TVS二极管HEMP响应能力实验研究

高空核爆炸产生的电磁脉冲（HEMP）上升前沿时间约为2.3ns,峰值场强可达50kV/m,会对电子设备的安全运行产生极大的影响。HEMP传导干扰的防护需要使用具有快速响应能力的电涌保护器件（SPD）,但常规SPD器件的指标主要针对雷电电磁脉冲（LEMP）,为了更详细地了解SPD的HEMP响应能力,选择一款具有快速响应能力的瞬态电压抑制二极管（TVS）,采用不同脉冲波形进行了测试,得到了这类TVS的HEMP响应特性,并与雷电电磁脉冲进行了对比。结果表明该器件对HEMP的响应时间约为6.5ns,损伤阈值电压约为30kV。实验研究结果对于HEMP防护中的器件选择具有参考价值。     

电源线传导干扰诊断和整改方法研究

本文介绍了电源线传导干扰的基本概念和特点,根据差模/共模干扰原理,提出了几种差模/共模干扰诊断方法。在此基础上,结合滤波器原理,对差模/共模干扰各自的整改方法进行了分析。最后列举了实际整改案例,验证了相关方法。     

抑制电源线EMI的滤波器及其结构

本文提出了研究分析抑制电源线EMI的滤波器(称电源线滤波器,简称PLF)结构的方法,从分析电源线上存在的EMI特性,讨论了PLF的作用、为抑制共模和差模噪声所需的元件和基本节。最后讨论了实际PLF结构的构成。本文讨论的方法有助于对PLF基本概念和原理的理解,有助于PLF的设计和调测。     

TVS二极管HEMP响应特性统计分析

针对瞬态电压抑制(TVS)二极管对高空核爆炸产生的电磁脉冲(HEMP)的防护问题,研究了不同类型脉冲传导注入至被测电路,分别测得了限幅电压、损伤阈值电压、损毁阈值电压和损毁阈值电流,计算出了不同类型脉冲作用下损伤概率和损毁概率。结果表明被测电路受到了注入脉冲次数累积效应的影响,脉冲次数越多,其阈值电压和阈值电流会越低。研究结果为微电子设备的电磁脉冲防护及HEMP防护中的器件选择提供了参考。     

机载设备电压尖峰试验测试标准分析

RTCA/DO-160F、GJB151A/152A-97和GJB181-86都涉及了电压尖峰（或电源线尖峰信号传导敏感度）试验项目。在对设备电源部分性能的考核中,电压尖峰（或电源线尖峰信号传导敏感度）试验是重点验证项目。比较分析这三个标准对该项目在测试条件、测试对象和测试方法上的差异,对于机载设备的电压尖峰（或电源线尖峰信号传导敏感度）试验,由于这三个标准的使用范围和适用对象不同,其要求也不尽相同。RTCA/DO-160F根据设备使用场合的保护等级不同而将设备进行分类,要求较为灵活;GJB151A/152A-97则主要是针对机载设备的使用平台提出要求,是军用机载设备基础性的要求;而GJB181-86则主要适用于飞机供电系统与用电设备之间的协调,针对性强,要求较高。     

陷波滤波器在测量电源线中EMI的应用

为有效地抑制电源线中的ＥＭＩ，需精确地测量和分析电源线中的ＥＭＩ，特别是电源线上瞬变电压的宽带ＥＭＩ．这工作可以借助陷波滤波器来完成。本文介绍了具有不同特性的三种ＲＣ陷波滤波器，它们具有对电源工频的深陷波、宽通频带和易于实现等特点。文中讨论了它们的结构、原理、展宽高频特性和设计的方法。     

电源干扰对计算机化设备的影响及其抑制

电源线上的噪声和电压波动（统称电源干扰）对计算机化的设备特别易受干扰，因此电源干扰已日益成为电磁环境领域的重要问题。本文介绍了电源干扰的模式和类型，分析了电源干扰对计算机化设备的影响及测试标准。提出了抑制电源干扰的多种方法，以供读者参考使用。     

电磁兼容比对试验的实施与分析

本次比对试验在A、B两家国军标电磁兼容检测实验室中进行。比对的项目为国军标GJB151B中的CE101(25Hz~10kHz电源线传导发射)测试项、RE102(10kHz~1GHz电场辐射发射)。验证测试设备、测试场地、测试方法等对测试结果的影响。将双方实验室的比对数据进行分析,研究A实验室与B实验室测试结果存在差异的原因,并给出改进措施。     

电磁干扰环境下产品失效机理分析

论述了电磁干扰环境对产品所产生的影响,阐述了在此环境下产品的失效模式,分析了在电磁干扰环境应力下产品功能失效的原因,指出了产品一般都会受到电磁波感应耦合、核电磁脉冲、静电失效、雷电电磁脉冲等干扰的影响作用,并针对性地提出了对产品进行有效防护的方法。     

电源线滤波器的设计和实现

近年来在研究各种电子设备的电磁兼容性（ＥＭＣ）技术时，对电源线滤波器（ＰＬＦ）的作用给予了极大重视，事实证明ＰＬＦ对抑制电源中各种干扰起了关键性的作用，大大提高了电子设备抗干扰的能力。本文提出了计算各种元件的分布参数的方法和公式，讨论了有关ＰＬＦ的设计和实现中的重要问题，重点讨论了共模扼流圈的设计和实现。     

沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导测试方法解析

对ISO 7637-4:2020标准内容进行解析,给出了新能源车辆车载高压电气系统的沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导测试方法的适用范围及车载高压电气系统产生的两种典型脉冲,阐述了沿高压屏蔽电源线的电瞬态发射和抗扰度测量的试验设备、测试要求、测试方法以及严酷等级.     

汽车电子电器EMC标准差异的研究——IS07637-2:2011与IS07637-2:2004

本文着重介绍了《道路车辆——由传导和耦合引起的电骚扰:沿电源线的电瞬态传导》IS0 7637-2:2011与ISO7637-2:2004的差异,对测试布置要求,瞬态脉冲抗扰度的测试等级,瞬态脉冲发射的限值等方面都进行了深入的研究.     

电源线滤波器的性能分析

本文介绍了某些国家关于EMI的标准及抑制电源线EMI的电源线滤波器(简称PLF)的技术要求。以此讨论了用共模(CM)差模(DM)高、低频等效电路来分析PLF性能的方法。这种方法是科学和方便的,分析结果也将更符合实际情况,所以这种方法有实际价值。     

变电站复杂电磁环境下的无线通信干扰抑制方法

变电站内的电磁环境复杂多变,存在各种电磁干扰,对无线通信产生了严重的影响。本文提出了一种基于独立成分分析算法的变电站无线网络设备电磁干扰识别与抑制方法。首先分析了变电站中电磁脉冲对通信链路的影响,然后提出干扰抑制方法。最后用所提出的方法对变电站的无线通信图像的干扰进行了抑制,抑制后的图像的误码率明显降低,说明了所提出方法对干扰抑制的有效性。     

电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性分析

车载通信设备长期工作于复杂电磁环境下,其抗干扰适应性直接影响车载通信设备的通信性能。分析电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性,基于车载通信设备工作原理研究单频连续波干扰、单脉冲雷达干扰、多频连续波干扰、电磁脉冲干扰、宽带噪声干扰、线性调频雷达干扰六种典型的电磁环境干扰信号,针对以上电磁环境干扰信号,提出空域天线抗干扰技术中较为有效的波束赋形技术抗干扰方法,该方法利用巴特勒变换矩阵将阵元域转换至波束域,提升电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性。实验结果表明,将该方法应用于车载通信设备中,其谐波抑制比、灵敏度均有所提升,且处于不同电磁环境干扰信号时适应性贴近度均接近1,说明该方法可有效提升车载通信设备抗干扰适应性。     

雷电电磁脉冲(LEMP)的特性分析及屏蔽

本文讨论了雷电电磁脉冲的危害,包括传导浪涌、辐射电磁场、感应电压,分析雷电电磁脉冲的特性;并以磁屏蔽为主介绍雷电电磁脉冲的防护,以及磁屏蔽材料的选择。     

使用不同钢锅对电磁炉传导测试结果影响的实证研究

在IEC 61000-3-2:2020中,对于电磁炉谐波电流测试要求使用平底钢锅作为负载锅测试,而在CISPR 14-1:2020中,对于电磁炉传导骚扰测试要求使用搪瓷钢锅作为负载锅测试。本文将就电磁炉传导骚扰测试中,使用平底钢锅和搪瓷钢锅为负载对测试结果是否存在显著差异进行实证研究,并依据实证研究结果进一步对CISPR 14-1中关于传导骚扰测试负载锅提出修改建议。     

LED七彩莲花灯变色同步机制的抗电磁炉低频传导干扰实例

由LED七彩莲花灯的变色同步机制受大功率电磁炉低频传导干扰的案例为出发点,首先介绍莲花灯的基本原理及其变色同步机制,然后对出现的问题进行原因分析,最后运用低通滤波器抑制电磁炉的低频传导干扰,实现七彩莲花灯稳定的变色同步。     

导体表面雷电脉冲电流分布研究

为研究雷电脉冲电流在导体表面的分布情况,研制了巨磁阻(Giant Magneto Resisti ve,GMR)表面电流测量系统,利用该系统对平面薄铝板表面脉冲电流密度进行了测量研究。为验证测量结果,采用时域有限差分(FDTD)法和CST软件分别进行了相应的数值分析和仿真计算,取得与测量相一致的结果。在此基础上,对雷电流在弧面表面分布情况进行了探索性研究。     

判决反馈自适应滤波抑制扩频信号与BPSK型干扰

通过分析ＢＰＳＫ型干扰的信号特点，将单频干扰抑制研究的成果推广到ＢＰＳＫ型干扰抑制上，提出反馈信息校正输出等措施并分析了它的适用条件，模拟结果在一定条件下新措施的采用使得自适应滤波器对ＢＰＳＫ型窄带干扰抑制时算法的收敛性能比以往有显著改善。