模具CAD设计中装配图绘制模块的研究

该模块是以AutoCAD-12为工作平台,利用Autolisp为开发语言,采用平面优先级消隐算法。能绘制全剖面视图、半剖面视图和局部剖面视图,随机地对装配图中各个零件进行修改、移动、删除、比例缩放、方向变换、线型变换,随机调整各个零件之间的遮隐关系等功能。利用Autolisp编程,可直接实现装配图的自动生成,并为用户提供良好的程序接口,大大提高了绘制装配图的质量和效率。     

DDCAD系统拉深模设计

介绍DDCAD系统拉深模设计,其中包括工作零件(凸凹模)图的设计、国标标准件及常用图形符号的总体设计.基于标准的零件图及模具标准件的参数化绘制等,在此基础上设计拉深模装配图.     

轴对称杯形件反挤压工艺及模具的计算机辅助设计

本文论述了在微机系统(IBM PC/XT)上辅助设计反挤压工艺与模具的方法。研制出了杯形零件反挤压工艺及模具设计的交互式CAD系统。文中提出了挤压件描述公式、形状分类、工艺设计的计算方法和基本设计原则,并对组合凹模的结构优化设计进行了阐述。同时还对交互式绘图软件包(Auto CAD)与高级语言程序的连接、数据交换等关键技术作了论述。利用人机对话输入零件信息,就可得到挤压力、变形程度、坯料重量和尺寸、制坯方法、凸凹模结构等参数,并绘制出了模具工作部分的装配图和零件图。     

轴承盖冲压工艺分析及模具设计

通过对轴承盖零件冲压成形工艺进行了分析,介绍了零件的工艺参数的计算及设备的选择,同时介绍了模具结构及模具的工作过程,分析了零件引伸过程中产生拉裂现象的原因,并给出了解决措施,实现了该零件引伸的顺利进行,得出了垫旧报纸可以解决零件拉裂现象的方法。     

一种成形复杂零件的新方法

对复杂钣金零件成形方法虽然很多,但都不能用一套模具压制复杂钣金件,需要几套过渡模方可实现。此文介绍一种对复杂零件一次成形的新方法,即单模成形法。     

饼类件小飞边模锻工艺及模具的研究

此文介绍了一种自张式可分凹模模具,将该模具安装在热模锻压力机上使用,可以实现饼类零件的小飞边模锻。描述了在坯料变形过程中,可分凹模各部分的相对运动及自动形成多余金属分流腔的原理,分析了模具的受力情况并给出了设计计算方法,最后介绍了应用效果。     

带凸缘薄壁喇叭形零件的整形

通过对带凸缘薄壁喇叭形零件整形工艺进行了分析,介绍了模具结构及工作过程,提出了采用浮动聚氨酯橡胶整形凹模和浮动汽缸式组合凸模,实现了对带凸缘薄壁喇叭形零件的整形,该模具对同类型零件的整形提供了参考。     

基于特征编码的拉深件CAPP信息模型

此文在分析拉深件零件特点的基础上,对其特征的信息构成进行了研究。采用成组技术,提出了一种特征编码的信息表达方式。该方式不仅可以方便地实现零件的自动工艺设计,而且还可实现零件的成组工艺、模具的成组设计,从而缩短产品的生产周期,降低成本。     

多工位级进模的设计与研究

以对中点软定位簧零件为例 ,对其进行了工艺分析 ,介绍了一种既能利用国内现有的加工技术制造 ,又能保证使用精度的多工位级进模的设计思路和方法 ,为实现进口模具的国产化工作做出了有益的探索     

端面加压凸台胀形工艺及模具设计

本文介绍一种中间带环状凸台的筒形式管形零件,在普通压力饥上冷胀成形的工艺方法及模具结构。此工艺与其他成形工艺比较,具有模具简单、操作方便、生产效率高、产品质量可靠等优点。对于类似零件,有较好的参考价值。     

带缺口筒形件冲压工艺及模具设计

此文围绕一个带有四个矩形缺口的圆筒形拉伸件的冲压工艺及模具设计,详尽分析了其变形规律、毛坯形状及尺寸的确定、拉伸模设计时碰到的问题及解决方法等。对类似零件的加工有较大的参考价值     

LDR and hydroforming limit for deep drawing of AA5754 aluminum sheet

The goal of the research was to determine the limits and conditions in which the sheet hydroforming process provides a significant advantage over stamping in deep drawing of AA5754 aluminum sheets. Specifically, the maximum draw depth achievable by stamping, warm stamping (WF), sheet hydroforming (SHF), and sheet thermo-hydroforming (THF) of AA5754 aluminum alloy were quantified through experimental and computational modeling. A limited number of forming experiments were conducted with AA5754 aluminum sheets using a cylindrical punch and counteracting fluid at different temperatures and pressures. Several parameters, such as force–displacement, hydroforming pressure and temperature, and the maximum draw depth prior to wrinkling or tearing were measured during the forming process to make comparisons with simulations. The computational study included the simulation of stamping, WF, SHF and THF of AA5754 aluminum sheet with the LS-Dyna code, and the Barlat 2000-2d yield function with temperature-dependent coefficients. To predict the onset of wrinkling and tearing, the numerically generated, temperature-dependent forming limit diagrams (FLDs) based on the Barlat 2000-2d yield function were used. It was found that compared with stamping, SHF and THF can achieve more than 100% deeper draw depths with AA5754 aluminum sheet. The stamping simulations were used also to calculate the optimum blank size and die corner radii for the limiting draw ratio (LDR). The LDR was found to be very sensitive to the punch and die corner radii used in the experiments, which represent the curvature of character lines in an actual part. The LDR for AA5754 aluminum sheet was found to be 1.33 and 2.21 for sharp and round die corner radii, respectively. Overall, it was concluded that SHF is most ideal for deep drawing of aluminum sheets with sharp radii features. With the additional drawability provided by SHF, the automotive industry would be able to make difficult-to-form aluminum parts that cannot be stamped without product concessions such as increasing the die radii.     

拼焊板材冲压成形技术(Ⅱ)

详细介绍和总结了拼焊板冲压成形的国内外研究与应用现状 ,讨论了拼焊板成形性能实验方法、拼焊板的不均匀变形规律、控制不均匀变形的方法以及计算机模拟方面的成果     

斜刃冲裁力计算方法的探讨

对剪切线为直线的斜刃冲裁,给出了可普遍适用的冲裁力的计算式,并分析了剪切线为直线、斜刃形状为曲线的冲裁力的计算.     

数值模拟技术在汽车冲压产品设计中的应用

采用商品化软件DYNAFORM对汽车灯板零件进行了数值模拟,讨论了拉延成形过程中抑制起皱产生的几种方法,结合实际生产情况得出了产品设计局部改进的解决方案。总结出了冲压产品设计过程中,考虑拉延工艺性时应注意的几个问题。说明了在产品设计阶段保证零件具有良好的成形工艺性的重要意义及数值模拟技术在冲压产品设计中所起的有效作用。     

AutoCAD环境下的参数化智能冲裁模——CAD系统的开发研究

介绍了利用AutoCAD提供的ADS开发工具,采用参数化绘图,将人工智能技术引入模具CAD系统,开发参数化智能冲裁模CAD系统的过程。     

微型汽车车轮轮辐侧孔冲模设计

详细论述了侧孔冲模设计时模具主要参数的确定原则,说明了模具的结构和工作原理,对模具设计要点进行了简要论述,对同类零件的模具设计有一定的参考价值.     

盒形件拉深模CAD系统研究

此文介绍了作者自行开发的盒形件拉深模CAD系统的组成、功能以及编程中的若干技术问题。该系统人机对话界面友好,整个设计过程程序化程度高。系统运行时只需输入工件特征数据就可根据人机对话和菜单选项完成整个设计过程,最后输出工件图、毛坯图、排样图、工序图、模具零件图及总装图。     

斜刃倾角对斜刃剪切效果的影响

推导了斜刃倾角取不同数值时，剪切力的计算公式，分析和探讨了在斜刃剪切时，斜刃倾角的大小对剪切力及冲裁件的加工质量的影响。在实际生产中，对于合理选择斜刃倾角的大小，正确地计算剪切力具有重要的指导意义。     

旋转体拉深件表面积计算的新方法

旋转体拉深件表面积的计算是确定压延件毛料半径大小的依据,在冲压设计资料或教材中虽然有一些求旋转体表面积的公式和方法,但在实际应用中有局限性,且不方便,文中较详细地介绍了一种行之有效、使用简便的旋转体拉伸件表面积计算的新方法。