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活塞式空压机在运转中,发生气缸爆炸可以说是屡见不鲜,但曲轴箱爆炸却鲜为人知。实际上,如果空压机维护保养不当,曲轴箱发生爆炸的实例确实存在,希望操作、检修人员警惕。 曲轴箱发生爆炸的原因主要有以下两点。 第一,汽油等挥发性油类进入曲轴箱。在检修时,由于有关人员缺乏安全生产知识,错误的用汽油等油类清洗曲轴箱,箱中残留汽油或汽油蒸气。空压机开车后,由于曲轴箱中温度不断升高,当温度超过汽油蒸气的燃点时,就形成发生爆炸的条件。 第二,曲轴箱中可能产生过多的油蒸气,在高温下发生爆炸。在运转中,由于润滑不良、加工质量不佳及装配… 相似文献
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对1台空压机储气罐爆炸事故进行分析。通过现场调查,材质分析,焊接质量检验,以及对断口的扫描电镜观察,找出事故发生的原因,并提出改进意见供参考。 相似文献
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1993年11月,某厂一台5L-40/8空压机排气部分突然发生爆炸,空压机二次压缩气缸出口通往储气罐上的一个直径约250mm的铸铁弯头和储气罐上的入孔板,以及储气罐出口通往分气包的一段管路(约30m)被炸。幸亏当时无人在场,否则将造成人员伤亡。 相似文献
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近年来,小型移动式空压机的爆炸事故屡有发生。这一问题需要引起企业的重视。本文拟就其爆炸的原因和预防的措施进行一点探讨。 一、空压机爆炸的原因 我国正规空压机生产厂的产品从设备本身来说是足够安全的。这些空压机所以发生爆炸,从案例来看,问题大多发生在贮气罐和排气总管上,可以基本排除因设备本身承受不了压力而爆炸的可能性。可见,空压机爆炸的原因主要是使用和管理上的问题。 (一)积炭的影响。空压机中使用的润滑油在高温高压下产生的碳氧化物与灰尘相混合,沉积在空压机的排气管、贮气罐、管道弯角等处,即形成积炭。在含氧热空气… 相似文献
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空压机在冶金企业的生产过程中有着广泛的用途。冶金工厂中风动闸门、空气锤、风力运输、铆枪、风铲、风镐、脉冲布袋除尘器等都要用压缩空气。金属矿山目前主要的采掘工具如风钻、风镐,以及装岩机、装运机都是用压缩空气作动力的。有的矿山提 相似文献
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根据煤焦油的组成、危险特性参数,分析了煤焦油储罐、汽车槽车爆炸性混合气体的来源和形成过程,认为煤焦油自身虽然属于丙类不易燃液体,但它是包含了易燃组分的混合液体,容器内液面上方空间中易燃组分的蒸气浓度显著高于本体的浓度,形成了爆炸性混合气体,遇到静电火花、电焊火花等点火源时发生爆炸.混合液体的爆炸危险性要根据挥发形成的气相组成来确定,而不能简单的根据液相的组成确定. 相似文献
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采用宏观检查、化学分析、金相分析、硬度分析、断口分析等手段对一起氧气瓶爆炸事故的发生原因进行了分析。得出该爆炸事故为化学爆炸,气焊操作过程中的不当操作造成可燃气体及明火倒流入氧气瓶,进而发生爆炸。最后提出避免类似事故的一些建议。 相似文献
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我国氯酸盐电解槽型号多,大部分为单室型。双室电解槽近年才得以开发。单室型电解槽在生产过程中常发生着火、爆鸣和爆炸现象,严重威胁安全生产。 相似文献
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阐述了空压机爆炸事故发生发展的基本过程 ,根据空压机工作原理 ,指出了润滑油、排气温度及积炭对空压机安全运行的影响 ,对事故原因及特性进行了分析 ,提出了事故教训和防范措施 相似文献
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气缸是活塞式空压机的重要部件之一。气缸着火爆炸和断裂是空压机最严重的事故。这类事故不仅毁坏气缸,而且还会导致其他部位(如活塞、连杆、曲轴、机身及排气管、储气罐等)和整台机器的损坏,甚至发生火灾和人身事故。 气缸的着火爆炸和断裂是一个比较复杂的问题,发生此类事故的原因很多,而且往往又多是互相联系的。在多数情况下,常常是由几个原因综合作用的结果。为了便于说明问题,现将引起气缸着火爆炸、断裂的原因及简单分析、预防措施和排除方法列于下表。 在表中所列诸原因中,润滑油在高温下形成积炭是气缸着火爆炸的主要原因。活塞式… 相似文献
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分析了某化工厂一起反应釜爆炸事故的可能原因,认为事故发生的原因主要是氮气置换失效及提前对反应釜进行加热,提出了预防措施 相似文献
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黎华 《中国特种设备安全》2016,(7):57-61
针对某气瓶充装站内发生的焊接绝热钢瓶爆炸事故,从宏观分析、微观断口形貌、化学成分、金相等方面进行系统的原因分析。结果表明:钢瓶结构不合理导致内筒与颈管连接角焊缝疲劳开裂,导致纯氧不断泄漏到真空夹层,夹层中易燃的绝热材料在泄漏产生的摩擦热或静电的激发作用下燃烧并引发剧烈爆炸。 相似文献
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2001年12月6日,我公司进行冬季前设备检修。早晨6:00停直流电,并对氯气正、负压系统进行2h的抽空;8:00开始检修,15:00检修完毕后对隔膜电解系统电解槽加注补充盐水;至16:30,准备先对隔膜电解系统开车,并于17:00接调度中心指令升电流5kA,操作工开始拔出封槽用的胶塞;至17:15,电槽操作人员巡检后,报告电槽液面正常,可以继续升电流。于是又在17:25将电流升至8kA, 相似文献