绿色出行——口号与行动在实践中统一

背景:北京市交通拥堵和空气污染现状 北京是中国的政治、文化与国际交往中心,又是生机勃勃、充满活力的综合性产业城市.自1978年以来,北京市民用汽车保有量已经从当年的5.9万辆迅速增长为2010年的449.7万辆.而根据近期的统计数据,截至2012年初,北京市机动车保有量已经突破500万大关.     

地方资讯

北京:2015年新能源汽车应用规模10万辆北京汽车工业对全市工业经济的支撑作用将进一步提升。昨天,市经济信息化委在首都之窗网站解读《北京市"十二五"汽车产业发展规划》时透露,到"十二五"末,北京汽车工业增加值占整个工业的比重将从2010年的15%提升至20%以上,尤其新能源汽车的技术和应用规模将保持全国领先,2015年新能源汽车保有量力争达到10万辆。     

强化机动车污染减排的对策建议

近年来,中国城市空气质量问题受到了高度关注.由于汽车销量高速增长,汽车排放与城市空气污染常常被联系在一起.北京是全国机动车保有率和注册机动车保有量最高的城市.2012年,北京的机动车总保有量已经超过了500万辆.因此,北京市为更好地理解国内城市空气质量面临的挑战提供了一个很有指导意义的样本.     

特大城市交通承载力定量模型的建立与应用

基于"机动车在驶量"构建了由路网资源、燃油供给和大气环境3个模块组成的交通承载力宏观定量模型.并选择北京市城区作为案例验证模型.结果显示,该模型能够较好的反映资源、环境与交通之间的关系.北京市城区交通承载力在2005年出行比率和平均时速23km·h-1条件下为45.35×104辆,其中轿车为29.73 × 104辆,北京市交通发展面对的直接压力是机动车在驶量偏高.     

大气污染及其防治

X51200602697应用燃气汽车对北京市机动车排放的影响/胡京南…(清华大学环境科学与工程系)∥清华大学学报(自然科学版)/清华大学.-2006,46(3).-350~354环图N-5北京市可用的燃气汽车已达4.9万辆。为评估其影响和为下一步制定政策提供依据,应用修正的MOBILE5和PART5模型估算汽、柴油车的排放系数,并结合国内外测试数据估算燃气汽车的排放系数,进一步计算应用燃气汽车前后的排放量。结果表明,应用单燃料压缩天然气(CNG)车替代柴油公交车的措施最有效,单车削减尾气颗粒物和NOx排放的比例达91%和59%,2003年削减总量约为91t和1.5kt,占出租…     

治理汽车尾气污染的新技术

自1886年世界上第一辆汽车诞生到今天,汽车已成为现代生活最重要的交通工具,汽车工业的发展因而也久盛不衰。我国的汽车工业虽与世界先进国家相比还有很大的差距,但其发展方兴未艾。2000年我国汽车保有量将达到200万辆,2005年达到3000辆,2010年达到4000万辆～5000万辆。汽车     

全国机动车保有量分析——《中国机动车环境管理年报(2017)》第Ⅰ部分

本文分析了2016年全国机动车保有量现状及变化趋势,指出2016年,机动车总计27560.8万辆,其中汽车18435.8万辆,低速汽车881.0万辆,摩托车8244.0万辆。汽车保有量占主导地位,其中,按车型分类,客车占88.4%,货车占11.6%;按燃料类型分类,汽油车占88.5%,柴油车占10.2%,燃气车占1.3%;按排放标准分类,国Ⅰ前标准的汽车占1.0%,国Ⅰ标准的汽车占5.4%,国Ⅱ标准的汽车占6.4%,国Ⅲ标准的汽车占24.3%,国Ⅳ标准的汽车占52.4%,国Ⅴ及以上标准的汽车占10.5%。2011—2016年全国机动车保有量呈快速增长态势,由20754.6万辆增加到27560.8万辆,年均增长5.8%。其中,汽车保有量由9266.4万辆增加到18435.8万辆,年均增长14.8%。     

北京市汽车污染(CO)模式研究

我国近几年各大城市的汽车保有量猛增,北京市1975—1983年平均年增11.1％,1984年增长20.4％,1985年一季度净增18446辆,年增率可达41.7％。按国标GB3842-83的要求抽查,1984年北京市在用国产车的不合格率,CO达34.0％、HC达32.3％;进口车的CO超标率46.0％、HC超标率51.0％。1986年3月北京市抽查上牌照的新车,不合格率36.3％。1984年2月检查北京市67条街道的空气质量,有22％的人行道和73％的路中心空气中CO浓度超过我国环境质量三级标准;55％人行道和94％路中心空气超过二级标准。因此,控制汽车污染已成为城市大气污染控制的一个重要方面。     

日本如何回收拆解再利用报废汽车?

<正>近年来,汽车产业蓬勃发展,汽车产销量和保有量逐年增加。2009年全国汽车产销量首次突破1000万辆,分别达到1379.10万辆、1364.48万辆,跃居世界第一大汽车产销国;全国汽车保有量为7619万辆,预计2020     

2022年中国移动源环境管理年报（摘录一）

<正>第Ⅰ部分机动车排放情况机动车产销量情况2021年,全国汽车产销量1分别为2608.2万辆和2627.5万辆,同比增长3.4%和3.8%,结束了自2018年以来连续三年下降趋势;2021年汽车出口量为201.5万辆,首次超过200万辆,同比增长1倍;汽车进口93.9万辆,同比增长0.6%。其中,重型货车销售139.5万辆,同比下降13.8%。     

2020年中国移动源环境管理年报—第Ⅰ部分机动车排放情况

正机动车保有量机动车产销量2019年,全国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比下降7.5%和8.2%;汽车出口122万辆,同比增长6.1%;汽车进口105万辆,同比下降7.6%。其中,重型货车产销量分别为119.3万辆和117.4万辆,同比增长7.3%和2.3%。2019年,全国新能源汽车产销     

抓立法治根本防治机动车排气污染

一、北京市机动车排气污染现状及其潜在危险北京市现有各种机动车45万辆,其中汽油车25.75万辆,柴油车2.25万辆,并以每年7.5%的速度递增。此外还拥有自行车730万辆,道路负荷已呈饱和状态。机动车平均行驶速度逐年下降,市区很多路段限速在40公里;大部分     

环球

美国废旧汽车回收有道 美国是世界上最大的汽车生产和消费国,汽车保有量高达2．35亿辆,每年更新旧车超过1000万辆。高效的废旧汽车回收行业和完善的二手车市场,为美国的废旧汽车找到了循环再利用之路,同时带来了巨大的经济、环境和社会效益。     

北京市机动车污染物排放特征

定量分析计算机动车污染物排放特征 ,对城市汽车污染控制决策具有重要意义 .在利用实测数据确定基本参数的基础上 ,用 MOBILE5模型计算了北京市机动车污染物排放因子 ,获得了城区和全市机动车污染物排放总量和排放分担率 ,并分析了不同车型车种在城市区域汽车污染中的贡献率 .结果表明 ,北京市城区 CO,HC和 NO_x 的排放总量中 ,汽车源排放分担率分别为 :78% ,83%和 46% .     

全国机动车保有量——《2013年中国机动车污染防治年报》（第1部分）

环境保护部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》,公布了2012年全国机动车污染排放状况．．本期“研究成果展示”专栏以六篇形式连载。本文刊载2012年全国机动车保有量及其变化趋势的内容,以飨读者。该年报指出,（1）2012年,全国机动车保有量2．24亿辆。其中汽车10837．8万辆,低速汽车1145．0万辆,摩托车10400．0万辆。,与往年不同,汽车保有量已超过摩托车保有量,占主导地位．．（2）2012年,全国汽车保有量10837．8万辆。其中,按车型分类,客车占82．5％,货车占17．5％;按燃料类型分类,汽油车占82．5％,柴油车占16．1％,燃气车占1．4％;按排放标准分类,国I前标准的汽车占7．8％,国I标准的汽车占14．9％,国Ⅱ标准的汽车占15．7％,国Ⅲ标准的汽车占51．5％,国Ⅳ及以上标准的汽车占10．1％;按环保标志分类,“黄标车”占13．4％,“绿标车”占86．6％．．（3）2010—2012年全国机动车保有量呈快速增长态势,由19（106．2万辆增加到22382．8万辆,年均增长8．5％。其中,汽车保有量由7721,7万辆增加到10837．8万辆,年均增长18．5％;“黄标车”保有量由1558．3万辆降低到1451．4万辆,年均削减3．5％．     

北京紧急动员加紧治理空气污染

１９９８年秋季到目前，天空常常雾色蒙蒙，市民们强烈地感到嗓子呛得难受，眼睛被熏得发红发疼。据权威单位检测，全年北京有４个月空气质量在４级以上，１９９８年９月底测量表明，有些地区的氮氧化物最高小时浓度达到２３００ｍｇ／ｍ３，这相当于美国空气污染二级警报的数值。为了加紧治理空气污染，北京市领导召开了空前规模的动员大会，推出了针对燃煤污染、汽车排放尾气污染、建筑工地扬尘污染等多项污染控制措施。目前有３６００多辆尾气污染严重。需报废的汽车，已停放在首钢，开始集中熔炉销毁。北京市计划在１９９９年完成城市绿…     

云南推广新能源车专用号牌在册达14633辆

<正>云南省将分三批全面推广应用新能源汽车专用号牌。继昆明市之后,曲靖、大理、玉溪、红河、德宏5个州(市)近日起正式启用新能源汽车专用号牌,其余10个州(市)将于2018年5月31日前全部启用新能源汽车专用号牌。目前,云南省注册登记的新能源汽车已达14633辆,其中纯电动新能源汽车12734辆,混合动力新能源汽车1899辆。     

废旧汽车处理机械行业大有可为

汽车工业是国民经济的支柱产业，历来受到国家的重视，发展速度也比较快。我国汽车工业“九五”规划纲要提出，“九五”期间汽车工业建设规模为280-300万辆，仅1996年底就将形成200万辆以上的生产能力，回加年当年汽车产量270万辆左右，到四化年将达到600万辆。随着汽车工业的加速发展，汽车的更新速度加快，废旧汽车数量也逐年增加。“八五”期间我国更新汽车倒5万辆，1996年国家还计划更新30万辆。但随之而来的是更新换下的废旧汽车的出路在哪里！这个问题处理不好，不仅造成资源的浪费，还将会形成令人头痛的环境污染。最好的解决办法是…     

二○一六年中国机动车环境管理年报发布

正环境保护部日前发布《2016年中国机动车环境管理年报》(以下简称"年报"),公布了2015年全国机动车环境管理情况.年报显示,我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显.环境保护部大气环境管理司司长刘炳江介绍,据年报统计,我国机动车保有量持续增长.2015年,全国机动车保有量达到2.79亿辆,纳入本年报统计的总计2.6亿辆.其中汽车占62.2%,低速汽车占3.7%,摩托车占34.1%.汽车保有量     

天津市制定发展燃气汽车规划并实施

天津市已制定发展燃气汽车规划并开始实施。2000年内全市将建成加气站17座，发展燃气汽车1万辆左右，其中，燃气公交车500辆，占公交车总数的18％：燃气出租车1800辆。另外环卫车、邮政车等专用车辆逐步改为燃气、燃油双燃料汽车。到2005年，本市将建设加气站80座，发展燃气汽车总数将达到8万辆。8年内全市公交车、出租车全部改用燃气。