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安全带的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
文安 《中国个体防护装备》2006,(1):47-47
驾驶小型汽车时需系安全带,这是《道路交通安全法》明确规定的。但在实际使用中,多数人却存在很大的认识误区,82%的人认为安全带非常重要,尤其是上高速公路时,但在一般道路上,尤其在经常发生交通拥堵的城市道路中行车,因为车速不快,则没必要系安全带;10%的人将安全带作为摆设,认为有安全气囊就足够了;2%的人认为只要驾驶技术好。可以不用安全带;而似的人认为,安全带不需要保养。 相似文献
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玛力 《中国个体防护装备》2006,(5):7
安全带是保护汽车司乘人员行车安全的重要装置,我国《道路交通安全法》第51条规定,司乘人员必须使用安全带。最近,北京交警在市内繁华地区进行了执法检查,发现95%以上的汽车副驾驶位置上的乘员都没有系安全带,而且根本不知道要系安全带;检查中有系安全带的,大多是外国人,反映出国人的交通安全意识、自我保护意识还十分薄弱。 相似文献
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本文利用汽车乘员约束系统逆问题满意准则模型,求出了三点式安全带制造和安装参数的满意解子集。探索出了一条新的优化方法,并得出了几个有重要参考价值的结论。 相似文献
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赵恒 《中国个体防护装备》2001,(6):25-26
该文所谈问题的实质,是个标准老化问题,即陈旧的标准已经不能满足现实生产的需要,不仅影响生产,严重时会危及职工的生命和健康。标准有两重性,先进的标准可以促进国民经济的发展,落后的标准可以影响和迟滞国民经济的发展。此文再次说明修订标准已是当务之急。 相似文献
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我工作过的中国核工业集团公司821厂电解铝厂,是工艺相对落后,生产环境差,事故风险比较大的“劳动密集型”企业,生产16年,却没有因工死亡1个人,在我国行业内是罕见的。其安全工作经验之一,就是在生产一线营造浓厚的安全文化氛围,特别是春节等特殊时段,领导去生产现场与工人一道“感同身受”。1996年2月19日,正月初一。上午9时,漫天飞雪,我随821厂电解铝厂厂长郭志敏、党委书记刘天德等11人,风风火火,带着贺年卡到生产现场向职工拜年。在第二电解厂房大门口,立着2块黑板报。黑板报上1首“安全生产共勉歌”特别引人注目:每逢佳节倍思亲,二老盼… 相似文献
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安全带产品标准GB 6095-2009实施五年来,随着国家对特种劳动防护用品越来越重视,安全带行业得到了与时俱进的发展,但是在整个行业的发展中还是存在一些问题。本文就安全带行业存在的这些问题,进行了研讨与解析,希望对该行业未来的监管体系建设与发展提供帮助。 相似文献
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三、安全带的技术要求(一)材料要求安全带和绳必须用锦纶、维纶、蚕丝等具有一定强度(见表3)的材料制成。此外 ,用于制做安全带的材料还应具有重量轻、耐磨、耐腐蚀、吸水率低和耐高温、抗老化等特点。电工围杆带可用黄牛皮带制成。金属配件用普通碳素钢、合金铝等具有一定强度的材料制成。包裹绳子的绳套要用皮革、人造革、维纶或橡胶等耐磨抗老化的材料制成。(二)尺寸要求安全带的尺寸及要求见表2。(三)零部件强度要求作为高空防坠落用品 ,组成安全带整体产品的各个零部件应首先符合规定的强度要求 ,检验合格的零部件才能用于组… 相似文献
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安全带是有效地预防高处作业人员因意外坠落而受到身体伤害的必要防护装备。本文根据GB6095—2009《安全带》、GB/T6096—2009《安全带测试方法》标准中安全带整体静态负荷试验的要求,对安全带整体静负荷试验机的研制与应用开展一些调研和探讨,希望对从事安全带检验的机构和安全带生产的企业中的科研、检验人员提供一些感性的认知和帮助。 相似文献