和类腐殖质荧光组分C2(275 nm,383 nm)、C4(260 nm/335 nm,443 nm)。在试验过程中类蛋白组分所占比重接近80%,表现出明显的内源释放特征。同时,a355在对照组和试验组也无显著差异。研究表明,不同水动力扰动促进颗粒态有机物再悬浮,但对溶解态有机质的浓度和组分变化影响并不显著。此次室内模拟试验是水体有机物对水动力扰动响应的初步研究,原位观测需考虑更多影响因子。 相似文献
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为了探讨醇酸清漆对典型装饰木材火灾危险性的影响,利用热重分析、差热分析、木垛法、隧道法和塑料烟密度仪对装饰木材的燃烧性能、热解特性和生烟特性进行了分析。结果表明,木材及其表面涂覆的醇酸清漆主要热失重发生在200~500℃,其中木材的热解过程为先吸热、后放热的过程,而醇酸清漆为吸热过程。与未涂覆清漆的木材相比,清漆使木材在燃烧过程中质量损失、有焰燃烧时间及火焰传播比值明显增加。同时,醇酸清漆的烯烃结构和苯环结构还导致木材的比光密度、质量光密度增大,烟气危害增大,从而进一步增大了火灾危险性。此外,装饰木材的生烟特性还受火焰条件和辐射功率的影响,高辐射功率和有焰条件下材料的比光密度和质量光密度均较低。 相似文献
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Fuzzy数学在人-机-环境系统工程研究中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
孙洪元 《中国安全科学学报》1995,5(6):33-33
综述了模糊数学在航天人机环境系统工程中的应用和发展。内容包括急性缺氧反应综合评定,人机系统中的控制模型,通风服研制和鉴定以及人体。心脏功能评价等研究领域中模糊数学的应用方法和作用。其研究方法对于一般人机工程的建模和分析具有积极意义。 相似文献
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贾司光 《中国安全科学学报》1995,5(6):1-5
较系统地阐述了人体力学的内涵、生理基础,各种力学作业(搬运、负重)的力学特征.改善力学负荷,提高工效的成就。还具体阐述了人体力学对于提高人类从事体力作业的工效的作用与意义,对其推广应用将会起到积极作用。 相似文献
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崔代革 《中国安全科学学报》1995,5(6):45-49
着重论述了各类单个字符及显示格式的编码方式,有些编码方式在实际应用中已得证实,有些仍待研究解决。只有不断探索,才能在“人-机-环”系统中,使飞行员和“机器”能有效而可靠地工作,即“人的特性”与“机器”能有效配合,更好地发挥飞行员的技术和战术水平。由此国军标也将随着科学技术的进步而更加充实、完善、先进、合理。 相似文献
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内燃机曲轴系振动响应的多体系统动力学分析方法 总被引:9,自引:0,他引:9
介绍了运用多体系统动力学进行内燃机曲轴系振动响应分析的方法.通过综合运用CAD建模、有限元分析以及机械系统仿真等技术,可以建立包括曲轴柔性体以及随曲轴一起转动的零件刚性体在内的整个曲轴系的模型,计算零件间的相互作用,分析曲轴的动态变形.建立了某车用内燃机曲轴系的多体系统动力学模型,并对其振动响应进行了计算. 相似文献