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相似文献
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1.
<正> 重力仪的亮线灵敏度反映了弹性系统对重力变化的灵敏程度,它是通过亮钱(指示丝)在目镜视场中移动的情况表现出来。因此,灵敏度太高或太低都会产生较大的读数误差。由于温度的变化以及仪器长期零漂、测程范围的调节,甚至气泡标准位置、光系元件位置的变动,均可引起亮线灵敏度发生改变,所以必须经常检验与调整灵敏度。鉴于过去一些仪器说明书和讲义中,对调整亮线灵敏度的具体方法阐述的不够明确和完整,没有把倾斜仪器、改变零位、摆杆水平、校正气泡等方面有机地结合起来,致使很多观测员感到调整亮线灵敏度很困难。另外,国产 ZS 型重力仪目镜刻度片分划线的间隔是一大格,达不到按 CG—2说明书中介绍的判断调整零位方向的要求。本文通过对调整过程中摆系状态的分析,探索一种调整石英弹簧重力仪亮线灵敏度的有效方法。  相似文献   

2.
《防灾博览》2018,(2):8-8
比测是评价绝对重力仪性能,确保获取统一基准下重力场变化资料的基础性工作。为确保参加地震重力场变化监测的绝对重力仪性能可靠,在中国大陆构造环境监测网络工程支持下,湖北省地震局于2018年3月14-31日在武汉组织了第四次绝对重力仪比对观测工作。  相似文献   

3.
本文研究温度对石英弹簧重力仪的影响,并提出重力测量中对结果进行温度改正的方法。对于有恒温装置的重力仪,文中给出确定恒温精确度指标的公式。因温度对重力段差结果的影响,有呈现系统性和累积性的可能性,在研究重力变化的工作中,必须加以分析和排除。  相似文献   

4.
为初步判断和估求苏鲁皖和云南地区八个绝对重力点重力值的实测精度和偏差程度,1983年底用10台不同类型的石英弹簧重力仪在这两个地区的几个绝对重力点问进行了联测。综合全部资料分析后认为:(1)中国计量科学研究院所测昆明、保山、连云港、沂水四个绝对点的重力值是可靠的;(2)昆明野毛山、弥渡、徐州、怀远四个绝对点的重力值均存在明显差异,其偏差分别为-110微伽、-200微伽、-30微伽、+50微伽左右;(3)采用多台石英弹簧重力仪进行联测能获得较高精度的重力段差值。  相似文献   

5.
探讨了产生重力仪零点漂移的原因,指出了目前零漂改正的几种方法。根据大量流动重力实测资料,分别用统计和最小二乘方法求解了国家地震局系统所使用的7台Lacoste-G型重力仪的零漂量级,不同漂移改正方法对比结果:利用最小二乘法求解的线性漂移率进行掉格改正效果最好。这对了解每台仪器性能,合理进行漂移改正,提高观测精度具有较高的实用性。  相似文献   

6.
本文将模糊综合评判方法与蒙特卡罗数学模拟方法相结合,对恒温重力仪实测资料的精度进行综合评判,提出一种由分布参数(或小样本)解决类似问题的方法。  相似文献   

7.
本文用回归方法探讨建立用尾波持续时间τ确定震级的经验公式,以安徽省无线遥测台网的资料为例用lg~aτ和震中距Δ作为自变量,选择较佳形式。本文比较了使用τ的平均值(?)和各台各自持续时间的方法,也考虑了台站的校正值问题,最后提出了适合安徽台网的公式。M_D=0. 573lg~2τ+0. 00025Δ+0. 581+δ_i  相似文献   

8.
本文从点的一维随机分布出发,导出了参数S_1值,用其表示点的时间分布与随机分布相背离的程度,从而提出表征地震活动时序特征的一种方法.在研究华北地区发生的5次Ms≥5.8级地震时,发现震前二年到震前几个月,S_1值有一个明显的上升过程,表明地震前小地震在时间分布上相对于随机分布有明显的集中过程.最后,对S_1值进行了讨论.  相似文献   

9.
闽西北地区冰雹天气大气垂直结构特征   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过2002-2011年探空资料算得的V-3θ图,总结了冰雹过程发生前后V-3θ的结构特征,为冰雹预报提供参考。冰雹发生前,通常V-3θ图有如下特征:高层存在较深厚的超低温层,与雷达剖面分析的冰雹粒子形成高度一致;整层大气非均匀结构特征明显,特别是在大范围的冰雹灾害发生前多出现冷层云和蜂腰结构,并且3θ线折拐也更加剧烈;冰雹的发生均伴随着顺滚流的风场结构,在闽西北地区,多为上层西北(西)风、下层东南风或者上层西北(西)风、下层西南风的配置。冰雹发生后,风场向逆滚流转变,且呈现θ右倾及无超低温层的稳定结构。  相似文献   

10.
本文分析了江苏重力复测网使用LCR-G 型重力仪进行重力测量的资料、结合卫星重力资料和绝对重力测量,认为重力随时间的变化是能够反映地质构造活动的。研究发现,苏南的茅山和苏北的郯庐两断裂带均有活动的迹象,其中苏北段自1987年以来,活动性明显增强。  相似文献   

11.
利用江苏台网15个地震台的84个地震DD-1短周期记录资料,通过m_(Lg)震级与持续时间τ和震中距Δ相关,得出该区持续时间震级M_D公式:M_D=a_0+0.44(lgτ)~2+0.00036Δ+DM这里,a_0为与记录分向和尾波截止水平有关的常数;DM为台站校正值。M_D标度内部单台标准差为0.09~0.10震级单位,M_D相对m_(Lg)的单台标准差为0.16~0.17震级单位。  相似文献   

12.
近断层地震动具有更大的水平地震和竖向地震作用,从而改变结构的p-Δ效应。首先,利用537组近断层地震动,统计分析了近断层地震动的反应谱特性和竖向与水平向加速度峰值比,考察了近断层地震动的特性。其次,分别对近断层脉冲地震动、近断层非脉冲地震动和远断层地震动作用下混凝土结构的弹塑性反应进行了计算,分析了p-Δ效应的影响规律。最后,同时输入竖向和水平向地震动,考虑竖向地震动对结构p-Δ效应的影响。结果表明:近断层地震动有较大的水平向和竖向反应谱值,在近断层区域,将竖向地震动作用简单的按照现行规范中的取水平地震作用的2/3进行考虑是偏于不安全的;加速度峰值一致的前提下,结构在近断层脉冲地震作用下具有较大的响应,但p-Δ效应对结构的响应影响不明显,幅度大多未超过10%;由于地震动的随机性及复杂性,竖向地震动引起的惯性力不一定会增大结构的反应,也有可能会减小结构的反应。  相似文献   

13.
本文讨论了格值函数表的精度,给出了用加权高次多项式逐步拟合重力仪格值函数的方法.研究表明,利用格值函数可以检验基线法标定格值的偏差、削弱"虚假"地震异常、并可减小复测成果的舍弃率.  相似文献   

14.
本文对重力段差仅同时用两台重力仪进行一次三程联测时,应如何计算段差值和精度估算作了讨论。导出了两台仪器的观测资料联合平差时的严密公式;并对目前常用的两种方法的精估公式进行了改进。最后对实际应用提出建议。  相似文献   

15.
地震形变资料表明,震中往往位于形变量较大或者形变差异剧烈的地方,也即大致上位于形变梯度矢量的方向,如果掌握某地区形变梯度的失量方向,尤其是掌握多地区形变梯度矢量方向,这对从形变资料推断未来可能发震的危险区域显然具有现实意义。当某地区有限长度水准路线水准点高程变化呈现较强的地形变信息,一定程度上表现为面的趋势倾斜时,用本文介绍的方法,根据水准点平面座标和高程可以计算其主倾斜方向和倾角。本文利用上海佘山地区基岩水准点资料计算出1984年5月21日南黄海6.2级地震前一年,其最大倾斜方位为NE43°,倾角0.16角秒;1975年9月2日郎家沙5.3级地震前,其主倾斜方位为NE28°,倾角0.08角秒。倾斜应变的方向基本上指向震中。  相似文献   

16.
<正> 江苏省地震局现有地学类、工程类和计算机类等多学科的专业技术人员430余人,其中研究员8名,高级专业技术人员104名,是一支科研和工程技术力量较雄厚的科技队伍。设有标准振动台、~(14) C 测年、工程地质和地球化学等实验室及计算机房;拥有进口浅层数字地震仪、多功能地震仪、精密地磁仪和重力仪,以及地球化学勘探分析、精密水准、建筑桩基和  相似文献   

17.
本文根据多台CG—2型重力仪在不同基线场标定的格值资料,分析了调测程对格值的影响,讨论了导致格值变化的原因。认为由于各台仪器石英系统的弹性性能不可能完全相同,仪器格值亦各自有别;在相同重力段差区间调测程时,各台仪器弹性性能的变化将有所差异,每台仪器的格值变化也就各不相同;格值变化较大的某些仪器(或测程变化超过一定的范围)不同测程范围与格值之间可能存在着线性变化关系。  相似文献   

18.
江宁地电新台于 1996年开始在新台址处正式观测。经 4年的观测资料积累 ,已具备条件对新台的监测预报效能进行评价。评价表明 ,江宁地电新台观测资料可靠 ,观测精度较高。在1996年 11月 9日南黄海MS6 1地震 (Δ396km)和 1997年 7月 2 8日南黄海MS5 1地震 (Δ36 0km)前 ,地电阻率值显示了较好的前兆异常。对台址测区附近 (Δ <10km)发生的ML2 1地震 ,江宁地电新台地电阻率也观测到异常变化。由此可见 ,江宁地电新台具备较好的监测预报效能 ,有望在江苏及南黄海地区的地震监测预报中发挥作用。  相似文献   

19.
在对锈蚀钢筋混凝土框架柱进行低周往复荷载试验和滞回性能数值模拟研究的基础上,通过理论分析和数据拟合建立了能较好地反映锈蚀钢筋混凝土框架柱滞回性能的退化三线形恢复力模型。该模型主要包含屈服剪力Py、屈服位移Δy、峰值剪力Pu、峰值位移Δu、破坏剪力Pcu和破坏位移Δcu6个关键参数。在确定模型骨架线上的承载力和位移特征点参数时考虑了钢筋锈蚀率、轴压比等因素的影响。根据拟合恢复力模型计算得到的骨架曲线与试验结果较为接近,最大误差在10%以内。  相似文献   

20.
高陡边坡桥墩同时承受上部结构传递的竖向荷载和桩周土体的侧向压力,墩柱受力性能复杂,易出现病害,影响桥梁安全。结合某高速公路桥墩倾斜的工程实例,对高陡边坡桥墩倾斜的机理进行分析,并对倾斜桥墩的安全性能进行评价。通过考虑边坡土体和桥墩的相互作用,采用数值方法对高陡边坡桥墩的受力特征进行研究,分析了墩柱倾斜和开裂的机理,并基于不同荷载下墩柱的内力组合,对墩柱的承载力进行评定。结果表明,边坡潜在滑移面受扰动后产生的坡体推力是引起墩柱倾斜的主要原因,坡体推力与车辆荷载及汽车制动力组合后,桥墩的承载力将不能满足设计要求。  相似文献   

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