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本文通过对汽车排气污染环境特点的概述和对本地区15条典型街道,6个功能分区及8个监测点的监测结果进行分析,得出明显的差异.同时,对汽车工业高速发展后的一些典型城市和交通污染区的病例进行论述,进而得出,汽车排气污染已到了非治不可的结论 相似文献
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汽车排气污染及控制对策 总被引:22,自引:0,他引:22
综合介绍了我国汽车产业的发展,汽车污染物排放及危害,以及国内外对汽车排气污染的控制,总结了我国汽车排气污染控制与国外的差距,从而提出了我国汽车排气污染控制对策。 相似文献
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完善汽车排气污染监理工作的浅见芜湖市环境保护局丁言峰芜湖联合大学晋冠平国家环境保护局、公安部等六部委于1990年8月联合发布了关于《汽车排气污染监督管理办法》的通知以来,汽车尾气排放合格率纳入城市环境综合整治定量考核之中,并于1994年对汽车排放标准... 相似文献
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上海市汽车排气污染管理的现状与对策 总被引:8,自引:2,他引:8
论述了上海市汽车排气污染现状和管理工作的成绩与不足。1993年上海市机动车辆达31万辆,主要交通干道的最高日车流量6000-辆,1989年~1993年在行车路桥的总超标率(一氧化碳+碳氢化物-双项)41%~56%,监测路口空气的污染物三日平均浓度值、氮氧化物和一氧化碳均超过国家大气环境质量三级标准。同时提出了相应的对策措施。 相似文献
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上海市机动车排气污染负荷的估算 总被引:14,自引:3,他引:14
根据机动车行驶工况和污染物排放系数测定,定量计算了近年来上海市机动车在实际行驶工况下的污染物排放量,匀速行驶时间仅占13.8%,1995年机动车排放的CO、NMHC和NOx负荷已占中心城区大气污染物排放总量的76%,93%和44%,机动车已成为造成上海市区大气污染的主要排放源。 相似文献
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汽车尾气污染与双燃料技术研究 总被引:5,自引:0,他引:5
机动车尾气已逐渐取代燃煤烟气成为我国城市大气的主要污染源。改装双燃料汽车具有石油液化气丰富,经济上可行,技术上成熟等优点,可使尾气中的CO削减75%-90%,HC下降20-60%,NOx下降20%,Pb下降100%。 相似文献
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简要分析了广州市控制摩托车排气污染的相关政策,并在总结经验的基础上,提出了控制摩托车排气污染的政策改进建议,为广州市强化对摩托车排气污染的控制相关政策提供参考意见。 相似文献
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钱伯章 《石油化工环境保护》1997,(4):25-30
柴油机车应用于道路运输具有许多优点,但环境保护要求减少排气污染、颗粒排放污染至关重要,为此,强化柴油燃料规格是其主要的驱动力。本文介绍了美国,西欧和亚太地区柴油质量现状和趋势,分析了我国柴油燃料质量及其改进意见。 相似文献
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作为现代化交通运输工具的汽车,随着工业和经济的发展而得到大量普及,世界各国汽车保有量迅速增加,城乡载重汽车、小汽车、越野车逐渐增多,给人们带来意想不到的污染和危害。 本文对汽车的排气状况、汽车排气的污染和危害、控制汽车排气的主要措施等方面进行论述,以期人们对汽车排气污染这种城市公害的状况有所了解,并对其进行防治。 一、汽车的排气状况 汽车主要使用内燃机作为动力源,在行驶过程中,内燃机燃烧时排放的有害气体是汽车的主要污染源。 相似文献
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机动车排气型污染及防治对策 总被引:11,自引:0,他引:11
本文能动地城市大气污染物排放量与大气环境质量的相关关系分析,论证了机动车排气型污染已代替煤烟型污染成为城市大气环境的主要污染源。并且这种趋势还将继续发展,针对这一趋势提出了将管理与净化技术相结合的机动车排气污染防治对策。 相似文献