福州的士炒牌内幕

时下，福州市场上炒卖出租车车牌照的现象绝不在少数，市面流传，榕城出租车牌交易价目前单价已冲破70万。就连经营权仅10年的牌照单价也可卖出近30万元的“天价”。榕城出租车牌照卖出天价，决非偶然，其中掺杂着各种因素。榕城出租车牌照交易市场，水有多深，有多少神秘的内情，是什么因素促使黑市单价一路狂飙？     

漏泄通信技术在井下机车运输安全管理中的应用

在榕城，面对着满街绿装的出租车，的哥、的姐们以及乘坐过许依明出租车的无不交口称赞：“瞧人家许师傅，开的车总是光亮如新，坐上他开的车，让你的身心上下都透着舒适。”     

爱车的“的哥”——记福州市出租车司机许依明

在榕城,面对着满街绿装的出租车,的哥、的姐们以及乘坐过许依明出租车的无不交口称赞:“瞧人家许师傅,开的车总是光亮如新,坐上他开的车,让你的身心上下都透着舒适。”许师傅心里自有一杆称,那就是:“保养精心、开车专心、维修细心。”他最     

浙商:漳州“圈车”

最近,漳州街头的新款黄色出租车迅速增多。据业内人士透露,这与上百名浙江人南下加盟出租车经营有很大关系。 在漳州街头随意搭乘一辆崭新的“千里马”出租车,司机小苏就来自浙江衢州。他说,现在在他们家乡,行内说得最多的就是去漳州买车开。 浙江人为何看好漳州出租车市场?他们会不会将漳州的出租车营运费炒成浙江的四五十万元的天价?     

呼唤城市“出租车寻呼系统”

目前，我国的城市出租车载客还基本停留在原始的“一路走、一路看、碰到客人有活干。”的状况，造成很大的燃油能源浪费和很高的空驶率。据统计，上海每辆出租车日均空驶率达40％。按上海每辆出租车日均行驶350公里计算(24小时二班倒)，每辆出租车每天空驶里程约150公里，按百公里耗油10公升计算，全市4.3万辆出租车每天就要烧掉65万公升汽油，折合人民币是260万元。每辆车月平均行驶20天计算，每月白白烧掉5200万元人民币，每年得白白烧掉5.2亿人民币。这是一个多么惊人的浪费!这仅仅是上海一地情况，如果全国各地大中小城市的出租车加起     

榕城“的哥”生存状态

《黑夜,给了我黑色的眼睛》。这是一本关于出租车司机的书,作者是沈阳的一名的哥夏飏,网名"马路虾"。他的文章在博客上点击量数十万,在"天涯"论坛拥有大量"虾粉"、"虾米"。最终集册成书,历数了出租车司机生活的喜怒哀乐。"马路虾"说"我的偶像是骆驼祥子",因为"祥子对于生活最终极的冀望,莫过于通过诚实的劳动,最终拥有一辆属于自己的‘弓子软,铜活地道,双灯,细脖大铜喇叭’的新车。"无独有偶,福州也有一名的哥"老金",也用自己的文字描述了"一个福州普通的哥眼中的行业生存状态":交管贵族化,公司多员化;乘客祖宗化,路况拥堵化;加班日夜化,身体在退化;罚制无情化,司机奴隶化;待遇保安化,翻身是神话!"福州现有出租车5245辆,以每车配二至三名的哥计,出租车司机的数量已过万。相信如果不是近期接二连三的的哥遇害事件,很少会有人关注的哥,这个每天出现在身边的特殊群体。随着公众的关注,关于的哥生存的各种背后本质也开始引发话题。近期本刊记者走近的哥,通过各种方式与他们交流,细数榕城的哥的生存状态。     

美女只活前半生

“丑女要把自己当女人,早掉进苦海里去了。一切都是为了生存。我不想像凡高那样,生前每天早上就为面包发愁,一幅画只能换半个面包,死后那盆向日葵却满世界灿烂,一幅《鸢尾花》被画商们炒来炒去卖出了5300万美元的天价,获利的却是和创作毫不相干的人,那些画商和巨富就像买到了一只屡创新高的股票,偷着乐呐。今天,谁还愿意犯凡高的错误?”我振振有辞。“这就是你为亚当卖命的理由?亚当不过是一条吸血虫。谁不知道他的发家史,靠地下制作色情VCD搞原始积累     

交通安全一直说为啥就是不听

2010年3月18日,在福州繁华的华林路和五四路交叉路口,一辆电动车和一辆车牌为"闽AT1071"的出租车垂直相撞,骑车男孩许杭被撞飞出约30米,当场身亡.发生在许杭身上的这起惨烈的交通事故,在福州引发了强烈的震动,街头巷尾,人们都在谈论这起事故,在惋惜这名才读高二的年轻人的同时,也在寻找治理榕城交通安全秩序的良方.     

步行上班受污染少

英国研究人员发现,人们所选择的交通方式的不同,其暴露在受污染环境中的程度会发生很大变化。步行上班要好于乘出租车、公交车或骑自行车上班。研究人员分别对采用步行、骑自行车、驾驶私家车、乘坐出租车以及乘坐公交车5种不同交通方式出行的人们暴露在超微颗粒中的水平进行了考察。平均而言,乘坐出租车、公交车、驾驶私家车、骑自行车以及步行时,人们所处环境中的超微颗粒数量分别是每立方厘米10万个、10万个、5万个、8万个以及4万个。显然,从污染的角度来看,步行的确优于出租车、公交车或自行车。步行上班受污染少@英子     

八闽动态

<正>省安科院组织干部职工前往榕城监狱开展警示教育活动近日,省安科院组织全体干部职工50多人前往省反腐倡廉警示教育基地——榕城监狱开展警示教育活动,推进"两学一做"学习教育常态化制度化系列举措落到实处。全体干部职工参观了不忘初心、挺纪法前、如履薄冰、法网恢恢、贪腐之戒等5个部分的反腐倡廉警示教育图片展,听取了典型案例介绍,观看了榕城监狱现场实时     

因工伤亡事故与封建迷信思想

据去年8月8日《钱江晚报》报道:当一位出租车女司机拿到一块尾数为“4”字的新牌照时,突然脸色苍白,坐在地上嚎陶大哭起来。这是去年8月6日记者在杭州车辆管理处牌证科目睹的一幕荒唐事。当时该科科长还向记者介绍,这年发照的难度比往年大得多,5块“7004”、“7014”、“7024”、“7034”、“7044”的牌子至今无人认领,而且     

北京出租换车风波

2004年9月,北京市透露要 在2007年前对全市出租车进行 集体更换。这将是北京近10年 来最大的一次"换血"。 北京市拥有全国最大的出租 车市场。目前,登记在册的出租 汽车总量约7万辆,2003年北京 出租车营业总收入约81.7亿元, 相当于北京市政府当年财政收 入的1/5。 "换车可以,运价不能提高" --是此次大多数出租车司机 的想法。市民关心的也同样是价 格。近半数的消费者认为出租车 换型后最好"保持现有价格不 变"。     

在卡拉奇打的

卡拉奇是巴基司坦的旧都，有人口510万。在卡拉奇，乘出租车一点也不贵，而且司机从不宰客。     

榕城:即将上路的车尾标语

在东南沿海的福州市,随着经济生活的丰盈,私家车的如潮奔涌,“汽车创造美好生活”的理念不断浸润了时尚。在金秋时节,由榕城新闻媒体发起的“车尾标语创意大赛”,以新颖的策划,吸引了众多车友的热情参与,酿成了车尾标语爱好者的节日,丰富了榕城的时尚生活。     

在卡拉奇打的

卡拉奇是巴基司坦的旧都，有人口510万。在卡拉奇，乘出租车一点也不贵，而且司机从不宰客。市区广场上停有各种出租车和“皇家”马车。乘出租车往返哪里都是3美元，而乘那种大马车往返则要5美元，因为那是消遣观光。卡拉奇人有嚼槟榔习惯，来了客人，递上一只槟榔，相当于我们给客人递上一支烟。新到当地的游客常会问到：“为什么乘出租车往返哪里都是3美元?”，其实很简单，所有的回答都是：有关部门规定的。司机一般都很守规矩。     

美国:个性化车牌什么样

在美国,个性化车牌已经走过近百年的历程。全美2.03亿辆注册汽车拥有600余万个特别牌照,按类型分共有4800余种,设计各具匠心,图样丰富多彩,颜色五彩斑斓,充分反映出车主的个性与价值取向。     

岂能用《经济合同》规避《劳动合同》——倔强打工妹改写出租车司机与出租车公司无劳动关系的历史

出租车公司将出租车租赁给承租人,也就是我们通常所说的主驾,主驾为了保证出租车全天候运转,往往都会将部分时段再转租给他人,也就是二驾。长期以来,人们包括司法实务普遍认为,出租车公司与出租车司机二者之间是承包经营关系而不是劳动关系,二驾受雇于主驾,与出租车公司更没有劳动关系;二     

宝岛名片出租车

每到一个城市,人们最先与之打交道的恐怕就是出租车了,出租车也因此被称为是城市的风景线。刚到台湾,最先认识的人是出租车司机：离开台湾,最后欢送的也是出租车司机。故而我对台湾出租车有一种莫名的情愫。     

宝岛名片出租车

每到一个城市,人们最先与之打交道的恐怕就是出租车了,出租车也因此被称为是城市的风景线。刚到台湾,最先认识的人是出租车司机：离开台湾,最后欢送的也是出租车司机。故而我对台湾出租车有一种莫名的情愫。     

车企要守住安全底线 相关法规应尽早出台

最近随着央视报道武汉出租车减配却卖得更贵的新闻后,出租车安全和出租车内幕交易引起了社会广泛关注。在新浪微博上汽车媒体人群情激愤,对出租车减配到不顾安全性能以及背后的内幕交易表示愤慨和强烈谴责。当然它也给我们引出了两个社会问题:第一,是谁推动出租车减配的?第二,出租车减配的底线在哪里?