页岩气开采往复式压缩机管路系统气流脉动优化与结构振动安全评价

页岩气开采往复式压缩机管路系统长期受到气缸排出的高压脉动气体冲击载荷，引发受迫振动，严重影响开采效率与人员安全。针对脉动最为剧烈的二级排气管路，运用有限元仿真方法，分析气流脉动超标情况，掌握气流脉动变化规律，采用正交试验方法，开展气流脉动优化研究，掌握了不同孔板孔径比对管路系统气流脉动的影响规律。结果表明，缓冲罐出入口管道孔板孔径比分别为0.4与0.45时，管路系统气流脉动抑制效果最优。据此，结合气流脉动周期性激励特点，建立了管路系统结构动态振动仿真模型，采用双向流固耦合方法，评价管路系统振动安全性能。优化后管路系统气流脉动幅值仅为API 618标准的18.50%,相比原模型减小了87.98%,且优化后管路系统振动安全，数值模拟与现场试验最大误差为振动位移误差12.14%,符合工程误差要求。     

避难硐室建设大事记

2006年6月6日,北京科技大学与潞安集团共同成立了"矿用可移动式救生舱关键技术研究"项目课题组,并与陕西重生矿业有限公司合作,正式开始了中国矿井避险系统的研制之路。●2008年6月29日至7月2日,由"矿用可移动式救生舱关键技术研究"项目课题组成员、矿山急救队员组成的试验小组进入救生     

矿用降温服的研制及热舒适性研究

矿用降温服的研制与应用对于解决矿山人员的防暑降温具有重要意义。本文介绍了矿用降温服的工作原理及设计方案,并对矿用降温服的热舒适性进行理论研究和现场试验。结果表明:矿用降温服所采用蓄冷材料的相变温度为-4.6℃,相变潜热为255.1J/g。该矿用降温服具有良好的降温效果和热舒性。     

煤矿安全监控系统的关键技术──传感器

论述了传感器技术在煤矿安全监控系统中的重要地位，介绍了传感器的基本组成及煤矿安全监控系统中常用传感器的基本原理，指出了矿用传感器的发展趋势。     

飞机结构强度试验室安全问题及对策

中国飞机强度研究所是我国航空工业唯一的飞机强度鉴定与验证的地面试验专业机构。根据试验与研究需要,设置了飞机静力与疲劳、结构动强度与航空声学、结构热强度、结构损伤监测技术、金属材料疲劳与损伤容限、复合材料结构性能、全机气候环境等试验室,配备了具有国际先进水平与国内领先水平的"MTS伺服协调加载系统""飞机地面振动试验系统"、起落架落震、摆振试验系统、振动与冲击试验系统、航空声学试验系统以及热强度试验系统。     

扩展卡尔曼滤波算法在矿用救生舱舱内气体浓度测控中的应用

为有效控制矿用移动式救生舱内气体浓度,确保救生舱内环境质量,保障舱内人员生命安全;根据《煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定》的指标要求,采用扩展卡尔曼滤波方法对救生舱舱内气体参数的变化过程进行辨识,得出舱内气体浓度的状态空间模型,并应用迭代优化控制方法对气体浓度进行控制调节;在矿用救生舱模型和现场样机中分别进行了模拟和现场试验。结果表明,测控系统能有效控制救生舱舱内气体浓度进行,满足各项指标要求,且具有较好的鲁棒性。     

新型矿用救生舱空气调节系统研究与设计

救生舱是有效减少井下各种灾害导致人员伤亡的安全设施设备,调节救生舱内的温度是保障矿工生存的重要措施。通过对矿用救生舱热负荷的分析计算和矿用救生舱空气调节系统研究现状的分析,设计了以液态二氧化碳相变制冷为基础的两种空气调节系统,可在无需电力驱动、相对狭小空间配套的情况下,适合作为救生舱的空气调节系统。该系统的研发将会解决矿用救生舱在无电力驱动情况下的温度调节问题。     

矿用自动风门质量指标及鉴定方法探讨

矿用自动风门的类型很多。据初步调查,目前我国冶金矿山已有十多种形式的自动风门。自动风门质量的优劣,直接关系到系统的有效风量,甚至影响系统本身的成败。评定一件产品质量的优劣,往往需要用一些具体的指标来衡量。目前我国冶金矿山还没有一个明确具体的指标来鉴定矿用自动风门。本文根据矿用自动风门在矿井运转的特定条件和1976年下垄钨矿樟斗坑口矿用自动风门鉴定预备会上大家提出的一些问题,对我国冶金矿山的矿用自动风门的质量指标     

XW—1型矿用负压计

采用常规的皮托管—压差计法测定通风系统,不仅工作量大,而且很难在通风条件保持不变的情况下,完成一个完整的通风系统的测定。为此,西北工业大学与武汉冶金安全技术研究研共同研制了XW-1型矿用负压计。 XW-1型矿用负压计,主要由静电传感器,交流电压发生器、电压放大器、晶体管毫伏表及电压记忆电路等部分组成。它是以干电池作电源的便携式仪器。实验室和现场试验表明,该负压计解决了从绝对值很大的大气压力数值中精确地显     

国家安全监管总局办公厅关于进一步做好煤矿矿用产品安全标志管理工作的通知

安标国家矿用产品安全标志中心：为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》（国办发[2013]99号）要求，强化矿用产品安全标志（以下简称矿用安标）制度在事故预防中的重要支撵作用，现就进一一步做好煤矿矿用安标管理工作有关要求通知如下：     

煤矿安全监控系统的关键技术——传感器

论述限传感器技术在煤矿安全监控系统中的重要地位，介绍了传感器的基本组成及煤矿安全监控中常用传感器的基本原理，指出了矿用传感器的发展趋势。     

矿用汽车安全管理的基本方法

在我国现行的道路交通安全管理法律、法规中，还没有包括矿用汽车安全这一部分。矿用汽车运输是矿山露天开采中非常重要的环节。在对大冶有色金属公司3个矿用汽车车队的安全管理工作进行分析、总结基础上，提出了矿用汽车安全管理的基本方法。     

基于正交模拟试验的矿用空气幕结构优化

为了降低空气幕的能耗,依据空气动力学理论,建立了以双三次方曲线为整流器外轮廓线的矿用空气幕模型,采用正交模拟试验方法,以出风口速度分布均匀性及阻力损失为评价指标,研究了不同结构参数下矿用空气幕内流场分布规律,计算出矿用空气幕出风口断面的速度分布均匀性参数及压力损失,得到了最优的矿用空气幕结构模型,该模型风流速度均匀性参数为0.038 5,压力损失为98.3Pa.结果表明,压力漩涡的大小及流速滞留区的范围与整流器密切相关.对矿用空气幕出风口速度分布均匀性影响最大的是供风器出风口宽度,其次为导流体中截面半径;对矿用空气幕压力损失影响最大的是供风器出风口宽度,其次为整流器及供风器长度.当导流体为圆锥体时,矿用空气幕的性能最优.     

关于金属与非金属矿山实施矿用产品安全标志管理的通知

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局，矿用产品安全标志办公室，各有关单位：为进一步加强金属与非金属矿山安全生产工作，防止可能危及生产安全的矿用产品进入生产过程，从源头上防止矿山灾害事故的发生，根据《安全生产法》和《（矿山安全法）实施条例》的有关规定，借鉴国外先进经验和煤矿矿用产品安全标志管理的成功做法，经研究决定，对金属与非金属矿山使用的涉及生命安全、危险性较大的矿用产品实施安全标志管理。现将有关事项通知如下：     

基于模糊控制器的高速电梯液压主动导辊系统

高速电梯速度的提高将增大其振动幅度。为了降低高速电梯的水平振动，开发了一种新型的基于模糊逻辑控制器的液压主动导辊系统。首先，介绍液压导辊系统的工作原理，然后，再介绍带主动导辊系统的电梯轿厢水平振动的动态模型以及液压系统的数学模型。为液压系统设计的模糊逻辑控制器用于控制液压执行器。为了提高控制性能，开发了预见补偿控制器。最后，通过模拟和实验来验证液压主动导辊系统及其控制策略。模拟和实验结果均表明，液压主动导辊系统可以有效降低电梯的水平振动，比被动导辊系统具有更好的减振效果，并且预见补偿模糊逻辑控制器具有优越的控制性能。     

开展KYT 实施安全科学管理

辽宁本溪北方机械重汽有限责任公司（以下简称北重公司）隶属北台钢铁（集团）有限责任公司，1974年开始研制和小批量生产矿用自卸车，2005年生产大型矿用汽车。     

开关没有“两防”等于失爆探讨

《煤矿安全规程》第445条，关于所有开关必须有“两防”功能的规定是一条易被忽视的条款。由于过去没有保障这一条款的技术装备，矿用开关无“两防”功能一直未被作为失爆对待。随着矿用开关两防锁的问世，对这一问题的认识也应相应提高，完全应该把矿用开关无“两防”功能视为失爆，并提出整治要求。     

矿用产品安全标志申办程序

为科学、有效开展矿用产品安全标志工作，根据生产实际，矿用产品安全标志申办程序分为已定型产品、未定型产品、新产品和进口产品四种程序。     

T型结构压力管道流固耦合模拟与试验验证

为研究T型压力管道结构内部流体非定常流动诱发的管道振动问题,采用流固耦合分析方法进行分析,借助有限元分析软件ADINA对输送气体介质的T型压力管道结构的进行了流固耦合数值模拟,得到了管内流体流动参数的变化以及管道应力分布规律,并预测了管道振动特性。同时,利用管道振动测试试验系统进行T型管道结构的振动特性进测试,得到压力管道耦合振动响应频率。结果表明:流固耦合数值计算的结果与试验结果能较好地吻合,流体介质的T型压力管道内存在明显的流固耦合效应,不考虑流固耦合作用结果与实验结果相差很大。     

特种胶塑复合管抗张强度计算

通过对特种胶塑复合管的抗张强度计算和生产实践，证明了矿用充填管路采用胶塑复合管是可行的。为矿用充填管以胶塑复合管替代铁管提供了依据。