长寿命电子设备加速寿命试验技术研究

针对工程实际中长寿命电子设备寿命评估困难的问题,基于派克（Peck）模型建立电子设备寿命消耗与温、湿度复合应力的物理化学关系,获得电子设备在加速试验应力下相对于正常工作环境下的加速因子,结合指数分布以及可靠性鉴定和验收试验理论,利用加速因子建立寿命消耗等效折算关系,计算电子设备加速寿命试验时间,通过提高经受的应力量级,刺激薄弱环节,提高试验效率,在较短的试验时间内验证了电子设备寿命满足研制的可靠性要求。     

基于寿命特征分析的橡胶减振垫加速寿命试验研究

针对动车组用橡胶减振垫开展了基于加速试验理论的寿命评估研究.研究结果表明,橡胶减振垫使用过程中主要的失效模式为老化和压缩永久变形.针对这些失效模式,分别采用垂直载荷和水平载荷试验手段,对橡胶减振垫的寿命特征参数进行了研究,结果表明压缩变形为敏感寿命特征参数.基于加速寿命试验理论和方法,在恒定压缩载荷下,采用不同温度进行...     

某型橡胶减振器寿命加速试验设计

橡胶减振器具有良好的减振、隔音、缓冲性能以及重量轻的特点,正被日益广泛地应用于特种飞机的任务电子系统.然而,橡胶属于有寿材料,为保证系统的使用安全,快速评估橡胶减振器在特定环境下的使用寿命非常重要.本文针对某机载橡胶减振器,设计了一种寿命加速试验的方法和流程,可作为同类产品寿命试验的参考.     

电磁阀贮存寿命加速试验技术研究

首先陈述了贮存寿命加速试验的基本原理,介绍电磁阀的结构组成,分析了失效模式和失效机理后,采取恒定应力加速试验方法,然后运用极大似然估计和最小二乘法对数据进行处理,最后得出其贮存寿命等结论。     

基于层次结构模型的系统寿命评估方法研究

寿命评估是可靠性研究中的重要分支,如今主流的寿命评估方法主要集中在单设备单部件级,随着科技的发展,装备逐渐向大型化、智能化和复杂化的方向发展,如何评估复杂装备的系统寿命成为一个待解难题。本文应用具体案例,基于层次结构模型并结合相似产品分析法对系统的寿命评估进行了研究和探讨。     

电子产品的高加速寿命试验

电子产品的使用者希望产品在工作寿命内尽可能少发生甚至不发生故障。制造者为了确保电子产品的可靠性,必须针对产品作一系列的可靠性试验。介绍了HALT试验的目的、优点及发展现状,通过实际的HALT试验阐述了试验剖而设计及被试验产品工作极限的确定方法,并给出试验结论,为同类产品的可靠性设计提供了依据。     

LUCC模型研究综述

介绍了土地利用／覆被变化（IIn0C）模型，分析了LUCC模型构成，并根据各模型功能差异将当前广泛使用的模型分为模拟模型和评价模型。对模拟模型的建立思路和评价模型的具体公式进行了较系统的分析，认为模拟模型能够对LUCC分布及变化进行模拟和演示，而评价模型能够反映出LUCC分布和变化的具体量化指标，两类模型各有优缺点。最后指出了目前LUCC模型存在的问题，并对以后的发展方向进行了展望。     

高加速寿命可靠性试验HALT技术研究

从研究开发HALT试验的背景出发,介绍了进行HALT试验的基本原理及其意义,并说明了该试验设备的各组成部分。同时指出了HALT试验可分为四个分段试验过程,对其分别进行了阐述,最后对HALT试验的实施步骤进行了分析,认为该试验是一个重复试验－失效－失效分析－改进并维修－再试验的过程。开展HALT试验技术及其应用的研究与工程实践,可在产品设计阶段快速消除设计缺陷,缩短研发时间和成本,迅速提供产品的质量和固有可靠性。