基于色差的航空涂层老化失效当量加速关系研究

针对飞机结构涂覆的航空涂层老化失效问题,基于色差的失效标准分析了涂层老化行为规律,并建立了自然曝晒条件与实验室加速条件下航空涂层色差失效的当量加速关系。结果表明,同类涂层试验件在自然曝晒试验与老化加速试验下的色差变化总体趋势基本一致,得到的两类涂层试样的加速老化当量关系函数可为研究实验室加速老化试验和自然曝晒试验之间的当量加速关系提供一定基础。     

加速老化的相关性与使用寿命预测

重点论述了材料老化过程中环境因素对老化周期长短的影响以及造成的原因等。通过对人工加速老化及其加速老化和自然老化相关性的说明,进一步阐述了可降低这种相关性的诸多因素,以及这些因素对老化结果的影响程度,以便进一步研究确定人工加速老化方法的可行性,为材料老化的研究提供了较为具体,实际的方法和步骤,文中给出了如何遵照了ASTM D 632标准研究确定老化方法的流程图,需要考虑的因素等等,这对老化研究工作者提供了有效的捷径。     

聚酰胺及其改性材料自然老化行为研究及预测

在自然环境(武汉)下进行了两年半的老化曝晒实验,随着老化时间的增长,聚酰胺材料的吸水率逐渐增加,力学性能下降,表面出现了不同程度的裂纹.通过吸水率测试和力学性能的比较,发现环境湿度影响聚酰胺老化过程中力学性能变化,湿度越大,材料力学性能下降越快;改性后,即添加了玻璃纤维后的聚酰胺,能够在一定程度下减缓材料老化行为.对材...     

不同气候环境条件对聚碳酸酯材料自然老化的光学性能影响

通过在全球8个站点开展的自然老化试验,考察聚碳酸酯(PC)材料在老化过程中的光学性能变化,分析不同气候环境条件对PC光学性能的影响.结果表明PC材料的光学性能在湿热环境中下降程度最大,暖温环境中下降程度最小.通过对影响PC老化的环境因素的分别建立模型,量化比较了不同环境中太阳辐照、温湿度三种环境因素对PC自然老化过程中...     

聚苯乙烯材料的氙灯与海南自然老化的相关性和加速性研究

为考查聚苯乙烯材料(PS)的在人工和自然老化之间相关性和加速性,在海南湿热环境的5个站点开展自然暴露试验,基于色差变化数据,PS在琼海和临高的老化速率最大。通过开展3种不同条件的氙灯老化试验,比较自然和加速老化的相关性,选出最适合模拟海南湿热环境的氙灯试验条件。再对氙灯老化相对5个站点的自然老化的加速性进行了探讨,结果显示氙灯老化方法 1对海口自然老化的加速性最大,加速因子为7.87。     

汽车内饰件的自然暴晒试验

本文主要阐述汽车内饰件自然暴晒试验方法：IP／DP箱试验和整车暴晒试验。汽车内部材料的耐用性是影响使用满意程度的极其重要的因素,所以汽车内饰材料需要一个模拟其在具体使用过程中的自然条件的试验,以便观察汽车内饰件在老化过程中的性能变化。     

我国典型气候环境下塑料老化严酷度表征模型研究

太阳辐照、温度、湿度是影响塑料老化的最主要的环境因素。基于以上的三种环境因素,分别建立模型进行量化分析,形成环境条件对塑料老化的严酷度表征模型。应用模型可以通过两个地点的环境条件推测塑料在两地老化的严酷度,并进行比较。通过开展高分子参考材料(聚苯乙烯和聚碳酸酯)在我国典型气候环境的自然老化试验,采用塑料老化过程的光学性能数据对严酷度模型进行验证,表明严酷度模型能够反应塑料在我国典型气候的老化严酷度。     

汽车内饰材料耐候性分析研究

汽车装饰件材料主要有PC、PP、PS等高分子材料,高分子材料具有刚性大、电绝缘性好、质量轻、易加工等特点,应用广泛。通过对汽车装饰材料进行拉伸强度、冲击强度等力学性能,以及透光率和雾度等光学性能的测试,研究汽车装饰材料在自然老化过程中的性能变化规律,分析影响其耐候性的因素。     

橡胶材料自然环境老化失效研究进展

橡胶环境适应性评价方法正由单一环境因素向多因素协同作用研究发展;从自然大气试验方法向多因素模拟加速实验室试验研究发展。从橡胶的老化现象、老化机理、老化性能评价方法等对目前橡胶材料自然环境老化失效研究进展进行了介绍和分析。     

高分子材料服役寿命预测方法最新进展

高分子材料在使用过程中,由于受各种环境因素作用,会逐步出现性能下降,甚至丧失使用价值的老化现象,不仅造成资源浪费,更形成安全隐患。为应对老化问题,研究者以各种宏观性能或微观结构、组份的变化来表征老化过程,针对高分子材料的环境适应性开展了大量研究工作,并在此基础上提出了不同的老化机理和服役寿命预测方法。从高分子材料老化过程表征的视角,综述了近年来高分子材料服役寿命预测方法的最新进展。