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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
针对危险化学品泄漏事故的应急处置及后续环境治理进行分析,阐述了危险化学品泄漏事故出现原因和特点,探讨了危险化学品泄漏事故的应急预案,典型危险化学品洗消和洗消先进技术。  相似文献   

2.
针对危险化学品泄漏事故,从泄漏的可能性评估、预防泄漏的装置及管理、泄漏事故的状态评估、泄漏处置准备等几个方面,提出了危险化学品泄漏事故的预防及应急处置,应该从整体性进行考虑,使应急处置人员具备基本的危险化学品泄漏事故处置能力。  相似文献   

3.
针对2010-2015年我国发生的2 636起危险化学品泄漏事故,根据事故总起数和总死亡人数,从事故的发生时间、发生地点、发生环节方面统计分析了危险化学品泄漏事故的致因、特点及其规律.结果表明:2010-2015年期间,我国每年的4~9月份是危险化学品泄漏事故的高发时期;山东、浙江、四川三个省份是危险化学品泄漏事故的高发省份;事故的发生主要集中在运输和储存阶段,占事故总数的93%.最后,针对统计分析结果提出了健全管理机制、普及安全知识、重点区域重点检查等建议来预防危险化学品泄漏事故的发生.  相似文献   

4.
随着中国船舶载运危险化学品运输快速增长,危险化学品水上泄漏风险不断增加,而中国目前的化学品水上泄漏应急尚处于起步阶段。首先对苯乙烯水上泄漏事故后果进行模拟预测,分析其在水上和空气中的扩散范围,其次通过对法国Levoli Sun号苯乙烯泄漏事故和上海417苯乙烯泄漏事故调查和应急处理措施的研究,阐述了此类危险化学品水上泄漏应急应采取的措施。  相似文献   

5.
在整理分析2011—2015年近五年间我国发生的958起危险化学品事故的基础上,从事故发生起数、事故类型、事故发生时间、事故发生场所等方面进行统计分析,深入研究了近年来我国危险化学品事故发生的规律。结果表明:新《危险化学品安全管理条例》颁布实施后,我国危险化学品事故发生起数明显减少,2012—2015年年均事故起数约为2006—2011年的52%;在事故类型上,危险化学品泄漏与爆炸是风险最高的事故类型,分别体现在频率及后果上;在事故发生场所上,固定式场所泄漏与爆炸事故类型发生比例相当,移动式场所泄漏事故更加频发,所占比例高达68%;在事故发生时间上,春夏交际(5~7月)和秋冬交际(10~11月)是事故发生的两个高峰时节;在事故发生时段上,固定式场所10~12时和16时是事故高发时段,移动式场所整体上0~12时要高于12~24时。最后,基于上述统计结果提出了增强我国危险化学品事故防控能力的一些对策与建议。  相似文献   

6.
危险化学品泄漏事故应急处置技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
在介绍化学事故应急处置的步骤、程序的基础上,结合自身的研究工作对危险化学品泄漏事故应急处置的方法及相关技术进行了归纳和总结,并对各种方法在危险化学品泄漏事故应急处置的应用前景及尚待开展的工作进行了评述和展望.  相似文献   

7.
针对可能发生的高毒化学品泄漏事故的原因和危害,以及可能影响城市安全的危险,遵循“疏散救人、划定区域、有序处置、确保安全”的战术原则,提出了液氨化学品泄漏事故的安全防护以及应急救援程序。  相似文献   

8.
泄漏是化工过程中很重要的风险事故,危险化学品的泄漏容易发生中毒或转化为火灾爆炸事故。将模糊综合评价模型应用于化工码头罐区的泄漏事故风险评价中,对重大危险源泄漏引起中毒的严重度进行排序,有助于确定安全管理工作的重心。  相似文献   

9.
危险化学品泄漏事故是消防部队抢险救援工作中一个突出而紧迫的课题,从化学品泄漏事故的特点和规律入手,弄清它对应急救援工作的影响和要求,是消防部队完成救援任务的当务之急,并具有重要的理论和实践意义。  相似文献   

10.
危险化学品泄漏时将会产生中毒、火灾和爆炸等事故。ALOHA模型能够根据危险化学品的泄漏和气象条件对事故进行模拟,描述不同程度危害范围的大小和区域。本文以池州市东至天孚化工有限公司的液氨储罐为背景,利用ALOHA模型对液氨泄露事故别进行了计算模拟。通过选择对应的关注水平,得到相应的受威胁区域范围进行分析;。  相似文献   

11.
本文将针对危险化学品泄漏事故应急处置的关键技术进行分析,提升完善相应的应急处置。  相似文献   

12.
对2012年全球发生的危险化学品运输事故从事故时间、事故类型、事故物质、事故原因等多角度进行了统计分析,结果表明:公路运输事故7、12月份发生最多;泄漏、爆炸是危险化学品运输事故最常见的事故类型;挖掘破坏、其他外力破坏是造成管输事故的主要原因;人的失误和车辆故障是造成交通运输事故的主要原因。提出了预防事故发生的建议措施。  相似文献   

13.
《安全.健康和环境》2006,6(7):I0002-I0006
近来,一些地区接连发生道路运输事故引发的危险化学品泄漏、燃烧、爆炸事故,造成人员伤亡和环境污染。究其原因,主要是部分危险化学品从业单位特别是危险化学品道路运输企业没有严格遵守有关法律法规的规定,企业主体责任不落实;一些地方危险化学品事故应急处置能力不强,监管措施不落实,监管手段不能满足实际需要等。为落实国务院领导同志重要批示精神,坚决遏制危险化学品道路运输事故多发势头,依据有关法律法规和标准,现对危险化学品道路运输托运单位(以下简称托运人)、运输单位(以下简称承运人)、生产、储存、经营单位以及安全监督管理工作提出和重申规定如下。  相似文献   

14.
危险化学品事故的危害及预防   总被引:1,自引:0,他引:1  
1 危险化学品事故的定义 危险化学品事故,从广义上讲,是指一切由化学物质造成的对人员、财产、环境的伤(危)害事故.但从化学事故处置的角度看,它主要是指与危险化学物品有关的单位在生产、经营活动中,突然发生的、涉及一种或多种危险物质的严重泄漏、火灾、爆炸、中毒等导致人员、财产或环境急性、慢性严重危害的意外事故.  相似文献   

15.
1洛阳发生汽油槽车泄漏事故消防官兵出动排险2002年1月27日 ,310国道发生一起汽油槽车泄漏事故 ,洛阳市消防官兵快速出动 ,由于措施得当 ,成功地避免了一起恶性事件。事故现场位于洛阳市苗北段。当日下午6时 ,牌照为豫C13879的运输槽车阀门处汽油正在喷涌而出 ,沿着路面流淌一二百米远 ,汽油味刺鼻。该车车内装有9吨多汽油 ,泄漏系槽车阀门的下部一螺丝在行驶中松动脱落所致。险情处置方案迅速确定 :①迅速设立警戒线拦截过往车辆 ,禁止一切火源进入现场 ;②用高压水枪喷射水稀释流淌的汽油和冷却槽车罐体 ;③利用水枪做…  相似文献   

16.
几乎所有的企业在其生产过程中会或多或少地使用化学品,为了使用方便,每个企业都会或多或少地贮存一些化学品;在进行环境管理体系审核时,审核组经常会将危险化学品仓库作为审核的重点,一般来讲,企业也都将危险化学品仓库作为关键岗位,这是因为一旦发生化学品的泄漏或火灾、爆炸,可能会出现人员伤亡事故,伴随的是产生严重的环境污染.所以在审核危险化学品仓库时,审核员应多了解一些化学品特别是危险化学品的贮存知识.  相似文献   

17.
6月 5日 15时 ,一辆由武汉开往九江的装载 8t液氨的槽车行至黄黄高速公路 85km处黄梅境内时 ,槽车罐体突然破裂 ,造成液氨大面积泄漏。事故未造成人员伤亡一液氨槽车在湖北黄梅发生泄漏 幸无人员伤亡  相似文献   

18.
近年来,随着经济的发展,危险化学品运输变得越来越频繁,这类交通事故也随之上升,造成危险化学品泄漏和污染,严重危害了人民群众的生存环境.例如,2003年7月3日,一辆满载25 t液态丁烷的槽车,在京珠高速公路长沙县安沙服务区换轮胎时,由于烈日当空,气温过高,急剧膨胀的丁烷气体冲开安全阀门直往外冒,雾状气体从槽车顶部腾空而起,刺鼻的气味迅速扩散.一旦遇有火苗或静电火花,这颗威力无比的"炸弹"将给1 km范围内的生灵及两个加油站造成毁灭性的打击.幸亏报警及时,在公安、消防等部门的全力合作下,经过10个小时的冷却处理,险情终被排除.  相似文献   

19.
液氯槽车在充装前和充装后封车时,均经充装单位专职人员和押运人员共同时槽车进行全面检查,这包括安全附件的关闭及泄漏检查,各密封面的泄漏检查和槽车充装量的复查等。但由于在运输途中安全附件受振动其紧固部件有时会产生松动或个别零件的腐蚀、制造缺陷及因疲劳而损坏等原因造成的氯气泄漏事故也屡有发生。这些泄漏往往发生在密封处和附件本体,下面对易发生泄漏的部位、泄漏产生的原因和紧急处理方法作一分析。1气相阀和液相阔气相阀和液相阀是供装卸液氯用的,所以也叫装卸阀。槽车上装两个气相阀(1个备用)涂江已漆,装在与罐车纵…  相似文献   

20.
在对2010—2015年我国危险化学品(简称危化品)泄漏事故数量进行统计的基础上,建立了危化品泄漏事故混沌时间序列模型,预测了未来3年我国发生危化品泄漏事故的数量,并以2016年我国发生的危化品泄漏事故数量的实际值对模型的预测精度进行了验证。结果表明:2016年我国发生危化品泄漏事故数量的预测值与实际值的拟合度指标达到97.52%,拟合效果较好,说明所建立的危化品泄漏事故混沌时间序列模型可行;2017年和2018年我国发生危化品泄漏事故数量的预测值分别为932起和924起,相对2016年会有小幅度上升,其原因与中小型化工企业数量在我国化工企业总数中占比较高有关,这为研究我国危化品泄漏事故的发展趋势与制定预防措施提供了依据。  相似文献   

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