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目前无线传感器广泛应用于各种领域,网络数据呈现爆发式增多状态,而基于大数据的无线传感网络环境可靠性与无线传感网络环境的安全性以及使用效率具有高度关联性。因此,需要对基于大数据的无线传感网络环境可靠性进行测试。测试步骤为:先采用基于大数据的无线传感网络环境恶意节点识别方法,识别无线传感网络环境中是否存在恶意节点,再构建基于大数据的无线传感网络环境可靠性测试模型,测试存在恶意节点的无线传感网络环境可靠性。经研究结果表明,本文模型测试结果和实际情况几乎一致,可在较低冗余度上高精度测试基于大数据的无线传感网络环境可靠性,且在具备不同数量恶意节点的网络环境中,本文模型测试后的无线传感网络丢包率仅有1.22%,对网络数据破坏力较低。 相似文献
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无线通信技术在医疗设备中的应用,使得疾病诊断、监护和治疗等医疗服务朝着智能化、移动化、远程化方向发展。无线医疗设备在日益复杂的通信干扰环境中的安全性和有效性面临巨大挑战,定量评价无线医疗设备在干扰环境下共存能力的测试方法具有重要意义。本文分析无线医疗技术发展及监管法规,根据ANSIC63.27-2017标准中传到测试、多室测试、电磁波暗室辐射测试和开阔环境辐射测试四种方法,提出了无线医疗设备共存能力评价的完整流程及关键技术。为无线技术在医疗设备领域的推广应用提供可靠监管措施,也有利于形成一种科学有效评价医疗设备无线共存能力的评价规范。 相似文献
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为了提高车载余度异构总线网络的传输链路传输信道均衡配置性能,需要进行网络的可靠性建模,提出一种基于随机链路转发控制和动态均衡控制的车载余度异构总线网络可靠性建模方法。构建车载余度异构总线网络的信道模型和节点优化部署模型,采用链路均衡配置方法进行车载余度异构总线网络的自适应链路转发协议设计,提取车载余度异构总线网络输出链路集的相关性特征量,采用自适应加权学习算法实现车载余度异构总线网络的随机链路转控制和动态均衡。仿真结果表明,采用该方法进行车载余度异构总线网络建模的可靠性较好,链路均衡性较高。 相似文献
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为了解决电力环境监测中的数据传输问题,提出了基于ZigBee技术的电力环境监测系统设计方案。该系统通过ZigBee节点采集各种电力环境数据,并将ZigBee网络和GPRS相结合实现远程监测。方案采用TI公司CC2430芯片设计传感器节点电路,在ZigBee协议栈的基础上设计了协调控制器节点,提高了系统的可扩展性,确保了数据传输的实时性和可靠性。 相似文献
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多媒体远程实时控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
张伟 《中国环境管理干部学院学报》2007,17(4):112-115
本文给出了多媒体远程实时控制系统的分层结构模型,介绍了基于该模型,实现网络实时传输和远程监控的关键技术和实现方法。为实现实时通信,减轻网络负载,系统可以根据当前的网络状态选择合适的协议来传输通信数据,引入多线程控制和协调机制,以实现并发控制。 相似文献
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传统的汽车轮胎气压强度信号监控方法受到汽车行驶距离的影响,监控子节点功耗较大,使得节点工作寿命过短。为此,提出基于嵌入式系统的汽车轮胎气压强度信号监控研究。在嵌入式技术的支持下,选择气压传感器作为安装在轮胎内部的监控子节点,获取气压强度信号,引用射频接收器实现信号的无线传输,设计A/D采样信号转换功能,将传输的模拟信号转换为数字信号,通过监控显示模块将传输的结果展示在用户面前,实现汽车轮胎气压强度信号监控。测试结果表明:在测试条件相同的情况下,基于嵌入式系统的汽车轮胎气压强度信号监控方法中监控子节点的工作寿命大约为8.23年,高于传统的监控方法中的子节点寿命,说明该方法适合应用在实际项目中。 相似文献
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三、电机的可靠性 1、中小型电机的可靠性 中小型电机是工业生产中故障率最高的一类电工产品。 整台电机的可靠度是绝缘、轴承、炭刷、滑环或换向器、密封等各部件可靠度的连乘积。整机是可修复元件,轴承、炭刷可以在维修时定期更换,而换向器或滑环、密封装置可以修复,只有绝缘结构真正影响到电机的寿命。中小型电机的可靠性主要是绝缘的可靠性。 相似文献
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本文讨论弹上电起爆器的可靠性控制措施。这些措施包括确定导弹的标准电磁环境条件,给出在此条件下电起爆器的发火可靠度与不发火可靠度,以及最小发火电流与最大不发火电流,并通过敏感度试验予以验证。最后,还讨论了弹上电起爆器的贮存期问题。 相似文献
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为定量分析舰船设备抗冲击可靠性,在传统DDAM法进行抗冲击数值计算基础上,引入概率统计学思想,基于Monte-Carlo法,在ANSYS-PDS环境下计算设备抗冲击可靠度及灵敏度等参数,分析各变量对设备抗冲击能力的影响,对于舰船设备结构优化及可靠性定量分析具有一定参考意义. 相似文献
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针对国标未管控的夏季高温状态座舱环境VOC测试,本文对比分析了三种高温VOC测试方法,结果表明ISO/JAMA标准测试过程的设计与实际车辆使用场景较一致,PV3938方法则相对严苛;不同标准辐照方式的差异会造成车内零部件表面温度高低排序差异;JAMA标准条件下车内各零部件表面温度与海南户外曝晒车内平均温度较匹配。 相似文献
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针对目前大型机载信息化系统的软件可靠性越来越重要,而传统可靠性鉴定试验无法考核系统软件可靠性,软件可靠性测试无法考核综合环境应力下的软件可靠性,以及软硬件一体化可靠性指标考核的问题,提出了大型机载信息化系统软硬件一体化可靠性鉴定试验方法解决这一问题的设想。该方法综合考虑了传统可靠性鉴定试验和软件可靠性测试的优点,并详细给出一种大型机载信息显示和控制系统的应用实例,充分地分析论证了该方法的可行性和科学性。 相似文献
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针对传统应用可靠性方法处理车辆自动转向控制数据时产生的噪声数据幅值过大,导致可靠性研究出现数据干扰的问题。提出一种微型计算机在车辆自动转向控制中的应用可靠性研究方法。首先设定车辆行驶过程中的临界角,结合EPS工作模式,得到微型计算机应用时的阻尼控制参数,应用得到的阻尼控制参数,采用二阶有源低通滤波器处理微型计算机扭矩信号输入输出特性,读取出自动转向控制时的转速信号,使用FTA分析方法分析微型计算机读取转向信号临界可靠度,进而得到应用可靠度,完成对微型计算机在车辆自动转向控制中的应用可靠性研究。实验结果表明:与传统应用可靠性研究方法相比,文中提出研究方法处理数据时噪声幅值更小,对可靠性分析的干扰更小。 相似文献
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考虑能源—经济—环境大系统的协调作用,构建中国能源需求预测预警的系统动力学模型,运用情景模拟方法模拟新常态下经济增速、产业结构、能源政策不同的三种情景,分别预测"十三五"期间中国能源需求量、需求结构、CO2排放量和能源预警指标。研究发现:新常态下,能源需求总量增速由高速增长变为中高速增长;当经济增速为6.5%时,加快产业结构转型,加大能源调控力度,到2020年时我国能源需求量达到50.78亿t标准煤,非化石能源需求比例为16.1%,CO2排放量将达到103亿t,能源自给率为82.7%,该指标处于预警区域。本研究为新常态下中国能源规划提供理论依据与决策支持。 相似文献